Desain jalur: contoh indah desain lansekap

Keindahan daerah pinggiran kota dicapai melalui desain lansekap yang kompeten. Salah satu elemen utamanya adalah jalur taman, yang tidak hanya memiliki tujuan dekoratif tetapi juga utilitarian. Desain jalur dianggap sebagai arah utama dalam peningkatan wilayah pribadi.

Ketika bertanya-tanya jenis trek apa yang harus dipilih dan bahan apa yang membuatnya, pertama-tama Anda harus mencari tahu apa tujuan akhir pelapisan itu. Untuk situs Anda, Anda dapat menggunakan satu jenis, cocok untuk keperluan dekoratif dan rumah tangga, atau Anda dapat memilih berbagai jenis jalur yang tumpang tindih untuk area pintu masuk, kebun sayur, area rekreasi, dan taman.

Bahan harus dipilih berdasarkan spesifikasi situs. Jika ini adalah rumah pedesaan perumahan besar yang terbuat dari batu bata atau batu, maka jalan setapak dapat ditata lebar, menggemakan fasad.Di negara ini, Anda bisa bertahan dengan jalur yang lebih sempit dari bahan yang tersedia.

Saat membuat proyek perencanaan wilayah, penting untuk mempertimbangkan sejumlah faktor yang harus ditekankan dengan bantuan jalur taman yang dirancang dengan baik.

• Pilihan jenis material, serta konfigurasi jalan itu sendiri, tergantung pada fitur medan situs. Mengingat adanya bukit tinggi, depresi atau daerah miring, ada baiknya mempertimbangkan tangga dan tangga.
• Jaringan transisi harus memiliki tampilan komposisi yang lengkap. Untuk melakukan ini, semua elemen lanskap - kolam, seluncuran alpine, area rekreasi, area pintu masuk, taman, dan bangunan luar harus digabungkan menjadi satu sistem.
• Ada baiknya jika jalan setapak membuka pemandangan yang menarik dari elemen desain lansekap, bentuk arsitektur kecil, dekorasi pada fasad.

• Jalan raya tidak boleh putus, bersandar pada pagar, idealnya memiliki sistem tertutup atau mengarah ke elemen arsitektur - bangku, patung, kolam atau air mancur.
• Anda tidak boleh membuat rencana untuk jaringan jalur dengan garpu, dan juga tidak melintasi halaman besar yang ditaburkan dengan rumput dengan jalur.

• Lebar jalan setapak minimal 70 cm, perlintasan di kawasan ekonomi lebih lebar, karena harus cukup untuk mengangkut gerobak dorong dan mesin pertanian kecil.
• Area pintu masuk dari pintu gerbang hingga teras rumah difinishing dengan material cantik tahan aus karena beban operasional yang tinggi.

• Di area yang luas, Anda dapat membuka jalur lebar yang akan menyimpang lebih sempit; di area kecil, lebih baik untuk mengatur jaringan jalur di sepanjang perimeter dan secara diagonal.
• Jalan dengan trotoar terlihat berat, dan juga menyebabkan kesulitan saat memotong.Yang terbaik adalah jika levelnya bertepatan dengan permukaan tanah.
• Anda tidak boleh memilih bahan yang licin, karena setelah hujan jalan akan menjadi traumatis.

• Agar genangan air tidak terbentuk di permukaan, perlu untuk mempertimbangkan drainase menggunakan tanah liat atau lereng yang diperluas saat meletakkan.
• Lebih baik menyediakan zona ekonomi dengan transisi langsung, dan taman dengan jalur berliku. Jadi Anda dapat mencapai kenyamanan di zona pertama dan suasana romantis dan misterius di zona kedua.
• Penting untuk memilih jenis dan bahan transisi yang selaras dengan ide desain umum yang disajikan di wilayah tersebut. Paviliun, bangku, pagar, fasad rumah, bangunan luar dan jalan setapak - satu ansambel dari daerah pinggiran kota.

Fitur dan jenis pasangan bata sangat tergantung pada bahan yang dipilih. Bentuk, ukuran, warna unit bahan sumber memungkinkan Anda membuat berbagai pola di atas kanvas. Batu alam dengan tepi yang tidak rata, permukaan kasar akan terlihat sealami mungkin, sedangkan batu bata, paving slab dapat diandalkan dan bermanfaat.

Jika Anda berkreasi dengan masalah paving jalur taman, Anda dapat membuat solusi atau opsi gabungan dari bahan limbah. Misalnya, lempengan besar batu alam datar atau ubin buatan diletakkan sesuai dengan rencana garis jalan pada jarak langkah satu sama lain. Daerah sekitar ditutupi dengan kerikil atau puing-puing. Teknik ini menghemat uang untuk pembelian batu mahal dalam skala besar, tetapi melindungi sepatu dan kaki dari kotoran dan air setelah hujan. Selain itu, trek seperti itu terlihat bagus.

Hanya dengan menggunakan kerikil, Anda dapat meletakkan seluruh karpet Persia monolitik. Pekerjaan seperti itu sangat memakan waktu dan melelahkan, tetapi hasilnya sepadan. Tidak perlu menutupi dasar jalan seluruh situs dengan "karpet" seperti itu, Anda dapat membatasi diri pada area rekreasi atau area pintu masuk, membuat pulau khusus untuk menempatkan bangku, meletakkan situs di sebelah kolam. Gabungkan transisi yang tersisa dengan lempengan batu besar.

Pemilik halaman rumput yang indah dapat membuat lansekap situs mereka sealami mungkin, tetapi pada saat yang sama menghindari kotoran setelah hujan. Tempatkan batu berukuran besar atau kecil sehingga penutup rumput pecah di antara mereka. Di tempat-tempat dengan kelembaban tinggi, bahkan lumut dekoratif dapat dibiakkan. Temuan seperti itu terlihat sangat eksotis.

Sisa-sisa batu bata setelah konstruksi, batu sungai, kerikil, batu besar datar, batu bulat - semua ini dapat menjadi bagian dari satu jalan. Opsional, rumput yang keluar dari elemen paving harus rumput. Tanaman hias bunga berukuran kecil bisa menjadi bagian dari komposisinya. Tidak mungkin jalan seperti itu dapat menyatukan ruang utilitas atau menjadi keuntungan dari area pintu masuk, tetapi dapat mengarah ke sudut taman yang terpencil.

Jika setelah perbaikan ada banyak ubin yang tidak digunakan atau gagal, ini adalah alasan yang bagus untuk membuat jalur dengan efek mosaik. Nah, jika ubinnya berwarna-warni dan berwarna-warni, maka Anda dapat membuat karpet luar biasa dan cerah yang akan meramaikan dan memuliakan daerah pinggiran kota, membuatnya nyaman.Jika jumlah pecahan keramik yang dibutuhkan tidak tersedia, maka lebih baik membuat ubin beton kecil yang dapat ditempatkan di taman dengan jarak satu langkah dari satu sama lain.

Produk jadi seperti paving slab atau pavers memerlukan solusi peletakan standar. Secara kreatif dalam versi ini, Anda hanya dapat merujuk pada pilihan warna ubin. Bata memiliki aplikasi yang lebih luas dalam hal peletakan. Itu dapat diletakkan lurus atau diimbangi, secara diagonal ke garis utama, di parket, dalam lingkaran, di batu bersisik atau Venesia, dan juga dikombinasikan dengan bahan lain.

Jenis peletakan yang tidak padat karya, dan yang paling penting, anggaran adalah jalur batu yang dihancurkan. Bahan seperti itu tidak takut belokan berliku, bentuk aneh. Jalurnya bisa lebar atau sempit secara sewenang-wenang, menyatu secara harmonis ke dalam elemen desain lansekap, misalnya, menjadi bagian dari slide alpine.

Sangat sering, pengrajin membuka jalan di dacha dengan bahan limbah. Tutup dari botol plastik, dasar stoples kaca, ban karet, kayu gergajian, palet - semuanya bisa menjadi bahan untuk jaringan jalan dan jalur. Namun, Anda harus siap dengan kenyataan bahwa trek seperti itu tidak akan bertahan lama.

Sangat penting bahwa desain jalan setapak sesuai dengan desain lansekap secara keseluruhan, dan juga menggemakan fasad rumah dan ruang utilitas.Pada saat yang sama, penting bahwa garis transisi masa depan mendukung komposisi yang sudah ada pada tahap perencanaan.

Yang paling rasional dalam hal ini dapat dianggap sebagai orang Inggris. Kebun di Inggris adalah standar rasionalisme dan kepatuhan dengan semua proporsi. Trek bahasa Inggris umumnya tidak memiliki garis lurus. Jalur melengkung yang melengkung secara kompeten mengarahkan kereta bayi ke sudut taman yang paling indah, sambil memungkinkan mereka menikmati kawasan pejalan kaki dan pemandangan terbaik.

Bahan untuk peletakan jalur biasanya batu bata atau batu alam datar. Elemen diletakkan ujung ke ujung pantat satu sama lain, celah diisi dengan campuran beton. Sangat sering di taman Inggris, jalan setapak dengan anggun mengelilingi hamparan bunga atau bukit alpine di kedua sisi.

Taman jenis ini benar-benar simetris, biasanya memiliki elemen dekoratif khusus di tengahnya, yang berfungsi sebagai daya tarik utama - air mancur, patung, pohon topiary. Perlu diingat bahwa gaya ini berlaku untuk area dengan area yang luas.

Jalur taman dengan gaya biasa adalah panduan utama, yang menguraikan seluruh situs dengan garis lurus dan jelas, pengaturan geometri dan tatanan ideal. Dalam pemahaman tradisional, taman dengan gaya biasa tidak memiliki halaman, dan tampaknya tidak ada tanah di sebidang seperti itu. Pejalan kaki dapat menikmati pagar tanaman yang dipotong sempurna, mewakili labirin, serta bentuk arsitektur kecil - patung, air mancur.

Jalur taman gaya Jepang memiliki berbagai modifikasi, bahan alami seperti batu pipih besar, kerikil, dan kayu paling cocok untuk pembuatannya. Jalur dan jaringan jalan, sebagai suatu peraturan, memiliki bentuk berliku, dapat diselingi dengan area kecil dengan hamparan bunga, taman batu atau seluncuran alpine dalam desain yang sesuai.

Paling sering, jalur bergaya oriental memiliki tampilan gabungan. Ide ini sangat didukung oleh batu-batu besar yang dapat ditempatkan di kedua sisi jalan kerikil sederhana. Dimungkinkan juga untuk memasukkan elemen lantai yang terbuat dari kayu.

Jika ada kolam di situs, jalan setapak dapat diletakkan melalui reservoir seperti itu. Ini adalah teknik murni Jepang, terlihat sangat mengesankan dan atmosfer. Dalam hal ini, batu datar besar atau lantai kayu akan cocok.

Gaya pedesaan melibatkan penggunaan bahan alami untuk membuat jalur taman. Potongan kayu, batu, kerikil, batu pecah sangat baik untuk ini. Dalam merancang jaringan jalan dan jalur tidak boleh ada yang ribet dan sok, harus dimulai dari kepraktisan. Tempat tidur bunga dan dekorasi dari barang-barang rumah tangga petani akan membantu menciptakan kenyamanan di situs.

Halaman kecil pondok pribadi perkotaan, townhouse telah menjadi alasan transisi gaya teknologi tinggi dan minimalis dari interior ke eksterior. Area tertutup kecil berfungsi sebagai dasar yang sangat baik untuk menciptakan taman yang trendi dan tidak biasa di sebelah rumah.

Di situs seperti itu, bahan dengan asal buatan yang jelas terlihat paling baik - ini adalah lempengan periuk porselen berukuran besar, beton, dan elemen modular.

Ada opsi di mana halaman sama sekali tidak ada, dan keragaman lanskap dicapai dengan menggabungkan material, pohon yang berdiri bebas, tanaman yang tumbuh rendah yang tampaknya tumbuh langsung dari pelat beton, serta elemen dekoratif dan bentuk arsitektur kecil. Dengan demikian, jaringan jalan bertindak sebagai monolit utuh di halaman seperti itu, yang mencakup seluruh area.

Tetapi kehadiran halaman rumput di taman seperti itu tidak terlihat biasa. Tidak ada jaringan jalan dalam arti biasa, halaman yang digulung mengambil bentuk geometris yang ketat dan terletak tepat di jalan setapak sebagai semacam hamparan bunga.

Sangat sulit untuk memilih satu bahan universal yang cocok untuk situs mana pun. Bagaimanapun, desain jalur taman sangat tergantung pada gaya desain lansekap, bahan bangunan tempat tinggal yang menghadap, ukuran situs, panjang dan lebarnya. Selain itu, kriteria penting adalah ketahanan aus, kinerja, keamanan, kemudahan pemasangan, kemampuan untuk melakukan perbaikan sebagian.

Jaringan jalan-jalur dapat dibuat dari bahan-bahan berikut:

Bahan baku untuk produk jadi dikembangkan secara khusus, dengan mempertimbangkan kemungkinan pengaruh berbagai faktor lingkungan yang agresif. Dengan demikian, jalan yang diaspal dengan paving slab sangat tahan aus, tidak takut akan perubahan suhu yang kuat, tahan kelembaban, tetap kuat di bawah terik matahari, tidak memancarkan zat berbahaya, dan aman untuk kesehatan manusia.

Produsen produk tersebut menawarkan berbagai bentuk elemen untuk meletakkan trek: bata, persegi, belah ketupat, segi enam, kumparan. Selain itu, pigmen pewarna ditambahkan ke dalam campuran, yang juga memungkinkan Anda untuk menambahkan variasi pada desain transisi.

Trek dapat dibuat dari kayu yang telah melalui berbagai metode pengolahan. Ini adalah potongan kayu melintang atau kayu bulat yang digali ke tanah, papan biasa diletakkan di atas dasar bertingkat, kayu, pilihan buatan sendiri dari palet, batang bambu, dan juga parket taman khusus.

Oleh karena itu, sudah pada tahap peletakan, ada baiknya mempertimbangkan sistem drainase yang baik, merawat elemen kayu dengan damar wangi antiseptik dan bitumen, menggunakan penyangga logam, dan sedikit menaikkan lantai itu sendiri di atas permukaan tanah. Langkah terakhir adalah memoles lantai.

Jalan beraspal dengan batu alam terlihat sangat serasi dan elegan di taman. Bahan ini cukup mahal, tetapi ada opsi di mana batu ubin dapat dikombinasikan secara organik dengan kerikil, sehingga menciptakan transisi dan ansambel yang tidak biasa dengan hamparan bunga atau taman batu. Juga, lempengan batu cangkang terlihat bagus jika ditempatkan pada jarak satu langkah dari satu sama lain, dan rumput rumput ditanam di sekitarnya. Jadi, tanpa melanggar integritas halaman, Anda dapat meletakkan jalur ke objek arsitektur atau elemen dekorasi.

Jalur berbatu memungkinkan Anda membuat pola yang menarik atau meniru jalan-jalan kota tua, jalur pegunungan.Patut dicatat bahwa itu adalah batu alam yang dapat ditemukan dalam gaya desain taman apa pun.

Dengan sendirinya, batu bata tidak dianggap sebagai bahan yang murah untuk meletakkan jalan setapak di situs, namun, jika bahan yang tidak terpakai tetap ada setelah pembangunan rumah atau bangunan luar lainnya, ada baiknya menggunakannya untuk jalan setapak di kebun.

Di hadapan batu bata silikat biasa, ada baiknya mempersiapkan fakta bahwa itu tidak akan bertahan lama. Perubahan suhu yang sering, pembekuan dan pencairan berkala akan membuat trek tidak dapat digunakan.

Bahan paling sederhana, dan yang paling penting, murah dan terjangkau untuk membuat jaringan jalan dan trotoar. Jalan setapak dan platform monolitik yang diisi dengan adukan beton yang rata dan halus sangat cocok dengan desain minimalis atau eksterior berteknologi tinggi. Bagi mereka yang mendekorasi situs mereka dengan cara lain, ada cara untuk mendiversifikasi pita abu-abu jalan.

• Anda dapat menggunakan formulir khusus di mana campuran dituangkan. Dengan demikian, mudah untuk meniru paving slab atau batu buatan dari berbagai jenis.
• Pigmen dapat dicampur ke dalam larutan, yang akan memberikan warna yang tidak biasa dan meramaikan lanskap.
• Jika ada kerikil atau kerang, ini juga dapat ditambahkan ke dalam campuran. Mereka akan menambahkan tekstur dan orisinalitas ke transisi.
• Dengan mencampur mika, Anda dapat mencapai efek berkilau di bawah kaki Anda. Memantulkan sinar matahari, jalan setapak akan berkilau dan menyenangkan mata.
• Dari bahan improvisasi, Anda dapat membuat stempel yang dicetak menjadi larutan semi-cair, sehingga meninggalkan cetakan timbul yang indah.Daun pohon atau rumput dapat berfungsi sebagai perangko tersebut. Hal utama adalah bahwa benda kerja memiliki tekstur yang jelas.
• Di permukaan beton, Anda dapat meletakkan pecahan dari ubin dan ubin keramik yang pecah. Polanya bisa sewenang-wenang.
• Lembaran dapat dibuat dari campuran beton, dari mana, setelah pengerasan, penyeberangan pejalan kaki taman dapat dilipat. Piring bisa bulat, persegi, oval.

Jalur kerikil yang terisi adalah cara mudah untuk membuat jaringan jalan dan jalur di situs Anda. Selain itu, bahannya sendiri tidak mahal. Dengan menciptakan garis lurus dan tegas, dimungkinkan untuk mendukung tren teknologi tinggi dan minimalis dalam desain eksterior. Jalur berkelok-kelok pasti akan mengarah ke taman batu atau bebatuan tradisional Jepang. Jalur simetris dengan pagar topiary di kedua sisi akan menghiasi gaya biasa di taman. Selain itu, kerikil dikombinasikan sempurna dengan bahan paving lainnya - batu alam dan buatan, batu bulat, pelat beton, kayu.

Namun, bahan ini memiliki kekurangan. Kerikil kasar memiliki tepi tajam yang dapat melukai kaki telanjang, sedangkan kerikil halus mudah tersebar di area sepatu. Selain itu, setelah hujan, kotoran dari sepatu bot pasti akan tertinggal di antara batu, tidak mudah untuk membersihkannya nanti.

Buka area pintu masuk depan dengan batu datar alami yang lebih mahal dan mulia, tuangkan campuran beton atau batu bata di atas saluran utilitas, letakkan batu ubin di taman dalam jarak berjalan kaki atau isi jalan dengan puing-puing.Kombinasi semacam itu akan membantu menambah variasi dan menghemat anggaran tanpa kehilangan keindahan situs.

Jalur ke taman bermain dan taman bermain itu sendiri dapat dengan mudah ditata dengan tikar karet. Mereka mencegah cedera saat jatuh, tidak licin, memiliki sifat anti-kotoran, air tidak pernah menumpuk di atasnya, oleh karena itu, embun beku tidak muncul. Lempengan remah karet dapat membuka jalan setapak di seluruh area pinggiran kota. Mereka datang dalam berbagai ukuran dan warna dan tidak mahal.

Sebelum melanjutkan dengan peletakan material, ada baiknya membuat diagram situs dan menggambar rencana untuk trek masa depan. Berdasarkan kekhasan medan, penempatan bangunan tempat tinggal, bangunan luar, dan pilihan bahan, sebuah proyek disusun.

Penting untuk melakukan semua pekerjaan komunikasi di lokasi (pasokan air, saluran pembuangan, kabel listrik) sebelum memulai desain rel, maka Anda tidak perlu membuka roadbed yang sudah jadi.

Untuk kesederhanaan, kenyamanan, dan kejelasan, Anda dapat menggunakan editor grafis komputer dan melihat hasil yang akan datang dalam mode 3D. Tetapi bahkan proyek berskala pada selembar kertas akan membantu Anda memutuskan cara terbaik untuk meletakkan jalur.

Langkah pertama adalah menggambarkan secara skematis sebuah rumah, bangunan lain, serta bentuk arsitektur kecil di situs, yang memerlukan pendekatan. Penting untuk menghormati skala dan memperhitungkan semua ukuran.

Jalan dengan makna utilitarian diuraikan terlebih dahulu - dari gerbang ke pintu masuk ke rumah, dari rumah ke bangunan luar. Harus diingat bahwa rute yang paling nyaman sudah diinjak, yang modal dilacak di sepanjang mereka.

Jalur lebih lanjut dari area pintu masuk ke area rekreasi - taman bermain, gazebo, bangku, ke taman, serta ke taman, jika ada. Last but not least, Anda harus bingung bagaimana mengatur pendekatan yang nyaman ke sumber air, ke beberapa pohon, hamparan bunga, dan objek arsitektur kecil.

Setelah itu, Anda dapat membuat perkiraan dan menghitung perkiraan biaya material dan pekerjaan dalam hal mempekerjakan pekerja. Saat menghitung biaya, lebar trek harus diperhitungkan. Itu harus ditentukan pada tahap perencanaan.

Lebar trek harus setidaknya 70 cm, dalam hal ini akan nyaman untuk berjalan di sepanjang itu. Namun, beberapa mesin pertanian memiliki dimensi yang lebih luas, yang juga harus diperhitungkan. Jika bahan untuk jalan adalah batu bata, paving slab atau bahan lain dengan dimensi yang jelas, lebar jalan akan mematuhi parameter ini.

Langkah selanjutnya pada akhirnya akan menempatkan batas-batas jalan dan jaringan jalan di masa depan dengan jelas. Pasak didorong ke dalam di sepanjang lintasan, di mana tali ditarik. Tahap persiapan dasar dimulai.

Biasanya, sebelum melanjutkan dengan pekerjaan instalasi dan konstruksi, lapisan atas tanah dihilangkan dari area di mana jalan akan berjalan. Dengan demikian, jalur masa depan tidak akan naik jauh di atas permukaan tanah dan akan memungkinkan Anda untuk membuat desain lansekap yang harmonis, dan juga tidak akan mengganggu pemotongan.

Bagian yang akan dirobek harus dibuat sedikit lebih lebar, karena lebih baik menutup jalan itu sendiri dengan trotoar yang terbuat dari batu atau beton.Ini akan memberikan daya tahan struktur, menjaga penampilannya yang rapi untuk waktu yang lama.

Pekerjaan persiapan sangat penting dan tidak boleh diabaikan.

Dimungkinkan untuk menyimpan trek dalam bentuk yang dikandungnya hanya dengan mematuhi semua aturan teknologi, yaitu sebagai berikut:

• Lapisan tanah yang akan dibuang kira-kira 15-20 cm. Pastikan untuk mengontrol dengan penggaris sehingga nilai ini sama di seluruh lintasan.
• Papan dipasang di sepanjang perimeter, yang dalam hal ini akan berfungsi sebagai bekisting. Papan harus memegang dengan kuat, tidak menggantung. Untuk melakukan ini, mereka dapat ditaburi pasir, dipaku ke tiang kayu yang digerakkan.
• Dalam hal memasang trotoar yang terbuat dari beton, bekisting tidak diperlukan. Untuk memasangnya secara merata, gunakan tingkat bangunan. Perbaiki trotoar dengan batang penguat, mendorongnya jauh ke dalam tanah.

• Bagian bawah lubang ditutup dengan campuran batu pecah, kerikil, pasir atau semen dan ditabrak. Ketebalan lapisan adalah 5-10 cm Untuk menghemat uang, puing-puing konstruksi juga dapat digunakan sebagai drainase - pecahan batu bata, batu tulis, pelat silikat gas terkelupas, dan sebagainya. Hal utama adalah bahwa nantinya mungkin untuk memadatkan lapisan dengan baik, jika tidak alasnya dapat melorot seiring waktu.
• Lapisan selanjutnya adalah geotekstil. Bahan ini dapat ditemukan dijual dalam gulungan. Ini memegang bentuk bantalan pasir atas dan juga mencegah akar tanaman berkecambah dan menghancurkan jalur taman.
• Pasir dituangkan sedemikian rupa sehingga lapisannya sedikit di atas permukaan tanah alami. Jika di suatu tempat perlu menambahkan pasir, maka ini harus dilakukan tanpa gagal, karena penting agar permukaannya menjadi hampir rata sempurna.
• Untuk membuat aturan, Anda membutuhkan papan dengan ujung yang rata dan halus. Panjang papan lebih panjang 20 cm dari lebar lintasan. Sudut bawah dipotong pada sudut kanan 10 cm di setiap sisi hingga kedalaman yang sama dengan ketebalan bahan finishing (bata, batu, ubin). Bekisting atau trotoar akan berfungsi sebagai pemberhentian untuk aturan, ujung yang dikurangi akan membantu meratakan permukaan bantalan pasir tanpa depresi atau gundukan pada kedalaman yang diinginkan.

Untuk meletakkan batu bata, Anda akan membutuhkan palu dengan stik karet yang tidak akan merusak material. Pemasangan elemen dimulai dari tepi jalan. Bata ditempatkan di tepi dan didorong ke pasir di setengah lebar. Jika opsi jalur tidak menyediakan trotoar, mortar beton-semen harus diencerkan dan batu bata harus diikat bersama. Saat campuran mengeras, pin penguat atau penimbunan kembali dan pemadatan batu pecah akan membantu menahan struktur dengan aman.

Ketika batu bata samping mampu menahan komposisi utama, Anda harus mulai meletakkannya sesuai dengan skema. Pada saat yang sama, tidak masalah di sisi mana bahan dekoratif akan diletakkan - dengan tepi atau di sisi lebar.

Hal ini diperlukan untuk terus mendorong setiap bata dengan palu karet sesuai dengan tingkat yang ekstrim. Dengan cara ini, stabilitas lapisan dapat dicapai. Untuk daya rekat yang lebih baik, elemen dapat direkatkan dengan perekat stabil khusus untuk penggunaan di luar ruangan. Teknik ini juga tidak akan membiarkan rumput berkecambah. Penting agar lem tidak terlihat dari luar dan tidak menyumbat retakan hingga kedalaman penuh, sehingga konsumsinya akan irit.

Selanjutnya, celah di antara batu bata ditutupi dengan pasir, dan dengan bantuan sikat taman, mereka tertutup rapat dengannya. Kelebihan bisa tersapu. Pada tahap terakhir, bekisting dibongkar, dan tepi trotoar ditaburi puing-puing, yang dipadatkan dengan baik. Dari atas, kanvas dapat dirawat dengan primer penetrasi dan lapisan pernis.

Paving slab diletakkan dengan cara yang sama.

Jejak kayu gelondongan bergaya pedesaan membutuhkan kayu keras kering dalam bentuk apa pun. Adalah penting bahwa semua potongan dibuat sedatar mungkin, jadi mereka harus dipotong dengan sangat hati-hati. Permukaan dipoles dan digosok.

Diameter log bisa berbeda, tetapi semakin banyak opsi, semakin baik. Ini akan menghasilkan kecocokan yang ketat tanpa celah yang besar. Ketinggiannya harus dua kali kedalaman lubang tanpa bantalan pasir. Dengan demikian, tunggul harus naik di atas permukaan tanah 10-30 cm.

Penting untuk menuangkan antiseptik ke dalam wadah sehingga batang kayu yang dipasang di sana naik 5-10 cm di atas permukaan, biarkan selama 3-4 menit. Bagian atas disikat. Anda perlu melakukan ini dengan setiap elemen, dan kemudian biarkan benar-benar kering.

Pemrosesan dengan "pernis Kuzbass" terlihat serupa, tetapi hanya membutuhkan beberapa detik pencelupan, selain itu, bagian atas tidak dapat diproses, karena jenis lapisan pelindung ini tidak stabil terhadap sinar UV. Tapi itu akan dengan sempurna melindungi bagian yang tertutup dari sinar matahari dari pembusukan. Pernis dapat diganti dengan tar yang dipanaskan.

Karena kayu bulat sulit untuk dipalu ke pasir karena diameternya, bantalan pasir terbentuk bersamaan dengan peletakan kayu gelondongan.

Saat tunggul diproses dan siap, Anda harus melanjutkan pemasangannya:

• sejumlah kecil pasir dituangkan di sekeliling lubang;
• kayu bundar, dipilih sesuai dengan diameter, dipasang dengan kuat di atas pasir;
• di antara tunggul itu tertidur hingga tingkat permukaan tanah;
• setelah memasang baris pertama, Anda dapat melanjutkan ke baris kedua dan seterusnya hingga akhir trek.

Untuk mengaspal seluruh situs dengan cara ini, dibutuhkan banyak kayu. Ini tidak selalu memungkinkan, namun, jalan pedesaan dapat dikombinasikan dari kayu gelondongan dan puing-puing. Untuk melakukan ini, trotoar dibentuk dari kayu bundar, dan bagian tengahnya ditutupi dengan kerikil kecil.

Dalam hal ini, algoritme tindakan akan terlihat seperti ini:

• Tunggul didorong di sepanjang tepi jalan yang ditandai dengan alas yang sudah disiapkan dan bantalan pasir. Mereka bisa naik di atas tanah, atau mereka bisa rata dengannya, itu semua tergantung pada keinginan dan gaya. Selain itu, di beberapa tempat ketinggiannya mungkin berbeda secara artistik.
• Bagian tengah jalan ditutupi dengan geotekstil sehingga ujung-ujungnya pada tingkat log terselip 8-10 cm, dalam hal ini, lebih baik untuk menyebarkan bahan ini setelah lapisan pasir, dan bukan sebelumnya. Teknik ini tidak akan membiarkan puing-puing massal bercampur dengan bantalan pasir dari waktu ke waktu.
• Kerikil atau batu pecah dituangkan dari atas dan diratakan dengan garu setinggi permukaan tanah.

Mosaik batu sungai juga merupakan pilihan bagus untuk mendekorasi jalur di situs. Detail seperti itu sangat kecil, jadi Anda harus bersabar sebelum meletakkan jalan yang indah. Batu Altai cocok untuk jalan seperti itu.Bentuknya genap, bulat dan lonjong, memiliki corak dari abu-abu muda hingga abu-abu gelap.

Pertama-tama, Anda harus mengurutkan elemen berdasarkan ukuran dan warna, ini akan membantu menentukan pola penataan, serta mempercepat proses tata letak. Anda juga membutuhkan palu karet, air, spons, dan level untuk bekerja.

Untuk kenyamanan meletakkan gambar, Anda dapat membuat sketsa "gambar" dengan kapur langsung di permukaan bantal pasir yang sudah disiapkan. Anda juga dapat membagi jumlah pekerjaan menjadi bagian persegi, yang akan menyertakan laporan pola yang identik. Ini akan mencapai simetri, dan juga membantu menghitung jumlah material dengan benar.

Setelah pekerjaan persiapan, Anda dapat melanjutkan dengan instalasi:

• Encerkan campuran semen yang kental.
• Sebuah solusi diterapkan di atas area persegi yang direncanakan, pola batu sungai diletakkan dengan erat di atasnya dengan tepi, yang tersembunyi sekitar setengahnya. Jika polanya adalah ikal populer, maka baris ditumpuk di sepanjang ikal ini, bergerak dari tepi ke tengah. Dengan analogi, pola lain dibuat. Penting untuk bekerja dengan cepat agar campuran semen tidak sempat mengering.
• Batu sungai dapat diletakkan tidak hanya dengan ujungnya, beberapa pecahan, terutama batu bulat besar, terlihat rata. Hal utama adalah bahwa kesenjangan antara elemen minimal.
• Setelah larutan "diambil", dengan palu Anda dapat meratakan elemen yang naik dengan kuat.
• Secara konstan perlu untuk mengontrol level lintasan sehingga tidak ada perbedaan ketinggian.
• Setiap area beraspal disiram. Prosedur ini akan membersihkan campuran semen yang jatuh di permukaan trek dan meningkatkan daya rekat material.

Ada pilihan lain untuk meletakkan batu sungai.Dalam kasus kedua, campuran semen tidak digunakan, namun, menjadi perlu untuk memasang trotoar atau bekisting, untuk memasang partisi melintang tambahan.

Dalam hal ini, mosaik juga pas di beberapa bagian. Dan setiap bagian membutuhkan bekistingnya sendiri, yang dilepas hanya setelah permukaannya ditabrak.

Teknologi paving terlihat seperti ini:

• Sebuah trotoar dipasang di dasar yang sudah jadi tanpa bantalan pasir, serta partisi kayu sementara yang memecah jalur masa depan menjadi beberapa bagian.
• Secara bertahap, situs ditutupi dengan pasir dan diratakan dengan aturan. Sudut potong dari aturan harus dalam 2-3 cm, sama seperti tepi bebas batu sungai akan terlihat.
• Basahi permukaan pasir dengan botol semprot.
• Langsung di permukaan bantalan pasir, Anda bisa menerapkan pola masa depan dengan garis tipis.

• Menurut skema yang direncanakan, letakkan mosaik, memperdalam batu di pasir dengan gerakan mengetuk palu.
• Setelah meletakkan satu bagian, sekali lagi berjalan dengan palu di seluruh permukaan pola.
• Tuang pasir kering atau campuran pasir-semen di atasnya, berjalan di sekitar area dengan kuas, mengisi retakan dengan benar, menyapu kelebihannya.
• Dengan menggunakan botol semprot, basahi pola yang dihasilkan secara menyeluruh.
• Saat campuran mengering (setelah 2 jam), ulangi pembubuhan pasir atau campuran kering, basahi kembali area tersebut.

• Ketika campuran benar-benar kering, permukaan mosaik batu sungai dicuci dengan spons.
• Untuk membuat jalan lebih sulit, itu dibasahi dengan air selama seminggu.
• Sebaiknya tutup lintasan jika terjadi hujan dengan karet busa atau bahan lainnya. Dengan cara ini Anda dapat menghindari mencuci campuran yang masih rapuh.
• Bekisting dilepas setelah seminggu, tepi jalan harus diperkuat dengan batu atau batu bata.

Selanjutnya, batu yang dihancurkan dituangkan ke bantal, dipadatkan dengan baik. Untuk kekuatan struktural, kisi-kisi penguat harus dipasang.

Untuk permukaan beton datar klasik, teknologi pelaksanaannya sederhana:

• campuran semen-beton encer;
• permukaan lintasan dituangkan dengan campuran yang rata dengan batas bekisting, diratakan dengan aturan;
• alas jalan dapat diperkuat dengan besi. Semen kering dituangkan ke permukaan basah dengan lapisan tipis dan digosok ke permukaan;
• larutan mengering 5-7 hari.

Ada bentuk khusus yang memungkinkan Anda untuk meniru jalan batu. Untuk membuat transisi seperti itu di situs Anda, Anda harus melakukan manipulasi berikut:

• tuangkan setengah kedalaman ke tepi bekisting dengan semen tebal kasar, tunggu bahan "merebut" (beberapa jam);
• encerkan bagian campuran yang lebih cair;
• atur cetakan di atas alas yang kering, tuangkan larutan cair di atasnya. Bentuknya dapat dihilangkan hanya setelah semen benar-benar kering setelah 3-5 hari.

Proses pembuatan track semacam itu tidak cepat, mengingat ukuran standar form hanya 40 cm, namun harga produk tersebut tergolong murah, jadi bisa beli beberapa form sekaligus, ini akan mempercepat proses.

Sehingga trek berfungsi untuk waktu yang lama dan menyenangkan mata, Anda harus mengikuti aturan sederhana selama pemilihan bahan dan proses peletakan:

• Sebagai bahan, produk yang dirancang untuk paving track harus digunakan. Mereka memiliki sifat tahan kelembaban, tidak takut dengan perubahan suhu.
• Dengan memasang trek di atas permukaan tanah utama, Anda dapat menghindari "pengasaman" dari bahan dekoratif atas. Kelembaban berlebih dari hujan dan pencairan salju akan mengalir ke tanah dan diserap oleh tanah.
• Jalan setapak juga tidak boleh terlalu tinggi di atas tanah, itu bisa traumatis, dan akan merepotkan untuk memotong rumput di sebelah trotoar yang tinggi.

• Penting untuk menjaga drainase yang baik. Berkat tahap persiapan fondasi ini, dimungkinkan untuk memastikan bahwa jaringan jalan dan jalur tidak memerlukan perbaikan untuk waktu yang lama.
• Jalur harus memiliki kemiringan ke kiri atau kanan. Jadi air darinya akan mengalir ke tanah.

• Anda tidak boleh mengabaikan teknologi yang telah terbukti selama bertahun-tahun ketika meletakkan jalan raya - setiap tahap sangat penting, signifikan dan memenuhi fungsinya.
• Terlepas dari pilihan bahan, Anda tidak boleh menyerah perbatasan. Ini memperkuat struktur dan mempengaruhi daya tahannya.

Ada banyak ide untuk membuat desain lansekap asli dan tidak biasa untuk pondok musim panas, yang utama adalah hasil akhirnya indah dan harmonis. Jaringan jalan dan jalur yang direncanakan dan dilaksanakan dengan baik mampu memberikan tampilan yang harmonis pada seluruh area halaman belakang.

• Di area kecil, jalan setapak yang diletakkan di sekeliling pagar dan hamparan bunga terlihat paling baik. Ini memecahkan dua masalah sekaligus. Pertama, ruang meningkat secara visual, dan kedua, menjadi mungkin untuk berjalan sedikit bahkan di area kecil.
• Langsung di taman, Anda bisa membuka jalan zig-zag.Berjalan di antara pepohonan dan semak-semak, setelah setiap belokan baru, objek seni lanskap baru atau bentuk arsitektur kecil yang tidak biasa muncul di depan mata Anda.

• Terkadang halamannya sangat kecil sehingga jalur taman juga bisa menjadi bagian dari petak bunga. Di area seperti itu di ujung jalan, Anda dapat memasang gerbang dummy. Ini menciptakan perasaan bahwa wilayah itu tidak berakhir, bahwa itu jauh lebih besar. Efek visualnya pasti cocok untuk semua tamu.
• Sangat penting untuk mempertimbangkan pencahayaan jalur taman. Jika lebih baik menyediakan pintu masuk, area depan dengan opsi pencahayaan klasik - lentera rendah dan tinggi, maka di taman Anda dapat mengatur suasana yang tidak biasa dan misterius dengan bantuan batu bercahaya.

Cara membuat jalur di negara, lihat video di bawah ini.