Fitur balok-I 25B1

I-beam 25B1 - produk canai besi yang terbuat dari paduan rendah karbon dan paduan sedang. Sebagai aturan, salah satu paduan digunakan, yang memenuhi karakteristik nilai minimum yang diperlukan yang melekat di dalamnya.

I-beam 25B1, cocok sebagai balok untuk memperkuat struktur, memiliki keuntungan sebagai berikut.

Pengiriman mudah. Meskipun ada celah di bawah rak (profil berbentuk H tidak memungkinkan penumpukan balok-I yang rapat), pengangkutan profil logam kelas ini tidak akan menyebabkan kesulitan khusus. Hanya penting untuk memuatnya di sepanjang badan atau truk pengiriman: misalnya, elemen 12 meter tidak akan muat di truk sampah biasa, sedangkan bagian 2, 3, 4 meter akan dengan mudah masuk ke dalam Truk KamAZ dalam dua atau tiga tumpukan terpisah.

Komponen I-beam digunakan sebagai basis pendukung. Pecahan 25 berarti 25 cm lebar dinding utama. Ini berarti bahwa ketebalan rak dan partisi utama telah dihitung ulang secara struktural oleh para insinyur.

Pemasangan berkecepatan tinggi, perakitan bingkai cepat. Baja dari mana I-beam 25B1 dibuat mudah dilas, dibor, digiling dan digergaji. Ini penting dengan periode commissioning properti tertentu yang sangat terbatas. 25B1 memungkinkan Anda untuk mengatur semua jenis node - kaku, artikulasi, semi-kaku.

Elemen 25B1 memiliki toleransi yang signifikan terhadap semua jenis beban yang diizinkan. Ini digunakan sebagai komponen rangka untuk struktur penahan beban tetap dan bergerak (tidak) untuk berbagai aplikasi. 25B1 dibandingkan dengan saluran serupa sedikit melebihi beratnya. Secara umum, massa produk kelas ini tidak terlalu tinggi - dengan kekuatan yang setara.

Terlepas dari kenyataan bahwa kisaran ini diwakili oleh hampir satu-satunya jenis balok-I - 25B1, ada GOST 57837-2017 Rusia, yang menggantikan standar STO AChSM 20-1993. Menurut yang pertama, karakteristik balok-I 25B1 sesuai dengan nilai-nilai berikut.

• Luas penampang (bagian kuadratur) adalah 32,68 cm2.
• Jari-jari girasi adalah 104,04 cm.
• Berat 1 m 25B1 - 25,7 kg. Dalam 1 ton ada sekitar 36,6 m balok-I 25B1.
• Parameter kelengkungan, menurut TU / GOST - tidak lebih dari 2 ppm.
• Jari-jari transisi partisi utama ke dinding samping adalah 12 mm.
• Ketebalan partisi utama adalah 5,5 mm.
• Panjang dinding samping tanpa memperhitungkan partisi utama adalah 59,5 mm.
• Lebar partisi utama adalah 23,2 cm.
• Lebar seluruh balok-I (papan samping dan ketebalan dinding) adalah 124 mm.
• Panjang segmen adalah 2, 3, 4, 6 dan 12 m Panjang longitudinal, tidak ditunjukkan di sini, dibentuk hanya dengan pembagian sewenang-wenang balok 12 meter sesuai dengan keinginan pelanggan: misalnya, 9 dan 3 (total 12) meter.
• Tinggi total balok-I (dengan rak, sesuai dengan level / ketebalannya) adalah 248 mm.

Menurut spesifikasi, panjang segmen 12 meter mungkin lebih (tetapi tidak kurang) maksimum 6 cm, lebar / tinggi dinding berbeda ke atas dengan maksimum 3 mm. Massa jenis baja dari mana balok 25B1 dibuat adalah sekitar 7,85 t/m3. Berat 1 meter linier sama dengan produk dari luas penampang (dalam hal meter persegi, 1 m2 \u003d 10.000 cm2) oleh meter yang sama ini. Aditif paduan dari nilai baja yang berbeda sedikit mengubah kepadatan paduan asli, namun, truk dengan kapasitas muatan yang sangat besar diambil untuk mengirimkan batch, jadi kesalahan ini tidak terlalu penting.

Massa 1 km cetakan adalah 25,7 ton (truk terbesar akan diperlukan, mungkin dengan trailer tambahan), dan 5 km dari produk yang sama (misalnya, untuk pembangunan gedung industri atau pusat perbelanjaan) sudah berbobot 128,5 ton (beberapa truk, kereta jalan akan dibutuhkan atau pengiriman dengan kereta barang). 25B1 tidak memiliki galvanisasi secara default. Cat struktur setelah perakitan, menggunakan primer dan enamel.

Produk gulungan 25B1 diproduksi dengan tepi flensa paralel. Penunjukan "B" adalah balok-I biasa. Itu tidak memiliki desain rak atau kolom lebar, seperti yang tercermin pada rekan-rekannya - 25Sh1 dan 25K1. Dikatakan di atas bahwa hampir satu jenis balok-I ini diproduksi. Namun, bermacam-macam menunjukkan adanya berbagai elemen 25B1 dengan rak miring.

Ini berarti bahwa rak itu sendiri tidak terlalu miring, tetapi sisi dalamnya, seolah-olah, dibelokkan ke luar. Artinya sisi luarnya masih tegak lurus.Penyimpangan terjadi karena nilai variabel ketebalan rak: sepanjang seluruh balok-I, mereka tetap lebih tebal di pangkalan (di mana mereka bertemu dengan jumper utama, dan ada pembulatan di sepanjang radius yang ditentukan dalam nilai standar) - dan lebih tipis lebih dekat ke tepi memanjangnya.

Rusia adalah yang pertama di dunia dalam logam besi. Volume produksinya sedemikian rupa sehingga mereka dapat dengan mudah menyalip Amerika Serikat dan seluruh Eropa Barat. Perusahaan terkemuka adalah OAO ChMK, OAO NTMK dan Severstal. Pelepasan dan pengangkutan produk dilakukan sesuai dengan standar GOST-7566. Semua pabrikan mematuhi dimensi 25B1 menurut GOST.

Profil 25B1 telah tersebar luas ketika meletakkan komunikasi teknik, memperkuat tambang yang ada, dan membangun hanggar untuk pesawat. Ini digunakan dalam peletakan pipa minyak dan gas, konstruksi derek pengangkat (otomatis), jembatan dan zona jalan layang. Konstruksi balok-I 25B1 memungkinkan untuk mendistribusikan kembali gaya beban ke langit-langit antar lantai dan struktur penahan beban: misalnya, pembangun memiliki kesempatan untuk membangun dengan cepat dan efisien, dalam jangka waktu terbatas, kerangka bangunan dengan sangat bentang panjang. I-beam 25B1 digunakan untuk konstruksi alat berat khusus. Dalam konstruksi, beban tinggi pada balok 25B1 sangat diminati: Balok-I, diletakkan sesuai dengan perhitungan proyek tertentu, memungkinkan menuangkan pelat lantai, meletakkan komponen dan aksesori untuk lantai akhir, dan meletakkan kontra-kisi dengan atap papan bergelombang.

Ruang lingkup kedua dari I-beam 25B1 adalah rekayasa. Ini menyediakan keberadaan elemen ini sebagai komponen struktur rangka truk, gerobak, dan peralatan khusus - dari buldoser hingga ekskavator.Semakin mengesankan denominasi balok-I, semakin banyak peluang untuk menggunakannya sebagai bahan habis pakai untuk peralatan militer.