Deskripsi dan jenis carport untuk mobil di tanah air

Mobil membutuhkan perhatian pemiliknya, perawatan khusus. Dalam kondisi perkotaan, pengendara meninggalkan kuda besi di tempat parkir terbuka atau di tempat parkir gedung apartemen. Tetapi jauh lebih sulit untuk melindungi mobil dari faktor eksternal, berada di negara di mana tidak ada tempat parkir. Mereka yang menggunakan mobil sesuai kebutuhan membangun garasi berdiri sendiri di lokasi. Tetapi lebih mudah untuk menempatkan kanopi khusus.

Setiap pemilik mobil memahami bahwa kendaraan mereka harus dilindungi dari kondisi cuaca yang berbeda. Sinar matahari yang cerah, hujan lebat, dan bahkan badai salju dapat menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diperbaiki pada penampilan mobil. Dan pemulihannya hari ini adalah kesenangan yang mahal. Dalam kondisi buruk seperti itu, kanopi dianggap sebagai cara terbaik untuk melindungi, terutama di negara ini.

Dalam hal ini, Anda dapat memilih bahan apa saja yang dianggap paling nyaman dalam situasi tertentu.

Sampai saat ini, ada beberapa jenis kanopi yang digunakan di pondok musim panas, yang dibagi menurut kriteria tertentu.

• Tempat pemasangan. Dalam hal ini, kita berbicara tentang struktur yang terpisah dan terlampir. Konstruksi tipe berdiri bebas dipasang di dekat rumah. Untuk kanopi yang terpasang, penyangga di satu sisi akan menjadi pagar atau dinding.

• Mobilitas. Kanopi mobil dibagi menjadi struktur stasioner dan dapat dilipat. Yang stasioner dilengkapi dengan penyangga yang kuat, kanopi yang dapat dilipat dapat dibawa bersama Anda dalam perjalanan dan ditempatkan di tempat yang nyaman.

• Dukungan bingkai. Untuk kanopi apa pun, penting untuk memutuskan bahan bingkai. Struktur dengan penyangga kayu dipasang di dekat rumah. Kanopi logam dapat ditemukan di ujung lain situs.

• Bentuk atap. Adalah penting bahwa atap kanopi memiliki kemiringan. Jika ada kemiringan di atap, genangan air hujan tidak akan menumpuk, dan dengan datangnya musim semi, es musim dingin akan turun dengan lembut.

Atap untuk kanopi bisa bernada tunggal, bernada ganda dan melengkung. Struktur melengkung terutama dilapisi dengan polikarbonat, karena bahan ini mudah ditekuk. Atap pelana sudah tidak asing lagi bagi semua orang, bentuknya menyerupai segitiga. Atap gudang adalah bentuk persegi panjang, tetapi tanpa tikungan.

Saat ini, sebagian besar pondok musim panas berukuran kecil, di mana sudah ada bangunan tempat tinggal, gazebo untuk relaksasi, dan pemandian. Tetap hanya mengalokasikan tempat parkir untuk mobil.

Banyak penghuni musim panas modern lebih suka kanopi melengkung yang dilapisi dengan polikarbonat. Untuk rangka struktur, perlu menggunakan profil aluminium tebal.

Dalam kebanyakan kasus, tidak mungkin untuk membangun struktur melengkung sendiri. Perlu mengundang spesialis. Mereka akan menyusun skema kerja, membuat fondasi, menyiapkan platform beton datar, dan kemudian memasang kanopi. Kanopi semi-melengkung jauh lebih mudah dipasang, tetapi bahkan untuk pekerjaan ini perlu mengundang para profesional.

Dalam hal ini, itu tidak akan berfungsi tanpa dasar yang kuat. Idealnya, sirap kayu dan bitumen harus digunakan untuk konstruksi kanopi. Berbeda dengan versi logam, sirap tidak mengeluarkan suara keras saat hujan.

Ngomong-ngomong, struktur seperti itu harus ditempatkan di sebuah bukit di mana bumi diperkuat dengan tanaman. Dalam kondisi seperti itu, tidak perlu melakukan beton tambahan pada bagian lantai kanopi. Itu akan cukup untuk menutupi situs dengan kerikil.

Beberapa penggemar mobil percaya bahwa perlindungan terbaik untuk mobil mereka adalah daun tanaman hidup. Namun, tidak semua lokasi memiliki pohon yang bisa menutupi mobil. Dan jika tiba-tiba embusan angin kencang mematahkan dahan, maka akan menimpa mobil dan dapat merusaknya. Untuk mencegah hal ini terjadi, produsen menawarkan tenda pergola kepada pelanggan.

Dalam pandangan klasik, itu adalah struktur kayu dari balok-balok besar yang saling berpotongan. Awalnya, bingkai kisi berfungsi sebagai penopang untuk memanjat tanaman.

Namun, beberapa tahun kemudian diputuskan untuk menggunakan alas ini sebagai carport, tetapi alih-alih balok kayu, jala yang dilas digunakan.

Setelah memutuskan untuk memasang carport di situs Anda, Anda perlu mempertimbangkan dari bahan apa bingkai itu akan dibuat. Saat ini, banyak orang menggunakan logam. Dibandingkan dengan kayu, bahan ini lebih tahan lama. Itu tidak mengalami kerusakan mekanis, menahan beban tinggi dan pengaruh lainnya.

Tempat kedua dalam permintaan ditempati oleh logam tempa. Bahan ini tidak hanya menciptakan perasaan kekuatan yang meningkat, tetapi juga melengkapi kanopi dengan keindahan.

Juga, pohon dipilih sebagai bingkai untuk kanopi. Bahkan seorang amatir dapat merakit bar dan menggabungkannya menjadi satu struktur. Juga, bingkai dapat dibuat dari batu bata, tetapi dalam hal ini Anda harus berhati-hati agar rak tidak perlu diproses setelah pemasangan rak.

Cara termudah untuk membuat kanopi melibatkan penggunaan pipa PVC. Struktur seperti itu dapat dipasang untuk periode musim panas, dan sebelum musim dingin mereka dapat dibongkar dan disimpan di gudang.

Kanopi palsu selalu terlihat rapi dan spektakuler. Terutama dalam bentuk lengkungan. Alih-alih pipa bulat atau persegi, rak palsu diambil. Mereka dipasang di atas dasar beton, disiapkan terlebih dahulu. Untuk menyembunyikan sambungan, cukup menutupi permukaan beton dengan batu paving atau batu alam.

Ciri khas awning palsu adalah keserbagunaannya. Mereka sangat cocok dengan dekorasi pekarangan rumah-rumah mewah dan pondok-pondok biasa.

Kanopi stasioner, tentu saja, bagus. Namun, jika Anda sering harus bepergian ke pegunungan atau bepergian dengan mobil, Anda perlu membawa ponsel yang terbuat dari kain.

Dijual Anda dapat menemukan kanopi kain yang terbuat dari tenda dan film PVC. Mereka bisa transparan atau berwarna. Semua karakteristik ini mempengaruhi biaya produk.

Satu-satunya kelemahan kanopi kain adalah ringan. Dalam angin kencang, ada kemungkinan besar bahwa itu akan tertiup angin.

Murah, tetapi pada saat yang sama salah satu bahan paling andal untuk konstruksi struktur carport. Paling sering, papan bergelombang melekat pada bingkai logam. Tetapi ini tidak berarti bahwa tidak mungkin menggunakan balok atau papan kayu sebagai analog.

Satu-satunya kelemahan material adalah kurangnya keindahan eksternal dan kebisingan saat hujan.

Kanopi kayu dan pada prinsipnya menyerupai pergola. Namun, alih-alih rel tipis, balok yang menebal digunakan. Struktur seperti itu tidak memiliki atap tahan air. Daun pohon bertanggung jawab untuk menghamburkan sinar matahari.

Untuk sebagian besar wilayah Rusia, struktur seperti itu hanya dapat berfungsi sebagai perlindungan di musim panas, dan itupun tidak dalam semua kondisi cuaca.

Keuntungan penting dari bahan ini adalah keandalan, daya tahan, keindahan, dan harga. Ya, dan bekerja dengan polikarbonat itu mudah. Setiap penghuni musim panas dapat menghiasi atap kanopi dengan tangannya sendiri.

Saat memilih lembaran polikarbonat, perlu untuk mempertimbangkan sampel dengan ketebalan yang lebar. Lembaran tipis hanya cocok untuk rumah kaca. Idealnya, Anda perlu mempertimbangkan ketebalan lembaran 8 mm, tetapi jika tiba-tiba tempat parkir dihitung untuk 2 mobil, Anda perlu membeli polikarbonat dengan ketebalan 16 mm.

Bahan ramah lingkungan lain yang digunakan untuk melapisi atap kanopi adalah alang-alang. Beberapa menyebutnya alang-alang, yang lain menyebutnya jerami. Namun, prinsipnya sama.

Tutup desainnya tidak hanya cantik, tetapi juga tahan air. Bahan yang diletakkan dengan benar akan melindungi mobil dari sinar matahari yang cerah, tetapi pada saat yang sama akan sangat mengenai kantong pemiliknya.

Kanopi adalah struktur untuk melindungi mobil. Ini memiliki struktur sederhana dalam bentuk bingkai dan atap. Agar mobil dapat dengan mudah bangun di tempat yang ditentukan, perlu untuk menghitung dimensi kanopi di masa depan. Menurut standar, area tertutup 3x6 m sudah cukup untuk mobil penumpang biasa. Tidak masuk akal untuk membuat desain dengan dimensi yang lebih kecil.

Namun, agar tidak mendapat masalah, perlu mengukur panjang mobil dari bemper depan ke belakang dan lebar dari tepi kanan ke tepi kiri roda.

Dalam inventaris penghuni musim panas, pasti akan ada alat yang diperlukan untuk membangun kanopi. Jika tiba-tiba ada yang hilang, Anda bisa bertanya pada tetangga.

• Untuk pekerjaan tanah, Anda membutuhkan sekop, palu godam.
• Untuk melakukan pengukuran struktur yang benar dan membuat permukaan yang rata, Anda memerlukan pita pengukur dan level.
• Untuk menghubungkan elemen struktural, Anda memerlukan bor, obeng, dan mata bor. Jika bingkai logam atau beton bertulang dipasang, Anda harus menemukan mesin las.
• Anda juga perlu menyimpan pengencang.

Untuk membangun bingkai logam, Anda membutuhkan pipa bundar dengan diameter 1 inci dan sudut logam. Untuk membangun struktur kayu, Anda membutuhkan balok kayu.

Dianjurkan untuk mempercayakan pembuatan struktur kanopi yang kompleks kepada para profesional, dan Anda dapat membuat ide sederhana tentang perlindungan menjadi kenyataan dengan tangan Anda sendiri.

Terutama, Anda harus memilih tempat yang bagus untuk parkir mobil. HAItetapi harus terletak di dekat pintu masuk ke wilayah pondok. Sebidang tanah yang dipilih harus dibersihkan dari puing-puing, mencabut tanaman besar. Selanjutnya, ukur panjang, lebar, dan tinggi mobil, lalu buat proyek untuk kanopi di masa depan. Kemudian fondasi dituangkan, bingkai, penyangga ditempatkan, situs dibentuk dan atap dipasang.

Untuk membuat fondasi, perlu untuk menandai, menggali parit, membuat bekisting. Beton dituangkan ke dasar yang sudah disiapkan.

Jika mesinnya kecil, cukup menyiapkan pondasi tiang pancang. Ini dilakukan dengan sangat sederhana, lubang digali di bawah penyangga, tumpukan ditempatkan di sana, mereka ditutupi dengan puing-puing dan pasir, mortar semen dituangkan di atasnya. Jika mesinnya berat, tiang pancang harus disekrup ke tanah hingga kedalaman 1,5 m, dan pipa las di atasnya.

Bingkai kanopi ditempatkan di atas beton yang mengeras. Penopang terpasang ke bagian yang sudah dipasang sebelumnya di fondasi. Jarak antara penyangga tidak boleh lebih dari 1,5 m.

Selanjutnya, situs dengan bingkai yang dipasang dituangkan dengan beton, di atasnya diletakkan paving slab.

Atapnya dipasang pada peti yang sudah dipasang sebelumnya yang terbuat dari logam atau kayu. Pertama, balok panjang dipasang, palang disekrup ke sana.

Dari atas, kanopi ditutupi dengan beberapa lembar ubin logam atau bahan lainnya. Lembaran harus diletakkan dari dasar bevel ke atas untuk menghindari kebocoran melalui celah-celah air hujan.

Untuk informasi lebih lanjut tentang membangun carport, lihat video di bawah ini.