Bagaimana cara membuat mobil salju dari traktor berjalan di belakang?

Menariknya, hingga tahun delapan puluhan, traktor berjalan di belakang disebut sebagai pejalan kaki atau traktor berukuran kecil. Ini adalah alat universal yang sangat diperlukan yang memfasilitasi pekerjaan tukang kebun dan tukang kebun. Begitu serbaguna sehingga para pengrajin menemukan banyak cara untuk menggunakan "kuda besi", selain mengolah tanah. Misalnya, sebagai mobil salju di musim dingin. Sangat mungkin untuk membuat mobil salju seperti itu berdasarkan traktor berjalan sendiri dalam beberapa hari di garasi atau di pedesaan. Kemampuan teknis mobil salju buatan sendiri tidak kalah dengan analog yang dibeli di toko. Penghematan finansial sudah jelas.

Mobil salju adalah kendaraan mekanis. Yang paling terkenal adalah model berukuran kecil yang dilengkapi dengan ski ulat dan dikendalikan oleh prinsip sepeda motor. Namun, pada kenyataannya, ada banyak jenis kendaraan segala medan pada pneumatik tekanan rendah dan trek ulat, mobil salju. Motoblock juga dibagi menjadi beroda dan dilacak. Anda dapat membuat mobil salju dari traktor berjalan di belakang dengan sasis apa pun, hanya metode dan bahan yang berbeda yang digunakan.

Pertimbangkan langkah demi langkah cara membuat berbagai jenis mobil salju dengan tangan Anda sendiri.

Untuk mengubah traktor berjalan di belakang roda menjadi mobil salju Anda perlu mengambil:

• trailer struktur penghubung besi;
• roda untuk penggunaan musim dingin, mampu mengatasi hambatan salju.

Kondisi yang ketat untuk keseluruhan ide adalah bahwa trailer harus dipasangkan secara kaku ke rangka mobil salju. Saluran logam dengan panjang sekitar setengah meter harus dilas sejajar dengan sumbu mobil salju. Untuk melakukan ini, dua lubang dibor di tepi saluran. Klem dengan lubang di sepanjang tepinya memberikan pengikatan dan kekakuan tambahan pada struktur. Mereka melekat pada poros mobil salju dengan baut dan mur pengunci, menggunakan potongan melintang yang dilas ke struktur.

Mount ini akan menjadi stopper, memperbaiki trailer, mencegahnya bergerak pada suatu sudut. Elemen seperti itu, meskipun mengurangi kemampuan bermanuver di mobil salju, tetapi membuatnya lebih stabil. Dengan demikian, mekanisme roda dua pada satu poros dapat dengan mudah diubah menjadi kendaraan roda empat yang stabil. Dalam hal ini, baik skema dan gambar, maupun biaya tambahan tidak diperlukan.

Skuter salju dengan motor juga membutuhkan pemilihan roda yang benar. Pilihan termudah adalah membelinya di jaringan distribusi untuk tujuan musim dingin, tetapi mencari cara mudah tidak selalu disarankan. Solusi yang lebih ekonomis adalah membuat roda sendiri. Opsi anggaran adalah melengkapi modul mobil salju dengan kamera yang dirancang untuk truk. Ruang kempes diletakkan di setiap roda dan dipasang di atas rantai untuk mengemudi di salju dan es. Satu tidak cukup, Anda perlu lima.Kamera yang digelembungkan dalam wafer rantai akan menjadi elips dengan permukaan yang dibagi menjadi beberapa segmen, seperti bunga aster.

Pilihan lain untuk menggunakan kecerdikan dan menghemat anggaran keluarga adalah dengan menggunakan lingkaran logam di atas kamera. Mereka harus cukup lebar, dua kali lebih lebar dari roda mobil salju. Diameter lingkaran harus sesuai dengan roda yang digembungkan dari traktor dan trailer berjalan di belakang. Di bagian dalam setiap lingkaran, beberapa pelat logam dilas. Ketebalan pelat harus dibuat sekitar 2-3 cm Setelah menurunkan kamera, Anda harus meletakkan lingkaran di roda mobil salju dan memompanya lagi. Kamera yang digelembungkan akan menekan lingkaran logam sebanyak mungkin. Pelat seperti pegangan tanah akan membantu meningkatkan traksi di jalan bersalju.

Mengubah traktor berjalan ulat menjadi mobil salju sedikit lebih sulit, tetapi mungkin. Menggunakan motor blok motor, Anda dapat membuat desain dengan stabilitas dan kemampuan manuver yang luar biasa. Untuk ini, bingkai dan transmisi dipasang. Pastikan tenaga mesin cukup, Anda akan membutuhkan traktor berjalan di belakang minimal 6 tenaga kuda. Untuk membuat kereta luncur motor salju dengan mesin, Anda perlu menggunakan:

• peredam;
• tangki bahan bakar;
• pengemudian;
• kopling sentrifugal.

Ada baiknya jika Anda memiliki trek dari mobil salju lain di stok rumah Anda. Jika tidak, maka jangan menyerah. Sangat mungkin untuk merakit ulat sendiri, menggunakan alat dan bahan improvisasi.

Selanjutnya, Anda perlu memutuskan lokasi mesin: depan atau belakang. Cobalah untuk membuat desain seringan mungkin, dan suspensi ski selembut mungkin. Semua ini akan memungkinkan Anda untuk mencapai kemampuan lintas alam yang tinggi di salju yang dalam.Prinsipnya adalah ini: di dalam ulat, 4 roda berguling di sepanjang ban berjalan selama gerakan. Kait arde khusus dipasang di trek untuk meningkatkan cengkeraman. Ulat dapat dibuat sesuai kebijaksanaan Anda, tetapi Anda harus mempertimbangkan dimensi dengan cermat.

Trek yang lebar atau terlalu panjang akan membebani mesin secara tidak perlu. Yang, pada gilirannya, akan mempersulit kontrol mobil salju di trek di salju. Trek yang terlalu kecil tidak akan mampu menopang berat seluruh struktur dengan pengemudi. Itu akan menjadi tidak stabil dan akan jatuh melalui salju yang longgar dan dalam. Untuk pembuatan ulat, bahan paling sederhana digunakan: pipa plastik atau plastik berdiameter kecil, roda, bantalan.

Bilet sepanjang 0,5 cm dibuat dari pipa, dari mana kait tanah diperoleh. Mereka melekat pada pita pada jarak yang sama satu sama lain. Kemudian mereka diperbaiki dengan baut di lubang di ban berjalan. Bingkai dibuat menggunakan pipa persegi atau saluran. Gunakan batang pengikat tanpa ujung bola, karena sumbu roda kemudi dan papan ski terletak pada bidang yang sama.

Busing dipasang di bagian depan bingkai untuk memungkinkan alat ski berputar. Mereka dapat dibuat dari kopling baja dengan pipa dan benang berdiameter kecil. Rak ski dan batang pengikat dilas ke nozel. Untuk mengontrol mobil salju, sudut-sudut dengan potongan logam dipasang pada papan ski, yang memungkinkan Anda bergerak di atas es atau kerak salju.

Berat mobil salju seperti itu tidak lebih dari 100 kg, dan sangat mudah untuk mengendalikan kendaraan. Karena daya motor kecil, kecepatannya tidak melebihi 10-15 km / jam, jadi rem tidak disediakan. Akhir dari gerakan tersebut terjadi karena adanya perlambatan mesin atau yang disebut dengan engine brake.

Pilihan ekonomis lain untuk membuat mobil salju diesel dari traktor dan trek berjalan di belakang. Motonart pada ban dari traktor "MTZ-80" atau "Belarus" dapat dengan mudah bergerak melalui salju. Desain ini dilengkapi dengan dua roda tambahan dan potongan pipa logam. Pertimbangkan keuntungan dari mobil salju seperti itu:

• profitabilitas - bahan murah atau bekas digunakan di sini: roda dari mobil VAZ, pipa persegi, ban traktor bekas;
• kemampuan membuat mobil di rumah menggunakan mesin las, penggiling, bor, pisau;
• kemampuan manuver yang tinggi dari mobil salju yang dihasilkan, yang memiliki kemampuan untuk berbelok seperti tank di satu tempat;
• flotasi yang baik di salju yang dalam dan kental;
• rem aktif dengan ulat kanan atau kiri.

Untuk membuat trek, Anda membutuhkan dua ban dari traktor, yang bekas cukup cocok. Bagian samping dipotong dari setiap ban dengan gergaji listrik atau hanya dengan pisau tajam. Sebuah struktur terbuat dari pipa persegi dan dua roda tambahan. Diperlukan untuk memperbaiki traktor berjalan di belakang dan struktur dengan roda dengan aman. Kemudian ulat yang didapat dari ban tersebut ditarik secara berurutan pada bagian depan, kemudian pada roda belakang. Ternyata mobil salju diesel di jalur ulat, yaitu di ban. Agar lebih nyaman, Anda dapat memasang kursi kecil yang tidak akan membebani struktur. Jika tidak, Anda harus berdiri untuk mengatasi hamparan salju.

Penggemar kegiatan di luar ruangan, berburu, dan memancing akan menghargai mobil salju buatan sendiri. Keuntungan dari perangkat yang luar biasa ini adalah throughput yang tinggi dengan harga yang rendah.

Jangan lupa bahwa kendaraan apa pun, bahkan yang dibuat secara mandiri, membutuhkan perhatian dan kehati-hatian. Anda tidak dapat melebih-lebihkan kemampuan Anda dan bergerak dalam gelap atau dalam kondisi cuaca buruk. Jika visibilitas buruk, Anda mungkin tidak melihat perubahan pada relief bumi, lubang, parit yang tertutup salju. Rendahnya stabilitas mobil salju ketika menabrak rintangan (batu, tunggul, benda logam) dapat menyebabkan terbalik, melempar pengendara dan / atau menghancurkannya dengan beratnya, menyebabkan cedera, bahkan kematian.

Kehati-hatian harus dilakukan saat mengatasi lereng dan saat mengendarai mobil salju di bawah rintangan yang menjorok: kabel kendur, stretch mark, pohon tumbang. Pukulan itu akan jatuh di dada pengendara, sehingga jika ada punggung, cedera tidak bisa dihindari. Anda harus mewaspadai kemungkinan rintangan di jalan dan memperhatikan keselamatan dengan serius.

Cara membuat mobil salju dari traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri, lihat video berikut.