Memilih trek untuk traktor berjalan di belakang Neva
Motoblock telah menjadi teknik yang akrab bagi bentangan Rusia. Mereka dibuat oleh berbagai pabrik, kekuatan dan fungsionalitas perangkat juga berbeda. Tetapi untuk menjamin peningkatan kemampuan lintas negara, Anda harus menggunakan trek - dan pertama-tama Anda harus memilihnya.
Untuk apa mereka?
Modul trek yang dipilih dengan baik bukan hanya cara untuk "mengemudi di tempat yang macet". Dia memungkinkan Anda membuat traktor berjalan di belakang lebih stabil dalam kondisi apa pun. Aditif semacam itu sangat diperlukan jika Anda ingin bekerja di salju yang longgar atau di tanah basah. Bahkan saat membersihkan banyak salju, mesin ini bekerja dengan sangat baik.
Dengan memilih ulat yang tepat untuk traktor berjalan Neva, Anda dapat secara signifikan meningkatkan area kontak dengan permukaan, bahkan jika Anda membandingkannya dengan kinerja roda terbaik.
Apa saja jenis sistem ulat?
Dalam satu kasus, modul ulat dibuat dalam bentuk poros. Di bawahnya dilengkapi dengan empat rol. Dan sudah dengan bantuan rol, tekanan mekanis yang diperlukan dari sabuk ulat terbentuk. Kiri dan kanan adalah sepasang roda gigi. Masuk ke alur trek, mereka menariknya dan membiarkan perangkat bergerak.
Pergerakan roda gigi secara horizontal terjadi karena bingkai khusus. Itu dipasang dengan baut. Salah satu sisi poros, dilengkapi dengan roda gigi, dilengkapi dengan transmisi roda gigi. Melalui sirkuit khusus, ia mentransmisikan gaya ke blok ulat. Bagian berbentuk V dibangun ke dalam sabuk lari, ujung yang tajam terlihat di sepanjang traktor berjalan di belakang.
Ada versi lain dari drive. Itu tidak tercermin pada perangkat trek ulat itu sendiri. Hanya rodanya saja yang diganti dengan gir besar yang terpasang di porosnya. Di bagian bawah bingkai dilengkapi dengan delapan rol. Tujuan penggunaan rol ini adalah untuk menjaga agar sabuk tetap kencang dan memastikan gerakan yang mulus.
Tentang produsen dan fitur perangkat
Sebelum memilih merek tertentu, harus dinyatakan dengan jelas: awalan selalu dikirim dalam versi rakitan pabrik. Ini menghilangkan kesalahan dan masalah yang disebabkan oleh perakitan sendiri.
Perbedaan antara model individu berhubungan dengan:
ukuran pita dengan ulat;
karakteristik bahan;
jumlah rol;
metode start-up.
Sangat baik di antara perusahaan Rusia "Semut", "Lynx" dan "Buran" telah membuktikan diri; dari pemasok asing harus lebih disukai Cakar.
Pemasangan ulat hanya dimungkinkan pada traktor berjalan di belakang dengan mesin empat langkah yang kuat yang mampu memblokir gandar. Solusi ini memberikan putaran U di tempat tanpa membuat lingkaran penuh.
Anda dapat memasang trek karet di traktor berjalan Neva dengan harga sekitar 28.000 rubel.
Jika Anda memasang kursi pengemudi, Anda dapat mendekatkan struktur ke traktor mini ulat. Jika desain kehilangan kemampuan untuk menambahkan kursi pengemudi, biayanya akan sedikit lebih murah.
Meskipun fungsinya melemah, penggerak seperti itu bekerja dengan tenang dalam kondisi musim dingin. Mereka dengan percaya diri mengatasi bagian off-road dan jalur salju.. Masalah besar adalah biaya struktur yang relatif tinggi. Seringkali mereka berkelahi dengannya, mencoba membuat ulat dengan tangan mereka sendiri.
kerja mandiri
Penikmat menyarankan untuk mencoba membuat ulat terlebih dahulu dari ban berjalan konvensional. Hanya perlu melengkapinya dengan rantai rol semak. Perangkat yang dibutuhkan terbatas.
Agar sabuk konveyor bekerja selama mungkin, ujung-ujungnya dijahit dengan tali pancing dengan penambahan 1 cm.
Persiapan cincin dari pita terjadi karena firmware di ujungnya atau penggunaan engsel.
Seberapa tebal sabuk konveyor, semua pemilik menentukan sendiri. Ketebalan biasanya dipilih sesuai dengan beban yang diberikan pada unit. Dalam kebanyakan kasus, disarankan untuk memilih desain yang tidak lebih tipis dari 0,7 cm. Anda juga harus meletakkan 1 roda tambahan di setiap sisi. Anda juga dapat mengambil roda dari mobil, tetapi dengan syarat diameternya cocok.
Terkadang Anda dapat mendengar bahwa ulat untuk traktor berjalan di belakang terbuat dari ban mobil. Tetapi Agar desainnya cukup andal, Anda harus memilih ban ini dengan cermat. Paling cocok untuk produk yang dikeluarkan dari traktor atau kendaraan berat. Ban ini memiliki pola tapak yang optimal. Harus diingat bahwa memotong trek untuk trek adalah pekerjaan yang agak panjang dan membosankan, tetapi tidak dapat dilewati.
Pemotongan dilakukan dengan pisau sepatu yang diasah. Orang yang berpengalaman selalu menyimpan seember air sabun di dekat Anda: mencelupkan pisau ke dalamnya dari waktu ke waktu akan mempermudah pekerjaan.Memotong dinding samping dari ban paling mudah dilakukan dengan gergaji ukir dengan gigi kecil. Ban yang sangat keras harus dibebaskan dari bagian dalam yang memperkuat..
Ulat yang dibuat dengan cara ini tidak boleh lebih panjang dari panjang ban.
Apa yang lebih baik untuk dibeli?
Kisah membuat ulat bulu sendiri menunjukkan bahwa membuatnya tidak semudah kelihatannya. Karena sebagian besar orang masih membeli produk jadi. Banyak petani dan penghuni rumah pedesaan lebih memilih kit ulat dengan merek CAM.
Penting untuk mempertimbangkan bahwa setiap lini produk dirancang secara ketat untuk merek tertentu dari traktor berjalan di belakang.
Tidak perlu khawatir tentang pemasangan: semuanya dijelaskan secara rinci dalam instruksi untuk traktor berjalan sendiri dan kit trek. Dan untuk orang yang mengerti secara teknis, semuanya intuitif. Perangkat propulsi dengan kontur segitiga memiliki popularitas tertentu. Keuntungan mereka adalah peningkatan stabilitas di bidang longitudinal.
Para ahli merekomendasikan untuk selalu mempertimbangkan:
berapa ketinggian penutup salju yang dirancang untuk ulat;
apa paten dalam lumpur dan lumpur;
seberapa tinggi kapasitas beban (dengan mempertimbangkan karakteristik traktor berjalan di belakang dan aplikasinya);
kecepatan mengemudi yang direncanakan.
Cara membuat ulat untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri, lihat video berikutnya.
Komentar berhasil dikirim.