Semua Tentang Keran Lubang Buta

Penggemar pekerjaan teknis dari berbagai jenis dan secara profesional terlibat di dalamnya perlu mengetahui segalanya tentang keran untuk lubang buta dan bagaimana perbedaannya dengan keran tembus. Perhatian layak untuk keran M3 dan M4, M6 dan ukuran lainnya.

Semua keran, apa pun jenisnya, termasuk dalam kategori perangkat pemotong logam. Mereka menyelesaikan 2 tugas utama: threading dari awal, atau kalibrasi thread yang ada. Metode pemrosesan mungkin berbeda sesuai dengan ukuran dan parameter lain dari benda kerja. Secara visual, produk semacam itu lebih mirip sekrup atau rol silinder. Diameter ulir terbesar, terlepas dari jenis lubangnya, adalah 5 cm.

Keran mesin untuk lubang buta, dan ini adalah perbedaan utamanya dari yang tembus, memiliki bentuk yang berbeda. Meninju lubang tembus dengan rifling, biasanya menggunakan model dengan alur lurus. Jika keran memiliki alur spiral, maka biasanya dirancang untuk ceruk buta. Tetapi beberapa produk spiral, dengan arah spiral kiri, juga dapat berguna untuk penandaan tembus, yang memudahkan pelepasan chip.Semua perkakas tangan dibuat dengan alur lurus, dan tidak dibagi menjadi tuli dan tembus.

Keandalan dan kepraktisan koneksi berulir memotivasi para insinyur untuk secara aktif mengembangkan alat untuk mereka. Perbedaannya bisa pada bahan strukturnya, pada jenis alurnya. Untuk menghindari kebingungan dan masalah, pada titik tertentu GOST khusus dikembangkan. Persyaratan GOST 3266-81 berlaku sama untuk modifikasi manual dan mesin.

Produk dari grup ke-1, ke-2, atau ke-3 adalah dari jenis metrik. A, B (dengan indeks numerik setelah huruf Latin) - tentukan model pipa. Jika keran ditetapkan sebagai C atau D, maka ini adalah alat inci. Nah, kategori ke-4 merujuk secara eksklusif ke perangkat manual.

Dimensi ditampilkan dalam tabel berikut:

Jenis keran manual dioptimalkan untuk bekerja tanpa menggunakan peralatan khusus. Sebagian besar disediakan dalam bentuk kit. Setiap set berisi alat rancangan untuk pekerjaan awal. Selain itu, alat sedang ditambahkan yang meningkatkan akurasi putaran, dan finishing (dirancang untuk finishing dan kalibrasi). Keran jenis mesin hanya digunakan setelah pemasangan di dalam mesin; dikombinasikan dengan geometri khusus, ini memungkinkan Anda untuk meningkatkan kecepatan kerja secara signifikan.

Keran mesin sedang memutar keran. Nama mereka berbicara tentang penggunaannya dalam hubungannya dengan mesin bubut. Ada juga opsi manual mesin. Saat bekerja dengan tangan, mereka dapat memiliki jarak ulir hingga 3 mm. Perangkat semacam itu hampir universal.

Sangat penting untuk memastikan entri bor yang tepat di tempat tertentu. Untuk melakukan ini, reses dibentuk pada titik yang dipilih sebelumnya. Itu dibuat menggunakan inti dan palu sederhana. Bor dipasang di chuck bor atau mesin bor lainnya dengan sedikit pengaturan kecepatan.

Keran harus dilumasi secara teratur. Sangat penting untuk memastikan bahwa tidak ada distorsi, dan gerakan berjalan secara eksklusif ke arah yang ditentukan. Saat masuk ke lubang, talang dilepas hingga kedalaman 0,5-1 mm. Chamfering dilakukan baik dengan bor bagian besar atau countersink. Keran diorientasikan dalam kaitannya dengan bagian dan lubang segera, karena setelah memasuki lubang, ini tidak akan berfungsi lagi.

Dua putaran sadapan ke arah pemotongan. Giliran berikutnya dilakukan melawan gerakan. Jadi Anda bisa membuang chip, dan mengurangi beban. Terkadang muncul pertanyaan bagaimana cara mendapatkan keran yang rusak. Jika keluar sebagian, cukup jepit dengan tang dan balikkan.

Lebih sulit untuk mengekstrak chip yang benar-benar ada di dalam lubang. Anda dapat memecahkan masalah dengan:

• mendorong kawat keras ke dalam alur keran;

• menangani pengelasan;

• penerapan mandrel;

• mengelas betis dengan ujung persegi (membantu dengan kemacetan yang sangat kuat);

• pengeboran dengan bor karbida dengan kecepatan hingga 3000 rpm;

• pembakaran elektroerosif (memungkinkan untuk menyimpan utas);

• etsa dengan asam nitrat.