Deskripsi I-beams 36M dan aplikasinya

Balok-I - sebenarnya, ini adalah "tauris" yang dipasang berlawanan satu sama lain, dan bukan "mundur", seperti halnya saat membuat sampel salib. Itu seperti profil berbentuk I dengan palang, yang dapat ditempatkan di salah satu dari mereka - atau diletakkan di sisinya.

Balok-I sebagian menyerupai rel, hanya saja tidak dengan batang memanjang atas yang diperpendek, sebagai aturan, dibulatkan dari samping, tetapi dengan palang atas dan bawah yang sama. Sangat mudah untuk menempatkan (dan memperbaikinya); ini memungkinkan Anda untuk mengatur jalur transportasi monorel. Keuntungan dari balok-I dari berbagai ukuran tercantum di bawah ini.

• Kehidupan pelayanan setidaknya lebih lama - dibandingkan dengan jenis produk canai lainnya: tee sederhana, rel, bulat, persegi, pelat (piring), dll.
• Dengan bantuan balok-I dapat ditutup bentang yang sangat panjang.
• Balok-I, seperti rel, tee biasa, produk canai sudut, bulat dan persegi, mudah dipasang dan dirawat, serta andal. Dengan perawatan yang tepat, struktur balok-I akan bertahan untuk waktu yang sangat lama - beberapa dekade.

Kerugian dari balok-I adalah bahwa berat instans produk hampir dua kali lebih besar dibandingkan dengan profil berbentuk T konvensional. Untuk menguranginya, seseorang harus puas dengan balok-I yang lebih kecil dalam hal dimensi penampang. Namun, margin keselamatan dan keandalan akan berkurang, meskipun balok-I tidak bengkok, tetapi, seperti saluran, menahan beban yang dihitung dari komponen dan struktur di atasnya dengan cukup andal.

Baja apa pun yang digunakan untuk produksi balok-I dapat diambil - bahkan komposisi nilai St3, St4 atau St5. Tidak disarankan untuk mengambil komposisi yang terlalu rendah karbon, serta hampir tanpa krom - baja yang terlalu lunak dan cepat berkarat dapat segera menunjukkan semua kekurangannya. Jika, misalnya, di gedung bertingkat tinggi, balok-I persis digunakan di antara lantai, maka kualitas yang tidak memadai penuh dengan banyak bahaya, hingga defleksi dan keruntuhan. Dalam kasus terburuk, baja berkualitas rendah yang mengandung lebih dari 0,08% sulfur dan fosfor secara total hanya akan retak. Dan meskipun balok ditutupi dengan beberapa lapisan primer dan enamel sebelum pekerjaan finishing, untuk mencegah pembentukan karat, baja dengan parameter yang tidak lebih buruk dari St3Sp harus digunakan.

Sebelum pemasangan balok-I, muatan dan massa elemen sendiri diketahui, panjang balok dihitung (dengan kelonggaran untuk keliling bangunan atau lantai), serta jarak terbang. Beban total memperhitungkan semua bahan bangunan dari mana lantai dibuat. Balok-I, termasuk yang ke-36, ditempa dan dinormalisasi setelah pengecoran. Ini diperlukan untuk menghilangkan kemungkinan tekanan beban, dan juga membantu untuk mengetahui apakah teknologi pengecoran baja yang diperlukan untuk pembuatan elemen balok telah dilanggar. Diuji untuk temper embrittlement.

Berat 1 meter balok-I 36M, menurut data bermacam-macam, adalah 57,9 kg. Karakteristik lain sesuai dengan nilai berikut:

• luas penampang - 73,8 cm2;
• momen inersia sepanjang sumbu X - 15340;
• momen resistensi di sepanjang sumbu X - 852;
• radius girasi sepanjang sumbu X - 14,4 cm;
• momen setengah bagian statis - 493;
• momen inersia sepanjang sumbu Y - 518;
• momen resistensi di sepanjang sumbu Y - 79,7;
• radius girasi sepanjang sumbu Y - 2,65 cm.

Tinggi balok adalah 360 mm, ketebalan dinding tengah adalah 9,5 mm, lebar bilah bawah dan atas adalah 130 mm, ketebalan bilah yang sama bervariasi: dimulai dari tepi dari tanda 6 mm , berakhir pada transisi ke dinding utama (tengah) pada tanda 14 mm dari bidang (muka) ujung atas atau bawah. Terlepas dari "kaliber", balok-I dicirikan oleh fitur-fitur berikut. Elemen dengan wajah paralel dapat berakhir dengan margin sedang, sempit, atau lebar.

Balok-I yang terletak miring mungkin tidak ditandai - dalam hal ini dianggap sebagai balok biasa. Elemen balok-I tujuan khusus ditandai dengan penanda "M", "C", sedangkan permukaan samping akan dipersempit. Kategori "A" memberikan peningkatan akurasi nilai parameter, "B" - tingkat akurasi biasa.

Dalam kasus paling sederhana, balok-I dicat atau dipernis dengan senyawa tahan air dan tahan panas.. Untuk konstruksi kolom, merek I-beam khusus "K" digunakan.Ini digunakan di tempat-tempat di mana konstruksi perhentian kolom beton bertulang sederhana tidak mungkin atau tidak diinginkan. Daya dukung komponen I-beam jenis ini memiliki margin keselamatan yang besar, mampu menahan, misalnya, langit-langit dengan atap di area di mana keduanya menggantung di atas pintu masuk. Pendekatan ini digunakan ketika kolom beton bertulang sederhana tidak disediakan oleh proyek.

Pertama-tama, balok-I digunakan untuk lantai. Mereka menahan beban berat dari vektor aksi horizontal dan vertikal. Mereka mampu menutupi bentang sekitar 5 m. Baja tidak terbakar - bahkan dalam api, itu mungkin tidak berubah bentuk secara signifikan. Menggunakan balok-I untuk lantai jauh lebih praktis daripada menggunakan profil jenis lain, seperti elemen sudut.

Memilih balok-I, Anda dapat membangun derek, mendirikan bangunan atau jembatan penyeberangan (atau penyeberangan). Karena desain khusus berbentuk H, elemen struktural ini dapat digunakan sebagai dasar pendukung dan untuk struktur hidrolik.