Bagaimana cara memperbaiki generator bensin?

Hari ini sulit membayangkan hidup kita tanpa listrik. Ini adalah "bahan bakar" untuk teknologi dan membuat aktivitas manusia menjadi lebih sederhana dan lebih mudah. Dan sangat sering di tempat-tempat di mana tidak ada listrik karena suatu alasan, kami memahami betapa pentingnya itu.

Baru-baru ini, untuk mendapatkan listrik, alat seperti generator bensin digunakan. Tapi itu, seperti teknik lainnya, bisa pecah. Mari kita coba mencari tahu masalah generator bensin dan bagaimana memperbaikinya dengan tangan mereka sendiri.

Jika kita berbicara tentang kerusakan paling umum dari generator listrik jenis apa pun, maka masalah berikut dapat disebutkan:

• busi kotor atau rusak, yang dinyatakan dalam operasi generator yang tidak stabil, permulaannya yang sulit;
• penyumbatan karburator: konsumsi bahan bakar yang terlalu tinggi, ketidakstabilan dengan adanya beban permanen, kesulitan memulai perangkat;
• kegagalan dalam koil pengapian: tidak mungkin menyalakan generator bensin, tidak ada percikan;
• masalah pemula: menggigit dan mematahkan kabel atau merusak mekanisme ratchet;
• kegagalan celah katup - dalam hal ini, ada terlalu banyak kebisingan selama operasi dan sulitnya memulai generator gas;
• memakai sikat pada model sinkron menyebabkan perangkat tidak menghasilkan arus jenis keluaran;
• pengatur rusak kecepatan menjadi alasan mereka berenang dan kegagalan dalam pekerjaan saat mengubah beban;
• keausan rotor generator dan bantalan poros engkol menyebabkan kebocoran oli dan peningkatan kebisingan selama pengoperasian;
• keausan cincin silinder dan piston menyebabkan konsumsi oli yang berlebihan dan menyulitkan untuk menghidupkan mesin jika dalam keadaan dingin.

Anda juga harus mempertimbangkan malfungsi yang cukup umum, yang penyebabnya adalah pelanggaran aturan penggunaan perangkat. Ini mungkin termasuk:

• terbakarnya belitan generator atau trafo tegangan selama beban lebih permanen;
• perebutan pada jurnal poros engkol, yang disebabkan oleh level oli yang rendah.

Kerusakan generator dapat dibagi menjadi 3 kategori:

• kerusakan mekanisme pengapian dan bahan bakar;
• mekanis;
• listrik.

Sekarang mari kita bicara tentang cara memperbaiki perangkat yang dimaksud dengan tangan Anda sendiri jika terjadi masalah yang paling umum.

Salah satu masalah yang cukup umum yang dapat muncul saat bekerja dengan generator bensin adalah sirip pendingin udara yang kotor. Penyebabnya bisa karena dua hal. Dalam kasus pertama, kita berbicara tentang fakta bahwa perangkat tidak digunakan untuk waktu yang lama, debu mengendap di dalamnya, yang masuk ke dalam. Itu wajar selama pengoperasian perangkat yang aktif, sistem akan menjadi terlalu panas, yang cepat atau lambat akan terbakar.

Ini juga dapat muncul karena alasan lain - penggunaan bahan bakar berkualitas rendah dapat menyebabkan jelaga muncul di berbagai jenis filter dan juga pada mekanisme pendinginan perangkat. Ini dihilangkan dengan sangat sederhana - sirip pendingin udara harus dibersihkan dengan sangat hati-hati dengan lap dari debu dan kotoran. Jika mau, Anda dapat melakukan ini tanpa membongkar perangkat, tetapi masih lebih baik untuk membongkar, melepas bagian dan melakukan pembersihan berkualitas tinggi, dan kemudian memasangnya di tempat aslinya.

Jika ada masalah dengan mekanisme pengapian, yang dinyatakan dalam peningkatan kebisingan mesin selama operasi atau sulitnya menghidupkan generator, maka masalah ini harus dicari baik dalam pengoperasian karburator atau dalam mekanisme pengapian. Terlepas dari keterkaitan kedua sistem, solusi masalah dengan mereka harus dipertimbangkan secara terpisah. Dalam hal ini, pertama-tama Anda harus membuka busi dan memeriksa kondisinya.

Dan lebih tepatnya, Anda harus melihat jelaga yang seharusnya terbentuk pada elektrodanya.

• Jika sangat padat dan kering dan berwarna hitam, maka ini menunjukkan bahwa campuran yang kaya digunakan di sini. Jadi itu karburator atau filter udara yang tersumbat.
• Jika jelaga berwarna hitam, tetapi berminyak, ini berarti cincin piston sangat aus, dan oli berakhir di ruang bakar di tempat yang tidak seharusnya.
• Jika jelaga berwarna putih, ini berarti campurannya sangat buruk, dan kemungkinan besar karburatornya rusak.
• jelaga coklat dengan warna bata menunjukkan bahwa semuanya beres dengan mesin, dan jelaga, yang memiliki warna merah atau hijau-merah, menunjukkan penggunaan bahan bakar berkualitas rendah.

Secara umum, kemudahan servis mekanisme pengapian mudah diperiksa, karena perangkatnya sangat sederhana. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengaktifkan kunci kontak, meletakkan lilin yang berfungsi di tutup yang sesuai, kemudian, dengan meletakkannya dengan rok di bagian terdekat dari mesin, yang terbuat dari logam, putar starter manual dengan tajam.

• Jika tidak ada percikan api, maka kunci kontak harus dimatikan terlebih dahulu dari koil pengapian, baru kemudian sensor yang menunjukkan level oli.
• Jika setelah mematikannya percikan tidak muncul, koil harus diganti.
• Jika ada percikan kekuatan normal, maka setelah beberapa upaya awal, lilin harus dilepas.
• Jika diisi dengan bahan bakar, maka campurannya terlalu kaya.
• Jika kering, maka itu tidak cukup.

Itu juga terjadi bahwa setelah penyimpanan jangka panjang, karburator mengapung dan jarum menempel, itulah sebabnya bensin tidak masuk ke sistem. Untuk memperbaikinya, Anda tidak boleh memukul penutup ruang pelampung terlalu keras beberapa kali dan memulai lagi.

Perhatikan bahwa mekanisme kelistrikan perangkat yang dimaksud dianggap cukup andal. Biasanya hanya ada dua masalah dengan itu - baik tidak ada pengisian baterai pada perangkat di mana ada start listrik, atau tidak ada tegangan pada keluaran generator sama sekali.

1. Kerusakan pertama adalah konsekuensi dari kerusakan pada belitan atau penyearah tegangan rendah. Memeriksa seluruh mekanisme sendiri sangat sederhana.Cukup dengan menghubungkan bohlam 12 volt secara paralel dengan belitan generator tegangan rendah dan memulainya. Jika lampu menyala, alternator berfungsi dengan baik dan penyearah perlu diganti.
2. Jika tidak ada tegangan pada output generator, maka paling sering ini adalah hasil dari keausan sikat. Mereka harus ditarik keluar dan diperiksa untuk dipakai. Jika besar, akan lebih baik untuk menggantinya. Jika Anda memiliki generator tipe inverter, maka Anda harus memeriksa apakah tegangan masuk ke input konverter dengan menghubungkan lampu kecil 220 V secara paralel.

Masalah dalam pengoperasian sistem bahan bakar biasanya dapat disebabkan oleh 2 alasan. Yang pertama adalah penggunaan bahan bakar berkualitas rendah, dan yang kedua adalah masuknya air atau udara ke saluran bahan bakar, atau terciptanya penyumbatan yang disebabkan oleh penggunaan bahan bakar berkualitas rendah. Selain itu, mungkin ada masalah dengan karburator.

Untuk memperbaiki masalah ini, Anda harus mencari cara untuk memperbaiki karburator.

1. Pertama, Anda perlu melepas penutup ruang apung. Itu perlu dicuci dengan bensin atau pembersih karburator tipe aerosol khusus. Hal ini diperlukan untuk menghilangkan kotoran dan berbagai macam endapan yang sering menumpuk di bagian bawah. Hal yang sama berlaku untuk tangki bahan bakar.
2. Sekarang Anda harus memeriksa apakah katup gas dibersihkan ketika dalam posisi "terbuka".
3. Sekarang Anda perlu mengeluarkan sumbu float, lepaskan sepenuhnya bersama-sama dengan jarum tipe kunci. Udara harus dihembuskan melalui saluran.
4. Sekarang, dengan menggunakan udara terkompresi atau pembersih tipe aerosol, tiup tabung emulsi, bahan bakar jet, serta semua saluran karburator. Kami membuka sekrup penyesuaian, setelah itu kami meniup salurannya.
5. Setelah itu, kami membungkusnya sepenuhnya dan mengendurkannya, tergantung pada jenis filter udara, sebanyak 2 atau 2,5 putaran. Tetap merakit karburator dan memeriksa kinerjanya.

Jika kita berbicara tentang masalah dengan memulai, maka biasanya disebabkan oleh kerusakan pada starter. Solusi paling sederhana adalah memperbaiki starter manual generator gas. Maka masalahnya mungkin terletak pada pengikatan pegas tipe pengembalian yang tidak terlalu berkualitas tinggi.

Jika, setelah memeriksa mekanisme, menjadi jelas bahwa ini bukan penyebab kerusakan, maka itu akan terdiri dari kerusakan salah satu elemennya. Ini bisa berupa kabel putus, atau penolakan starter untuk menggulungnya karena fakta bahwa pegas kembali rusak. Pilihan lain adalah bahwa ratchet tidak memutar poros engkol.

Anda perlu melepas starter dengan membuka baut di sekeliling casing. Setelah itu, Anda dapat membongkar mekanisme ratchet. Kami memeriksa pegas dan kamera pengembaliannya. Setelah itu, tarik katrol dan pegas dengan hati-hati. Kami mengganti kabel yang putus atau pegas yang putus.

Tali harus dililitkan sepenuhnya di sekitar katrol.

Perangkat harus dibersihkan dari waktu ke waktu.Kita berbicara tentang membersihkan tangki untuk mengisi bahan bakar, serta elemen sistem pendingin dari endapan karbon dan debu. Ini akan menjaga perangkat tetap bersih, dan penyumbatan tidak akan menyebabkannya menjadi terlalu panas dan kemudian gagal.

Terutama hati-hati akan perlu untuk memeriksa ATS dan kinerja unit kontrol. Jika memungkinkan, tidak akan berlebihan untuk juga membersihkan elemen internal dari kotoran dan debu. Mengingat fitur desain perangkat ini, tidak ada tindakan pencegahan skala besar untuk itu.

Untuk ini, Anda juga dapat menambahkan kontrol atas level bahan bakar dan oli, memeriksa kekuatan pemasangan berbagai elemen dengan baut, serta secara berkala membersihkan filter udara dari kotoran dan debu.

Pengguna yang memiliki pengetahuan teoritis dan praktis yang diperlukan dapat menggunakan manual perbaikan generator bensin. Biasanya dalam materi tersebut Anda dapat menemukan informasi tentang cara memperbaiki masalah paling umum dari perangkat tertentu. Artinya, seseorang itu sendiri akan dapat memperbaiki generator bensin, yang akan memungkinkannya menghemat uang.

Ini nyata jika Anda menyervis peralatan tersebut tepat waktu, mengontrol level oli dan bahan bakar di dalamnya, serta memeriksa kekuatan sambungan tipe baut dan membersihkan filter udara dari kotoran. Akibatnya, perbaikan mungkin tidak diperlukan sama sekali selama penggunaan generator gas.

Secara umum, harus dikatakan bahwa perbaikan generator bensin do-it-yourself membutuhkan pengetahuan tertentu, itulah sebabnya tidak setiap pengguna dapat melakukannya. Dalam hal ini, akan lebih baik untuk menghubungi spesialis. Tetapi jika Anda memiliki dasar teoretis, maka Anda dapat dengan mudah memperbaiki kerusakan utama generator bensin.

Di video berikutnya, Anda akan mempelajari apa yang pertama-tama perlu dilakukan jika generator bensin tidak berfungsi.