Bagaimana cara membuka keran yang rusak?
Kebutuhan untuk mempelajari cara membuka keran yang rusak muncul di antara banyak pengrajin yang terlibat dalam pekerjaan tukang kunci, merakit mekanisme, dan memperbaikinya. Mungkin ada beberapa cara untuk memecahkan masalah. Anda dapat menarik keran yang rusak dari lubang buta dengan bor, mengeluarkannya dengan reagen, atau menggunakan trik lain.
Bagaimana cara menarik keluar dengan reagen?
Paling sering, saat bekerja dengan keran, ujungnya tetap berada di dalam lubang, yang sulit dihilangkan dengan cara biasa. Merupakan kebiasaan untuk membuat elemen-elemen seperti itu dari baja perkakas - bahan yang dikeraskan yang secara bersamaan memperoleh kerapuhan, yang mempersulit reaming mereka.
Saat memutuskan untuk melepaskan keran yang rusak dari utas yang macet, pertama-tama ada baiknya mencoba melepaskannya dengan bantuan reagen kimia, dengan etsa.
Langkah demi langkah, proses ini akan terlihat seperti ini.
- Persiapan solusi. Itu dibuat dari 10 g asam sitrat dan 200 ml air. Campur bahan dalam wadah stainless steel yang cukup besar untuk menampung bagian dengan keran yang macet.
- Etsa. Kosong dengan fragmen direndam dalam larutan asam sitrat. Wadah diletakkan di atas kompor, di bawah tutupnya, cairan dididihkan - peningkatan suhu medium akan menjadi katalis untuk proses kimia.Kemudian api dikurangi ke nilai minimum, prosedur memakan waktu 4-5 jam, secara berkala tingkat cairan diisi ulang. Tanda awal reaksi adalah munculnya gelembung-gelembung kecil tempat alat tersangkut.
- ekstraksi. Saat proses kimia berlangsung, logam akan larut, volumenya berkurang. Setelah 4 jam, pahat yang macet dapat dilepas bersama dengan benda kerja, didinginkan, dan kemudian dilepas secara mekanis dengan memukul bagian tersebut dengan palu dari sisi belakang.
Keseluruhan proses, dari awal persiapan solusi hingga solusi masalah, memakan waktu sekitar 5 jam. Di bagian aluminium, etsa dilakukan dengan asam nitrat, mengebor lubang untuk menuangkannya ke dalam. Katalis akan berupa potongan kawat baja yang dicincang halus. Asam yang dihabiskan secara berkala dihilangkan dengan pipet. Seluruh proses memakan waktu 5-6 jam.
Pengeboran
Dimungkinkan untuk melepas keran dari baja yang patah di bagian dalam menggunakan bor. Dimungkinkan untuk menghapusnya dengan cara ini jika paduan rapuh dapat menahan beban. Untuk bekerja, Anda memerlukan bor sekrup karbida dan alat yang mempertahankan kecepatan putaran 1500-3000 rpm.
Tidak perlu mendinginkan permukaan kerja.
Urutan operasi di tempat kerja adalah sebagai berikut.
- Pelatihan. Dengan stud dengan ujung karbida bulat, giling area inti di keran. Ini akan terlihat seperti langkan dalam bentuk setengah lingkaran. Jika situs tidak disiapkan sebelumnya, bor dapat dengan mudah lepas.
- Memperbaiki benda kerja pada mesin atau di wakil pada dudukan kaku. Penting agar keripik dan limbah lainnya dapat dengan mudah dikeluarkan selama pengoperasian.
- pengeboran. Bagian yang terpasang dengan aman tidak akan bergerak.Penting untuk memasang ujung bor tepat di area inti, mulai rotasi.
- Pembersihan lubang. Sisa-sisa keran dapat dihilangkan dari bagian dengan alat tajam apa pun.
Setelah menyelesaikan pekerjaan, tinggal meniup lubang berulir dari bintik yang tersisa. Saat mengebor, penting untuk mempertimbangkan jenis baja. Logam berkecepatan tinggi direkomendasikan untuk ditempatkan di tungku peredam yang dipanaskan, dan kemudian biarkan dingin bersama dengan sumber panasnya. Baja karbon harus dipanaskan terlebih dahulu dan kemudian didinginkan perlahan.
metode lain
Melepas keran yang rusak dari lubang buta biasanya jauh lebih sulit daripada dari lubang tembus, tetapi ada cara untuk mengatasi masalah ini. Di antara metode populer untuk membantu membuka tutup alat yang terpasang dengan kuat, berikut ini dapat dibedakan.
- pengelasan. Betis baru dengan ujung persegi harus dipasang pada bagian keran. Ketika persimpangan telah mendingin, adalah mungkin untuk melepaskan elemen yang macet dengan kunci pas biasa dengan kepala dengan jenis dan diameter yang sesuai. Jika alat patah rata dengan bagiannya, Anda cukup mengelas gagangnya.
- memutar. Ini akan berhasil jika Anda menggunakan kombinasi mandrel khusus dengan 4 tab di ujungnya atau countersink dan kunci pas. Alat pertama dipasang pada keran, dikawinkan dengan alurnya. Kemudian kenop dipasang, dengan bantuan rotasi yang dilakukan.
- Menarik keluar. Ini diproduksi dengan menggunakan kawat kaku yang diameternya cocok dengan alur keran. Ini akan cukup untuk memasukkan ujung ganda dari instrumen dadakan ke dalam lubang ini, dan kemudian menerapkan sedikit usaha fisik.
- eversi. Jika chip menonjol di atas bagian, Anda dapat mengambilnya dengan rahang catok atau tang, lalu membukanya.
- putus. Fragmen kecil dapat dihilangkan hanya dengan memecahkannya dengan pukulan baja keras atau pukulan tengah. Bagian yang rusak hanya akan dihapus.
Putaran keran yang berat dapat dikurangi dengan menambahkan sedikit minyak tanah ke alurnya. Ini akan memudahkan untuk menghapus item yang macet.
Komentar berhasil dikirim.