Bagaimana cara membuat pendorong untuk kendaraan derek bermotor dengan tangan Anda sendiri?

Isi
  1. Alat dan bahan
  2. Manufaktur
  3. Rekomendasi

Kendaraan derek bermotor adalah pilihan teknologi yang sederhana dan relatif dapat diandalkan.. Tetapi penting bagi semua penggunanya untuk mengetahui cara membuat pendorong untuk kendaraan derek bermotor dengan tangan mereka sendiri. Ini akan secara signifikan menyimpan dan mengkonfigurasi perangkat agar sesuai dengan kebutuhan Anda.

Alat dan bahan

Untuk pekerjaan Anda akan membutuhkan:

  • mesin las;

  • inverter las (dapat menjadi bagian integral dari mesin las);

  • mengajukan;

  • set kunci kerja;

  • mesin bubut dan penggilingan;

  • obeng;

  • berbagai alat kecil;

  • mengebor;

  • penggiling sudut.

Dalam semua model, termasuk yang kerajinan tangan, pengikatan bagian dilakukan terutama dengan metode berengsel. Tetapi metode yang lebih praktis adalah ikatan yang sulit. Drawbar dirakit dari pipa baja profil. Selain itu Anda akan membutuhkan:

  • sudut;

  • kaca kemudi;

  • lewat;

  • blok diam;

  • garpu;

  • balok yang menghubungkan palung dengan tonjolan garpu.

Manufaktur

Sebelum membuat pendorong buatan sendiri untuk kendaraan derek bermotor dengan tangan Anda sendiri, Anda harus memilih karakteristik utama produk secara akurat. Perhatian khusus diberikan pada:

  • ukuran;

  • Kapasitas beban;

  • tenaga mesin;

  • kinerja transmisi;

  • metode awal (secara manual atau dari starter listrik);

  • peralatan tambahan.

Pendorong yang dirancang dengan benar menjamin kemampuan lintas alam yang sangat tinggi bahkan di salju perawan yang dalam. Kereta luncur harus diorientasikan sedemikian rupa sehingga melewati bagian trek mana pun sebelum kendaraan segala medan memasukinya. Oleh karena itu, modul pendorong tipikal ditempatkan di depan. Ia melakukan tugas-tugas kemudi konvensional. Dimensi profil optimal untuk drawbar adalah 20x40 mm.

Profil yang persis sama cocok untuk bingkai dan palang seret. Rakitan kemudi (atau lebih tepatnya, elemen untuk memasang drawbar ke kotak gandar) dibuat dari lug bawah peredam kejut depan UAZ.

Bagian seperti itu harus dilas ke profil dan blok diam baru harus ditekan. Baut harus diambil 12x80 dengan ulir berukuran sedang; beberapa ahli menyarankan menggunakan baut tangga dari Volga.

Jika semuanya dilakukan dengan benar, bagian tanpa ulir pasti akan berada di dalam blok diam. Selanjutnya, Anda perlu mengelas mur untuk baut ini dan telinga suspensi selip sendiri. Baut dikunci dari sisi telinga yang berlawanan menggunakan mur pengunci otomatis. Drawbar dipasang pada 4 baut dan mur pengunci otomatis digunakan dengan cara yang sama.

Setelah ini selesai, Anda dapat menghubungkan konektor kabel. Setelah itu, kabel gas untuk pendorong bermotor diikat. Kursi dipilih dengan cepat dihapus, yang ditempatkan dan dihapus dalam satu gerakan. Kursi terbaik, menurut para ahli, terbuat dari textolite. Roda kemudi dan kolom untuk itu diambil dari sepeda motor Ural, garpu dimasak dari bingkai mereka sendiri.

Anda dapat memasang pendorong ke seret menggunakan sepasang sudut tempat tidur. Mereka dilas, mengukur persis di tempat yang ditentukan. Mur yang lebih besar ditempatkan di bagian bawah, yang berfungsi sebagai pemusat baut.

Mur ini harus dilas ke anggota silang. Baut disekrupkan sepenuhnya ke anggota silang yang sama.

Berbicara tentang cetak biru untuk pendorong, Perlu disebutkan diagram skema perangkat semacam itu. Ini menunjukkan pusat geometris kotak, perangkat pemasangan umum, dan rakitan secara keseluruhan. Sayangnya tidak ada dimensi yang dicantumkan.

Dan berikut adalah semua dimensi yang diperlukan untuk kendaraan penarik bermotor secara keseluruhan. Titik lampiran dari bagian utama juga ditunjukkan.

Rekomendasi

Pendorong (drag) jangan dibuat terlalu panjang. Lebarnya harus lebih besar dari panjangnya. Disarankan untuk menjaga pengendara serendah mungkin.. Berkat itu, stabilitas dipertahankan pada tingkat yang tepat, dan akan lebih mudah untuk mengelola perangkat. Penting untuk dipahami bahwa perangkat dengan posisi mengemudi yang tinggi tidak stabil bahkan pada kecepatan rendah jika mengalami benturan sekecil apa pun.

Mengemudi di salju yang dalam juga sangat sulit. Dalam banyak desain, pendorong dipasang pada balok keseimbangan dan dibuat bergerak relatif terhadap kendaraan penarik. Terlepas dari kelebihan sirkuit yang kaku, rakitan yang dapat dipindahkan dihargai karena throughputnya yang tinggi. Selain itu, menempatkan pengendara di antara kedua penyeimbang membuat perjalanan semakin nyaman. Penting: tarikan depan terkadang dikaitkan dari belakang; di tangan yang terampil, kontrolnya tidak lebih sulit - Anda hanya perlu menggunakan setir belakang.

Cara membuat pendorong untuk kendaraan derek bermotor dengan tangan Anda sendiri, lihat di bawah.

tidak ada komentar

Komentar berhasil dikirim.

Dapur

Kamar tidur

Mebel