Rak untuk bor motor

Rak untuk bor motor merupakan barang yang cukup diminati dalam kehidupan sehari-hari. Sangat berguna untuk mengetahui cara membuat dudukan untuk bor gas manual dengan tangan Anda sendiri. Poin penting lainnya adalah gambar yang kompeten dari perangkat buatan sendiri.

Peralatan pengeboran manual telah mendapatkan popularitas yang sangat solid. Tetapi menggunakannya "dalam bentuk murni" sangat sulit dan memakan waktu. Dudukan untuk bor motor memungkinkan Anda menyederhanakan banyak pekerjaan secara signifikan. Desain ini terbuat dari sepasang pipa logam. Sebuah kereta terpasang ke bagian tetap, yang menggerakkan elemen pengeboran.

Untuk memindahkan kereta, rantai dipasang padanya. Dan rantai ini, masing-masing, terhubung ke poros yang dilengkapi dengan tanda bintang. Saat bekerja, putar pegangan ke atas dan ke bawah. Dengan demikian, dudukan untuk bor gas memungkinkan Anda untuk menarik dan menurunkan bagian pengeboran utama. Pada saat yang sama, yang penting, keandalan dan stabilitas manipulasi dipastikan, dan tidak hanya pembongkaran otot operator.

Desainnya harus disesuaikan. Bagaimanapun, tanahnya berbeda, dan tidak mungkin ada standar tunggal untuk penetrasi.

Bor untuk lubang manual di tanah sangat berguna jika Anda perlu menyiapkan lubang untuk tiang atau penyangga pagar. Tetapi tidak peduli seberapa berpengalaman pengguna, tidak peduli seberapa keras mereka mencoba melakukan segalanya dengan benar, pukulan ke tangan akan tetap terjadi. Sedikit dari, jika perangkat untuk pengeboran tanah masuk jauh ke dalam formasi, untuk seluruh auger, ekstraksinya sangat rumit. Rak sederhana buatan sendiri secara efektif menyelesaikan semua masalah ini. Pendakian dan penurunan menjadi lebih mudah, bahkan jika gumpalan tebal tanah liat padat menempel pada auger, untuk ini hanya perlu melengkapi rak dengan winch.

Setelah membawa rak ke tempat yang tepat, Anda harus segera mengaturnya ke ketinggian yang tepat dengan menyesuaikan penahan belakang dan kaki depan. Kemiringan tine dapat disesuaikan secara fleksibel di kedua arah, yang akan memudahkan untuk menyekop tanah. Langkah pertama dalam pekerjaan adalah menaikkan rak, setelah itu bor ditempatkan. Semuanya perlu diatur ke tingkat hidrolik, dan kemudian mulai bekerja. Jika ketinggian dudukan 2 m, maka saat menggunakan nozel, Anda dapat langsung mengebor tanah sejauh 1,6 m.

Jika Anda menggunakan nosel lain pada lintasan kedua, Anda dapat menambahkan kedalaman 60 cm. Proporsi yang sama dari kedalaman lari pertama (80%) juga berlaku untuk ketinggian rak lainnya. Anda dapat melepaskan dan menggoyangkan ujung yang tersumbat bahkan tanpa mematikan motor. Semakin dalam pengeboran, semakin sulit untuk menghilangkan ujungnya - Anda hanya harus siap untuk pergantian peristiwa seperti itu. Tidak ada lagi "trik" khusus.

Lihat video di bawah ini untuk fitur penggunaan dudukan untuk bor motor.

Perangkat ini sangat sederhana sehingga gambar khusus tidak diperlukan untuk orang yang terlatih. Elemen pemandu adalah pipa dengan dinding tipis dengan penampang 5 cm. Panjang pipa tersebut adalah 1,3 m. Sebagai dasar untuk rak buatan sendiri, sudut baja cocok, panjangnya 0,57 m, dan ukuran rak harus 5 cm. Kereta disiapkan atas dasar pipa dua inci, panjangnya 0,25 m.

Penting: kereta harus meluncur bebas di sepanjang elemen pemandu. Bor motor untuk sumur bor dipasang pada segmen atas dan bawah gerbong. Dalam kasus pertama, fragmen profil 20/20 digunakan, dan yang kedua, potongan pipa inci di bidang longitudinal. Pada sepotong logam yang digulung persegi, kawat gigi yang diperoleh dari strip baja dipasang dari atas. Ini memungkinkan Anda untuk memperbaiki bingkai dengan kuat: satu ujung dipegang oleh alas sepotong pipa dan baut, dan elemen diagonal memberikan pegangan di dua tempat tambahan - juga dengan baut.

Kita dapat mengatakan bahwa kereta itu dirantai. Namun, rantai itu sendiri juga terpasang dengan kuat. Pada titik pemasangan, pelat juga dikencangkan dengan baut M8. Pelat pertama dilas ke bagian belakang kereta. Yang kedua digunakan untuk menekan rantai di sana.

Perlu berhati-hati dalam menyesuaikan kemiringan alat. Untuk tujuan ini, dua profil diambil dan jib dibentuk. Sudut defleksi rak ditentukan oleh panjang jib. Akibatnya, bahkan sumur miring dapat dibor. Terlebih lagi, memudahkan transportasi, membawa alat.

Pergerakan sproket, dan kemudian poros penggerak, disediakan oleh pegangan khusus. Cara membuatnya, setiap master sendiri akan dengan mudah mengetahuinya. Poros penggerak dapat diambil dari mesin sepeda motor domestik (bersama dengan splines). Rantai sepeda motor juga dapat digunakan, tetapi biasanya harus diperpanjang hingga 2,5 m.Sprocket yang digerakkan ditempatkan di bagian bawah rak, dilengkapi dengan braket dan baut penyetelan. Sepasang cakar yang bisa dilepas akan mencegah membalik.