Motoblocks "Neva" dengan mesin Subaru: fitur dan instruksi pengoperasian

Motoblock "Neva" dengan mesin Subaru adalah unit yang populer di pasar domestik. Teknik seperti itu dapat mengolah tanah, yang merupakan tujuan utamanya. Tetapi ketika memasang peralatan tambahan, perangkat menjadi cocok untuk melakukan berbagai tugas dan ke arah lain, dan motor dari pabrikan Jepang memastikan operasi yang tidak terputus dan stabil.

Terlepas dari kenyataan bahwa perangkat ini diproduksi di dalam negeri, ia menggunakan suku cadang dan rakitan impor. Ini memengaruhi biaya traktor berjalan di belakang, tetapi pada saat yang sama tetap terjangkau bagi sebagian besar pengguna. Semua unit dan suku cadang berkualitas tinggi, dengan operasi jangka panjang tidak ada masalah dengannya.

Mesin berada pada jarak sumbu roda dengan satu poros dan telah membuktikan dirinya dalam berbagai pekerjaan dalam kondisi ekstrim. Dengan bantuan traktor berjalan di belakang, petak rumah tangga dan kebun sayur dapat diolah. Dan juga saat menggunakan attachment khusus, traktor berjalan di belakang dapat digunakan untuk menghilangkan salju, memanen, dan pekerjaan lainnya.

Traktor berjalan di belakang memiliki fungsionalitas yang hebat, tetapi termasuk dalam kelas menengah dan memiliki kinerja yang terbatas. Pada saat yang sama, tekniknya tetap cukup ekonomis.

Di antara fitur desain utama traktor berjalan di belakang ini, berikut ini dapat dicatat.

• Penularan. Rakitan ini menggabungkan gearbox dan kopling. Peralatan memiliki 3 kecepatan, yang diaktifkan menggunakan pegangan di roda kemudi. Dapat mencapai kecepatan hingga 12 km / jam dan membawa hingga setengah ton kargo.
• Bingkai. Ini terdiri dari dua kotak, yang digunakan untuk memasang dan memperbaiki motor dengan gearbox. Dan juga ada alat untuk dipasang di belakang.
• Motor. Itu terletak di bingkai dan merupakan yang terbaik dari semua opsi yang diusulkan. Masa pakai mesin dari unit yang dinyatakan oleh pabrikan adalah 5.000 jam, tetapi dengan pengoperasian yang benar dan perawatan yang tepat waktu, mesin ini dapat bertahan lebih lama. Fitur khusus adalah piston miring, yang terletak di selongsong besi, dan camshaft terletak di bagian atas mesin dan dipasang pada bantalan. Karena ini, dimungkinkan untuk memberikan massa kecil motor dengan daya yang cukup baik (9 tenaga kuda). Unit ini berpendingin udara, yang cukup untuk bekerja bahkan dalam kondisi panas. Untuk memastikan mesin mudah dihidupkan, sakelar pengapian ditingkatkan, tetapi traktor berjalan dilengkapi dengan kompresor mekanis sebagai standar, sehingga mesin dapat dihidupkan dengan starter bahkan pada suhu di bawah nol.

• Mekanisme kopling. Ini terdiri dari sabuk, serta tensioner dan pegas.
• Roda pneumatik, dapat bekerja secara independen satu sama lain, karena mereka digerakkan oleh mekanisme terpisah.
• Ada juga pengukur kedalaman., yang dipasang di bagian belakang bingkai. Dengan itu, Anda dapat mengatur kedalaman masuknya bajak ke dalam tanah.

Berkat semua fitur ini, traktor berjalan di belakang cukup mudah digunakan dan bermanuver. Pada kasing ada perlindungan khusus yang melindungi operator dari masuknya tanah atau kelembaban dari roda.

Traktor berjalan di belakang mampu melakukan fungsi yang sama seperti unit dengan mesin yang lebih kuat. Itu dapat melakukan berbagai kegiatan pertanian, tergantung pada jenis lampiran yang dipasang. Untuk melakukan ini, bingkai memiliki semua perlengkapan dan segel.

Lampiran berikut dapat dipasang pada unit:

• penunggang kuda;
• bajak;
• perangkat untuk memetik dan menanam kentang;
• pemotong;
• pompa dan lainnya.

Sebelum menggunakan unit, perlu untuk menjalankannya, yang merupakan ukuran penting untuk operasi yang andal untuk waktu yang lama. Ini dilakukan dalam beberapa tahap dan total 20 jam. Acara ini harus dilakukan agar semua komponen dan suku cadang digunakan dalam mode pengoperasian mekanisme yang lembut. Penting untuk diingat bahwa running-in harus dilakukan pada beban minimum pada unit, yang harus rata-rata 50% dari beban maksimum yang diijinkan.

Karena semua karakteristik dan fitur perangkat di atas, perangkat ini diminati di kalangan penduduk. Tetapi juga memiliki kelebihan lain, di antaranya adalah sebagai berikut:

• keandalan;
• daya tahan;
• tingkat kebisingan yang rendah;
• harga terjangkau;
• kemudahan pengoperasian.

Juga harus dikatakan bahwa pengguna, jika perlu, dapat mengurangi radius putar ketika salah satu roda terhalang. Di tanah basah, dengan bantuan nozel, berbagai operasi dapat dilakukan.

Dalam praktiknya, telah dicatat bahwa traktor berjalan di belakang dijual dalam keadaan dirakit, tetapi setelah pembelian, pemilik mungkin dihadapkan pada masalah penyesuaian komponen dan rakitan. Ini memungkinkan untuk mempersiapkan mesin untuk bekerja, menggunakan semua karakteristiknya secara maksimal, tergantung pada kondisi operasi. Poin utama dalam melakukan acara tersebut adalah penyesuaian mesin dan sistem pasokan bahan bakar.

Tekanan bensin yang masuk ke mesin melalui karburator diatur menggunakan alat lidah, yang ditekan atau ditekan, tergantung pada jumlah bahan bakar yang masuk ke karburator. Kekurangan bahan bakar dapat diketahui dari cara keluarnya asap putih dari pipa knalpot. Melebihi jumlah bahan bakar di ruang bakar adalah alasan mesin "bersin" selama operasi atau tidak menyala sama sekali. Trim bahan bakar memungkinkan Anda untuk menyesuaikan operasi normal unit tergantung pada kebutuhan dalam kombinasi dengan tenaga mesin. Untuk perbaikan yang lebih serius, mungkin perlu untuk merakit dan membongkar karburator, membersihkan jet dan saluran di dalamnya.

Agar mesin bekerja tanpa gangguan, perlu menyesuaikan sistem katup. Untuk melakukan ini, lengkap dengan unit ada instruksi untuk pekerjaan, serta kebenaran dan urutan pelaksanaannya.

Jika Anda mengikuti langkah-langkah di bawah ini, unit akan bekerja dengan lancar dan untuk waktu yang lama. Di antara mereka, yang utama adalah:

• pisau saat memasang lampiran harus diarahkan ke arah perjalanan;
• jika roda tergelincir, perangkat perlu ditimbang;
• disarankan untuk hanya mengisi bahan bakar bersih;
• dalam kondisi dingin, saat menghidupkan mesin, perlu untuk menutup katup pemasukan udara ke karburator;
• secara berkala dianjurkan untuk membersihkan filter bahan bakar, oli dan udara.

Perangkat ini, seperti unit lainnya, mungkin gagal selama operasi, membutuhkan perbaikan secara berkala. Perlu dicatat bahwa beberapa komponen tidak dapat diperbaiki, tetapi harus diganti sepenuhnya. Untuk melakukan perbaikan sendiri, Anda harus memiliki beberapa keterampilan yang memungkinkan Anda memperbaiki kerusakan dengan cepat. Kerusakan yang paling umum adalah gearbox. Dalam hal ini, poin-poin berikut akan muncul:

• gerakan tersentak;
• kebocoran minyak.

Dan masalah lain mungkin juga muncul, misalnya, tidak ada percikan pada lilin atau ring piston yang coak. Semua malfungsi harus diperbaiki sesegera mungkin atau sesegera mungkin, tergantung pada tingkat keparahannya. Beberapa hal yang dapat Anda perbaiki sendiri.

Sekarang sudah banyak service center yang memberikan pelayanannya dengan biaya yang terjangkau.

Konsumsi bahan bakar rata-rata pada unit ini adalah 1,7 liter per jam operasi, dan kapasitas tangki 3,6 liter. Ini cukup untuk bekerja terus menerus selama 2-3 jam sebelum mengisi bahan bakar.Biaya rata-rata traktor berjalan di belakang dapat bervariasi tergantung pada tempat penjualan, ketersediaan dan jenis lampiran, serta poin lainnya. Rata-rata, Anda perlu mengandalkan harga 10 hingga 15 ribu rubel.

Mengetahui semua kelebihan dan kekurangan traktor berjalan ini, setiap orang dapat membuat pilihan yang tepat saat membeli. Untuk melindungi diri Anda dan membeli mobil yang benar-benar berkualitas tinggi, disarankan untuk memilih unit produksi asli dengan sertifikat kualitas dan semua dokumen yang diperlukan.

Review traktor berjalan Neva dengan mesin Subaru dalam video di bawah ini.