Bagaimana cara mencuci aspal dan tar dari mobil?

Bitumen dan tar adalah produk penyulingan minyak. Bertemu mereka di jalan bukanlah masalah, dan untuk ini bahkan tidak perlu mengabaikan tanda "Pekerjaan Jalan". Bitumen melunak dalam cuaca panas, menempel pada ban, dan darinya masuk ke tubuh. Aspal bisa masuk ke tubuh dan dari roda mobil yang lewat di dekatnya. Terutama - dari roda truk.

Zat semacam itu memiliki efek yang sangat negatif pada cat mobil, efeknya sebanding dengan aksi pelarut. Jadi, selain noda aspal itu sendiri, Anda berisiko terkena cat menguning di bawahnya, dan kemudian korosi. Dan, untuk menghindari biaya pemolesan mekanis, yang terbaik adalah segera menangani noda aspal dan tar.

Mencoba mencuci bahkan tar dan aspal segar dari badan mobil dengan air tidak ada gunanya. Tetapi pada tahap noda baru, pelarut organik dan produk pembersih ringan akan membantu. Sekarang ada banyak pembersih untuk memerangi noda tar di rak-rak toko. Dan tidak semuanya sama efektif dan amannya. Mari kita coba mencari cara untuk memilih alat terbaik.

Jenis produk pertama cocok secara eksklusif untuk mengatasi noda baru. Mereka nyaman karena tidak menguras dan memungkinkan Anda menggunakan alat selok mungkin. Mereka bertindak, jika noda tidak lama, dengan cepat. Pembersih yang membutuhkan waktu pemaparan akan memakan waktu lebih lama, tetapi dengan pembersih tersebut ada kemungkinan untuk menghilangkan noda yang sudah kering sekalipun.

Tujuan dari senyawa khusus adalah untuk menghilangkan noda bitumen secara langsung. Komposisi profesional tersebut termasuk fraksi minyak yang menghilangkan tar dan bitumen, serta komponen tambahan lainnya. Mereka bekerja seefisien mungkin, tetapi dapat merusak lapisan, untuk menghindarinya, Anda harus mengikuti instruksi dengan tepat dan mencoba produk di area kecil dan tidak mencolok. Produk-produk ini dapat mempengaruhi lapisan anti-korosi. Mereka harus dihindari dengan segala cara. Selain itu, mereka memiliki bau yang menyengat dan sebagian besar mudah terbakar.

Senyawa universal lebih lembut dan jarang memiliki bau yang menyengat. Mereka dirancang untuk berbagai polusi, mereka juga dapat membantu dengan noda bitumen segar, tetapi tidak semua dan tidak selalu. Secara terpisah, perlu dicatat scrub otomatis, diproduksi dalam bentuk sarung tangan atau serbet, serta tanah liat sintetis. Kedua opsi ini rumit, tetapi untuk noda baru, mungkin cukup.

Dari dana di pasar, berikut ini pantas mendapatkan popularitas khusus:

• Astrohim (Rusia);
• pembersih profesional universal Docker Mazbit Turbo (AS);
• agen kerja lambat dari Texon (Rusia);
• obat terkonsentrasi untuk Turtle Wax (Spanyol);
• Antibitum aksi lambat dari Grass (Rusia);
• HI-GEAR aerosol (AS);
• obat kerja cepat Teer Entferner dari Sonax (Jerman).

Saran pertama dan utama untuk mengatasi noda bitumen dan jejak tar - jangan tunda! Maksimum yang dapat diterima untuk menghilangkan noda adalah 4 jam. Jauh lebih mudah untuk membersihkan noda baru, dan untuk membersihkan bekas resin kering dari bodi mobil tanpa kehilangan, Anda harus berkeringat dan kemungkinan besar meminta bantuan profesional. Noda lama harus dihapus dalam beberapa tahap, menggunakan pelarut yang tidak mudah menguap dan produk profesional yang menembus jauh ke dalam noda. Noda yang membandel harus direndam sebelum mencoba menghilangkannya. Anda mungkin harus berusaha dan mencungkil plak bitumen dengan spatula kayu, tetapi ini harus dilakukan dengan sangat hati-hati!

Biasanya, produk dengan isopropil alkohol dalam komposisi digunakan untuk menghilangkan noda bitumen kering (contoh: Pembersih dengan aroma jeruk segar No. 7230 dari Dinitrol, Swedia). Perhatian! Mereka hanya boleh digunakan dengan sarung tangan karet dan respirator cat untuk menghindari bahaya bagi kesehatan. Mereka diterapkan pada permukaan yang dingin. Setelah aplikasi, perlu menunggu sampai aspal larut. Anda mungkin harus mengulangi prosesnya beberapa kali. Hanya saja, jangan berlebihan! Setelah menghilangkan noda, cuci mobil dengan sampo dan lihat apakah ada bekas kuning atau hitam yang tersisa. Jika Anda kurang beruntung, jangan mencoba menggosok noda lagi. Anda dapat mencoba menghilangkan tanda kuning dengan cat kuku profesional. Ada lebih banyak peluang untuk menghindari bekas jika catnya bukan logam. Dari produk buatan sendiri untuk menghilangkan noda bitumen kering, minyak tanah, bensin, dan bahan bakar diesel cocok. Rincian lebih lanjut tentang metode pembersihan ini akan dibahas di bawah ini.

Jika tidak mungkin untuk membeli komposisi khusus karena alasan apa pun, Anda dapat menggunakan bahan improvisasi untuk menghilangkan noda. Secara konvensional, mereka dapat dibagi menjadi beberapa kelompok:

• minyak tanah dan produk yang mengandung minyak tanah;
• pelarut.

Selama bertahun-tahun, minyak tanah penerbangan telah dianggap sebagai alat referensi untuk menangani noda tar dan bitumen di rumah. Namun, untuk mendapatkannya tidak menjadi lebih mudah, jadi Anda harus puas dengan minyak tanah biasa. Dan untuk perusahaan bersamanya - bahan bakar diesel, bensin, WD-40, pembersih karburator dan white spirit, yang kira-kira setengah dari WD-40 terdiri.

Kerugian utama dari metode ini adalah Anda bertindak atas risiko dan risiko Anda sendiri, dan tidak menanggung bau yang paling menyenangkan. White spirit dapat melucuti area yang dibersihkan dari kilap, WD-40 hanya cocok untuk noda baru, dan minyak tanah dapat “mengambil” sebagian cat bersama noda jika Anda berlebihan. Namun, minyak tanah dan solar masih lebih aman daripada bensin dalam hal ini.

Sementara beberapa orang berpendapat bahwa pengobatan rumahan ini bahkan dapat menghilangkan noda membandel jika diterapkan, sebaiknya jangan ambil risiko. Itu tidak berhasil dari satu, maksimum - dari dua kunjungan, pergi ke alat khusus atau hubungi spesialis. Durasi minyak tanah, bensin dan solar adalah 2–5 menit.

Mari kita bicara lebih banyak tentang bekerja dengan semangat putih.

• Gunakan masker dan sarung tangan saat bekerja.
• Cuci mobil secara menyeluruh dengan sampo khusus.
• Tunggu sampai mobil kering.
• Celupkan spons busa atau kapas ke dalam pelarut.
• Setelah menunggu 5 menit (ada yang bilang 3-4 menit sudah cukup), mulailah mengelap noda.
• Jika Anda melihat bahwa tidak ada efeknya, jangan mencoba melakukan lebih banyak upaya. Beralih ke alat khusus. Meskipun ada pendapat bahwa Anda dapat mengulangi manipulasi ini dengan aman hingga 5 kali.

Dan beberapa rekomendasi untuk menggunakan alat lain.

• Cukup untuk menjaga WD-40 pada noda baru selama 3-4 menit.
• Jika Anda tidak memiliki sampo mobil, deterjen pencuci piring akan dengan sempurna mengatasi bau bahan bakar diesel dan bekas berminyak setelahnya.
• Bensin, solar dan minyak tanah sangat mudah terbakar. Kebenaran yang tampaknya sederhana ini sering dilupakan. Dan kelupaan ini mahal harganya.

Anda dapat menemukan pembersih di kotak P3K. Di antara obat tradisional tersebut termasuk alkohol format, asam borat 3% dan amonia. Sekali lagi, lanjutkan dengan hati-hati. Ya, dan mereka bekerja lebih lambat - noda akan larut setidaknya 5-10 menit, dan kemungkinan besar lebih lama. Misalnya, amonia digunakan sebagai berikut:

• basahi kapas;
• letakkan kapas pada noda;
• tunggu 5 menit;
• lepaskan swab dan cuci mobil.

Dari apa yang selalu dapat ditemukan di lemari es untuk memerangi noda aspal, mentega atau minyak bunga matahari dan margarin digunakan. Asam lemak yang terkandung di dalamnya memecah tar dan bitumen. Jika noda masih segar, itu hanya akan menyebar. Untuk noda lama, produk ini tidak berguna. Tanah liat biru adalah item terpisah di antara pembersih aspal buatan sendiri. Semua orang mengakui bahwa efeknya sangat mengesankan, tetapi pada saat yang sama risiko merusak bodywork sangat besar. Bekerja dengan tanah liat didasarkan pada gesekan, dan konsekuensinya bisa mengerikan.

Gunakan minyak rem dengan hati-hati. Jika tidak ingin mengecat mobil nantinya, minimal harus memiliki standar DOT-4. Terpentin, penghilang busa, anti-silikon, pembersih tangan dan tisu basah antiseptik juga digunakan untuk menghilangkan aspal.

Saat menggunakan salah satu alat, Anda harus mengikuti rekomendasi sederhana yang akan membantu menghilangkan noda, menjaga penampilan tubuh, dan memastikan keselamatan Anda sendiri.

• Jika Anda adalah pemilik mobil ringan, jangan tunda pembersihan dalam hal apa pun. Anda paling berisiko mendapatkan tanda kotor setelah melepas aspal.
• Tergesa-gesa dalam proses penghilangan noda adalah musuh Anda. Sudah di noda sendiri pasir dan debu cukup menggores body.
• Jangan mencoba menghilangkan noda secara mekanis. Anda hanya akan merusak permukaan.
• Gunakan produk buatan sendiri hanya dalam kasus ekstrim, jika tidak mungkin menggunakan pembersih khusus.
• Saat menggunakan alat khusus, baca instruksi dengan cermat dan ikuti dengan tepat - dengan cara ini Anda akan meminimalkan risiko kerusakan pada cat. Misalnya, pabrikan tidak merekomendasikan penggunaan beberapa pembersih pada permukaan yang baru dicat (berusia kurang dari sebulan), termasuk mobil baru.
• Saat membeli pembersih, jangan terlalu malas untuk membaca ulasan tentangnya. Harga tidak selalu berarti kualitas.
• Bersihkan di tempat teduh, hindari sinar matahari yang cerah. Sangat penting untuk mengingat hal ini saat menggunakan white spirit. Matahari dalam kombinasi dengannya dapat meninggalkan bekas di permukaan cat.
• Suhu, di sisi lain, harus positif. Lebih mudah untuk menghilangkan noda saat Anda hangat.
• Gunakan respirator (sebaiknya masker cat) dan sarung tangan.
• Untuk waktu kerja, lupakan merokok! Sebagian besar produk pembersih tidak hanya mudah terbakar, tetapi juga memiliki asap yang mudah terbakar.
• Cuci mobil Anda sebelum dibersihkan. Penting untuk membersihkan debu darinya.
• Yang terbaik adalah menggunakan mesin cuci bertekanan, dengan spons dan lap Anda harus berhati-hati mungkin. Jika Anda masih akan menggunakan lap, pilihlah microfiber.
• Tunggu sampai permukaannya benar-benar kering.
• Terapkan produk dari atas, dengan mempertimbangkan bahwa kemungkinan besar akan mengalir ke bawah.
• Jangan biarkan pasir masuk ke lap.
• Setiap komposisi yang mudah menguap harus diterapkan dalam porsi kecil.
• Saat menghitung waktu perendaman, pertimbangkan tidak hanya tingkat usia noda, tetapi juga waktu yang ditunjukkan dalam instruksi untuk pembersih. Jangan berlebihan menggunakan produk, tetapi jangan mencucinya sebelum waktunya.
• Saat bekerja dengan noda yang membandel, Anda bisa menggunakan kuas atau sikat, tetapi tidak dengan keras dan, terlebih lagi, tidak dengan bulu logam.
• Bilas pelarut dan bitumen yang tersisa dengan sampo dan air bersih. Sekali lagi, lebih baik menggunakan wastafel.
• Jika tidak mungkin untuk menghilangkan kontaminasi, hubungi spesialis.

Mereka juga harus digunakan dengan benar, setelah membersihkan mobil, mengoleskan cat secara merata, dan kemudian memoles permukaan dengan microfiber. Setelah aplikasi, Anda harus membiarkan produk mengeras - ini membutuhkan waktu sekitar 8 jam. Semua manipulasi harus dilakukan di tempat yang terlindung dari debu dan kotoran.

Untuk mengurangi kemungkinan noda bitumen seminimal mungkin akan membantu kepatuhan dengan batas kecepatan dan jarak. Saat mengemudi di permukaan jalan yang baru diperbaiki, kurangi kecepatan hingga batas kecepatan minimum. Dan jauhi truk tanpa pelindung lumpur. Oleh karena itu, dengan respons dan perawatan yang tepat waktu, menghilangkan noda tar dan bitumen akan mengurangi masalah Anda.

Untuk informasi cara mencuci aspal dan tar mobil tanpa merusak cat, simak video berikut.