Bagaimana cara mengganti oli di traktor berjalan Neva?

Setiap peralatan teknis memiliki struktur yang kompleks, di mana semuanya saling bergantung. Jika Anda menghargai peralatan Anda sendiri, bermimpi bahwa itu berfungsi selama mungkin, maka Anda tidak hanya harus merawatnya, tetapi juga membeli suku cadang padat, bahan bakar, dan oli. Tetapi jika Anda mulai menggunakan oli berkualitas rendah, maka di masa depan Anda akan menghadapi sejumlah komplikasi dan peralatan mungkin perlu diperbaiki. Dalam catatan ini, kami akan menjelaskan oli (pelumas) mana yang cocok untuk unit dan metode tertentu untuk mengganti oli di traktor berjalan di belakang.

Ada banyak perselisihan tentang jenis oli apa yang harus dituangkan ke mesin pembudidaya rumah (motoblock). Seseorang yakin bahwa pandangannya benar, yang lain menyangkalnya, tetapi satu-satunya hal yang dapat menyelesaikan diskusi semacam itu adalah manual untuk unit yang dibuat oleh produsen produk.Setiap pabrikan di dalamnya menentukan volume minyak tertentu yang harus diisi, metode untuk mengukur volume ini, termasuk jenis minyak yang dapat digunakan.

Kesamaan dari semua posisi mereka adalah bahwa pelumas harus ditujukan khusus untuk mesin. Ada 2 jenis oli - oli untuk mesin 2-tak dan oli untuk mesin 4-tak. Kedua sampel tersebut digunakan untuk motor pembudidaya sesuai dengan motor tertentu yang dipasang pada model. Sebagian besar, pembudidaya motor dilengkapi dengan motor 4-tak, namun, untuk menentukan jenis motor, Anda perlu membiasakan diri dengan tanda-tanda pabrikan.

Penggunaan minyak didistribusikan sesuai dengan musim operasi pembudidaya. Jadi, modifikasi individu dapat digunakan di musim dingin. Karena penebalan elemen alami yang rentan terhadap suhu rendah, pelumas semi-sintetis tidak dapat digunakan di musim dingin bersama dengan pelumas mineral. Namun, oli yang sama aman digunakan di musim panas dan melindungi peralatan secara menyeluruh.

Dengan demikian, pelumas tidak hanya digunakan sebagai pelumas untuk komponen penyusun mesin, tetapi juga berfungsi sebagai media yang secara sempurna menahan jelaga yang dihasilkan selama pembakaran bahan bakar dan partikel logam yang terjadi selama keausan komponen. Karena alasan inilah bagian terbesar dari minyak memiliki struktur kental dan kental.Untuk mengetahui jenis oli apa yang dibutuhkan untuk peralatan Anda, pelajari dengan cermat manual pengoperasian untuk kultivator. Pabrikan menunjukkan oli spesifik mana yang harus dituangkan ke motor atau gearbox, jadi disarankan untuk mengikuti tip ini.

Pertama-tama, Anda perlu mencari tahu apakah Anda perlu mengganti pelumas? Ada kemungkinan bahwa levelnya masih cukup untuk berfungsinya pembudidaya secara efektif. Jika masih perlu mengganti oli, letakkan cultivator pada bidang yang rata dan bersihkan permukaan di sekitar sumbat (steker) dipstick untuk mengisi pelumas ke dalam motor. Steker ini terletak di bagian ujung bawah motor.

Bagaimana cara mengatur level oli setelah penggantian oli? Cukup sederhana: melalui alat pengukur (probe). Untuk menentukan level oli, perlu untuk menyeka dipstick hingga kering, dan kemudian, tanpa mengencangkan sumbat, masukkan ke dalam leher pengisi oli. Dengan jejak oli pada probe, Anda dapat menentukan pada level berapa. Pada catatan! Jumlah pelumas di motor tidak boleh tumpang tindih dengan tanda batas. Jika ada terlalu banyak minyak dalam wadah, itu akan meluap. Ini akan meningkatkan biaya pelumas yang tidak masuk akal, dan, akibatnya, biaya operasi.

Pertanyaan mengenai volume oli roda gigi cukup mendasar. Sebelum menjawabnya, Anda perlu mengatur level pelumas. Sangat mudah untuk melakukan ini. Tempatkan motor penggarap pada platform yang rata sehingga sayapnya sejajar dengannya. Ambil kawat berukuran 70 sentimeter. Ini akan digunakan sebagai pengganti probe. Tekuk menjadi busur, lalu masukkan sepenuhnya ke leher pengisi. Kemudian tarik kembali. Periksa kabel dengan hati-hati: jika 30 cm kotor dengan minyak, maka level pelumas normal. Ketika pelumas di atasnya kurang dari 30 cm, perlu diisi ulang. Jika gearbox benar-benar kering, maka diperlukan 2 liter pelumas.

Prosedurnya begini.

• Sebelum Anda mulai menuangkan cairan baru, Anda harus mengalirkan yang lama.
• Tempatkan kultivator pada platform yang ditinggikan. Ini akan memudahkan Anda untuk mengalirkan pelumas.
• Pada gearbox Anda akan menemukan 2 colokan. Salah satu colokan dirancang untuk menguras, terletak di bagian bawah unit. Yang lain menutup leher pengisi. Colokan pengisi keluar terlebih dahulu.
• Ambil reservoir apa saja dan letakkan langsung di bawah sumbat pembuangan oli.
• Buka sumbat pembuangan oli dengan hati-hati. Oli roda gigi akan mulai mengalir ke dalam wadah.Tunggu sampai benar-benar semua oli terkuras, setelah itu Anda dapat memasang kembali steker ke tempatnya. Kencangkan sampai batas dengan kunci pas.
• Masukkan corong ke leher pengisi. Ambil pelumas yang sesuai.
• Isi sampai tingkat yang dibutuhkan. Kemudian pasang sumbat di tempatnya. Sekarang Anda perlu mengetahui tingkat pelumas. Kencangkan steker dengan probe sampai akhir. Kemudian buka lagi dan periksa.
• Jika pelumas ada di ujung probe, tidak ada lagi yang harus ditambahkan.

Prosedur penggantian pelumas transmisi akan tergantung pada modifikasi traktor berjalan di belakang. Tetapi pada dasarnya, penggantian dilakukan setelah setiap 100 jam pengoperasian unit. Dalam beberapa episode, penggantian yang lebih sering mungkin diperlukan: setiap 50 jam. Jika kultivator masih baru, maka penggantian awal pelumas setelah berjalan di walk-behind tractor harus dilakukan setelah 25–50 jam.

Penggantian oli roda gigi secara sistematis diperlukan tidak hanya karena pabrikan menyarankannya, tetapi juga karena sejumlah alasan lain. Selama pengoperasian kultivator, partikel baja asing terbentuk di pelumas. Mereka terbentuk karena gesekan komponen penyusun pembudidaya, yang secara bertahap dihancurkan. Oli akhirnya menjadi lebih kental, yang menyebabkan pengoperasian traktor berjalan tidak stabil. Dalam beberapa kasus, gearbox mungkin gagal. Diisi dengan pelumas segar memungkinkan Anda untuk mencegah kejadian yang tidak menyenangkan dan menghilangkan perbaikan. Mengganti pelumas beberapa kali lebih murah daripada membeli dan memasang gearbox baru.

Jika Anda ingin peralatan teknis Anda berfungsi untuk waktu yang lama dan benar, jangan abaikan penggantian oli tepat waktu. Cara Merawat dan Membersihkan Filter Oli Motor Kultivator Perawatan filter udara motor blok motor harus dilakukan sesuai dengan interval perawatan yang ditunjukkan oleh pabrikan atau sesuai kebutuhan jika peralatan teknis digunakan dalam kondisi debu yang tinggi. Dianjurkan untuk memeriksa kondisi filter udara setiap 5-8 jam pengoperasian traktor berjalan di belakang. Setelah 20-30 jam beraktivitas, filter udara harus dibersihkan (jika rusak, diganti).

Dalam sebagian besar situasi, cukup merendam spons filter udara sedikit dengan oli mesin. Namun, filter udara dari modifikasi tertentu dari traktor berjalan di belakang berada dalam penangas oli - dalam situasi seperti itu, pelumas harus ditambahkan ke level yang ditandai pada penangas oli.

Untuk tujuan tersebut, disarankan untuk menggunakan pelumas yang sama yang terletak di bah motor. Menurut standar yang diakui secara universal, oli mesin untuk mesin 4-tak digunakan di mesin traktor berjalan di belakang, serta di filter udara.

Beberapa tips sederhana.

• Jangan pernah menggunakan aditif atau aditif oli.
• Level pelumas harus diperiksa ketika cultivator dalam posisi level.Anda harus menunggu sampai minyak benar-benar terkuras ke dalam wajan.
• Jika Anda memutuskan untuk mengganti pelumas sepenuhnya, tiriskan dengan mesin yang hangat.
• Buanglah pelumas sedemikian rupa sehingga tidak merusak lingkungan, dengan kata lain jangan dibuang ke tanah atau dibuang ke tempat sampah. Untuk ini, ada poin khusus untuk penerimaan pelumas motor bekas.

Untuk informasi tentang cara mengganti oli di traktor berjalan Neva, lihat video berikut.