Fitur jack listrik

Posisi yang tepat dari benda-benda besar di ketinggian, pemeliharaan kendaraan dengan kebutuhan untuk mengangkat badan mobil, unit dan rakitannya di atas permukaan pendukung, memerlukan perangkat yang dirancang khusus untuk tugas-tugas ini yang disebut "dongkrak". Mekanisme ini diketahui oleh setiap pengendara. Selain itu, sebagian besar jenis unit ini dapat dilihat di stasiun inspeksi teknis dan di toko ban. Dalam artikel kami, kami akan berbicara tentang jack listrik, jenis dan karakteristiknya.

Dongkrak listrik adalah mekanisme untuk mengangkat beban, beroperasi dari pemantik rokok mobil atau baterainya sendiri. 12 volt sudah cukup untuk menyalakan colokan listrik. Mekanisme pengangkatan seperti itu dapat berfungsi bahkan ketika mesin mobil berjalan, yang sangat dihargai oleh pengendara. Ini memungkinkan Anda untuk mengisi baterai dongkrak dari jaringan kendaraan yang diangkat.

Dongkrak listrik dicirikan oleh kemudahan penggunaan, kemampuan untuk melakukan tugasnya dari baterai atau generator kendaraan, kinerja yang sangat baik dalam kondisi ekstrim. Arus yang dikonsumsi oleh jack adalah 20 A.

Alat pengangkat listrik adalah hasil sintesis dalam satu desain elemen yang bergerak secara mekanis dan penggerak listrik dari motor dengan gearbox. Daya dukung perangkat tersebut paling banyak 2 ton.

Drive utama dirancang sebagai berikut: perangkat kecil berdasarkan aksi listrik dan mekanis, termasuk motor listrik dan gearbox yang menggerakkan struktur heliks pengangkat. Untuk operasi, perangkat harus dipasang di tempat yang diperlukan dan terhubung ke catu daya. Untuk melakukan ini, bersama dengan adaptor untuk berinteraksi dengan jaringan catu daya, soket dilengkapi dengan dua kabel untuk menghubungkan ke aki mobil. Pengoperasian lift dikoordinasikan melalui remote control.

Prinsip pengoperasian jack listrik cukup sederhana:

1. lift terhubung ke jaringan (biasanya melalui pemantik rokok);
2. sinyal koneksi dikirim melalui kabel ke mikroprosesor jack;
3. sinyal dikirim ke mesin perangkat;
4. menggunakan panel kontrol, pemilik mobil menetapkan ketinggian yang diperlukan untuk menaikkan mobil;
5. mikroprosesor dan motor elevator menerima informasi ini dan menjalankan operasi.

Saat ini, ada jack portabel, seluler, dan stasioner, semuanya berbeda dalam desain, prinsip operasi, dan dimensi. Pertimbangkan varietas apa yang ada dan di bidang aplikasi apa mereka akan sangat efektif.

Ada beberapa jenis perangkat pengangkat yang berbeda dalam konfigurasi desain:

• berbentuk belah ketupat;

• baut;

• bergulir;

• rak.

Mekanisme pengangkatan juga berbeda dalam jenis drive yang mereka gunakan. Ada jenis drive berikut:

• dongkrak mekanik – pengangkatan beban dilakukan dengan menggunakan tuas kaki atau tangan.

• Mekanisme pneumatik untuk mengangkat. Ini membutuhkan sumber udara terkompresi untuk berfungsi. Dalam satu kasus, ini membawa ketidaknyamanan, dalam kasus kedua, itu menjamin pengangkatan beban ke ketinggian yang ditentukan dengan sedikit usaha.

• Dongkrak hidrolik - melakukan pengangkatan beban melalui tekanan fluida kerja dan tidak memerlukan banyak usaha yang diperlukan untuk mengangkat beban.

• colokan listrik – Akses ke jaringan listrik diperlukan untuk membuatnya berfungsi, yang membatasi penggunaan di jalan karena parameter kapasitif baterai.

Kami menyajikan peringkat kecil jack, dikompilasi sesuai dengan ulasan driver. Mekanisme pengangkatan perusahaan Jerman Varta paling diminati di kalangan pengendara.

Perangkat ini terbuat dari paduan baja non-korosif dan memiliki konfigurasi berbentuk berlian di posisi kerja. Karena integritas struktur (yaitu, tanpa elemen undocking yang terpisah), mekanisme pengangkatan diberkahi dengan kekuatan dan stabilitas yang sempurna.

Kerugian utama adalah daya dukung yang sangat rendah - hingga 2 ton. Sampai batas tertentu, kerugiannya dapat dikaitkan dengan massa yang besar - 6 kilogram.Bagaimanapun, ini adalah "efek yang tidak diinginkan" tertentu dari soliditas struktur, yang memberikan stabilitas yang luar biasa pada dongkrak.

Menurut review pemilik mobil, tidak ada kesulitan saat memasang modifikasi ini atau saat mengangkat mobil. Namun, jika motor mati, lift akan lebih berisik karena voltase baterai rendah.

Selain dongkrak di atas, banyak pemilik mobil menyukai modifikasi lain dari pabrikan yang sama - V-CJ2.11W. Seluruh struktur di sini juga monolitik dan terbuat dari paduan non-korosif. Mirip dengan perangkat sebelumnya, produk ini dilengkapi dengan remote control khusus, di mana hanya ada 2 tombol - untuk menaikkan dan menurunkan mobil.

V-CJ2.11W juga tidak dicirikan oleh kapasitas beban yang besar. Berat maksimum adalah 2 ton. Selain itu, pemilik mobil individu mengalami kesulitan selama proses pemasangan, karena mekanisme ini membutuhkan alas yang rata.

Soket elektromekanis 12 V, dalam kasing, dengan kunci pas adalah perangkat multiguna seimbang yang dilengkapi dengan aksesori tambahan.

Ini menggabungkan, selain mekanisme pengangkatan, kompresor udara built-in dengan perangkat untuk mengukur tekanan pengukur. (pengukur tekanan) dan peralatan penerangan tambahan (lampu LED utama, penerangan yang diarahkan secara vertikal, dan pensinyalan lampu darurat).

Ini bahkan akan cocok untuk pemilik SUV, karena daya dukung model ini telah ditingkatkan menjadi 3 ton. Selain tujuan standar, dapat digunakan untuk melonggarkan mur. Ini memiliki catu daya universal - baik dari baterainya sendiri maupun dari generator mobil. Modifikasi ini dicirikan oleh semua kualitas optimal perangkat semacam ini.

Perusahaan asal USA Turbo ini tidak ketinggalan dengan para pesaingnya.

Perwakilan lain dari colokan listrik yang dipercaya oleh pengguna adalah sampel Turbo Jack GB - A20. Model ini juga tidak tersinggung dengan karakteristik positif berupa daya dukung. - seperti modifikasi sebelumnya, 3 ton, dan tinggi pickup juga diminimalkan menjadi 110 mm. Pengemudi memuji opsi ini karena pengerjaan dan kinerjanya yang berkualitas tinggi di berbagai permukaan. Soket listrik ini juga dicirikan dengan tingkat kebisingan yang lebih rendah.

Harga produk listrik lebih tinggi daripada, misalnya, mekanisme pengangkatan mekanis atau hidrolik. Dalam hal ini, disarankan untuk mendekati pilihan perangkat secara bertanggung jawab. Dan tentunya Anda tidak boleh membeli modifikasi yang paling murah.

Namun jika colokan listrik dibeli untuk pertama kalinya, tidak ada gunanya membeli sampel yang mahal. Perangkat listrik mungkin tidak cocok untuk Anda. Oleh karena itu, pilihan terbaik adalah melakukan pembelian di segmen harga menengah.

Jadi, saat memilih, Anda harus memperhatikan parameter berikut:

• Pertama-tama - harga lift.
• Daya dukung adalah karakteristik yang paling signifikan, yang akan dibahas secara terpisah.
• Batas ketinggian angkat - jarak dimana kendaraan dapat naik di atas tanah.
• Pick up height (jarak antara permukaan jalan dan titik terendah bagian tengah mobil) adalah celah terkecil yang perlu dipasang dongkrak di bawah mobil. Semakin rendah sistem suspensi mesin, semakin rendah ketinggian angkatnya.
• Stabilitas adalah properti yang memberikan keseimbangan saat mengangkat mobil.

Dalam bentuk properti bonus, keserbagunaan lift bisa disebut. Ini adalah karakteristik yang bertanggung jawab atas kemungkinan mengangkat semua jenis kendaraan.

Namun, ketika memilih, juga diinginkan untuk memperhatikan dimensi perangkat - berat dan dimensinya. Namun, Kondisi ini tidak penting bagi semua pemilik mobil.

Kualitas utama adalah daya dukung.

Kapasitas beban adalah parameter yang sangat penting dalam pemilihan mekanisme listrik. Padahal, apakah ukuran dongkrak atau tinggi angkatnya begitu penting ketika tidak mampu mengangkat mobil? Untuk alasan ini, ketika memilih jenis lift apa pun, tidak harus listrik, parameter ini harus di tempat pertama.

Untuk memilih attachment yang tepat, Anda perlu mengetahui berat mobil Anda. Anda dapat mengetahuinya dari lembar data. Setelah itu, 100-150 kilogram harus ditambahkan ke massa. Ini akan menjadi semacam asuransi jika sesuatu yang berat “hilang” di dalam mobil atau bagasi.

Dalam keadaan apa pun Anda tidak boleh melupakan peningkatan pound ekstra. Jika tidak, situasi tidak aman dapat terjadi. Yang paling sepele - jika colokan listrik tidak dapat menahan berat mobil dan pecah, dan kendaraan jatuh ke tanah dengan suara gemuruh. Dari sini, pemiliknya, demi uangnya sendiri, merusak mobil dan mekanisme pengangkatannya.

Terlepas dari pentingnya parameter, mekanisme listrik tidak memiliki kapasitas beban yang besar. Sebagai contoh, dongkrak sekrup mampu mengangkat mobil dengan berat hingga 15 ton, rak - hingga 20 ton, rolling - 3, 5, 10 dan 20 ton, dongkrak hidrolik - umumnya hingga 200 ton. Modifikasi listrik, seperti rekan-rekan mereka - tiup (jack pneumatik), tidak mampu menahan massa lebih dari 4 ton.

Akibatnya, sampel listrik harus dibeli khusus untuk mobil kecil. Pickup, jip, dan kendaraan "besar" lainnya hampir tidak cocok untuk daya dukung seperti itu.

Anda dapat melihat gambaran visual dari aksi colokan listrik di video berikut.