Semua tentang parkir mobil kerikil

Tempat parkir batu hancur adalah solusi anggaran untuk lansekap situs. Teknologi untuk membuat situs semacam itu cukup dapat diakses oleh sebagian besar pemilik pondok musim panas dan plot rumah tangga, tetapi ada kehalusan yang harus Anda perhitungkan sebelum mulai bekerja. Kisah terperinci tentang kerikil mana yang lebih baik untuk dipilih untuk parkir di negara ini, cara membuat parkir dengan tangan Anda sendiri untuk mobil dengan cepat dan mudah, akan membantu Anda mengetahuinya.

Parkir yang terbuat dari batu pecah di pedesaan atau di petak pribadi memiliki banyak keunggulan dibandingkan opsi parkir lainnya. Di antara keuntungannya yang jelas adalah sebagai berikut.

1. Penarikan air. Tidak perlu melengkapi bantal drainase atau melakukan manipulasi lain. Kelembaban dihilangkan dari permukaan secara alami, tidak mandek di atasnya.
2. Kekuatan. Timbunan batu pecah tidak mudah retak akibat beban, cukup stabil, mudah dipadatkan, membentuk dasar yang andal bahkan untuk kendaraan yang cukup berat.
3. Kecepatan pengaturan tinggi. Semua pekerjaan memakan waktu 1 hingga 3 hari, dapat dilakukan tanpa menggunakan peralatan khusus.
4. Tidak ada batasan pada jenis tanah.Anda dapat menempatkan platform di situs mana pun.
5. Resistansi beban. Penimbunan dengan batu pecah memungkinkan untuk membuat parkir untuk truk dan mobil, minibus.
6. Kompatibilitas dengan jenis desain lainnya. Pertama-tama, ini menyangkut geogrid, yang cukup berhasil dikombinasikan dengan timbunan batu pecah.
7. Biaya terjangkau. Biaya rata-rata 3 kali lebih rendah daripada saat mengatur tempat parkir beton dari pelat atau dalam bentuk monolit.

Pilihan kerikil untuk parkir bukanlah tugas yang mudah. Di sini, bahan hanya satu fraksi jarang digunakan, lebih sering partikel kecil dan besar ditumpuk berlapis-lapis. Perlu juga diketahui bahwa tidak semua jenis batu bekerja dengan baik dengan aplikasi ini. Lebih baik menggunakan batu pecah dengan struktur kokoh yang tidak dapat dihancurkan.

Pilihan bahan baku untuk penataan area parkir berikut akan menjadi solusi terbaik.

• Kerikil sungai. Batu alam dengan tepi halus terlihat sangat dekoratif, memiliki tampilan yang menarik. Bahannya ramah lingkungan, memiliki biaya yang terjangkau, dapat digunakan untuk lansekap seluruh situs. Dalam hal ini, parkir tidak akan terlihat seperti elemen asing di halaman belakang.

• puing-puing granit. Batuan yang sangat kuat memiliki penampilan yang menarik, dipadatkan dengan baik ke dalam tanah. Lapisan untuk parkir seperti itu tahan beku, tahan terhadap beban yang signifikan, dengan cepat melewati kelembaban, mencegahnya menumpuk di permukaan.

Selain jenis bahan, karakteristiknya juga harus diperhatikan. Ketebalan timbunan diukur berdasarkan kekuatan dan kepadatan batu. Ukuran fraksi untuk lapisan bawah - alas - harus setidaknya 60 mm. Batu-batu besar seperti itu tidak dapat bercampur dengan tanah, yang berarti bahwa penurunan tanah akan dapat dihindari. Lapisan atas pelapis dibentuk dari batu pecah dengan ukuran fraksi hingga 20 mm.

Untuk melengkapi tempat parkir yang terbuat dari batu pecah, selain batu pecah itu sendiri, Anda akan membutuhkan saringan atau pasir, geotekstil untuk mencegah pertumbuhan rumput dan penumpahan tanah. Toolkitnya cukup sederhana.

1. Sekop. Pekerjaan tanah biasa dilakukan, sekop memastikan pemindahan dan distribusi batu dan pasir yang dihancurkan.
2. Rake untuk meratakan tanah.
3. Roulette dan tingkat. Untuk menandai situs, menentukan keakuratan perataan.
4. dorongan kuat. Ini berguna untuk memadatkan tanah timbunan, batu pecah, pasir. Roller manual paling sederhana dapat dibuat secara mandiri.
5. Taruhan dan tali. Mereka berguna saat menandai situs.

Ini adalah daftar utama alat dan bahan yang mungkin diperlukan saat mengatur parkir di lokasi. Jika Anda berencana untuk menambahkan pagar tepi jalan, Anda juga harus membeli elemen beton cor, serta menyiapkan solusi untuk memperbaikinya di tempat yang dimaksudkan.

Cukup mudah membuat tempat parkir untuk mobil dari puing-puing dengan tangan Anda sendiri. Pada tanah yang naik-turun, lebih baik untuk menyediakan terlebih dahulu struktur penguat tambahan yang terbuat dari geogrid, yang sel-selnya diisi dengan batu. Jika tidak, mengatur tempat parkir untuk mobil tidak akan sulit, terutama jika Anda dengan hati-hati mendekati perencanaan wilayah, mempersiapkan dan mengisi perjalanan ke pondok musim panas terlebih dahulu.

Agar area parkir nyaman digunakan, Anda harus memilih tempat yang cocok untuk itu. Mungkin ada dua pilihan.

1. Di daerah rumah. Dalam hal ini, mobil akan lebih terlindungi dari presipitasi dan angin. Menempatkan tempat parkir di dekat rumah disarankan untuk memantau mobil. Selain itu, ini memfasilitasi bongkar muat produk, mengurangi waktu yang dihabiskan untuk menaiki kendaraan saat berangkat. Rumah dapat dilampirkan ke kanopi tertutup di atas tempat parkir.
2. Di gerbang masuk. Solusi paling sederhana Dalam hal ini, tidak perlu menempati sebagian besar wilayah untuk akses jalan. Konsumsi bahan berkurang, dan Anda juga tidak perlu takut menunda pekerjaan.

Saat memilih tempat yang optimal untuk area parkir, ada baiknya mempertimbangkan fitur medan. Anda tidak dapat mengaturnya di dataran rendah, karena pada saat kedatangan, pemandangan akan berkurang secara signifikan.Jika tidak ada tempat lain, lebih mudah untuk membuang tanah, dan kemudian membentuk bantal batu yang dihancurkan.

Tahap pekerjaan ini dilakukan sebelum pengiriman material ke lokasi. Penting untuk menentukan batas-batas area parkir, menandainya dengan tanda regangan tali dan pasak. Di dalam batas pagar, penggalian dilakukan hingga kedalaman 30-35 cm. Markup yang benar memperhitungkan:

• lokasi akses jalan;
• sudut rotasi yang diperlukan;
• penempatan jumlah kendaraan yang diinginkan.

Parkir tanpa memasuki garasi cukup populer, format parkir ini nyaman untuk tamu dan pengunjung, cocok untuk pondok musim panas di mana tempat tinggal permanen tidak dilakukan. Petunjuk langkah demi langkah untuk membuat platform untuk mobil dari batu pecah adalah sebagai berikut.

1. Persiapan lokasi untuk konstruksi. Ruang hijau dan sampah dikeluarkan dari area yang ditandai.
2. Penggalian. Di dataran rendah, Anda perlu menuangkan tanah ke tingkat yang diinginkan. Di lahan datar, semuanya dimulai dengan penggalian tanah sedalam 30-35 cm. Parkir masa depan diratakan.
3. Mengisi bantal pasir. Ketebalannya harus 12-15 cm, lapisan inilah yang akan memastikan stabilitas yang cukup untuk seluruh situs di masa depan. Pasir yang dituangkan dibasahi, digulung untuk pemadatan.
4. Pemasangan perbatasan. Itu terletak di sekitar seluruh perimeter situs. Anda dapat memasang modul beton yang sudah jadi, menggunakan batu alam atau pagar kayu.
5. Pemasangan geotekstil. Ini akan mencegah perkecambahan gulma.
6. Penimbunan kembali batu pecah sebagian besar. Ketebalan lapisan setidaknya 15 cm.
7. Penimbunan kembali batu pecah halus.Ketebalan lapisan ini harus hingga 5 cm. Sebuah batu kecil melewati kelembaban dengan baik dan memberikan pemadatan lapisan yang cukup. Permukaan parkir bergulir.
8. Pemasangan sistem drainase. Dengan bantuannya, kelebihan kelembaban akan dihilangkan. Anda dapat mengambil nampan plastik atau beton biasa.

Setelah menyelesaikan tahap utama pekerjaan, jalan akses tambahan ke tempat parkir dapat diletakkan.

Lihat video berikutnya untuk informasi lebih lanjut tentang perangkat parkir puing-puing.