Fitur perbaikan motoblock "Neva"

Motoblock "Neva" banyak digunakan di pondok pedesaan sebagian besar untuk menanam sayuran musiman. Dalam hal ini, perangkat ini juga sangat diperlukan untuk mengatur desain lansekap dan mendekorasi taman dan plot yang berdekatan. Produksi serial unit Neva MB 2 dan Neva MB2K diperkenalkan pada paruh kedua tahun 1980-an, sejak itu banyak pecinta berkebun dan berkebun belum berpisah dengan perangkat ini.

Aparat MB 2 sangat populer akhir-akhir ini; itu tidak tergantikan di bidang pertanian. Garis motoblock kompak ini diproduksi di bawah merek yang sama, tetapi memiliki perbedaan dalam mesin:

• "Neva" dengan indeks 2K dilengkapi dengan motor buatan dalam negeri, sehingga harga perangkat semacam itu jauh lebih murah daripada rekan-rekan asing;
• singkatan 2B kedua menunjukkan bahwa traktor mini ini memiliki mesin impor;
• singkatan 2C menunjukkan elemen profesional dalam struktur peralatan yang digunakan untuk mengolah tanah.

Karakteristik motor harus diperhitungkan ketika memilih unit agar berhasil memproses jumlah tanah yang dibutuhkan, apakah itu belasan hektar tanah atau area yang jauh lebih besar. Desain unit adalah sistem berikut.

• Gearbox tipe rantai roda gigi terletak di kasing khusus, yang terbuat dari aluminium. Tugas utamanya adalah kecepatan tinggi unit. Empat gigi ke depan memiliki peralatan dan sepasang kembali untuk melakukan kudeta. Kecepatan maksimumnya adalah 12 kilometer per jam, sehingga perangkat ini bahkan dapat digunakan untuk mengangkut barang.

• Untuk menstarter traktor kecil ini digunakan motor dengan starter.
• Bingkai, yang berfungsi sebagai penopang, memiliki pengencang khusus yang terletak di belakang dan depan dan digunakan sebagai perangkat untuk bekerja dengan beban.
• Ada tuas tertentu pada perangkat roda kemudi yang digunakan selama pengoperasian traktor mini.
• Transmisi V-belt menghasilkan transmisi rakitan kopling dari katrol, tuas khusus dan V-belt.
• Unit ini kompak dan ringan, bahkan versi yang sangat berat hanya berbobot 97 kilogram. Perangkat ini mudah dibawa kemana saja bahkan di mobil konvensional.

Unit dengan singkatan MB 2 ini memiliki peluang yang sangat besar, dapat melakukan banyak pekerjaan di bidang pertanian, seperti: membajak, mengolah, menanam benih, menimbun dan menyiangi antara baris dan panen. Semua ini diproduksi oleh Neva dengan bantuan banyak pilihan peralatan yang digunakan dalam bentuk terpasang, serta berkat sejumlah besar inovasi. Fitur dari rencana teknis disajikan oleh perangkat Neva MB 2 sebagai berikut:

• disarankan untuk mengisi bahan bakar unit hanya dengan bensin;
• daya perangkat keras 7,6 l. Dengan.;
• Motor Rusia DM-1K, mesin 4-tak dan memiliki satu silinder;

• ada motor dengan volume 317 meter kubik;
• mesin dihidupkan secara manual;
• pendinginan udara dan cairan;
• volume tangki 2,8 liter;
• perlengkapan editor, rantai;
• bahan bakar yang dikonsumsi 2,9 liter per jam.

Fitur menonjol lainnya adalah:

• dalam proses penanaman, pegangannya adalah 160 cm;
• kedalaman petak tanah adalah 16-26 cm;
• panjang traktor 1750 mm, tinggi 1350 mm, lebar 630 mm;
• sekitar dua belas hektar per jam mampu mengerjakan traktor mini ini.

Pemilik wilayah dacha, dengan membeli peralatan Neva, sudah menjadi pemilik peralatan yang dirakit lengkap dan siap digunakan, tetapi untuk mulai bekerja dengannya, perlu untuk menyesuaikan komponen utama, misalnya, sistem bahan bakar dan mesin. Menyetel sistem katup akan memungkinkan mesin hidup dan berfungsi dengan lancar. Untuk melakukan ini, bongkar karburator dan buka sekrup dari rumah atas dan bawah dan bersihkan semua elemen ini. Baru setelah itu disarankan untuk mulai mengubah pengaturan katup motor. Pertama-tama, sekrup disekrup ke ujung untuk menyesuaikan gas ke batas minimum, setelah itu dibuka dan mesin itu sendiri dihidupkan.

Harus diingat bahwa sebelum memperbaiki sesuatu di sistem katup, mesin memanas selama sekitar lima menit. Setelah itu, tuas diatur ke posisi terendah, ini akan menjaga kecepatan stabil. Setelah itu, motor diatur pada kecepatan minimum, ketika berjalan dengan stabil dan tanpa gangguan. Mengikuti tips untuk menggunakan perangkat, Anda dapat memperpanjang umurnya untuk waktu yang lama.

• Arah kaki harus dipatuhi, yang harus ditempatkan ke arah di mana mesin bergerak saat memasang lampiran yang digunakan untuk budidaya.
• Selain itu, Anda harus menghubungkan beban jika roda tergelincir selama operasi saat mesin mundur.

• Adalah benar untuk hanya menggunakan bahan bakar yang bersih dan berkualitas tinggi.
• Penggunaan katup yang disesuaikan untuk memutus suplai udara saat peralatan belum dipanaskan. Jika motor panas, maka elemen ini tidak boleh ditutup.
• Setelah mulai dari posisi throttle, posisi XX diatur, setelah itu mesin harus dipanaskan selama tiga menit. Saat mesin sedang melakukan pemanasan, dilarang mengatur jumlah putaran secara maksimal.
• Oli tidak boleh masuk ke elemen yang menyaring udara, ini harus dipantau.
• Sebelum menggunakan perangkat, baca instruksi dan pelajari dengan seksama.

Untuk fitur utama dari kerusakan sementara traktor berjalan di belakang merek Neva MB 2 dan Neva MB2K, di mana pemula biasanya "berenang", berikut ini harus disertakan.

• Sabuk katup tidak disetel dengan benar, ia terbang keluar. Gerakan maju mundur pada walk-behind tractor dilakukan dengan menggunakan V-belt. Jika sabuk penggerak terlepas, maka unit mulai bekerja dengan tidak benar. Anda dapat menentukan panjang dan lebar yang diinginkan dengan mengukur segmen dari puli ke rol. Disarankan untuk memilih parameter berikut: lebar - 0,75 cm, panjang - 0,65.
• Perangkat macet di bawah beban tinggi. Segel oli yang tidak berfungsi dengan benar dapat menyebabkan kerusakan.

• Sistem karburator yang tidak disetel dengan benar, unit tidak akan hidup.Sebelum melakukan prosedur ini, selalu lakukan penyetelan regulator sentrifugal menggunakan petunjuk yang tersedia.
• Pengapian tidak diatur, persneling menyala dengan buruk. Penyebab kerusakan mungkin karena kurangnya percikan api, yang memicu penyalaan bahan bakar di ruang bakar internal.
• Kerusakan dengan lilin, muffler tunas dan asap, asap hitam keluar. Ada kemungkinan unit tidak dapat terus bekerja dengan tepat karena lilinnya rusak, Anda harus memastikannya.

Dalam kasus pertama, untuk melakukan perbaikan, Anda harus mengencangkan ikat pinggang dan melepas casing terlebih dahulu. Selanjutnya, kendurkan sekrup penegang bagian standar sabuk dan pindahkan semua sekrup yang menahan braket ke badan unit. Bagian yang lama harus dilepas dan jahitannya disesuaikan. Tempat yang dimaksudkan untuk bagian baru harus dibersihkan dan diledakkan. Setelah sabuk baru dipasang, perlu untuk memeriksa bahwa satu bagian harus terhubung ke bagian poros, dan yang lainnya ke puli.

Langkah-langkah mengganti seal gearbox dilakukan dalam beberapa tahap. Mula-mula cutter dicopot dari bagian shaft, kemudian dibersihkan dan cover dibersihkan dari kotoran dan sisa cairan berminyak. Sekrup dari atap dilepas, harus dicuci dengan baik. Spare part lama diganti dengan yang lain dan mekanismenya terhapus kemana-mana. Penutup dipasang dan diperbaiki dengan baut khusus.

Pengaturan karburator dimulai dengan fakta bahwa baut dikencangkan secara maksimal, setelah itu diputar 1,5 putaran. Peredam, yang memiliki tipe throttle, dipasang sedemikian rupa sehingga ada bagian bebas tertentu dari parameter yang diperlukan antara alas dan saluran.Kemudian mereka mencoba menghidupkan mesin lagi. Asalkan mesin telah dihidupkan, maka lanjutkan langkah demi langkah: Anda harus menunggu sampai memanas, kemudian kenop kontrol diatur ke putaran kecil, Anda perlu membuat belokan kecil saat idle, menggunakan sekrup yang merupakan throttle. Putaran diatur ke kecepatan maksimum dan sekrup idle digunakan. Kedua tindakan ini harus diulang sebelum memulai saat motor akan berfungsi dengan lancar.

Untuk menyesuaikan traktor berjalan di belakang pengapian, Anda harus terlebih dahulu menyesuaikan poros, yang harus diputar sehingga tanda yang dibuat pada katrol dan pada peralatan gas bertepatan satu sama lain. Penggeser yang bertanggung jawab untuk distribusi aliran gas harus diarahkan ke kawat yang dilalui arus tegangan tinggi dari formulir. Setelah itu, kendurkan mur dan lepaskan kabel tegangan tinggi dari penutup sirkuit ini. Kontak ditempatkan pada segmen kecil, sekitar setengah sentimeter dari mekanisme. Selanjutnya, nyalakan kunci kontak dan putar struktur ke arah yang berlawanan. Setelah percikan muncul, kencangkan sekrup dengan cepat.

Untuk memeriksa kemudahan servis lilin, Anda perlu melepaskan elemen lilin, membersihkan elektroda dan menghilangkan endapan karbon. Poros engkol harus dibalik ke posisi di mana tanda katrol dan perangkat gas cocok. Slider diarahkan ke permukaan silinder bertegangan tinggi dan sekrup dilonggarkan, kabel dilepas. Kunci kontak harus diputar, jika tidak ada percikan api, maka lilinnya rusak dan harus diganti.

Untuk informasi tentang cara memperbaiki gearbox traktor berjalan Neva, lihat video berikut.