Fitur engsel garasi dan varietasnya

Engsel pintu garasi yang dipilih dan dipasang dengan benar adalah kunci untuk kelancaran pembukaan pintu. Selain itu, kehadiran elemen semacam itu memastikan tidak akan ada distorsi di masa depan. Ciri khas dari produk ini adalah mereka menyediakan penyegelan gerbang, dan juga membantu mengurangi kelembaban di dalam ruangan. Namun, agar elemen fiksasi dapat sepenuhnya mengatasi tugasnya, mereka harus dipilih dan dipasang dengan benar.

Ada banyak engsel untuk pintu garasi di pasar modern, yang berbeda dalam bahan pembuatan, ukuran dan bentuk. Dalam proses pemilihan, semua poin harus diperhitungkan, karena hanya dalam hal ini Anda dapat memilih opsi terbaik dan jangka panjang.

Agar engsel dapat mengatasi retensi lembaran logam, perlu memilih ukuran yang tepat. Pada saat yang sama, perhatian diberikan pada klem, yang ukurannya bervariasi dalam kisaran 10-32 mm. Langkah diameternya adalah 22 mm, sehingga setiap orang dapat memilih opsi terbaik untuk pintu garasi.

Dalam proses memilih dimensi yang paling optimal, perlu memperhitungkan faktor-faktor seperti keandalan dan kemudahan penggunaan. Sangat sering, situasi terjadi dengan pintu garasi ketika mereka hanya macet pada saat membuka atau menutup, dan butuh terlalu banyak waktu untuk memperbaiki masalah. Untuk mencegah hal ini terjadi, dimensi harus dipilih sedemikian rupa sehingga selalu ada celah 0,1-0,2 mm.

Di samping itu, saat memilih ukuran engsel, bahannya juga harus diperhitungkan, yang digunakan dalam proses pembuatan selempang.

Hari ini di pasar Anda dapat menemukan loop dari berbagai pilihan, namun, model garasi biasanya terbuat dari profil logam. Selain itu, bahan yang optimal untuk mendapatkan elemen ini adalah baja, baik hitam dan paduan rendah. Dalam proses memilih bahan fiksasi, perlu diperhitungkan kualitas baja, jika tidak, Anda bisa mendapatkan masalah selama proses pengelasan dengan bingkai pintu garasi.

Jika selama produksi loop digunakan baja Hitam, maka hanya dapat dilas menggunakan las listrik dengan cara mengolah keliling. Adapun loop yang terbuat dari bahan paduan, digunakan untuk pengelasan pengelasan argon.

Perlu dicatat bahwa itu tidak masalah Dari bahan apa engsel akan dibuat?. Satu-satunya aspek positif dari penggunaan opsi baja adalah mereka tidak menimbulkan korosi, oleh karena itu mereka memiliki masa pakai yang lebih lama.

Saat ini, perusahaan memproduksi banyak model engsel yang berbeda dalam bentuk, bahan produksi dan karakteristik lainnya, berkat itu setiap orang dapat memilih opsi paling optimal untuk garasi mereka.

Salah satu yang paling populer dan dicari saat ini adalah model silinderyang meliputi dua komponen. Yang pertama dibedakan oleh ceruk kecil, di mana perlu untuk meletakkan pin yang terletak di bagian kedua. Ciri khas dari loop semacam itu adalah kehadiran bola logam, yang sangat menyederhanakan proses pemindahan katup.

Beberapa model loop tersebut berbeda kehadiran bantalan pendukung, yang memainkan peran bola. Keuntungan utama dari varietas ini adalah mampu mengatasi beban yang sangat besar. Itulah sebabnya mereka dipilih untuk pintu dengan berat hingga 400 kg.

Pilihan lain yang cukup populer adalah model silinder bertulang, dalam proses produksi yang menggunakan logam paling tebal. Karena kenyataan bahwa ketebalan logam ini kurang dari 4 mm, ia dapat dengan sempurna mengatasi tugas dan beban kolosal apa pun. Selain itu, penggunaan desain seperti itu memungkinkan untuk mendistribusikan beban secara merata, secara signifikan meningkatkan keandalan dan kekuatan loop.

Engsel seperti itu direkomendasikan untuk digunakan pada kanvas garasi, yang massanya bervariasi dari 400 hingga 600 kg. Beberapa pengrajin membuat engsel bertulang silinder sendiri, cukup dengan menambahkan pelat logam ke yang biasa.

Jika Anda perlu memastikan keamanan maksimum garasi dan tidak dapat diaksesnya penyusup, Anda harus memilih melalui loop. Mereka terdiri dari dua bagian dan pin, yang berfungsi sebagai elemen penghubung. Bagian pertama harus dilampirkan ke bingkai gerbang, dan yang kedua terhubung ke selempang. Untuk memastikan keamanan maksimum, perlu untuk memasang pelat-pelat kecil di sepanjang tepi pin, karena itu pencuri tidak akan bisa mencapai mekanismenya.

Satu satunya kekurangan engsel serupa karena tidak mampu mengatasi beban berat, sehingga tidak dapat digunakan dalam kombinasi dengan gerbang berat. Tetapi dengan model yang ringan, mereka akan mengatasi ledakan, yang sangat bermanfaat, mengingat biaya perangkat yang terjangkau.

Di pasar saat ini Anda juga dapat menemukan Engsel tambalan 3 bagian, yang dapat membanggakan peningkatan kekuatan dan keandalan. Ciri khas dari model tersebut adalah bahwa mereka mampu mengatasi beban yang berlebihan, sehingga berat gerbang tidak signifikan. Engsel 3 bagian termasuk 3 bagian, dan yang di tengah ditandai dengan kehadiran 2 pin tugas berat. Lingkaran ini sangat kuat sehingga tidak mungkin untuk melepaskannya tanpa penggiling.

Yang paling mahal dan andal di pasaran saat ini adalah engsel garasi tersembunyi. Keuntungan utama dari produk tersebut adalah bahwa mereka tidak dapat dilihat bahkan dengan pintu tertutup.Efek ini dicapai tidak hanya karena fitur desain model, tetapi juga karena pemasangan yang unik. Engsel tersembunyi melekat pada bagian dalam bingkai, sehingga tidak mungkin untuk mencapainya dari luar.

Perusahaan modern menawarkan kepada pelanggan banyak bentuk loop, yang masing-masing memiliki karakteristik, kekuatan, dan kelemahannya sendiri yang unik. Dalam proses memilih opsi yang paling optimal, perlu memperhitungkan totalitas karakteristik, serta beban yang akan dibuat oleh pintu. Di antara yang paling populer dan laris di pasaran adalah sebagai berikut.

• Berbentuk silinder - opsi yang cukup umum yang digunakan untuk gerbang ayun tipe standar. Ciri khas dari loop tersebut adalah bantalannya ada di dalam. Selama operasi, perhatian harus diberikan pada berat gerbang, yang tidak boleh melebihi 400 kg. Jika tidak, engselnya bisa lepas begitu saja saat membuka atau menutup pintu. Ada beberapa kelas engsel silinder di pasaran, tergantung pada kemampuan untuk mengatasi beban yang bervariasi. Permintaan untuk opsi ini ditentukan oleh kekuatannya yang tinggi, serta kemudahan pemasangan pada bingkai.

• Kotak. Mereka dapat membanggakan area permukaan kontak yang lebih besar. Berkat ini, proses pemasangannya cukup sederhana, dan dapat dilakukan dengan menggunakan mesin las konvensional. Selain itu, engsel tersebut mampu mengatasi beban berat, yang membedakannya dari opsi lain.Fitur desain unik dari engsel persegi memungkinkan mereka untuk digunakan tidak hanya untuk pintu garasi, tetapi juga untuk gerbang dan struktur serupa lainnya. Dalam proses pembuatan elemen ini, logam galvanis digunakan, yang terkenal dengan kekuatan dan bobotnya yang rendah.

• Opsi heksagonal dapat terlihat sangat jarang, karena pemasangannya membutuhkan pengelasan telinga logam. Satu-satunya keuntungan dari metode ini adalah sangat menyederhanakan proses instalasi di masa depan. Penting untuk memilih engsel seperti itu tergantung pada fitur desain dan massa gerbang ayun. Pada saat yang sama, produk tersebut mampu mengatasi peningkatan beban. Opsi standar tanpa perkuatan dapat dengan mudah dipasang di pintu garasi dengan berat 400-500 kg.

• loop tetesan air mata memiliki las yang seragam. Perlu dicatat bahwa hanya engsel yang memiliki bantalan bawaan yang dapat memiliki bentuk titik air mata. Opsi ini dibedakan tidak hanya oleh penampilannya yang menarik, tetapi juga oleh kemudahan pemasangan, yang dimungkinkan karena desain produk yang unik. Jika pintu garasi dicirikan oleh dimensi besar, maka yang terbaik adalah menggunakan engsel dengan diameter 30-32 mm, dan panjangnya tidak melebihi 2,5 cm.Panjang engsel berbentuk tetesan air mata sangat penting, karena merupakan yang mempengaruhi panjang las.

Agar loop dapat sepenuhnya menjalankan fungsi yang ditugaskan padanya, Anda harus memperhatikan proses instalasi dan mematuhi aturan berikut.

1. Jika pengelasan akan dilakukan, maka bagian-bagian tersebut harus ditempel terlebih dahulu di tempat yang berbeda.Baru setelah itu Anda dapat memeriksa seberapa baik engselnya dan apakah pintu garasi akan berfungsi sesuai kebutuhan pemiliknya. Jika flap bergerak dengan benar, maka proses pengelasan dapat diselesaikan.
2. Untuk mencegah munculnya distorsi, perlu untuk menerapkan las dalam pola kotak-kotak. Selain itu, itu akan sangat meningkatkan karakteristik kekuatan.
3. Dalam keadaan apa pun engsel tidak boleh dilas sekaligus. Tidak ada terburu-buru sehingga mereka punya waktu untuk menenangkan diri. Jika tidak, ini dapat mempengaruhi karakteristik kekuatan mereka. Selain itu, teknik pemasangan selangkah demi selangkah akan memungkinkan pemasangan dilakukan sedemikian rupa untuk memastikan daya tahan produk yang maksimal.
4. Permukaan kerja selama proses pemasangan harus bersih, bebas dari cat atau bekas zat lain yang dapat menyala.

Dengan perawatan yang tepat, elemen pintu garasi ayun ini dapat bertahan lama. Masalah utamanya adalah engsel aus karena pemasangan yang salah, yang menyebabkan distribusi beban tidak merata. Di samping itu, perlu untuk melumasi engsel tepat waktu dan memastikan perlindungannya dari pengaruh eksternal negatif.

Jika non-baja digunakan dalam produksi engsel, maka Anda juga harus berhati-hati melindungi mereka dari korosi. Saat dia muncul menghilangkan karat Anda cukup menghapusnya dengan pelumas khusus.

Jadi, di pasaran saat ini ada banyak jenis engsel untuk pintu garasi, yang berbeda dalam penampilan, karakteristik, dan fitur pemasangannya. Opsi tertentu harus dipilih berdasarkan parameter massa pintu dan desainnya.

Anda dapat mempelajari cara mengelas engsel pada pintu garasi di video di bawah ini.