Bagaimana cara mengisi AC di rumah dengan tangan Anda sendiri?

Pendingin udara telah lama berhenti menjadi sesuatu yang tidak biasa bagi banyak orang dan telah menjadi alat yang tanpanya sulit untuk hidup. Di musim dingin, mereka dapat dengan cepat dan mudah memanaskan ruangan, dan di musim panas mereka dapat membuat suasana di dalamnya sejuk dan nyaman. Tetapi AC, seperti teknik lainnya, menggunakan bahan-bahan tertentu, yang juga disebut bahan habis pakai. Artinya, intinya adalah bahwa stok mereka perlu diisi ulang dari waktu ke waktu. Dan salah satunya adalah freon yang berperan penting dalam mendinginkan massa udara yang masuk ke dalam ruangan.

Seperti peralatan pendingin, AC diisi dengan gas tertentu. Tetapi tidak seperti mereka, freon khusus, yang dibuat khusus untuk sistem split, digunakan di sini. Biasanya, jenis freon berikut dituangkan untuk mengisi kembali stok.

• R-22. Jenis ini memiliki efisiensi pendinginan yang baik, yang menjadikannya solusi yang lebih disukai daripada analog. Saat menggunakan zat jenis ini, konsumsi energi listrik oleh teknologi iklim meningkat, tetapi perangkat juga akan mendinginkan ruangan lebih cepat.Analog dari freon yang disebutkan dapat berupa R407c. Di antara kekurangan kategori freon ini, keberadaan klorin dalam komposisinya dapat dicatat.

• R-134a - analog yang muncul di pasar relatif baru. Tidak merusak lingkungan, tidak mengandung berbagai macam kotoran dan memiliki efisiensi pendinginan yang cukup tinggi. Tetapi harga freon kategori ini tinggi, oleh karena itu jarang digunakan. Paling sering ini dilakukan untuk mengisi bahan bakar mobil.

• R-410A - freon, aman untuk lapisan ozon. Baru-baru ini, semakin banyak dituangkan ke AC.

Harus dikatakan bahwa tidak ada jawaban yang jelas yang merupakan refrigeran terbaik dari yang disajikan. Sekarang R-22 aktif digunakan, meskipun sebagian besar produsen beralih ke penggunaan R-410A.

Sebelum mengisi bahan bakar AC rumah tangga, Anda harus tahu sendiri metode dan cara apa yang ada untuk mengisi bahan bakar peralatan tersebut. Ini adalah metode berikut.

• Dengan kaca penglihatan. Pilihan ini membantu untuk memeriksa keadaan sistem. Jika aliran gelembung yang kuat muncul, maka AC perlu diisi ulang. Tanda bahwa sudah waktunya untuk menyelesaikan pekerjaan adalah hilangnya aliran gelembung dan terciptanya cairan yang homogen. Untuk menjaga tekanan di dalam sistem, Anda harus mengisinya sedikit.

• Dengan penggunaan dressing berdasarkan berat. Metode ini sangat sederhana dan tidak memerlukan kekuatan atau ruang tambahan. Pertama, perlu untuk benar-benar membersihkan sistem refrigeran dan melakukan pembersihan tipe vakum. Setelah itu tangki refrigerant ditimbang dan diperiksa volumenya. Kemudian botol freon diisi.

• Dengan tekanan. Metode pengisian bahan bakar ini hanya dapat digunakan jika ada dokumentasi yang menentukan parameter pabrik dari peralatan tersebut. Silinder freon terhubung ke perangkat menggunakan manifold dengan pengukur tekanan. Pengisian bahan bakar dilakukan secara batch dan bertahap. Setelah setiap waktu, pembacaan diperiksa terhadap informasi yang ditentukan dalam paspor teknis untuk peralatan. Jika datanya cocok, maka Anda bisa menyelesaikan pengisian bahan bakar.

• Metode untuk menghitung pendinginan atau panas berlebih dari AC. Cara ini dianggap yang paling sulit. Esensinya adalah dalam menghitung rasio suhu perangkat saat ini dengan indikator, yang disebutkan dalam dokumentasi teknis. Biasanya hanya digunakan oleh para profesional.

Sebelum mulai bekerja, Anda perlu memeriksa mekanisme dan mempelajari dengan cermat komponen teoretis dari urutan tindakan untuk mengisi AC di rumah dengan tangan Anda sendiri, ternyata semudah dan sesederhana mungkin. Itu juga perlu periksa seluruh mekanisme untuk deformasi dan kebocoran refrigeran.

Maka itu tidak akan berlebihan pelajari algoritma langkah demi langkah dari proses ini, serta menyiapkan bahan habis pakai yang diperlukan untuk pengisian bahan bakar dan peralatan tertentu. Jenis freon yang dibutuhkan untuk setiap kasus tertentu dapat ditemukan dalam dokumentasi teknis untuk model tersebut.

Selain itu, persiapan untuk pengisian ulang AC terdiri dari prosedur berikut.

• Cari peralatan yang dibutuhkan. Untuk melakukan pekerjaan, Anda harus memiliki pompa tipe vakum dengan pengukur tekanan dan katup periksa di tangan.Penggunaannya akan mencegah minyak masuk ke bagian yang berisi freon. Peralatan ini bisa disewa. Ini akan lebih menguntungkan daripada memanggil spesialis. Percuma saja membelinya.
• Pemeriksaan tabung kondensor dan evaporator untuk deformasi dan pemeriksaan integritas tabung untuk freon.
• Inspeksi seluruh mekanisme dan periksa sambungan untuk kekencangan. Untuk melakukan ini, nitrogen dipompa ke dalam sistem melalui peredam dengan pengukur tekanan. Jumlahnya cukup sederhana untuk ditentukan - ia akan berhenti masuk ke dalam tabung ketika sudah penuh. Anda perlu memantau data pengukur tekanan untuk mengetahui apakah tekanannya menurun. Jika tidak ada tanda-tanda jatuh, maka tidak ada deformasi dan kebocoran, maka untuk pengoperasian peralatan yang stabil hanya diperlukan pengisian bahan bakar.

Sekarang mari kita beralih ke deskripsi prosedur pengisian bahan bakar itu sendiri.

• Pertama, Anda perlu membuka jendela dan melakukan inspeksi eksternal di luar. Setelah itu, Anda harus menemukan casing di sisi tempat sepasang selang masuk.
• Kami membuka baut yang menahan casing, dan kemudian membongkarnya. Satu tabung memasok freon dalam bentuk gas ke unit eksternal, dan yang kedua mengeluarkannya dari luar, tetapi sudah dalam bentuk cairan.
• Sekarang kita tiriskan freon lama baik melalui tabung yang dibuka sebelumnya, atau melalui spool port servis. Freon harus dikuras dengan hati-hati dan sangat lambat agar oli tidak ikut terkuras secara tidak sengaja.
• Sekarang kita menghubungkan selang biru dari stasiun pengukur ke kumparan. Lihat apakah katup manifold tertutup. Selang kuning dari stasiun manometri harus dihubungkan ke fitting pompa vakum.
• Buka katup tekanan rendah dan periksa pembacaannya.
• Ketika tekanan pada pengukur tekanan turun menjadi -1 bar, katup port servis harus dibuka.
• Sirkuit harus dievakuasi selama sekitar 20 menit. Ketika tekanan turun ke nilai yang disebutkan, Anda harus menunggu setengah jam lagi dan melihat apakah jarum pengukur tekanan naik ke nol. Jika ini terjadi, maka sirkuit tidak kencang, dan ada kebocoran. Itu harus ditemukan dan dihilangkan, jika tidak, freon yang diisi akan bocor.
• Jika tidak ditemukan kebocoran, setengah jam setelah evakuasi, lepaskan selang kuning dari pompa dan pasang ke wadah dengan freon.
• Sekarang kita tutup katup manifold kiri. Kemudian kami menempatkan silinder, yang berisi gas di dalamnya, pada timbangan dan mencatat massa pada saat itu.
• Kami membuka tutup katup pada silinder. Untuk sesaat, buka dan tutup katup kanan di stasiun manometrik. Ini diperlukan untuk meniup selang sehingga udara benar-benar keluar darinya, dan tidak berakhir di sirkuit.
• Diperlukan untuk membuka keran biru di stasiun, dan freon akan masuk ke sirkuit AC dari silinder. Berat wadah akan berkurang sesuai dengan itu. Kami mengikuti sampai indikator turun ke tanda yang diperlukan, sampai jumlah yang diperlukan ada di sirkuit, berapa banyak yang diperlukan untuk mengisi bahan bakar model tertentu. Kemudian tutup keran biru.
• Sekarang perlu untuk mematikan 2 ketukan di blok, lepaskan stasiun, dan kemudian periksa pengoperasian perangkat.

Harus dikatakan bahwa jika semua aturan keselamatan dipatuhi saat bekerja dengan freon, itu tidak akan berbahaya sama sekali. Anda dapat dengan mudah mengisi bahan bakar sistem split di rumah dan tidak takut apa pun jika Anda mengikuti sejumlah aturan ini. Poin-poin berikut harus diingat:

• jika gas cair masuk ke kulit manusia, itu menyebabkan radang dingin;
• jika memasuki atmosfer, maka seseorang berisiko keracunan gas;
• pada suhu sekitar 400 derajat, ia terurai menjadi hidrogen klorida dan fosgen;
• merek gas tersebut, yang mengandung klorin, dapat menyebabkan iritasi pada selaput lendir dan mempengaruhi tubuh manusia secara keseluruhan.

Untuk melindungi diri Anda selama bekerja, Anda harus melakukan hal-hal berikut.

• Kenakan sarung tangan kain dan kacamata untuk perlindungan. Freon, masuk ke mata, dapat menyebabkan kerusakan pada penglihatan.
• Tidak mungkin melakukan pekerjaan di ruang tertutup. Itu harus berventilasi dan harus ada akses untuk udara segar.
• Diperlukan untuk memantau kekencangan keran dan mekanisme secara keseluruhan.
• Jika zat tersebut masih mengenai kulit atau selaput lendir, maka tempat ini harus segera dicuci dengan air dan dilumasi dengan petroleum jelly.
• Jika seseorang memiliki tanda-tanda mati lemas atau keracunan, maka Anda harus membawanya keluar dan membiarkannya menghirup udara hingga 40 menit, setelah itu gejalanya akan hilang.

Jika AC berfungsi normal, dan integritas sistem tidak rusak, maka kebocoran freon tidak boleh diamati - bahwa itu tidak cukup, akan mungkin untuk memahami suatu tempat dalam beberapa tahun. Jika sistem rusak dan ada kebocoran gas ini, maka harus diperbaiki terlebih dahulu, level gas diperiksa dan dikeringkan. Dan baru kemudian melakukan penggantian freon.

Penyebab kebocoran mungkin pemasangan yang salah dari sistem split, deformasi selama transportasi, atau kecocokan tabung yang sangat kuat satu sama lain. Kebetulan AC ruangan memompa freon, karena itu mengalir melalui pipa di dalam perangkat. Artinya, frekuensi pengisian bahan bakarnya harus dikurangi. Tetapi Anda tidak perlu sering melakukannya. Itu akan cukup untuk mengisi perangkat setiap tahun.

Cara mengisi bahan bakar AC dengan tangan Anda sendiri, lihat video berikut.