Pengapian pada traktor berjalan di belakang: karakteristik dan penyesuaian

Motoblock sekarang menjadi teknik yang cukup luas. Artikel ini berbicara tentang sistem pengapian, cara mengaturnya dan masalah apa yang mungkin timbul selama pengoperasian perangkat.

Sistem pengapian adalah salah satu komponen terpenting dari mekanisme traktor berjalan di belakang, tujuannya adalah untuk menciptakan percikan api, yang diperlukan untuk pembakaran bahan bakar. Kesederhanaan desain sistem ini memungkinkan pengguna untuk berhasil mencoba memperbaiki atau menyesuaikannya sendiri.

Biasanya, sistem pengapian terdiri dari koil yang terhubung ke listrik, busi, dan magneto. Ketika tegangan diterapkan antara lilin dan sepatu magnetik, percikan terbentuk, yang menyalakan bahan bakar di ruang bakar motor.

Jika traktor berjalan Anda tidak memulai dengan baik, Anda perlu menarik kabel starter untuk waktu yang lama, atau motor bereaksi dengan penundaan, paling sering Anda hanya perlu mengatur kunci kontak dengan benar. Prosedur ini dijelaskan dalam instruksi manual mesin. Tetapi apa yang harus dilakukan jika tidak ada, dan Anda tidak ingat di mana Anda meletakkan brosur yang berguna ini?

Ikuti panduan ini.

Tutup busi dengan kotak, tekan tubuhnya ke kepala silinder, putar elemen sistem pengapian ini ke arah yang berlawanan dari lubang di ujung silinder. Putar poros engkol. Anda dapat melakukannya dengan menarik kabel starter. Akibatnya, percikan kebiruan harus melompat di antara elektroda. Jika Anda tidak menunggu percikan api, periksa celah antara starter dan magneto roda gila. Indikator ini harus 0,1 - 0,15 mm. Jika celah tidak sesuai dengan nilai yang ditentukan, itu harus disesuaikan.

Anda dapat mencoba memasang kunci kontak dengan telinga, terutama jika milik Anda cukup tipis. Metode ini juga disebut tanpa kontak. Untuk melakukan ini, nyalakan mesin, kendurkan sedikit distributor. Putar pemutus secara perlahan di kedua sisi. Pada daya dan jumlah putaran maksimum, perbaiki struktur yang menentukan momen percikan, dengarkan. Anda akan mendengar bunyi klik saat memutar pemutus. Setelah itu, kencangkan dudukan distributor.

Panaskan motor, sambungkan stroboskop ke sirkuit daya perangkat berjalan di belakang. Tempatkan sensor suara pada kabel tegangan tinggi dari salah satu silinder mesin. Lepaskan tabung vakum dan pasang. Arah cahaya yang dipancarkan oleh strobo harus menuju puli. Jalankan mesin idle, putar distributor.Setelah mencapai bahwa arah tanda katrol akan bertepatan dengan tanda pada penutup perangkat, perbaiki. Kencangkan mur pemutus.

Untuk mencegah malfungsi pada sistem pengapian coba ikuti beberapa panduan sederhana:

• jangan bekerja di traktor berjalan di belakang jika cuaca buruk - hujan, lembab, beku, atau perubahan mendadak dalam kondisi kelembaban dan suhu diharapkan;
• jika Anda merasakan bau tidak enak dari plastik yang terbakar, jangan nyalakan unit;
• melindungi bagian penting dari mekanisme dari penetrasi air;
• ganti busi kira-kira sekali setiap 90 hari, jika Anda secara aktif menggunakan perangkat, periode ini dapat dan harus dikurangi;

• oli yang digunakan untuk mesin harus berkualitas tinggi dan cocok untuk model merek ini, jika tidak, lilin akan terus diisi dengan bahan bakar;
• melakukan inspeksi rutin pada sistem pengapian, roda gigi, untuk mencegah penggunaan unit dengan kabel putus, malfungsi lainnya;
• saat memanaskan motor, cobalah untuk mengurangi beban pada perangkat, sehingga Anda melindungi mekanisme dari keausan yang dipercepat;
• ketika Anda tidak menggunakan traktor berjalan di belakang di musim dingin, letakkan di ruangan yang kering dan cukup hangat di bawah kunci untuk mencegah perangkat dari pendinginan yang berlebihan.

Masalah utamanya adalah kurangnya percikan. Kemungkinan besar, alasannya ada di lilin - ada jelaga yang terbentuk di atasnya, atau rusak. Buka tutupnya dan periksa elektroda dengan hati-hati. Jika ada endapan karbon yang terbentuk dengan menuangkan bensin, selain membersihkan busi, perlu memeriksa sistem pasokan bahan bakar, mungkin ada kebocoran. Dengan tidak adanya percikan, Anda perlu membersihkan lilin dari endapan karbon. Jalan keluar yang baik adalah dengan memanaskannya di atas kompor gas yang disertakan, mengikis lapisan beku campuran bahan bakar dari permukaannya.

Setelah membersihkan lilin, uji kemampuan servisnya. Untuk melakukan ini, letakkan tutup di atas bagian dan dekatkan, pegang di satu tangan, ke rumah motor blok motor pada jarak sekitar 1 mm. Cobalah untuk menghidupkan mesin dengan tangan bebas Anda.

Jika tidak, periksa celah antara elektroda. Cobalah untuk menancapkan silet di sana, dan jika elektroda menjepitnya dengan erat, jaraknya optimal. Jika Anda merasakan bilahnya menjuntai dengan bebas, Anda perlu menyesuaikan posisi elektroda. Untuk melakukan ini, ketuk ringan bagian belakang elemen tengah dengan obeng. Ketika elektroda berada pada posisi optimal, coba hidupkan mesin kembali. Jika tidak ada percikan api, uji magneto untuk pengoperasian yang benar.

Masalah lain dengan sistem pengapian mungkin terjadi:

• kelemahan atau kurangnya percikan;
• perasaan bau tidak enak dari plastik yang terbakar di bagian mekanisme tempat koil pengapian berada;
• suara berderak saat menghidupkan mesin.

Untuk melakukan ini, dengan membuka baut pemasangan, lepaskan bagian atas casing sistem pengapian. Kemudian lepaskan kabel daya, cungkil elemen koil dan tarik keluar. Periksa dengan cermat penampilan bagian - adanya bintik-bintik hitam menunjukkan bahwa arus tidak mengalir ke lilin, tetapi melelehkan belitan koil. Situasi ini sangat relevan untuk traktor berjalan di belakang dengan pengapian tanpa kontak.

Alasan kegagalan fungsi ini adalah kontak berkualitas buruk pada kabel tegangan tinggi. Kabel perlu dilucuti atau diganti sepenuhnya.. Perangkat dengan sistem pengapian elektronik memiliki sekring otomatis yang memutus daya jika terjadi kegagalan fungsi. Jika mobil Anda memiliki sistem pengapian lain, Anda harus melepaskan kabelnya sendiri. Jika percikan api menembus saat dinyalakan, periksa ujung lilin, kemungkinan besar kotor.

Untuk informasi tentang cara menyetel kunci kontak pada traktor berjalan di belakang, lihat di bawah.