Motoblock MTZ-12: karakteristik dan fitur operasi

Motoblock adalah perangkat yang agak kompak yang berfokus pada melakukan berbagai operasi pertanian di area yang relatif kecil, mengangkut muatan kecil dan tugas lainnya. Artikel ini menceritakan tentang traktor berjalan MTZ-12 Belarusia, fitur desain dan pengoperasiannya.

Model traktor berjalan di belakang ini adalah struktur beroda yang agak berat dan kuat, karena fitur yang MTZ-12 cukup mudah untuk ditingkatkan menjadi traktor mini.

Tabel karakteristik teknis traktor berjalan MTZ-12.

Perangkat ini dirancang untuk berbagai pengolahan lahan yang luas.Jika situs tidak berbeda di area yang mengesankan, maka lebih bijaksana untuk memilih unit dengan daya yang lebih kecil.

Juga, peralatan tambahan dapat dipasang ke perangkat ini, yang akan menambah daftar kemungkinan operasi yang dilakukan oleh traktor berjalan di belakang. Saat menggunakan peralatan tambahan, Anda bisa mendapatkan solusi berikut:

• mesin pemotong terpasang;
• pembudidaya cakar;
• bajak;
• penunggang kuda;
• garu;
• semi trailer roda tiga, dirancang untuk beban dengan berat hingga 500 kg.

Berat total maksimum mekanisme tambahan yang terpasang adalah 30 kg. Kerugian dari model ini termasuk penampilan yang ketinggalan zaman, konfigurasi desain (jika dibandingkan dengan perangkat asing serupa, misalnya, Weima, yang memiliki kekuatan 13 hp) dan ergonomi yang tidak memadai.

Model traktor berjalan di belakang ini mudah digunakan - ini difasilitasi oleh kesederhanaan perangkatnya. Instruksi manual disertakan dengan unit. berikut adalah beberapa tips untuk persiapan dan penggunaan gerakan yang tepat.

• Sebelum menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan, perlu untuk menjalankan unit idle pada daya terendah untuk memfasilitasi penggilingan transmisi dan bagian-bagian mesin.
• Jangan lupa tentang pelumasan komponen mekanisme secara teratur.
• Poros power take-off harus dihidupkan hanya setelah putaran mesin dikurangi dan kopling dimatikan, jika tidak, ada risiko bola terbang keluar dan gearbox pecah.
• Lampiran tambahan harus dipasang dengan rapi dan aman.Juga, jangan lupa tentang pemasangan gembong yang ketat.
• Sebelum menggunakan traktor berjalan di belakang dengan trailer, perlu untuk memeriksa dengan cermat kemampuan servis rem mekanisme.
• Saat beroperasi di tanah yang terlalu berat dan basah, lebih baik mengganti roda dengan ban pneumatik untuk lug - cakram dengan pelat khusus, bukan ban.

Untuk penggunaan MTZ-12 yang tepat dan jangka panjang, Anda perlu menyesuaikan kopling. Jika traktor berjalan di belakang berkedut saat kopling ditekan, maka ada baiknya mengencangkan sekrup penyetel. Jika, dengan kopling dilepaskan, traktor berjalan di belakang bergerak lebih lambat dari yang seharusnya, perlu untuk sedikit melonggarkan sekrup.

Selama operasi, berbagai masalah dan kerusakan dapat terjadi. Banyak dari mereka dapat dicegah dengan mengikuti instruksi pabrik untuk menggunakan unit.

Jika Anda secara teratur menggunakan traktor berjalan di belakang, dan juga ketika beban di atasnya terlalu tinggi, ada kemungkinan besar masalah seperti pengurangan celah di antara katup. Ini dimanifestasikan dalam gangguan dalam pengoperasian unit dan penurunan daya perangkat. Dengan kata lain, dengan peningkatan celah interval, kebisingan asing muncul di mesin. Katup tidak terbuka sepenuhnya, dan pasokan bahan bakar ke silinder terganggu.

Jika ada kecurigaan bahwa situasi seperti itu telah muncul, maka perlu untuk menyesuaikan katup.

• Untuk melakukan ini, perlu melepas selubung dari roda gila dan terlebih dahulu menyiapkan bilah tipis dengan ketebalan 0,1-0,15 mm - ini adalah nilai normal celah antar-katup.
• Kacang harus sedikit dilonggarkan. Maka Anda perlu memasukkan pisau yang sudah disiapkan dan sedikit mengencangkan mur.
• Setelah itu, perlu untuk menggulir roda gila - katup harus bergerak dengan mudah, tetapi tanpa celah.
• Jika perlu, lebih baik untuk menyesuaikan kembali.

Jika traktor berjalan di belakang menjadi tidak rata, maka ada baiknya memeriksa tekanan ban - paling sering penyebab kerusakan seperti itu adalah perbedaan pengisian ban. Jika implement menjadi sulit untuk dikemudikan dengan attachment yang terpasang dan getaran yang berlebihan dirasakan, attachment harus diperiksa untuk attachment yang tepat. Kebocoran oli jika gasket dan seal tidak efektif - harus diganti.

Jika kotaknya sangat panas, maka Anda perlu memeriksa kondisi bantalannya. Jika terjadi kegagalan kopling, penyebabnya mungkin adalah deformasi cakram gesekan, kontaminasi oli, atau kabel yang putus (lemah). Kerusakan mesin dinyatakan dalam pengurangan daya atau kegagalan total untuk memulai.

Pengurangan daya dapat memiliki penyebab berikut:

• penyumbatan filter ventilasi;
• kualitas campuran bahan bakar yang buruk;
• polusi sistem pembuangan;
• pengurangan kompresi di blok silinder.

Alasan munculnya tiga malfungsi pertama adalah inspeksi yang tidak teratur dan prosedur pencegahan yang tidak tepat waktu, tetapi masalah keempat tidak sesederhana itu - ini menunjukkan bahwa silinder aus dan perlu diperbaiki, bahkan mungkin dengan penggantian rotor sepenuhnya.

Cara membuat traktor mini dari walk-behind tractor MTZ-12, lihat video berikut.