Karburator motoblock Neva: fitur, tujuan, dan aturan pengoperasian

Karburator untuk traktor berjalan di belakang adalah bagian yang terhubung dari sistem tenaga. Tugas utamanya adalah mengoptimalkan bahan bakar untuk mendapatkan komposisi tertentu. Karburator pertama-tama membutuhkan pemantauan beban yang konstan.

Motoblock adalah unit yang cukup kuat dengan kekuatan besar, tetapi pada saat yang sama berukuran sedang, dilengkapi dengan peralatan multifungsi. Pada dasarnya, peralatan diproduksi dengan mesin bensin, diesel atau listrik. Omong-omong, yang terakhir ini sangat jarang. Dibutuhkan karburator untuk menyalakan bahan bakar yang ditambahkan. Pabrikan mewakili jenis berikut:

• putar - struktur paling sederhana, mereka terutama dilengkapi dengan mesin berukuran kecil 12-15 inci kubik;
• plunger - dalam hal ini, desainnya rumit, oleh karena itu digunakan untuk merakit traktor berjalan yang kuat.

Jadi, prosesnya dimulai dengan piston yang bergerak ke atas, yang menghasilkan ruang hampa. Karburator, di sisi lain, menyerap udara, dan kemudian bergerak melalui tabung Venuri. Pergerakan bahan bakar (dari tangki) diarahkan ke mesin, ini dilakukan dengan bantuan fitting penghubung, yang bertindak karena vakum yang dibuat. Cairan mengalir di sekitar jarum utama, mengalir melalui soket saluran masuk, masuk ke tabung Venuri. Dengan menekan tuas throttle, bahan bakar dilepaskan karena jarum kecepatan rendah. Selanjutnya, jarum pertama bertanggung jawab atas aliran bensin.

Di antara pengrajin rumah tangga dan pekerja pertanian, peralatan merek Rusia Neva, Oka, Agro, Utra sangat populer. Ini dibedakan oleh peralatan yang optimal, karburator yang kuat dan berkualitas tinggi. Terutama pembeli Rusia menghargai traktor berjalan Neva K-45 karena keandalan dan daya tahannya. Model KMB-5 adalah unit yang lebih tua, jadi sebelum membeli, konsultasikan dengan spesialis yang akan menyediakan produk yang sesuai dengan kebutuhan Anda.

Pengoperasian mesin yang tidak stabil adalah sinyal pertama untuk menyesuaikan karburator pada traktor berjalan di belakang. Para ahli menyarankan untuk memulai prosedur ini pada awal musim semi - tepat ketika Anda memulai mekanisme setelah "hibernasi" musim dingin, pada akhir musim gugur - di akhir pemuatan. Pembongkaran harus dilakukan di tempat yang terang dan berventilasi. Tidak sulit untuk mengatur karburator Neva sendiri, yang utama adalah mengikuti rekomendasi dasar:

• panaskan mesin setidaknya selama 5 menit;
• kencangkan sekrup hanya sampai berhenti;
• sekrup, pada gilirannya, harus disesuaikan dengan 1,5 putaran;
• atur tuas persneling ke langkah minimum;
• dalam hal bagian kontrol throttle, atur hanya kecepatan minimum;
• pastikan mesin menyala selama seluruh perbaikan - matikan di bagian akhir, lalu mulai lagi untuk memeriksa / mengontrol hasilnya;
• kecepatan idle diatur oleh sekrup idle - penting untuk mencapai pengoperasian mesin tanpa henti;
• tunduk pada semua aturan, karburator akan berfungsi dengan tenang, tanpa kegagalan.

Perangkat akan bertahan lama jika rekomendasi berikut diperhatikan.

• Agar mekanisme berfungsi dengan baik, penting untuk memantau komposisi bensin yang masuk - tidak boleh mengandung kotoran mekanis.
• Sebelum memulai pekerjaan perbaikan, perlu untuk merawat bagian-bagian dengan bahan bakar yang sama. Tidak disarankan menggunakan pelarut, karena dapat mengurangi elastisitas bagian karet dan merusak mesin cuci.
• Yang terbaik adalah mengeringkan bagian-bagian dengan meniup dengan udara terkompresi.
• Jangan bersihkan lubang kecil, misalnya dengan jarum atau kawat.

• Lakukan perakitan akhir, pemasangan suku cadang secara merata - dengan cara ini Anda dapat menghindari deformasi atau pembengkokan bagian-bagian karburator.
• Pastikan ruang pelampung terhubung erat ke tubuh - kesuksesan masa depan justru terletak pada keketatannya.
• Sebelum memulai mekanisme, periksa bagaimana filter udara terhubung - Anda harus waspada terhadap kebocoran cairan.
• Untuk menghindari kebocoran, buka katup bahan bakar, kemudian tutup choke, kencangkan tuas kontrol, buka katup throttle 1/8-1/4. Tenggelam harus diperas sampai tetesan bahan bakar muncul (jika suhu turun hingga 5 derajat).
• Saat memulai, peredam udara harus dibuka sedikit. Segera setelah mesin memanas, buka hingga penuh.

Dimungkinkan untuk mencegah traktor berjalan di belakang dari kerusakan atau perbaikan yang sering hanya dengan pemantauan yang cermat terhadap pengoperasian mekanisme. Karena sudah jelas, penting untuk melakukan penyesuaian idle tepat waktu. Selain itu, jangan lupa untuk membersihkan karburator, periksa kondisi suku cadang, untuk ini Anda harus melepasnya terlebih dahulu, mungkin perlu penggantian total. Misalnya, gasket sering aus. Karena interaksi konstan dengan cairan bahan bakar, mesin sangat tercemar dengan udara. Filter yang dipasang pada unit akan membantu mengurangi pembersihan manual. Dalam hal ini, mereka harus dibersihkan karena sangat kotor.

Kondisi peralatan dipengaruhi oleh komposisi bahan bakar yang dituangkan. Cairan mudah terbakar berkualitas buruk merusak fungsi, servis suku cadang, dan mekanisme secara keseluruhan. Karena alasan inilah para pengrajin sering kali terpaksa mengganti atau memperbaiki mesin pertanian. Anda dapat membeli suku cadang baru di pasar otomotif atau di toko tempat spesialis yang memenuhi syarat bekerja.

Menyesuaikan perangkat merek Neva cukup mudah bahkan dengan tangan Anda sendiri. Yang utama adalah mematuhi aturan di atas. Tidak akan berlebihan untuk membeli diagram koneksi untuk setiap bagian setelah pekerjaan perbaikan atau penyesuaian, karena pemasangan suku cadang yang salah akan menyebabkan kerusakan peralatan - itu tidak akan dimulai. Usahakan menggunakan bahan bakar berkualitas tinggi, lakukan penyesuaian tepat waktu, dan jangan menghemat suku cadang. Bagaimanapun, pekerjaan seluruh mekanisme tergantung pada setiap detail.

Di video berikutnya, pembersihan dan pembilasan karburator dari traktor berjalan Neva Mb23 menanti Anda.