Sabuk untuk traktor berjalan di belakang: pemilihan dan pemasangan

Sabuk penggerak (sabuk agregat) berkualitas tinggi untuk traktor berjalan di belakang menjamin penggunaan jangka panjang perangkat untuk mengolah areal. Berdasarkan intensitas operasi dan sumber daya peralatan, perlu untuk memilih sabuk unit yang sesuai. Anda tidak dapat membeli sabuk penggerak pertama untuk unit, yang akan disarankan di toko. Peningkatan sifat fisik unit tidak akan membuatnya bekerja lebih baik jika unit itu sendiri tidak dirancang untuk ini.

Motoblock dari semua pabrikan, apakah itu Neva, sepeda motor Ural dengan mesin UMZ-5V atau Hyundai T-500, Euro-5 dan banyak lainnya, diproduksi hampir sesuai dengan skema yang sama. Hanya dalam episode terpisah kita berbicara tentang kekuatan yang berbeda dan fungsi yang tersedia. Pabrikan "Neva" membuat penempatan camshaft teratas. Sebagai akibat dari penggunaan sistem berpendingin udara, ikat pinggang sepeda motor perlu dibeli lebih jarang.

Pada lini model Cascade, penekanannya adalah pada penggunaan penggerak sabuk. Pemilik peralatan harus, sesuai dengan spesifikasi pabrikan, memilih sabuk untuk sepeda motor. Penyimpangan sekecil apa pun dari persyaratan yang ditentukan akan memicu keausan elemen mekanis yang cepat. Intinya, kondisi serupa ditetapkan untuk unit Zubr.

Motoblock diberkahi dengan daya tinggi, yang memberlakukan batasan khusus pada jenis sabuk unit yang diizinkan. Sangat disarankan untuk fokus pada produk berlabel A-1180. Jika terjadi perbaikan yang tidak terjadwal atau terjadwal, elemen penggerak sabuk fleksibel dengan parameter serupa dibeli.

Sabuk agregat untuk kendaraan bermotor, serta untuk lampiran, misalnya, pompa sabuk, dipilih hanya dengan mempertimbangkan satu kondisi: panjang dan kekuatan produk tidak boleh berbeda +/-1,5% dengan prototipe. Dalam hal ini, penggunaan analog tidak akan memicu kegagalan berulang.

Modifikasi mahal traktor berjalan di belakang diberkahi dengan beberapa kecepatan. Fungsi yang ditunjukkan memungkinkan Anda untuk mengoptimalkan prosedur menabur, memanen, atau mengolah ladang. Tetapi di sisi lain, pengoperasian traktor berjalan di belakang sangat tergantung pada kualitas sabuk penggerak. Hal pertama yang harus diingat adalah bahwa pergantian gigi yang sering tidak memiliki efek terbaik pada pengoperasian unit. Untuk alasan ini, penggunaan sen dan terkadang produk berkualitas rendah harus ditinggalkan.

Untuk memilih sabuk yang tepat untuk perlengkapan sepeda motor, harus memiliki informasi berikut:

• jenis sabuk penggerak yang sesuai khusus untuk modifikasi unit Anda;
• panjangnya;
• tingkat ketegangan;
• jenis transmisi V-belt (untuk model tertentu).

Sabuk unit adalah:

• baji;
• bergerigi;
• perjalanan ke depan;
• membalik.

Untuk memastikan tegangan optimal dan masa pakai yang lama tidak hanya seluruh penggerak sabuk, tetapi juga transmisi, ukuran sabuk unit harus benar-benar disesuaikan dengan modifikasi khusus traktor berjalan di belakang. Jika Anda menempatkan produk yang sangat panjang, serta yang sangat pendek, mereka dengan cepat dihancurkan dan akan membuat beban ekstra pada mesin atau gearbox. Misalnya, penggerak sabuk Krot 750 mm dipasang pada unit dengan motor domestik.

Selain hal di atas, sebelum membeli, perlu untuk memeriksa produk dari luar: sabuk tidak boleh mengalami kerusakan, goresan, benang yang menonjol, kekusutan. Produk berkualitas adalah produk yang mempertahankan pola pabrik yang berbeda, dan yang tidak dapat diregangkan dengan tangan.

Ukuran sabuk unit Anda dapat ditemukan di dokumentasi atau dengan nomor pada produk lama (jika ada). Jika Anda tidak dapat menemukan ukurannya, Anda dapat menggunakan pita pengukur dan tali biasa (kabel). Anda juga dapat menggunakan tabel khusus.

Elemen fleksibel penggerak sabuk pada traktor berjalan di belakang dapat diganti dan disetel secara independen.

Transmisi V-belt secara andal mengomunikasikan gaya dari motor, tetapi seiring waktu sabuk aus, retakan dan hembusan angin terbentuk di atasnya.

Tugas mengubahnya muncul. Ini dapat dilakukan di pusat layanan khusus.Ini adalah pilihan yang paling pasti, tetapi akan menghabiskan banyak biaya. Anda dapat menggantinya sendiri, dan jika Anda pernah memperbaiki mobil Anda, Anda memiliki pengalaman bekerja dengan peralatan.

Pertama-tama, lepaskan penutup pengaman plastik dengan membuka mur pengunci. Setelah itu, sabuk unit dilepas, mengendurkan ketegangan antara katrol (roda gesekan) gearbox dan motor.

Pada beberapa modifikasi ada perangkat khusus untuk mengencangkan dan mengendurkan sabuk. Tetapi biasanya mekanisme ini tidak ada pada traktor berjalan di belakang. Untuk mengendurkan ketegangan sabuk penggerak, kendurkan mur pengencang motor (4 buah) dan gerakkan ke kanan. Kemudian kami melepas ikat pinggang. Jangan lupa gerakkan motor ke samping kanan (ke samping kiri) untuk mengencangkan (mengendurkan) produk hanya dalam jarak 20 milimeter.

Kami memasang sabuk agregat baru dalam urutan terbalik. Maka perlu untuk mengencangkannya, dengan mempertimbangkan penurunan wajibnya sebesar 10-12 milimeter. Pastikan untuk memeriksa keselarasan roda gesekan gearbox dan motor. Kami membungkus mur pengencang motor secara diagonal.

Saat idle, sabuk harus berputar tanpa kesulitan pada poros input, tetapi tidak melompat darinya. Untuk membawa sabuk unit ke status kerja, pegangan kopling diperas, kabel mengangkat poros tekanan ke atas, menarik sabuk.

Ketika produk baru dan bekas loop (peredam) dipasang, perlu untuk mengencangkan dan menyesuaikannya, karena sabuk akan segera menekuk, yang dianggap tidak dapat diterima.Hal ini dapat mengurangi durasi pemakaiannya, roda akan mulai slip, mesin akan mulai berasap saat idle.

Untuk melakukan ketegangan, perlu untuk membersihkan roda gesekan dengan lap, dan juga melonggarkan baut pengikat motor ke sasis, putar baut penyetel dengan kunci 18 searah jarum jam, kencangkan perangkat. Pada saat yang sama, perlu untuk mencoba ketegangan sabuk penggerak dengan tangan kedua agar pegas bebas. Jika Anda terlalu mengencangkannya, itu juga akan berdampak buruk pada keandalan bantalan dan sabuk.

Setelah selesai memasang dan mengencangkan, perlu untuk memeriksa distorsi. Produk baru harus berdiri secara merata dan tidak memiliki kekusutan dan distorsi.

Proses yang menunjukkan kesalahan pengaturan dan tegangan:

• getaran tubuh selama gerakan;
• terlalu panasnya sabuk penggerak pada kecepatan idle, asap;
• slip roda selama operasi.

Setelah memasang produk baru, traktor berjalan harus dijalankan tanpa membebaninya, agar tidak merusak elemen struktural. Saat menggunakan unit, perlu untuk mengencangkan mekanisme roda gigi setelah setiap 25 jam operasi. Ini akan mencegah keausan yang cepat pada roda gesekan, memastikan pergerakan traktor berjalan yang mulus itu sendiri.

Cara mengganti sabuk pada traktor berjalan di belakang, lihat video berikut.