Pompa motor Huter: fitur model dan operasinya

Pompa motor Huter adalah salah satu merek pompa paling umum di Federasi Rusia. Pabrikan peralatan tersebut adalah Jerman, yang dibedakan oleh: pendekatan sistematis untuk produksi peralatannya, ketelitian, daya tahan, kepraktisan, serta pendekatan modern untuk pengembangan unit tersebut.

Pompa motor Huter menggunakan bensin. Ini berarti bahwa peralatan tersebut tidak bersahaja dalam penggunaan, lebih ekonomis daripada yang menggunakan diesel. Fitur lainnya, pompa harus dijalankan minimal sebulan sekali.

Pertimbangkan karakteristik model utama unit yang disajikan.

MP-25 adalah pilihan ekonomi. Kompak, bagaimanapun, kurang produktif. Pompa cairan yang bersih dan sedikit terkontaminasi. Sering digunakan untuk kolam rumah, menyiram tanaman, serta untuk pekerjaan dalam ruangan. Berbeda dalam kebisingan rendah, sejumlah kecil emisi gas. Terdiri dari motor, pompa dan casing logam.

Keuntungan utama meliputi:

• kinerja mesin yang baik;
• volume tangki bensin cukup untuk beberapa jam;
• starter manual yang nyaman; dukungan karet tahan lama dari unit;
• peralatan kecil dan ringan.

MPD-80 adalah alat untuk memompa cairan kotor. Secara desain, tidak ada bedanya dengan model lain dari perusahaan yang disajikan. Namun, itu dibedakan oleh kinerja tinggi dan daya tinggi.

Keuntungannya antara lain:

• operasi diam;
• volume besar untuk bensin;
• penyangga terbuat dari baja;
• Pompa dapat dengan mudah dilepas jika perlu.

MP-50 – model ini dirancang untuk cairan yang bersih dan sedikit terkontaminasi. Ini dianggap sebagai salah satu yang paling produktif dalam kategorinya. Ini berbeda dalam ketinggian pasokan jet cair, itu mengangkat cairan dari kedalaman hingga delapan meter.

Fitur operasi adalah sebagai berikut. Penggantian oli pertama paling baik dilakukan setelah lima jam operasi, yang kedua - setelah dua puluh lima jam operasi, lalu ikuti instruksi.

MP-40- model produktif yang mengkonsumsi bahan bakar secara rasional. Unit ini membutuhkan sedikit bensin, yang dituangkan ke berbagai kompartemen khusus.

Modelnya memiliki keunggulan sebagai berikut:

• rangka baja yang stabil;
• komponen tekanan yang baik;
• mengambil cairan dari kedalaman 8 meter;
• mulai manual sangat nyaman dan kompak.

Untuk bahan habis pakai untuk pompa motor meliputi peralatan berikut.

• Selang tekanan yang menyalurkan air dari pompa ke jarak tertentu. Misalnya untuk menyiram taman atau memadamkan api. Keunikan mereka terletak pada kenyataan bahwa mereka mempertahankan kekuatan mereka bahkan di bawah tekanan tinggi.
• Lengan menyerap yang membuat asupan cairan. Misalnya dari reservoir ke motor pompa. Dilengkapi dengan dinding tahan lama yang terbuat dari bahan khusus.

Tindakan pencegahan keselamatan untuk menggunakan pompa motor Huter.

• Baca instruksi dengan seksama sebelum menggunakan pompa untuk pertama kalinya. Tangki bahan bakar harus tertutup rapat.
• Penting untuk memasang pompa motor dengan kuat pada permukaan yang rata dan kokoh.
• Jika peralatan akan digunakan di dalam ruangan, harus ada ventilasi yang baik. Periksa level oli mesin sebelum mulai bekerja.
• Bagian pompa harus berisi air pada saat pompa motor dihidupkan.
• Pertimbangkan ketersediaan bahan bakar dan periode pengisiannya. Bahan bakar di tangki tidak boleh lebih dari 45 hari jika pompa motor tidak digunakan.
• Filter udara harus dibersihkan sebelum digunakan. Cukup dengan membersihkan filter bahan bakar sebulan sekali.
• Jangan lupa untuk memeriksa busi Anda.

Untuk alasan utama yang terkait dengan kerusakan pompa motor dapat mencakup indikator berikut.

• Keran bahan bakar tidak tertutup rapat. Dalam hal ini, bahan bakar dapat masuk ke bak mesin. Ini, pada gilirannya, akan menyebabkan tekanan tinggi dan ekstrusi segel yang cepat. Selanjutnya, campuran akan masuk ke katup dan knalpot, dan knalpot, dengan pengoperasian yang tidak tepat, akan mengurangi traksi.
• Selama transportasi, mesin sering terbalik, sehingga bensin dan oli tercampur dan masuk ke karburator. Untuk memperbaiki situasi, perlu untuk membongkar peralatan dan membersihkan semua komponen.
• Hidupkan mesin dengan tidak benar menggunakan starter manual. Penting untuk menarik pegangan sampai "cam" bekerja dan kemudian dengan lembut menarik ke atas.
• Mesin dapat berjalan, tetapi tidak dengan tenaga penuh. Ini mungkin karena filter udara yang kotor. Bensin berkualitas buruk atau karburator tidak berfungsi dengan baik.
• Jika pompa mengeluarkan asap yang banyak, campuran bahan bakar (bensin dan oli mesin) mungkin tidak dipilih dengan benar.

Untuk informasi tentang cara memilih pompa motor, lihat di bawah.