Apa itu trotoar dan bagaimana cara membuatnya?

Batu samping, atau trotoar, merupakan bagian integral dari arsitektur perkotaan atau pinggiran kota. Produk ini digunakan sebagai pemisah antara jalan raya dan trotoar, jalur sepeda, halaman rumput dan area lainnya.

Produk ini menciptakan penghalang yang andal terhadap erosi pinggir jalan, selip tanah, dan berkontribusi pada masa pakai yang lama dari lapisan ubin, karena elemen tidak berubah bentuk dari tekanan mekanis dan pengaruh alami. Batu samping bisa berupa beton atau plastik, yang berbeda dari trotoar klasik karena ketika dipasang di bawahnya, tidak perlu memasang segel dan membuat ceruk.

Seperti produk bangunan lainnya, trotoar harus memiliki karakteristik tertentu dan memenuhi standar yang ditetapkan. Produk ini dibuat menggunakan dua teknologi.

• Vibrocasting. Ini menyiratkan dimensi yang benar dan geometri yang jelas. Produksi bertujuan untuk meningkatkan kepadatan beton dan mengurangi struktur keropos.Secara struktural, ini adalah produk dua bagian, yaitu memiliki bagian dalam dan luar.

• Kompresi getaran. Pinggiran yang dihasilkan dibedakan dengan adanya keripik dan retakan, yaitu dekoratif rendah. Teknologi ini meningkatkan porositas beton, yang secara negatif mempengaruhi kekuatan material dan ketahanan bekunya. Namun, produsen menjamin periode 30 tahun untuk produk tersebut, dengan memperhatikan fokus mereka pada pemasangan dalam kondisi kelembaban tinggi dan perubahan suhu.

Kisaran trotoar tidak berbeda luasnya. Komponen dekoratif meninggalkan banyak hal yang diinginkan - inilah akar penyebab banyak pengrajin rumah memilih untuk membuat trotoar jalan atau taman secara mandiri. Dengan demikian, di luar bengkel, Anda bisa mendapatkan produk dengan bagian apa saja dan warna yang berbeda.

Kualitas yang diperlukan diberikan kepada elemen jadi dengan bantuan campuran bangunan kering. Mereka memberikan ketahanan trotoar terhadap kelembaban dan suhu rendah. Produk dapat diwarnai pada tahap pengadukan dengan menambahkan pewarna khusus ke dalam massa. Pendekatan ini lebih mahal secara finansial, tetapi trotoar yang diletakkan tidak perlu diperbarui secara berkala untuk perlindungan dan penampilan yang menarik.

Struktur trotoar modern terbuat dari batu bata, plastik, kayu, beton, dan logam. Tetapi opsi apa pun harus:

• tahan lama;
• tahan terhadap perubahan suhu;
• tahan kelembaban;
• praktis dalam pengoperasian dan pemeliharaan;
• secara estetika menyenangkan.

Semua trotoar dibuat secara alami dan memiliki penampilan yang menarik, bertindak sebagai dekorasi untuk semua jenis jalan raya. Kualitas bahan memungkinkan untuk memasang bumper di hampir semua objek (di sepanjang jalan raya, trotoar, di ruang bawah tanah rumah).

Beberapa jenis batu samping yang diproduksi:

• jalan;
• kebun;
• belalai;
• trotoar.

Pagar diklasifikasikan menurut jenis bahan baku yang digunakan.

Memiliki kekuatan tinggi, pagar ini berfungsi untuk waktu yang lama dengan perubahan suhu yang signifikan. Ketahanan kelembaban material memungkinkan peletakan sisi di semua area iklim.

Struktur beton bertulang terbuat dari beton bertulang fraksi halus, yang dicirikan oleh daya tahan dan ketahanan terhadap kerusakan mekanis.

Yang paling tahan lama, tetapi juga yang paling mahal trotoar. Tahan terhadap perubahan suhu dan abrasi yang kuat.

Banyak digunakan dalam proses peletakan jalan untuk memisahkan jalur lalu lintas dan bagian pejalan kaki. Mereka dibuat sesuai dengan GOST dengan menekan atau casting.

Diproduksi dengan casting, trotoar diperoleh dengan geometri yang rusak. Hal ini disebabkan karena produksinya menggunakan larutan beton cair. Udara tetap dalam larutan, sehingga struktur elemennya keropos dan tidak cukup kuat.

Kesulitannya terletak pada pemasangan pada belokan yang direncanakan.Saat membuat bentuk setengah lingkaran, tulangan dipotong tidak tanpa mengurangi penampilan produk secara keseluruhan.

Plastik ringan mudah diproses, sehingga dapat dengan mudah digunakan untuk membangun batas radius dan membuat pagar dengan hampir semua bentuk - dari lurus hingga bulat. Sebuah trotoar plastik dianggap sebagai bahan yang dapat diperbaiki, karena bagian-bagian individual mudah diganti jika rusak, yang menghadirkan kesulitan besar dalam bekerja dengan sisi batu.

Tepian plastik dapat diwarnai, yang memungkinkan Anda untuk menghias lanskap secara ekonomis dan cepat. Pagar plastik terlihat sangat bagus di lapangan anak-anak atau olahraga dan pondok musim panas.

Juga, klasifikasi batu tepi jalan dilakukan terlepas dari jenisnya:

• BKU - produk yang ditujukan untuk pemasangan di sepanjang jalur sepeda dan zona pejalan kaki;
• BKR - dirancang untuk ditempatkan di jalan dan trotoar di mana ada belokan;
• BKK - digunakan untuk menyorot area tertentu secara dekoratif, dibedakan dengan permukaan berbentuk kerucut di atasnya.

Batu trotoar, menurut GOST, dibuat berdasarkan batu tepi jalan. Pada periode Soviet, standarnya adalah 10x1,5x3 cm, dan sekarang trotoar dapat dibuat dalam berbagai ukuran. Tepi jalan dapat memiliki dimensi yang berbeda. Berapa berat produk tergantung pada bahan dasarnya. Misalnya, trotoar bergetar sepanjang satu meter memiliki berat dari 35 kg. Tentu saja, berat plastik sangat berbeda dengan vibrocasting, terutama dari granit dan beton bertulang.

Lebar trotoar lebih rendah dari trotoar. Tujuan dari desain ini adalah untuk membatasi rumput dari trotoar, untuk memisahkan jalur untuk bersepeda dari ruang lain, untuk memperkuat perkerasan aspal di jalan raya dan menghias ruang jalan. Panjang trotoar standar biasanya dimulai dari setengah meter.

Tepi jalan dapat dibeli di pasar konstruksi, dan kemudian dipasang sendiri. Pekerjaannya secara teknis mudah.

• Penting untuk menentukan medan dan pertama-tama menggambarkan semuanya secara skematis, sehingga setelah "mentransfer" sketsa ke "tanah".
• Menurut skema yang dibuat, dorong pasak dan tarik tali (tali pancing), membentuk penempatan batu samping di masa depan.
• Tentukan kedalaman parit dan gali. Secara alami, di plot pribadi tidak perlu menggali parit setengah meter (hanya jika perlu).
• Membuat drainase. Kedalaman penggalian ditentukan berdasarkan volume substrat batu pecah yang dipadatkan. Basis yang cukup padat mencegah penyusutan dan deformasi struktur trotoar selama operasi.
• Batu pecah kompak dan pasir. Batu pecah akan menjadi dasar untuk lapisan pasir.
• Siapkan mortar semen dengan konsistensi yang sesuai.
• Pasang trotoar, ratakan cakrawala di bawah pancing atau level, ketuk trotoar dengan palu karet.
• Setelah level ditentukan, Anda dapat mulai mengisi kekosongan, sekaligus memeriksa seberapa rata trotoar.

Dianjurkan untuk meletakkan lapisan pemisah geotekstil di bawah reruntuhan.Kehadirannya akan mengecualikan munculnya tanah dan rongga di puing-puing, dan tidak akan membiarkan seluruh struktur berubah bentuk. Pasir kering harus dibasahi, jika tidak maka akan tidak realistis untuk memadatkannya di masa depan. Pengisian fraksi halus berkontribusi pada pemasangan trotoar sesuai dengan level dengan akurasi tinggi.

Ini menyelesaikan semua langkah persiapan. Kemudian elemen trotoar dipasang sesuai dengan instalasi tipikal. Untuk mengontrol perangkat trotoar secara horizontal, Anda memerlukan tingkat bangunan.

Dengan luas sol yang lebih besar, struktur diperkuat dalam kaitannya dengan beban statis dan dinamis.

Jika pemasangan trotoar dilakukan sebelum paving slab diletakkan, diperbolehkan untuk menabrak pangkalan tidak lebih awal dari dua hari kemudian. Diperlukan waktu hingga 48 jam agar struktur akhirnya tenang. Ini akan mengurangi kemungkinan retak atau kerusakan pada titik dok.

Elemen trotoar dapat dibeli jadi atau dibuat dengan tangan. Untuk membuat sisinya sendiri, akan lebih mudah menggunakan formulir yang sudah jadi atau kosong dengan tangan Anda sendiri. Dalam hal ini, bekisting perlu dipasang.

Ukuran blok apa pun dimungkinkan. Satu-satunya hal yang perlu dipertimbangkan adalah panjang bagian dalam kaitannya dengan potongan trotoar - itu harus hingga 2 m, jika tidak, akan sulit untuk menempatkan struktur trotoar, dan itu akan cepat runtuh.

Elemen keriting diletakkan di atas ukiran (campuran komponen bangunan, dalam versi klasik - pasir tambang dan semen bangunan) atau pasir dapat meluncur di sekelilingnya. Dalam hal ini, bahan yang menghadap seperti itu harus ditempatkan dalam kotak beton yang kaku. Trotoar akan memberikan kelengkapan eksterior, mencegah perpindahan tanah di area paving dan menjaga permukaan tetap bersih.

Di area paving, itu harus dihapus seluruhnya. Kedalaman standar lubang melebihi lebar batu paving, tetapi lebih rendah daripada trotoar dalam dimensi vertikal. Oleh karena itu, Anda perlu mengikuti langkah-langkah dalam urutan berikut.

• Tuang pasir ke dalam lubang jika permukaan air tanah rendah atau batu pecah dengan tanah basah. Sebarkan di bagian bawah, sisakan sekitar 10 cm ke tanah (5 cm dari lapisan kontak tempat ubin akan diletakkan, mengingat ketebalannya).
• Buat parit di sekeliling lubang sesuai dengan ukuran elemen trotoar, 2 cm campuran pasir-beton tempat pemasangannya, dan lapisan substrat (15-20 cm).
• Material non-logam dipadatkan menggunakan areal vibrator (pelat getar) atau rammer manual. Tidak disarankan untuk menyirami pasir dari ember/selang di dalam alur, lebih baik untuk membasahinya dengan baik sebelum meletakkannya di parit.

Untuk memudahkan master meletakkan trotoar di bawah ubin dan memperbaikinya dengan beton dari tepi luar atau dalam, parit harus 2 kali lebih lebar dari trotoar itu sendiri (4 cm di kedua sisi).

Proses pembuatan keris adalah sebagai berikut:

• persiapan formulir untuk dituangkan;
• persiapan campuran kering dengan kecepatan 3 bagian pasir menjadi 1 bagian semen, mencampur komponen secara menyeluruh;
• menambahkan kerikil halus dalam perhitungan 3 bagian batu pecah ke 1 bagian campuran semen-pasir, kemudian tuangkan campuran dengan air dan aduk (tidak ada gumpalan dan gelembung udara yang tersisa dalam larutan).

Untuk memudahkan pekerjaan pemasangan, sedikit talang harus dibuat di satu sisi produk. Ini akan berhasil jika Anda memotong kelebihannya. Untuk jenis paving yang lebih lengkap, trotoar trotoar cocok.

Karena itu, penting untuk memilih batu tepi jalan berkualitas tinggi, yang menyiratkan masa pakai yang lama.

Peletakan elemen trotoar dilakukan pada tingkat kabelnya. Dalam hal ini, elemen trotoar disejajarkan tingginya. Penting untuk menuangkan larutan ke dalam parit jika perlu.

Sambungan pantat diisi dengan mortar dan struktur dibiarkan mengering selama 24 jam. Tanah dituangkan ke dalam celah, menabrak dengan cara yang paling teliti. Harus diingat bahwa Anda perlu meletakkan ubin setelah trotoar dipasang.

Jika kita membandingkan pekerjaan dengan pembatas plastik dan beton, maka plastik menang dalam kesederhanaan. Memasang elemen PVC jauh lebih mudah karena bobotnya yang ringan.

Teknologi:

• alur digali di tempat yang tepat pada kedalaman 10 cm;
• pasak didorong di sana, terletak di dasar trotoar PVC;
• elemen individu dihubungkan dengan "kunci", memasang satu baris dari mereka;
• pagar diratakan pada tingkat bangunan, alur diisi.

Keunikan memasang trotoar seperti itu adalah tidak ada tahap persiapan awal. Pagar plastik cocok untuk mendekorasi tempat tidur bunga di petak pribadi.

Urutan tahapan yang benar dari teknologi pemasangan trotoar dalam bentuk apa pun adalah jaminan pekerjaan berkualitas tinggi.

Cara membuat trotoar dengan tangan Anda sendiri, lihat di bawah.