Semua tentang memasang pembatas jalan dan pembatas jalan

Bagi banyak penduduk kota, pemasangan trotoar dan trotoar mungkin tampak seperti proses yang tidak dapat dipahami dan rumit, tetapi pada kenyataannya sangat mungkin untuk mengatasinya sendiri tanpa membayar lebih kepada pengrajin. Tugas ini cukup layak dengan pengetahuan tertentu dan kepatuhan dengan aturan tertentu. Dalam artikel kami, kami akan menjelaskan secara rinci bagaimana Anda dapat memuliakan situs dengan membuat pagar dengan tangan Anda sendiri dan menghemat pemasangan perbatasan.

Trotoar trotoar - elemen penting dalam desain lansekap. Dengan bantuannya, area buta, hamparan bunga dibedakan, jalur taman dan wilayah halaman pribadi dilengkapi. Namun pembatas diperlukan tidak hanya untuk menciptakan keindahan. Pemasangan trotoar diperlukan, pertama-tama, untuk melindungi lapisan, untuk mencegah pencampuran dan tidak jatuhnya tanah ke area berpagar. Singkatnya, jika Anda telah meletakkan trek selama lebih dari satu tahun agar tahan lama, pasang batas di sekitar tepi yang akan mencegah material runtuh dan mempertahankannya dalam bentuk yang diinginkan. Salah satu fitur fungsional dari trotoar adalah redistribusi beban di situs dengan cakupan yang berbeda.

Tepi pelindung sangat dibutuhkan di area beraspal yang sempit; perlindungan yang andal terhadap kerusakan dan penguatan lapisan dalam hal ini tidak akan diberikan oleh desain lain. Pemilik yang mencoba melakukannya tanpa batas dengan meletakkan ubin secara vertikal, kemudian sampai pada kesimpulan bahwa mereka membutuhkannya. Potongan batu tulis di sepanjang tepi batu paving yang diletakkan juga tidak melakukan fungsi yang dilakukan trotoar. Seiring waktu, dalam hal apa pun, Anda harus membuat tepi, oleh karena itu, agar tidak melakukan pekerjaan ganda, tidak menghabiskan waktu dan usaha dua kali, lebih baik segera pergi ke jalan yang benar.

Harap dicatat bahwa dalam hal pengerjaan ulang, masih akan ada perbaikan yang harus dilakukan pada tepi ubin. Tidak perlu menemukan kembali roda atau menghemat tepi jika keputusan telah dibuat untuk memuliakan wilayah dengan batu paving. Perbatasan yang baik adalah perlindungan, dekorasi, dan desain permukaan akhir. Pemasangan pagar semacam itu dapat dilakukan secara otomatis oleh penumpuk, atau Anda dapat melakukannya sendiri. Mereka mengambil mobil ketika perlu memasang tepi ratusan meter, terutama trotoar jalan. Anda dapat melakukan pekerjaan di dalam situs Anda sendiri. Yang terbaik adalah mengundang asisten - dengan cara ini pekerjaan akan lebih cepat diperdebatkan, dan orang lain diperlukan saat mengukur atau memegang, mengirimkan elemen.

Dengan bantuan paver otomatis, prosesnya akan lebih cepat, tetapi, sebagai aturan, mereka digunakan oleh perusahaan jalan khusus untuk pekerjaan pinggir jalan. Jika Anda juga harus meletakkan lembaran trotoar sepanjang satu kilometer, maka lebih baik mengundang tim khusus yang, dengan bantuan peralatan, akan melakukan pekerjaan itu dengan cepat dan efisien. Mesin paling sederhana dikonfigurasikan untuk memasukkan massa beton injeksi ke dalam profil berlabuh. Produktivitasnya mencapai 500 meter per shift, dan sepanjang hari dapat digunakan untuk meletakkan trotoar hingga 1 kilometer.

Pergerakan peralatan tidak terkait dengan adanya penggerak ke roda (unit ini tidak memilikinya), tetapi dipaksa sebagai respons terhadap gerakan sebaliknya dari dorongan kuat-kuat. Itu bisa disewa dan dikirim ke tempat di troli atau di trailer. Paver ini didukung oleh mesin bensin 16 tenaga kuda (pendingin udara). 2-3 orang dapat dengan mudah melakukan pekerjaan terus menerus pada unit di siang hari.

Sekarang di pasaran Anda dapat membeli batu samping dari berbagai jenis:

• belalai;

• jalan;

• trotoar;

• taman lurus;

• radius.

Perbatasan berbeda dalam bentuk, ukuran, tetapi memiliki teknologi peletakan yang sama - dalam semua kasus, seseorang harus dipandu oleh aturan yang sama. Jadi, petunjuk langkah demi langkah umum untuk memasang batu tepi jalan adalah sebagai berikut.

• Pertama-tama, di pedesaan, mereka menentukan batas-batas area di bawah ubin, di sepanjang tepinya mereka menggali parit. Untuk membuatnya rata, buatlah tanda: pertama, pasak (kayu atau logam) didorong masuk dan tali atau tali ditarik.
• Kedalaman lubang tergantung pada ketinggian trotoar dan tingkat tonjolan yang diinginkan relatif terhadap cakupan yang dimaksudkan (batu paving). Dan lebarnya Anda perlu menggali 20 sentimeter lebih dari ketebalan elemen perbatasan yang dipilih.
• Bagian bawah parit harus diratakan, dipadatkan dan ditutup dengan pasir setinggi 5 sentimeter.
• Selanjutnya, isi parit dengan campuran semen-pasir dengan perbandingan 1:3 - 1:4 (sekitar 3 cm).
• Pasang trotoar: lebih baik meletakkannya di bawah level, mengoreksi dengan palu karet.
• Jarak antara bagian-bagian struktur trotoar tidak boleh melebihi 3 milimeter.

Teknologi pemasangan selotip tanpa beton dapat diterapkan pada tanah yang padat, di mana ada jaminan bahwa trotoar akan menahan dengan kuat tanpa fiksasi tambahan dengan mortar semen. Sebagai aturan, metode ini dibenarkan di daerah dengan tanah liat, di mana elemen lapisan dan pagarnya praktis tidak akan bergerak.

Skema pemasangan di atas pasir sama dengan petunjuk langkah demi langkah umum sampai pada titik di mana struktur dituangkan dengan mortar pasir-semen. Di bawah trotoar seperti itu, Anda hanya bisa meletakkan batu yang dihancurkan (pada ketinggian 15 cm), memadatkannya dengan baik. Dalam interval antara parit dan dinding batu tepi jalan, batu pecah juga dituangkan dan dipadatkan dengan erat. Teknologi ini digunakan jika tidak ada dana tambahan untuk membeli bahan untuk membuat campuran beton, atau bila perlu menutup ruang bawah hanya untuk sementara waktu. Dengan metode ini, struktur dapat dengan cepat dihancurkan bahkan dengan tekanan sekecil apa pun dengan kaki miring. Ini harus diperhitungkan dan dipahami bahwa ini agak sementara dan cocok, misalnya, untuk pagar taman bunga, hamparan bunga.

Jika tanah cenderung naik-turun (atau di medan miring), batu tepi jalan diletakkan di atas bantalan pasir dan kerikil, di atasnya dituangkan lapisan beton. Di atas dasar beton seperti itu, trotoar akan bertahan selama bertahun-tahun. Urutan penginstalan ini adalah sebagai berikut.

• Situs diukur, setelah memalu pasak di tempat-tempat utama, di mana kabelnya ditarik.
• Menurut tanda yang diperoleh, mereka menggali parit dengan sekop sehingga setidaknya 10 atau bahkan 15 sentimeter tetap berada di sisi elemen trotoar. Dan ketika menggali lebih dalam, harus diperhitungkan bahwa akan ada puing-puing di bawah pada tingkat 10 sentimeter, kemudian mortar pasir-semen akan dituangkan sekitar 5 sentimeter, nah, pertimbangkan ketinggian trotoar - pada jarak berapa Anda ingin itu naik di atas permukaan.
• Bagian bawah perlu diratakan dan dipadatkan, idealnya geotekstil dengan kepadatan minimum 160 g per meter persegi harus diletakkan di bagian bawah. Hal ini dilakukan untuk menghindari pencampuran pasir dan kerikil dengan tanah, yang akan memastikan pengoperasian trotoar untuk waktu yang lebih lama. Dan ini adalah jaminan bahwa tidak akan ada pergeseran selama naik turun di musim semi.
• Pasir berbutir kasar dan kerikil kasar (25-40 mm) dituangkan ke geotekstil pada ketinggian 10-15 sentimeter. Semuanya ditabrak dengan ketat.
• Solusi dibuat dalam proporsi berikut: 3-4 bagian pasir dan 1 bagian semen. Jumlah airnya minimal, hanya cukup untuk mengaduk komposisi, yang harus diletakkan dalam lapisan tebal (5-7 cm) di atas dasar batu yang dihancurkan.
• Elemen trotoar diletakkan di atas bantal beton, dituangkan di sisi dengan solusi dan trotoar diperbaiki.
• Beton diberi waktu untuk mengering dan mengeras. Jika ada ruang kosong antara parit dan trotoar, itu harus ditutup dengan puing-puing atau pasir, dirusak dan ditaburi tanah.

Mortar beton masih bisa dibuat dengan penambahan batu pecah. Dalam hal ini, ambil 1 bagian semen, 2,5 bagian pasir (sebaiknya diayak) dan 2 bagian air dan kerikil berukuran sedang. Adalah baik untuk menerapkan solusi seperti itu dengan sekop pada alas yang sudah disiapkan. Kemudian elemen trotoar dipasang pada solusi, disesuaikan dengan palu karet.Tidak perlu mengetuk batu dengan palu biasa, dan terlebih lagi dengan palu godam, untuk menghindari deformasi trotoar. Untuk pekerjaan seperti itu, Anda perlu mendapatkan palu dengan kenop karet.

Teknologi ini menjamin bahwa selama naik-turun trotoar akan tetap di tempatnya, tidak akan terjadi pergeseran. Jadi metode pemasangan tergantung, pertama-tama, pada tanah dan pada tujuan yang dikejar oleh pemiliknya. Anda memerlukan pagar sementara - jangan repot-repot dengan beton, letakkan trotoar langsung di tanah atau pasir, untuk konstruksi yang kokoh dan tahan lama, kerepotan tambahan dengan solusi akan diperlukan. Curb tidak selalu diletakkan dalam garis lurus, kadang-kadang harus dibuat di sepanjang jalan yang melengkung. Ketika jari-jari kelengkungan lebih dari 11 meter, maka dalam lingkaran trotoar dibuat dari potongan lurus biasa, yang dipotong menjadi beberapa bagian oleh piringan berlian. Setiap bagian disambung pada sudut yang diperlukan, mereka diperbaiki bersama dengan campuran beton.

Para ahli menyarankan untuk membiarkan struktur stabil dan melanjutkan ke pemrosesan retakan. Retakan yang terbentuk di antara bagian trotoar dihilangkan hanya dengan campuran semen dan pasir kering. Kemudian mereka dituangkan dengan air dan menunggu permukaannya mengering, tetapi jangan mengisinya dengan larutan yang sudah jadi. Pergeseran struktur jadi distabilkan dengan komposisi semi-kering: beton semi-kering dituangkan di setiap sisi trotoar. Secara umum, untuk meletakkan tepi trotoar, diinginkan untuk menggunakan batu pecah pecahan 15, dan semen dengan kualitas terbaik - 500.

Untuk melindungi lapisan dari hujan, pengrajin berpengalaman menyarankan agar kanvas trek dipasang 2-4 sentimeter lebih tinggi dari tanah. Untuk alasan yang sama, mereka membuat kemiringan 2-4 derajat, tetapi jika lanskap sudah miring, maka ini tidak perlu. Jika ada kebutuhan untuk memotong batu tepi jalan, maka Anda tidak dapat melakukannya tanpa penggiling dan roda berlian. Anda dapat menggunakan pemotong listrik - peralatan ini dapat disewa. Pastikan untuk memakai kacamata pengaman saat melakukan ini.

Kiat berharga lainnya: di tempat-tempat di mana permukaan air tanah cukup tinggi, perlu untuk menaburkan lapisan puing tambahan di bawah pasir hingga ketinggian sekitar 10 sentimeter. Tanpa tindakan tambahan ini, ada ketakutan bahwa pagar akan melonggar lebih cepat dari yang Anda inginkan. Perbatasan dipilih agar sesuai dengan warna ubin, opsi termurah adalah batu abu-abu alami. Adapun alat: selain sekop bayonet untuk menggali parit, siapkan sekop. Ini berguna untuk bekerja dengan solusi.

Omong-omong, campuran mortar dapat dicampur dengan sekop yang sama atau dalam mixer beton. Itu semua tergantung pada volume. Tentunya dengan pekerjaan skala besar, proses otomatis akan sangat memudahkan pekerjaan Anda. Mixer beton juga tersedia untuk disewa. Agar tidak mengulangi pekerjaan, saat membentuk parit, lebih baik membuatnya sedikit lebih dalam. Seperti yang mereka katakan, dalam hal ini lebih baik menggali daripada tidak menggali beberapa sentimeter. Jarak ekstra dapat ditutupi dengan puing-puing, tetapi jika kedalamannya tidak cukup, Anda harus menggali lagi.

Biasanya batu tepi jalan diperdalam setengah atau sepertiga tingginya. Tetapi itu terjadi lebih dalam - semuanya tergantung pada keinginan Anda dan kondisi lokasi pagar dan penutup.Pertimbangkan fakta bahwa tanah tidak jatuh di kelongsong, dan air dalam hujan lebat memiliki tempat untuk mengalir. Saat menabrak "bantal" puing-puing, Anda dapat menggunakan beban tambahan dari cara improvisasi, atau Anda cukup memadatkannya dengan kaki Anda. Lapisannya bisa tidak rata, diratakan dengan pasir, yang lebih lentur dalam hal ini.

Sebelum meletakkan trotoar, Anda harus memutuskan cara meletakkannya:

• ke tanah;
• di atas bantal pasir dengan fiksasi lateral dengan mortar;
• diletakkan di bawah dasar beton.

Seluruh proses selanjutnya akan tergantung pada ini. Dalam perjalanan kerja, tidak selalu mungkin untuk mengubah keputusan. Jadi, jika bahan yang diperlukan untuk mortar tidak tersedia, Anda tidak akan dapat memperbaikinya - Anda harus mengubur trotoar hanya di tanah, dan ini adalah pilihan yang berumur pendek. Atau, setelah mulai meletakkan di atas bantalan pasir, Anda tidak akan dapat beralih ke beton, karena Anda tidak akan memiliki cukup mortar.

Dan juga perlu diingat bahwa batu tepi jalan dapat menahan benturan jangka pendek bahkan dengan mobil, tetapi jika beban seperti itu konstan, itu akan runtuh. Dalam hal ini, lebih baik mengambil batu yang diperkuat jalan dengan batang baja di dalamnya dengan diameter hingga 14 milimeter. Trotoar semacam itu digunakan untuk memisahkan zona pejalan kaki dari jalur lalu lintas. Tetapi untuk pondok musim panas, mereka terutama menggunakan trotoar - batu trotoar trotoar biasa. Muncul dalam ukuran yang lebih kecil, lebih ringan, lebih mudah digunakan saat memasang.

Untuk informasi tentang cara memasang perbatasan dengan benar dengan tangan Anda sendiri, lihat video berikut.