Merek aspal 90/10

Bitumen adalah salah satu bahan bangunan yang paling terkenal dan banyak digunakan. Arti kata tersebut berasal dari bahasa Latin bitumen ("resin gunung") dan mencerminkan struktur bahan, yang terdiri dari hidrokarbon dan turunannya, yang diperoleh sebagai hasil dari pengolahan minyak dan produk minyak bumi.

Ada aspal alami dan buatan. Aplikasi industri telah menemukan bahan buatan yang diperoleh sebagai hasil dari pemrosesan kimia produk minyak bumi. Bahan baku pembuatan bitumen BN 90/10 adalah tar baik dari unit AVT (tabung vakum atmosfer untuk distilasi minyak primer) dan unit kokas, serta aspal dan ekstrak residu setelah perlakuan terpisah.

Saat ini, ada dua proses teknologi untuk produksi bitumen, berdasarkan oksidasi produk penyulingan minyak langsung dengan aspal dan ekstrak minyak melalui:

• oksidasi;
• penggabungan.

Metode pertama lebih disukai. Oksidasi tar adalah reaksi heterogen antara udara dan cairan. BN 90/10 diperoleh dengan menggelegak - melewatkan gas melalui lapisan cairan untuk meningkatkan kandungan zat resin aspal.Prosesnya terdiri dari meniup bahan baku dengan udara yang dipanaskan hingga suhu sekitar 250 derajat.

Dalam hal ini, reaksi oksidasi terjadi antara hidrogen yang terkandung dalam bahan baku dan oksigen di udara. Konsentrasi hidrogen menurun selama polimerisasi dan penebalan bahan baku hingga konsistensi yang ditentukan oleh GOST untuk aspal BN 90/10. Hasil reaksi antara lain: karbon dioksida, uap air, destilasi (komposisinya tergantung pada jumlah zat volatil yang terkandung dalam bahan baku).

Saat tangki outlet diisi dengan aspal siap pakai, sampel diambil untuk dianalisis. Jika kualitas bahan memenuhi standar, bitumen didinginkan hingga 170 derajat, setelah itu diletakkan dalam drum kardus atau kantong kertas, biarkan dingin sepenuhnya selama 24-48 jam. Proses stabilisasi akhir berlanjut pada bantalan beton yang dirancang khusus.

Perlu dicatat bahwa dalam produksi BN 90/10 jumlah limbahnya minimal - kurang dari 1 persen. Gas yang terbentuk selama oksidasi dipisahkan dari hidrokarbon, dan sejumlah kecil minyak solar biasanya dikirim ke insinerator atau dibuang ke saluran pembuangan industri.

Bitumen memiliki komposisi kompleks yang terdiri dari beberapa fase:

• sambungan padat yang memberikan kekuatan dalam keadaan mengeras;
• minyak bumi yang memberikan viskositas;
• stabilizer - fraksi resin yang bertanggung jawab untuk adhesi.

BN 90/10 termasuk dalam kelompok aspal bangunan buatan. Aspal buatan adalah zat amorf yang tidak memiliki titik leleh. Mereka tahan terhadap asam dan basa. Sifat yang khas adalah hidrofobisitas.Properti inilah yang memainkan peran penting saat menggunakan bahan ini sebagai waterproofing. Selain itu, bitumen memiliki sejumlah sifat operasional unik lainnya:

• mudah bercampur dengan pecahan batu pecah dan pasir karena kemampuannya untuk melunak dan berubah menjadi cair saat dipanaskan;
• mudah dicairkan dengan pelarut (bahan bakar diesel, bensin, dll.);
• memiliki kemampuan untuk membentuk batu buatan bila dicampur dengan bahan mineral.

Ada juga beberapa kelemahan:

• kecenderungan untuk melunak pada suhu tinggi;
• kerapuhan pada suhu lingkungan yang rendah;
• sifat mekanik rendah (terutama kekuatan dan elastisitas);
• peningkatan kecenderungan untuk mengering (penuaan);
• ketidakstabilan untuk bensin, terpentin, alkohol dan pelarut organik lainnya.

BN 90/10 meliputi:

• kotoran mineral;
• selulosa;
• aspal minyak bumi (persentasenya adalah 90).

Merk BN 90/10 meliputi :

• simbol - BN ("aspal minyak");
• suhu pelunakan - sekitar 90 derajat;
• kedalaman penetrasi jarum (parameter viskositas dalam uji laboratorium) - 10.

BN 90/10 dibedakan oleh sifat perekat yang baik dalam kaitannya dengan banyak bahan: logam, kayu, batu bata, batu alam. Kualitas konsumen yang tinggi memungkinkan untuk membuat waterproofing berkualitas tinggi dengannya, menciptakan lapisan perlindungan tambahan. Parameter fisik dan mekanik material diatur oleh GOST 6617-76.Dibandingkan dengan bahan serupa (misalnya, BN 70/30), aspal dari merek yang dijelaskan kurang rentan terhadap limpasan, sehingga banyak digunakan untuk aplikasi tidak hanya pada permukaan horizontal, tetapi juga pada permukaan vertikal.

BN 90/10 tidak hanya fungsional, tetapi juga bahan bangunan yang ekonomis: konsumsi rata-rata sekitar 0,8-2,0 kg per meter persegi permukaan yang akan dilapisi, tergantung pada jenis, struktur, dan ketebalan lapisan yang diterapkan. Massa jenis bahan adalah 1,5 g/cm3.

Secara retail, BN 90/10 dapat dibeli dalam dua tipe:

• dalam kantong kertas berlapis silikon empat lapis, beratnya akan menjadi 40 kilogram;
• dalam briket dikemas dalam kantong kertas 25 kilogram.

Karena kualitas anti airnya yang baik, bitumen BN 90/10 dikenal sebagai bahan insulasi yang sangat baik dan murah yang melindungi dari kelembaban. Dalam konstruksi, digunakan untuk isolasi hidrolik ruang bawah tanah menggunakan plesteran. Bahan tersebut digunakan untuk sambungan panel beton bertulang, pondasi, selama pemasangan dan restorasi atap, untuk membentuk dasar beton untuk bahan peletakan. Selain itu, retakan diisi dengannya.

Bahan ini banyak digunakan dalam pemasangan dan perbaikan jaringan pipa, saluran pembuangan, dalam pembangunan terowongan, jembatan, serta dalam konstruksi tambang. Ini memberikan waterproofing eksternal struktur bangunan tidak hanya dari batu, tetapi juga dari logam, kayu dan bahan lainnya. BN 90/10 - bahan baku untuk pembuatan insulasi hidrolik dan damar wangi berdasarkan itu.

Oleskan BN 90/10 dalam keadaan cair.Untuk melakukan ini, dipanaskan dalam wadah yang sesuai (sambil memastikan tidak ada kontak langsung dengan api). Untuk mempercepat peleburan, sebelum merendam bitumen ke dalam wadah, aspal harus dihancurkan, dipecah menjadi beberapa bagian. Bitumen diaplikasikan pada permukaan yang akan dirawat dengan menggunakan kuas, rol atau kuas cat. Untuk memastikan adhesi aspal yang andal ke permukaan, itu harus dibersihkan terlebih dahulu dari lapisan atap, pasir, kotoran, dan fraksi lainnya sebelumnya.

GOST 6617-76 menetapkan aturan untuk penggunaan aspal BN 90/10:

• bila digunakan dalam industri konstruksi, bahan tersebut dikemas dalam tong baja atau kayu, drum kayu lapis atau karton dan kantong kertas berlapis-lapis dengan berat hingga 250 kilogram;
• pengecer menggunakan tas atau drum kayu lapis serupa;
• Aspal BN 90/10 diizinkan untuk diangkut baik melalui jalan darat maupun di peron kereta api, gerbong, dan mobil gondola (selain itu, pengangkutan dengan jarak hingga 500 km dengan kendaraan khusus - truk aspal diperbolehkan).

Karena aspal adalah bahan yang mudah terbakar (titik nyala - 220-300 derajat), saat bekerja dengannya, Anda harus mengikuti aturan keselamatan kebakaran:

• menggunakan alat pelindung diri dan overall;
• mencegah kontak aspal cair dengan kulit;
• ketika sejumlah kecil bahan terbakar, itu harus dipadamkan dengan pasir, alat pemadam api khusus, tikar kempa atau kain asbes;
• ketika sejumlah besar bitumen menyala, perlu menggunakan jet busa atau air.