Reducer motoblock "Neva MB-2": skema dan perangkat, tujuan dan aturan operasi

Gearbox adalah komponen yang sangat diperlukan dari teknik apa pun di mana mesin digunakan, karena tanpanya transmisi gerakan rotasi tidak mungkin dilakukan. Secara struktural, elemen dalam traktor berjalan Neva-MB-2 ini mirip dengan bagian-bagian yang digunakan pada peralatan lain, namun, untuk mempelajarinya lebih lanjut, perlu mempelajari masalah ini secara lebih rinci.

Unit rantai roda gigi dipasang dalam desain traktor berjalan di belakang, tugas utamanya adalah mentransmisikan gerakan rotasi, dan karenanya mengubah kecepatan rotasi pemotong. Berkat gearbox dari katrol yang digerakkan, aksi mekanis ditransmisikan ke roda peralatan, di mana kecepatan dan arah berubah.

Di dalam rumahan ada oli, yang diperlukan untuk memastikan pengoperasian gearbox. Elemen ini tertutup dalam wadah tertutup yang tahan lama. Skema kinematiknya terdiri dari rantai dan dua bintang yang terletak di arah yang berlawanan. Yang lebih rendah disebut yang digerakkan, karena berdiri di atas poros dan menggerakkan seluruh sistem traktor berjalan di belakang.

Gearbox motoblock mencakup bagian-bagian penting berikut:

• sekrup;
• bantalan;
• sumbu;
• tanda bintang;
• bingkai;
• busing;
• tuas perpindahan;
• roda gigi;
• batang;
• kopling;
• poros gandar;
• membayar;
• musim semi.

Ini tidak semua elemen yang terlibat dalam desain gearbox, tetapi mereka adalah yang utama. Kegagalan salah satunya menyebabkan hilangnya produktivitas dan perbaikan selanjutnya.

Dibandingkan dengan roda gigi cacing, roda gigi rantai lebih andal. Nyaman dan mudah dioperasikan, dapat mendukung fungsi terbalik. Sebagai aturan, ini adalah desain yang dapat dilipat, di mana semua elemen saling berhubungan dengan baut, berkat itu dimungkinkan untuk memeriksa kondisi rantai dan roda gigi jika perlu. Gearbox semacam itu dipasang pada traktor berjalan di belakang besar yang membutuhkan unit yang tahan lama dan andal untuk mentransfer gaya ke roda dan pemotong.

Agar pengguna harus berurusan dengan kerusakan traktor berjalan di belakang sejarang mungkin, perlu untuk memantau pengoperasian tidak hanya mesin, tetapi juga gearbox. Para ahli memberikan saran mereka tentang persyaratan dasar apa yang harus diperhatikan selama operasi.

• Penting untuk hanya menggunakan oli berkualitas tinggi, dan pada saat yang sama secara teratur memeriksa keberadaannya di dalam elemen. Menurut GOST, TAD-17I atau analog, yang juga dapat dengan mudah ditemukan di toko - TAP-15V, sangat ideal untuk gearbox ini.
• Penggantian oli lengkap harus dilakukan setelah jam yang ditentukan oleh pabrikan. Instruksi untuk pengguna menunjukkan bahwa penggantian harus dilakukan 30 jam setelah dimulainya pertama traktor berjalan, dan selanjutnya - setelah 150 jam.
• Jika traktor berjalan di belakang dimasukkan ke dalam konservasi, maka semua cairan kerja dikeluarkan darinya, dan elemen bergerak yang diperlukan dilumasi.
• Secara berkala, pengguna diharuskan untuk memeriksa tingkat ketegangan rantai gearbox. Jika melorot, maka diganti dengan yang baru, karena elemen ini tidak dapat diperbaiki.
• Segel oli dapat diganti secara independen, berkat desain yang sepenuhnya dapat dilipat dari unit yang dijelaskan.

Patut dikatakan bahwa gearbox dari traktor berjalan Neva-MB-2 diperbaiki dengan cepat dan mudah. Ini dimungkinkan karena Anda selalu dapat menemukan suku cadang untuk itu di pasaran. Kebutuhan seperti itu muncul ketika gejala-gejala berikut muncul:

• oli mulai muncul di poros keluaran;
• mengganggu rantai;
• tidak ada koneksi kinematik;
• gigi tidak berubah.

Dalam semua kasus ini, diperlukan untuk membongkar dan memeriksa gearbox. Ketika oli bocor, masalahnya dapat dihilangkan hanya dengan mengganti manset, yang dapat kehilangan kualitas aslinya seiring waktu. Kemacetan selalu dikaitkan dengan rantai yang putus, sehingga masalah ini hanya dapat dihilangkan dengan penggantian total. Jika elemen ini utuh, tetapi tidak ada koneksi kinematik, Anda harus memperhatikan bintang-bintang yang ada dalam desain. Salah satunya mungkin pecah.

Dengan tidak adanya pergantian gigi, cracker diperiksa, yang dapat dihancurkan. Terkadang bagian pegangan yang berulir terputus. Jika pengguna mulai memperhatikan bahwa kebocoran oli diamati pada poros pemindah, maka ini tidak selalu merupakan indikator kerusakan. Terkadang hanya level oli yang diizinkan terlampaui di gearbox. Kelebihannya hanya perlu dikeringkan.

Perlu diingat bahwa start-up dan penyesuaian yang tidak tepat juga dapat menyebabkan malfungsi selama pengoperasian gearbox, jadi pabrikan menyarankan untuk mempelajari instruksi dengan cermat sebelum mulai menggunakan peralatan.

Video berikut adalah tentang membongkar dan memperbaiki gearbox.