Lemari kering di kereta

Bepergian dengan kereta api selalu dirusak oleh ketidaknyamanan yang harus dihadapi banyak orang. Toilet di gerbong tua ditolak oleh penampilan dan baunya, mengecilkan keinginan untuk menghabiskan lebih dari beberapa jam di jalan. Tapi sekarang masalah ini telah terpecahkan. Lagi pula, selain Wi-Fi dan AC, lemari kering praktis telah muncul di gerbong modern.

Penggantian peralatan lama dengan peralatan baru di Russian Railways dimulai pada dekade terakhir. Oleh karena itu, saat ini lemari kering di kereta bukan lagi barang baru.

Perlu dicatat bahwa mereka benar-benar sangat nyaman. Desainnya adalah toilet konvensional, di mana semua limbah diproses menggunakan teknologi khusus. Mangkuk toilet terbuat dari polystyrene, yang sangat memudahkan perawatan perangkat semacam itu. Oleh karena itu, sekarang mudah untuk menjaga ketertiban di ruangan ini.

Reservoir kecil ditempatkan di bagian atas mangkuk toilet, di mana cairan khusus dituangkan, yang mengaktifkan proses mendistribusikan kotoran ke dalam biosubstansi. Toilet biasanya ditutup dengan penutup. Di bagian paling bawah struktur adalah wadah di mana sampah daur ulang dikumpulkan.Tergantung pada model lemari kering, dapat memuat 15 hingga 22 liter limbah padat.

Lemari kering diatur sedemikian rupa sehingga dapat bekerja secara mandiri, tanpa sistem saluran pembuangan. Prinsip kerjanya adalah mengolah feses menjadi massa yang homogen, yang tidak berbau.

Selain dua mangkuk toilet dan desain umum untuk mengumpulkan sampah, paket toilet modern juga mencakup:

• beberapa keran untuk mencuci;
• dua pompa yang bertanggung jawab atas pasokan air yang tepat waktu;
• sistem pemanas, yang diaktifkan di musim dingin;
• sistem elektronik yang bertanggung jawab atas otomatisasi semua proses;
• sistem vakum.

Dua kabin dengan mangkuk toilet dan wastafel yang nyaman dapat ditempatkan berdampingan, di salah satu ujung mobil, atau secara terpisah, di tepi yang berlawanan.

Perlu dicatat bahwa lemari kering berfungsi bahkan selama perhentian kereta, yang sangat nyaman bagi penumpang. Lagi pula, mereka tidak perlu berlarian di stasiun untuk mencari toilet sementara pintu kamar mandi di dalam mobil terkunci.

Banyak pelancong yang menemukan lemari kering untuk pertama kalinya bertanya-tanya bagaimana desain seperti itu di kereta api berbeda dari yang digunakan di rumah pedesaan atau rumah pedesaan. Faktanya, tidak ada perbedaan.

Kereta menggunakan struktur seluler yang nyaman, yang terletak di gerbong terpisah. Mereka memiliki sejumlah besar keuntungan:

• tidak adanya bau yang tidak sedap baik di toilet itu sendiri maupun di dalam mobil;
• kemudahan penggunaan, berkat itu bahkan orang tua dan anak-anak dapat menggunakan peralatan baru tanpa masalah;
• kebersihan dan tidak berdampak negatif terhadap lingkungan;
• kemudahan pembersihan dan kebersihan ruangan;
• kehadiran ruang kosong di stan dan kekompakan desain yang digunakan;
• ketersediaan setiap saat, bahkan ketika memasuki kota atau berhenti di stasiun.

Namun, lemari kering masih memiliki beberapa kelemahan. Sangat mudah untuk menonaktifkannya, bahkan membuang kertas toilet biasa ke dalamnya. Pada saat yang sama, hanya seorang spesialis yang dapat menangani kerusakan, yang sangat tidak nyaman, karena jumlah pekerja seperti itu terlalu sedikit, dan mereka tidak selalu berada di kereta. Oleh karena itu, seringkali karena salah satu penumpang yang kurang perhatian, toilet harus ditutup sebelum tiba di stasiun layanan.

Tetapi masalah ini juga relevan untuk toilet biasa, yang dapat tersumbat jika barang-barang kebersihan pribadi bekas dibuang di sana.

Sejak kereta muncul, ada kebutuhan untuk melengkapi mereka dengan toilet. Awalnya, mereka dibuat paling sederhana. Mangkuk toilet dipasang, di bawahnya ada peredam khusus. Setelah menyelesaikan semua prosedur yang diperlukan, perlu untuk menekan kaki pada pedal sehingga peredam terbuka dan semua isi mangkuk toilet jatuh. Itu tidak nyaman dan sangat tidak higienis.

Kemudian struktur seperti itu di sebagian besar kereta diganti dengan model dengan tangki di mana limbah menumpuk sebelum berhenti di stasiun layanan. Toilet seperti itu juga memiliki kerugian besar - tangki terisi dengan cepat, dan ada bau yang sangat tidak enak di sekitarnya. Kedua masalah diselesaikan dengan munculnya lemari kering modern.Benar, pada awalnya, karena tingginya harga struktur, mereka sangat jarang digunakan.

Sekarang lemari kering dipasang tidak hanya di gerbong kelas satu atau bisnis yang mahal, tetapi juga di kompartemen dan gerbong kelas dua. Faktanya adalah bahwa pada tahun 2017, Layanan Antimonopoli Federal memerintahkan Kereta Api Rusia untuk melengkapi gerbong kereta dengan lemari kering modern. Sekarang mobil baru tanpa kamar mandi seperti itu tidak diterima untuk dioperasikan. Benar, proses penggantian peralatan lama dengan peralatan baru yang lebih nyaman sangat lambat, sehingga ada berbagai jenis jamban di kereta api.

Menentukan keberadaan toilet modern sangat sederhana. Jika mobil itu dirilis baru-baru ini, maka Anda tidak perlu khawatir. Semua kereta baru sudah dilengkapi dengan toilet yang nyaman. Selain itu, Anda dapat melihat informasi yang tertera pada tiket. Sekarang mobil-mobil berikut dilengkapi dengan lemari kering:

• kelas mewah, yang meliputi 1U, 1A, 1M dan 1I;
• kelas utama;
• kelas bisnis (1B, 1E dan 1E);
• kenyamanan superior (ditunjuk sebagai 2P, 2E dan 2K);
• kursi yang dipesan (3P dan 3E).

Jika mobil kompartemen dan singkatan 2U atau 2B dipilih, serta kursi yang dipesan bertanda 3T, 3E, 3D atau 3R, Anda harus bertanya kepada kondektur tentang keberadaan lemari kering di dalamnya.

Jika pelancong tidak beruntung, dan tiket dibeli untuk kereta yang tidak dilengkapi dengan kamar mandi modern, ia berhak pergi ke kereta lain dan menggunakan lemari kering di sana. Anda juga dapat bertanya kepada kondektur di mana Anda dapat menemukan ruangan yang tepat.

Anda dapat secara visual mengenali kamar mandi seperti itu dengan fakta bahwa daun hijau digambar di atas tanda WC standar di pintu depan. Dimungkinkan untuk menentukan keberadaan lemari kering di kereta dengan memeriksa komposisi dari luar. Jadi, mobil dengan kamar mandi baru kini dibuat dengan jendela oval di pintu ruang depan.Sebelumnya, mereka selalu dibuat persegi panjang.

Secara terpisah, harus dikatakan bahwa lemari kering modern dibagi menjadi gambut dan kimia. Kereta hanya menggunakan yang terakhir. Perbedaannya terletak pada kenyataan bahwa dalam lemari kering seperti itu tinja diproses menggunakan reagen kimia khusus yang larut dalam cairan.

Karena dampaknya, bau tak sedap dinetralisir dan feses dicairkan. Selain itu, reagen mencegah munculnya jamur, yang memungkinkan Anda untuk menjaga toilet tetap bersih tanpa masalah. Keuntungan dari pengguna biologis tersebut juga bahwa mereka bertindak bahkan pada suhu rendah.

Dalam perangkat tersebut, dua jenis cairan digunakan. Yang pertama dituangkan ke dalam tangki yang terletak di bawah. Hal ini dimaksudkan untuk pemisahan sampah. Yang kedua dituangkan ke bagian atas tangki. Ini digunakan untuk memfasilitasi pembilasan, serta untuk sepenuhnya menghilangkan bau yang tidak menyenangkan. Untuk menjaga kebersihan tempat, cairan harus diisi ke dalam tangki secara teratur oleh pekerja kereta api.

Model perangkat yang lebih baru memiliki indikator yang memancarkan sinyal suara ketika tangki limbah benar-benar penuh. Inovasi ini sangat memudahkan pekerjaan dengan toilet jenis ini.

Lemari kering di kereta hampir tidak ada bedanya dengan toilet sederhana. Oleh karena itu, sangat mudah untuk menggunakannya, karena semua proses diotomatisasi semaksimal mungkin. Tetapi perlu diingat bahwa tombol flush tidak terletak di atas, tetapi di samping dan bisa berwarna merah atau biru. Menekannya disertai dengan suara keras, mengingatkan pada suara mesin yang dihidupkan.

Bagi yang belum terbiasa menggunakan dry closet, ada petunjuknya di booth.

Faktanya adalah bahwa pengolahan limbah terjadi di bawah pengaruh cairan khusus yang hanya dapat mempengaruhi bahan organik. Pada saat yang sama, bahan buatan tetap utuh, yang menyebabkan kegagalan dalam sistem. Perlu dicatat bahwa jika toilet tersumbat, Anda tidak boleh mencoba menyelesaikan masalah ini sendiri, karena ini hanya dapat memperburuk situasi.

Pada mobil yang lebih mahal dan dilengkapi dengan modern, untuk menghindari situasi yang tidak menyenangkan seperti itu, digunakan kertas, yang terbuat dari bahan yang mudah larut dan tidak meninggalkan limbah. Sebagai pengecualian, itu bisa dibuang ke toilet.

Setelah menggunakan toilet, Anda dapat dengan aman mencuci tangan di wastafel modern yang rapi. Air panas, bagaimanapun, tidak selalu tersedia di sana, tetapi ini bukan masalah besar, terutama di musim panas.

Kesimpulannya, kita dapat mengatakan bahwa Munculnya lemari kering di kereta api membuat perjalanan dengan kereta api lebih nyaman. Oleh karena itu, dalam waktu dekat direncanakan untuk melengkapi semua kereta api domestik dengan cara ini.