Kami membuat roda untuk traktor berjalan di belakang dengan tangan kami sendiri

Motoblock adalah teknik yang akrab bagi sebagian besar petani. Padahal, ini adalah traktor bergerak yang digunakan untuk membajak tanah, menanam tanaman atau mengangkut barang. Lebih mudah di pondok musim panas kecil, di mana sudah sulit untuk melakukan semuanya dengan tangan, tetapi traktor besar tidak diperlukan. Jika Anda membaca artikel ini, maka Anda sudah memiliki traktor berjalan di belakang, atau Anda akan membelinya.

Salah satu pertanyaan paling sering dari pemilik peralatan ini adalah bagaimana membuat roda untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri? Masalahnya adalah, sebagai standar, mereka cepat aus, dan juga tidak cocok untuk semua jenis tanah dan medan. Membeli yang baru cukup mahal, jadi Anda bisa menggunakan keahlian Anda sendiri. Pada artikel ini, kita akan melihat dengan tepat bagaimana melakukan ini.

Pertama, Anda perlu mencari tahu jenis roda apa untuk traktor berjalan di belakang yang umumnya ada. Karena teknik ini digunakan dalam banyak proses pertanian, peralatannya berbeda. Hal ini juga berlaku untuk roda pneumatik, karena hasil yang baik dan kemudahan penggunaan juga tergantung pada komponen yang tepat. Penting untuk dicatat bahwa Anda tidak dapat meletakkan roda mobil biasa dari Oka, Niva atau Moskvich di traktor berjalan di belakang. Semua opsi di bawah ini lebih besar dan lebih berat. Akan lebih tepat untuk membandingkannya dengan kit dari ATV, meskipun ukurannya tidak selalu tepat.

• Pneumatik. Opsi ini dapat digunakan untuk pekerjaan yang subur dan untuk menghilangkan akar dari tanah. Secara tampilan, ini adalah roda besar dengan diameter 40 cm dan lebar 20 cm, pola tapak harus kasar agar traktor berjalan dengan baik di tanah. Seringkali opsi ini hadir sebagai standar dan terkenal dengan ketahanan ausnya. Namun, jika mereka menjadi tidak dapat digunakan, maka penggantinya harus segera dicari.

• Daya tarik. Nama populer untuk roda ini adalah herringbone. Semua karena pola yang jelas pada karet mereka. Tipe ini juga serbaguna dan cocok untuk grouser atau solusi transportasi standar. Misalnya, mereka sering digunakan oleh peniup salju. Ban traksi untuk traktor berjalan di belakang juga dapat diandalkan dalam kehidupan sehari-hari.

• Padat (paling sering terbuat dari karet). Konfigurasi cor satu bagian ideal untuk tanah berbatu. Mereka memungkinkan traktor berjalan di belakang bergerak lebih cepat di medan seperti itu dan tidak memburuk setelah penggunaan pertama. Dari minusnya - mereka benar-benar sangat berat, jadi tidak mudah untuk membawanya. Ban seperti itu cocok untuk blok motor seri MTZ dan kendaraan diesel.
• Logam. Variasi terakhir cocok untuk tanah liat. Masalahnya, tidak seperti roda sebelumnya, ini memiliki gigi baja. Ini, tentu saja, membuat peralatan lebih berat, tetapi di tanah lunak mereka melakukan pekerjaan mereka dengan sempurna. Dengan cara lain, gigi logam juga disebut lugs.

Adapun rekomendasi umum, ketika memilih apa yang akan diletakkan di traktor berjalan Anda, perhatikan roda depan. Ini mendukung dan dalam proses penggunaan mengamortisasi seluruh mekanisme.Ini membantu memperpanjang umur layanan dan meningkatkan kualitas pekerjaan.

Secara umum, klasifikasi roda pneumatik seperti itu digunakan tidak hanya untuk traktor berjalan di belakang, tetapi juga untuk trailer atau alat lain dari kategori yang sama. Jadi Anda dapat menggunakannya dengan aman, karena untuk menjaga ketahanan aus semua peralatan, pilihan petani harus mencakup trailer dan traktor berjalan di belakang.

Setelah berurusan dengan jenis ban, Anda harus belajar cara membuatnya sama, tetapi buatan sendiri. Hal pertama yang perlu dipertimbangkan adalah bahwa bagaimanapun juga Anda tidak akan dapat membuat roda untuk traktor berjalan di belakang dari awal. Anda akan membutuhkan alas - roda pneumatik tua dari mobil, misalnya, dari Oka atau Niva. Dalam hal ini, semuanya tergantung pada pilihan Anda atau ketersediaan bahan yang sesuai. Dan omong-omong, petani tidak merekomendasikan membeli satu set ban baru untuk konversi, karena harganya tidak murah dan akibatnya Anda tidak akan dapat menghemat jumlah yang layak dengan melakukan sisanya sendiri.

Roda kembar sering dibuat, di mana agen pembobot tambahan dapat dimasukkan ke dalam. Mari kita mulai dengan opsi ini. Opsi kembar adalah konversi roda yang cepat dan efisien yang tersedia untuk banyak orang. Anda akan membutuhkan 4 roda dengan dasar stainless steel yang bagus (omong-omong, para master memiliki ban dari Moskvich). Anda juga perlu membawa pelat besi. Prosesnya sendiri dilakukan dalam beberapa langkah.

1. Ban karet dilepas dari alasnya.
2. Beberapa pelat besi, dengan lebar hingga 5 cm, harus dilas ke pelek tempat ban dipasang.Biasanya, sebuah persegi terbentuk dari pelat, yang dilas ke salah satu sisi pelek.
3. Selanjutnya, pelek dari roda kedua dilas ke kotak ini. Dengan demikian, Anda menghubungkan dua pelek bersama-sama menggunakan pelat dan pengelasan.
4. Pada tahap terakhir, karet dipasang kembali pada pelek.

Itu saja, Anda memiliki kit yang Anda butuhkan. Seperti yang Anda lihat, keuntungan utama mereka adalah lebarnya yang besar. Karena itu, mereka tidak terlihat seperti roda dari mobil, dan lebih seperti opsi untuk traktor berjalan di belakang.

Opsi kedua, cara memperkuat roda pneumatik, adalah meningkatkan ketahanan ausnya karena bahan tambahan. Dengan cara ini, Anda dapat membuat kembali roda kendaraan seperti sepeda motor atau ATV. Secara umum, Anda akan membutuhkan ban yang lebih besar daripada ban mobil penumpang biasa. Dan untuk meningkatkan kekakuan, rantai besar bisa cocok.

Kami beralih ke proses itu sendiri: rantai harus dilas ke roda pneumatik. Anda dapat mencoba menghubungkannya dengan karet atau dengan pelek besi. Selanjutnya, Anda perlu membuat takik pada mereka sehingga mereka meniru lug. Hasilnya akan terlihat seperti roda logam yang dibeli di toko.

Anda harus mengotak-atik metode ini agar rantai tetap erat dan tidak terbang selama bekerja. Di sinilah memblokir rantai dengan pelek akan membantu, yang dapat dilakukan dengan menggunakan pengencang dan kait baja.

Elemen tambahan yang sering hilang untuk kenyamanan bekerja dengan traktor berjalan di belakang adalah pembuka kunci, terkadang disebut diferensial. Karena alat itu sendiri berat, seringkali sulit untuk mengendalikannya, yaitu memutarnya ke arah yang berbeda.Dalam hal ini, pembuka kunci datang untuk menyelamatkan - perangkat khusus yang terpasang pada roda dan meningkatkan kemampuan manuvernya di area yang sulit.

Alat pelepas dibaut ke poros keluaran traktor berjalan Anda. Selama bekerja, ini mengurangi radius putar seluruh alat berat dan meningkatkan lebar lintasan. Jika Anda menggunakan traktor mini secara teratur, maka benda ini tidak tergantikan. Anda dapat membuat pembuka kunci sendiri berdasarkan bantalan, tetapi pada kenyataannya - gim ini tidak sebanding dengan lilinnya. Di pasaran, Anda dapat menemukan berbagai variasi, dan unlocker tidak mahal. Yang paling penting adalah menemukan spesialis yang akan merekomendasikan produk yang bagus.

Jadi, jika Anda membutuhkan "sepatu" baru untuk traktor berjalan dan memiliki kesempatan untuk menggunakan ban dari mobil atau motor biasa, mengapa tidak mencobanya. Artikel ini menunjukkan opsi paling sederhana dan paling populer, tetapi semuanya tergantung pada pengalaman dan keterampilan Anda. Padahal, solusinya sangat sederhana, Anda hanya perlu mengelas dan sedikit keterampilan. Namun untuk hasil yang baik, konsultasikan dengan pengrajin berpengalaman sebelum mulai bekerja.

Cara membuat roda di traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri, lihat video berikut.