Semua tentang jack sekrup

Dongkrak sekrup adalah salah satu alat utama yang bahkan harus dimiliki oleh pengendara pemula dalam satu set tanpa gagal. Dengan bantuan dongkrak, Anda dapat dengan cepat dan efisien mengganti roda, tanpa banyak usaha, menaikkan mobil untuk perawatan lebih lanjut. Alat ini ringkas dan tidak terlalu berat, yang mengurangi biayanya. Ada banyak model di pasaran saat ini, setiap pengendara akan dapat memilih sesuatu yang paling cocok untuk dirinya sendiri, atau Anda dapat merakit salinan yang diperlukan dengan tangan Anda sendiri.

Dongkrak sekrup adalah lift mobil yang dirancang terutama untuk mobil penumpang. Ini kompak, stabil dan memiliki sejumlah fitur:

• desain menyediakan pesawat yang, ketika diangkat, membuat beban stabil dan mengurangi risiko kecelakaan selama perbaikan;
• dongkrak dapat bertahan lebih lama dari periode minimum, tergantung pada tingkat beban yang disarankan;
• alat ini tahan terhadap pengaruh lingkungan yang merugikan.

Desain dongkrak sederhana, tujuan utamanya adalah untuk mengangkat dan memperbaiki beban dalam satu posisi pada ketinggian yang ditentukan secara ketat. Alat ini bekerja berdasarkan hukum fisika dasar, torsi menciptakan gerakan maju yang memungkinkan Anda mengangkat dan memperbaiki beban. Bagian utama dalam desain adalah: mur, sekrup, dan gearbox.

Ada juga dongkrak hidrolik dengan karakteristiknya sendiri: lebih andal karena adanya rem mekanis dalam desain. Gearbox mentransmisikan torsi ke mur, sehingga pengangkatan dilakukan. Dan pada saat yang tepat, ketika level ketinggian maksimum tercapai, mekanisme rem diaktifkan, dan posisi mobil diperbaiki.

Dongkrak manual yang dimodernisasi juga telah muncul di pasaran, desain yang menyediakan keberadaan rol pengangkat khusus. Ini membuat desain lebih andal, karena gaya gesekan berkurang. Akibatnya, alat ini bertahan lebih lama dan lebih efisien daripada rekan-rekannya.

Ada berbagai jenis dongkrak sekrup dengan roda gigi cacing, tetapi tugas utama setiap alat tetap sama - mengangkat dan memperbaiki beban pada posisi tertentu selama perbaikan. Kehadiran sekrup membantu mengangkat mobil tanpa perangkat tambahan berupa tali atau rantai.

Paling sering, dalam kondisi jalan Rusia, jack tuas-sekrup vertikal digunakan. Massa mobil bisa mencapai satu ton.

Elemen utama dalam desain adalah tuas dan sekrup. Sudut antara tuas diubah menggunakan pegangan khusus. Alat-alat tersebut berukuran kecil, memiliki ketinggian kecil dan bekerja stroke. Strukturnya kaku, penyangganya lebar. Nilai tambah mereka terletak pada kesederhanaan dan keserbagunaan saat melakukan pekerjaan perbaikan.

Jenis desain long-stroke ini dapat memiliki banyak baling-baling, meningkatkan kapasitas beban. Selain itu, mekanismenya memiliki bodi dan ulir yang kaku, satu sekrup disekrup ke sekrup lain, yang menjamin ketinggian pengangkatan tertentu. Satu-satunya kelemahan dari struktur tersebut adalah berat dan tinggi angkatnya yang rendah (dengan satu sekrup).

Jenis dongkrak, bekerja karena adanya silinder dan titik referensi, yang menjamin fiksasi beban pada posisi tertentu. Terkadang dalam model seperti itu disediakan mekanisme pengatur jarak, yang meningkatkan kinerja. Di dalam silinder, piston khusus menempati tempat kunci, yang menyediakan koneksi dengan mekanisme lainnya. Jika desainnya hidrolik, maka keberadaan pompa dengan cairan juga disediakan. Perbedaan tingkat cairan memberikan efisiensi kerja.

Piston dalam hal ini melakukan fungsi pemompaan dengan bantuan katup. Salah satunya terletak di dekat silinder dan mencegah oli memasuki bagian-bagian penting dari mekanisme. Di bawah tekanan, posisi cairan dalam tangki dipertahankan. Tekanan selama penurunan beban berkurang secara merata, dan fluida kerja kembali ke reservoir selama operasi.

Mitos bahwa dongkrak hanya digunakan untuk mengganti roda telah lama tidak lagi menjadi perhatian. Di jalan, alat ini digunakan dengan tepat untuk ini, tetapi ini jauh dari satu-satunya tujuannya. Itu semua tergantung pada jenis alat dan fitur desain.

Soket kabel dirancang untuk mengangkat drum. Ini digunakan sebagai perangkat pembayaran dalam proses rewinding dan peletakan kabel. Dengan menggunakannya, jauh lebih mudah untuk memundurkan atau memundurkan kabel sepenuhnya.

Sumbu dongkrak diulir melalui lubang tengah drum dan dipasang di antara busing dan kerucut. Desain juga menerima perlindungan dalam bentuk bingkai dan, hanya setelah itu, giliran kerja untuk mekanisme pengangkatan. Pengangkatan dalam model konvensional dapat dilakukan hingga 100 mm. Desain jack kabel dapat berupa sekrup, tuas atau hidrolik. Itu semua tergantung pada jenis alat apa yang dibutuhkan pengguna untuk bekerja.

Dongkrak industri adalah perangkat pengangkat dari kelas yang sama sekali berbeda, dirancang untuk perawatan profesional berbagai kendaraan. Desainnya bisa dengan ratchet atau sekrup, tetapi hal utama yang membedakannya adalah karakteristik teknisnya yang tinggi.

Sebagai contoh, dongkrak mekanis tipe industri memiliki kapasitas angkat lebih dari 20 ton. Dan kinerja model hidrolik dari saluran yang sama dapat mencapai hingga 200 ton. Semua ini dikombinasikan dengan kekuatan dan ketinggian angkat yang tetap. Jelas bahwa opsi ini tidak cocok untuk bengkel rumah.

Terlepas dari namanya, jack semacam itu cukup mampu beroperasi secara otonom, mereka tidak harus selalu terhubung ke stopkontak. Catu daya onboard juga cocok, dongkrak akan bekerja meskipun mesin rusak. Algoritma kerjanya cukup sederhana:

• perangkat terhubung ke jaringan;
• menggunakan remote control menciptakan ketinggian yang dibutuhkan;
• dongkrak mengangkat beban sendiri.

Jika kita berbicara tentang jenis alat lain, maka dongkrak plastik mini lebih cocok untuk produksi sendiri, opsi inilah yang saat ini dilengkapi dengan sebagian besar mobil buatan Rusia. Biasanya, perangkat tersebut adalah jack rack-mount dan memiliki desain ulir sekrup sederhana. Desainnya mencakup dua sekrup. Mengangkat mobil terjadi tepat dengan bantuan mereka, dan kemudian beban diperbaiki dengan aman. Kenyamanan menggunakan desain seperti itu untuk setiap individu, bagi banyak pengemudi lebih mudah dan lebih akrab untuk menggunakan bantuan model hidrolik. Tetapi model mekanik lebih mudah untuk transportasi.

Saat membeli dongkrak mobil, Anda harus mempertimbangkan tidak hanya model dan ulasan terbaik, tetapi juga parameter utama. Di pasar modern ada spesimen dengan daya dukung 2-3 ton dan hingga 16-20 ton. Model yang lebih kuat memiliki tingkat yang lebih tinggi. Misalnya, Anda dapat membeli dongkrak dengan kapasitas angkat 50 hingga 100 ton. Alat semacam itu memiliki jangkauan penggunaan yang lebih sempit, tetapi lebih tahan terhadap pengaruh eksternal negatif sepanjang masa pakainya.

Jack yang berbeda memiliki desain yang berbeda, jack berulir akan berbeda dalam simpul kunci, masing-masing, dan dalam desain jack belah ketupat akan ada beberapa tuas yang dihubungkan oleh engsel. Engsel dipasang pada penyangga atau platform yang berfungsi sebagai dasar untuk seluruh mekanisme. Secara lahiriah, semua ini sangat mirip dengan belah ketupat, oleh karena itu instrumen ini mendapatkan namanya.

Selain karakteristik utama, Anda harus memperhatikan merek dan dimensi alat. Di antara model terkenal dengan kapasitas muat minimum, pertimbangkan sejumlah produk.

• "Zubr 43040-1" - cocok untuk beban satu ton. Ketinggian angkat adalah 383 milimeter, yang akan cukup untuk sebagian besar mobil.

• STVOL SDR2370 sudah mengangkat 2 ton, tetapi tinggi maksimum kurang dari model sebelumnya 13 cm Kendaraan ringan berukuran sedang dapat dengan mudah diservis dengan alat ini.

• Terapkan T10202 juga memiliki kapasitas beban 2 ton, tetapi tinggi angkat adalah 395 mm.

Tergantung pada tujuan yang dimaksudkan, kriteria untuk memilih dongkrak untuk mobil juga berubah. Pengguna pemula harus segera memutuskan apakah jack manual atau listrik diperlukan untuk bekerja. Dalam kedua kasus, massa mobil dan tingkat beban yang harus ditanggung perangkat selama operasi diperhitungkan.

Selain itu, ada sejumlah karakteristik dasar yang harus Anda perhatikan saat membeli dongkrak.

1. Kapasitas beban - parameter yang diperhitungkan tergantung pada merek mobil pengguna. Untuk penggunaan universal dalam hal ini, aturan "semakin banyak - semakin baik" berlaku.
2. Mengangkat tinggi - mirip dengan kasus pertama. Tetapi di sini penting untuk mempertimbangkan fitur desain mobil, karena bagian bawahnya dapat dilengkapi dengan selokan dan sel.

Soket elektromekanis, yang menggabungkan keunggulan beberapa model, sangat populer di pasaran. Terkadang alat seperti itu atau rekan mekanisnya yang sederhana dilengkapi dengan mesin. Saat membeli, perhatian khusus harus diberikan pada dokumentasi, indikator daya dan berat. Ini akan membantu Anda memilih alat pengangkat yang tepat.

Cara "mendongkrak" dengan benar adalah salah satu pertanyaan pertama yang selalu ditanyakan oleh pengendara pemula. Masalah dengan roda dapat menyalip semua orang pada saat yang paling tidak terduga, jadi Anda harus mengetahui algoritme tindakan utama terlebih dahulu.

Dongkrak adalah alat tidak hanya untuk mengangkat rumah kayu, tetapi juga untuk penggantian roda yang lengkap. Tetapi sebelum menggantinya, sangat penting untuk membongkar mobil, jika tidak, ini dapat menyebabkan kelebihan berat badan dan kerusakan alat. Mobil harus berhenti di permukaan yang rata dan roda diblokir. Saat memperbaiki roda depan, Anda perlu memblokir roda belakang dan sebaliknya.

Jack harus dipasang dengan hati-hati. Biasanya, titik "sambungan" ditandai dengan cap, jadi sulit untuk membuat kesalahan di sini. Pelat samping dilepas terlebih dahulu. Dimungkinkan untuk bekerja dengan dongkrak hanya dalam posisi vertikal yang ketat relatif terhadap titik tumpu. Mobil harus dinaikkan dengan lancar, tanpa sentakan yang tidak perlu. Setelah itu, blokir dan pastikan mobil terpasang dengan kuat di tempatnya.

Maka tinggal mengganti roda dan menurunkan mobil dalam urutan terbalik. Jika Anda mengikuti instruksi, maka bahkan pengguna yang paling tidak berpengalaman pun akan mengatasinya.

Lihat video berikut untuk ikhtisar tentang jack sekrup ZUBR 43040-2.