Garasi blok busa: pro dan kontra bangunan, fitur pemasangan

Memiliki mobil atau akan membelinya, Anda perlu merawat garasi. Jika ada keinginan untuk menjadikan ruangan ini individual dan nyaman bagi pemilik tertentu, maka lebih baik tidak membeli, tetapi membangunnya sendiri. Blok busa adalah pilihan termudah dan paling nyaman untuk membangun dinding dan garasi Anda sendiri dengan cepat dan efisien.

Setiap pemilik, ketika sebuah mobil muncul, pertama-tama memikirkan tempat parkirnya. Meninggalkan mobil di udara terbuka tidak diinginkan dan juga berisiko. Fenomena cuaca akan secara signifikan merusak penampilan alat berat dan mengurangi masa pakai, di samping itu, risiko pencurian atau cedera lain di tangan pengacau meningkat. Untuk menghindari semua ini, Anda perlu membeli atau membangun garasi.

Pembelian menyederhanakan tugas pemilik mobil, karena selain keuangan, tidak memerlukan investasi signifikan lainnya. Tetapi untuk mendapatkan garasi yang akan memenuhi semua persyaratan orang tertentu, cara termudah adalah dengan membangunnya. Agar proses ini berjalan cukup cepat, Anda dapat membuatnya dari balok busa, yang beberapa kali lebih besar dari batu bata, karena pekerjaan berlangsung lebih cepat.

Untuk garasi seperti itu, seseorang tidak dapat melakukannya tanpa fondasi, yang dituangkan dengan mempertimbangkan tanahdi mana bangunan itu akan ditempatkan. Pada awalnya perlu untuk menghitung dimensi garasi untuk mengisi fondasi dengan benar. Garasi itu sendiri dapat dibangun di dalam, yaitu, dapat menjadi bagian dari bangunan, dilampirkan ketika selesai dengan bangunan yang sudah jadi. Lebih nyaman adalah rumah terpisah untuk mobil, yang sedang dibangun di ruang kosong yang tersedia.

Lokasi relatif terhadap tanah juga bisa berbeda - garasi terletak di permukaannya, dapat setengah terkubur di dalam tanah jika tanahnya kering dan kuat, atau sepenuhnya ditempatkan di bawah tanah jika hanya ada sedikit ruang untuk garasi dan beberapa objek perlu ditempatkan di wilayah yang sama.

Agar dapat memuat mobil di garasi dan memiliki tempat untuk menyimpan berbagai barang, disarankan untuk membuat lebar bangunan setidaknya empat meter, dan panjangnya - setidaknya enam. Jika tanahnya kuat dan kering, maka mudah untuk membuat lubang penglihatan, dan untuk tanah dengan air tanah di dekatnya, lebih baik tidak membuat bangunan seperti itu.

Blok busa untuk dimensinya cukup ringan dan sangat tahan lamaKarena itu, bekerja dengan mereka nyaman dan menyenangkan. Elemen-elemen tersebut dihubungkan menggunakan lem khusus yang memperbaiki balok dengan baik, tidak membiarkan dingin atau panas masuk, menciptakan kondisi optimal untuk menyimpan mobil. Panjang balok busa adalah 60 sentimeter, lebar dan tinggi masing-masing 30 dan 20 sentimeter. Penting untuk dicatat karakteristik eksternal material yang baik, yang praktis tidak memerlukan finishing eksternal dan dapat cocok tanpanya sama sekali.

Setelah keputusan untuk membangun garasi dibuat, hal pertama yang harus dipikirkan adalah membuat proyek.Jenis pekerjaan ini dapat dilakukan secara mandiri atau menggunakan layanan spesialis. Bergantung pada ketersediaan wilayah, dimungkinkan untuk merencanakan ukuran bangunan masa depan dan bangunan yang berdekatan, jika perlu.

Jika ada dua pengemudi dan dua mobil dalam keluarga, maka garasi yang sesuai sedang dibangun. Bangunan untuk 2 mobil harus luas sehingga mobil bisa muat bebas di bawah satu atap dan ada tempat untuk menyimpan peralatan, ban dan barang-barang kecil lainnya. Ketika ada kekurangan ruang yang sangat besar untuk satu mobil, Anda dapat membuat garasi dua lantai, di mana mobil akan berada di lantai pertama, dan bengkel lengkap akan berlokasi di lantai kedua. Dengan lantai dua, menjadi mungkin untuk melengkapi tidak hanya area kerja, tetapi juga tempat untuk hobi, untuk beberapa musik, untuk yang lain mengumpulkan dan sebagainya.

Yang paling sukses adalah dimensi garasi 6 kali 4, di mana ternyata menempatkan mobil, dan melengkapi bangunan dengan berbagai hal sepele rumah tangga dan melengkapinya dengan area kerja. Jika ada keinginan untuk membuat tidak hanya garasi yang nyaman, tetapi juga yang indah, itu dapat dilengkapi dengan loteng, di mana Anda dapat melakukan sebagian pekerjaan atau memiliki kesempatan untuk beristirahat setelah pekerjaan perbaikan. Mereka yang suka mandi uap dapat mengatur ekstensi yang sesuai. Bak mandi dapat menjadi bagian dari garasi, tetapi dalam hal ini penting untuk mengisolasi kedua kamar sebanyak mungkin sehingga air dan uap air dari satu tidak masuk ke yang kedua.

Setelah merencanakan lubang pengamatan, penting bahwa kedalamannya dijaga dalam batas-batas norma yang ditetapkan untuknya dan tidak lebih dari dua meter. Saat merencanakan pembangunan garasi, perlu untuk menghitung jumlah bahan yang akan dibutuhkan dalam pekerjaan.Jika panjang bangunan adalah enam meter, maka untuk satu baris diperlukan 10 balok busa. Jumlah mereka yang tinggi juga dihitung.

Setelah masalah dengan dinding teratasi, Anda dapat melanjutkan ke atap. Itu dapat ditumpahkan, dibangun dengan kemiringan ke satu arah, atau memiliki pandangan standar atap bangunan tempat tinggal, tetapi tidak diangkat tinggi dari langit-langit garasi. Perlu memperhatikan materi yang akan dibahas. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan batu tulis, ubin, ubin logam atau papan bergelombang. Masing-masing opsi di atas memiliki kelebihan dan kekurangan, tetapi hal pertama yang harus Anda perhatikan adalah keberadaan bahan apa pun yang dengannya Anda dapat melakukan sejumlah pekerjaan.

Untuk membangun garasi yang baik dan berkualitas tinggi, Anda perlu memutuskan bahan dari mana yang terbaik untuk membangunnya. Blok busa memiliki beberapa varietas, jadi penting untuk mengetahui perbedaan di antara mereka untuk membuat pilihan yang tepat.

Ada blok dari:

• beton aerasi - Terbuat dari pasir kuarsa, semen, bahan pembentuk pori (bubuk atau bubuk aluminium), bahan tambahan kimia. Campuran kering harus diencerkan dengan air, setelah itu terjadi reaksi kimia dan larutan siap untuk diproses akhir dalam autoklaf atau ruang pengering. Blok gas memiliki kelebihan - memiliki batas yang benar dan permukaan yang rata, mudah untuk dikerjakan, dibor, digiling, permeabilitas uapnya yang tinggi membantu menghilangkan uap dengan cepat dari ruangan dan mempertahankan iklim mikro yang optimal di dalamnya.

• Pelat blok busa terdiri dari pasir, air, semen dan bahan pembusa khusus.Ciri khasnya adalah pori-pori tertutup, yang diisi dengan gas, yang membantu ketahanan air dan konduktivitas termal.

• Blok tanah liat yang diperluas adalah bahan yang ringan. Untuk membuatnya, semen, pasir, dan tanah liat yang diperluas dicampur, menghasilkan butiran bulat. Dari sifat-sifat utama blok claydite, seseorang dapat mencatat permeabilitas uap yang rendah, harga rendah, massa yang lebih besar daripada versi sebelumnya, koefisien konduktivitas termal yang lebih tinggi, dan permukaan material yang tidak rata. Untuk membangun dari bahan ini, Anda akan membutuhkan finishing blok internal dan eksternal.

• blok cinder diperoleh dari penyaringan granit dan batu pecah, pasir atau kerikil sungai, selain itu, dapat digunakan bahan lain yang tidak lagi layak digunakan, seperti bata pecah, kaca atau produk beton. Ada ketergantungan tertentu yang mengatur kepadatan bahan ini, dan itu tergantung pada ukuran partikel blok cinder, yang mempengaruhi kekuatan dan kekuatannya.

• blok silikat gas melampaui semua yang lain dalam hal kekuatan dan karakteristik eksternal. Untuk pembuatan blok silikat gas, Anda perlu menggunakan pasir kuarsa, kapur dan semen. Prosedur berbusa terjadi karena bahan kimia. Mereka tahan beku, tahan api, kuat dan memiliki berbagai bentuk.

Penggunaan struktur beton aerasi memungkinkan Anda membangun struktur yang andal dengan cepat dan efisien. Penggunaan balok beton menghemat waktu karena dimensinya yang signifikan dibandingkan dengan batu bata konvensional.

Saat merencanakan pembangunan garasi, langkah pertama yang harus dilakukan adalah merawat fondasinya. Pilihannya akan dibuat tergantung pada tanah di mana ia akan dibangun. Jika tanahnya padat dan air tanah mengalir di bawah dua meter, maka untuk fondasi itu akan cukup untuk membuat bingkai sedalam empat puluh sentimeter untuk bangunan satu lantai dan tujuh puluh sentimeter untuk tempat dua lantai untuk mobil dan bengkel. Dalam hal ini, dimungkinkan untuk membuat lubang penglihatan, karena tanah memungkinkan.

Jika tanahnya naik-turun, maka yang terbaik adalah mengisi sepenuhnya platform tempat garasi akan didirikan, dan kemudian memulai konstruksi. Sebuah lubang melihat dalam kondisi ini tidak mungkin. Jika Anda ingin membuat ruang bawah tanah di tanah yang tidak stabil, Anda perlu menggali lubang yang dalam dan membuat fondasi strip atau tiang pancang.

Setelah jenis pondasi telah ditentukan, perlu untuk menandai lokasinya. Pasak atau sudut digali ke sudut dan tali ditarik. Ketika jenis pekerjaan ini selesai, perlu untuk memeriksa kerataan sudut, dan jika semuanya normal, Anda dapat menggali parit, jika tidak, pasak diatur ulang hingga sudutnya rata.

Parit digali sedalam delapan puluh sentimeter atau satu meter. Lebarnya, peletakan pondasi harus sepuluh atau lima belas sentimeter lebih besar dari garasi. Di bagian bawah parit, pasir dituangkan dengan lapisan 15 sentimeter dan dipadatkan. Berikutnya adalah batu pecah dengan lapisan 10 sentimeter, yang juga dipadatkan. Selanjutnya, Anda perlu membuat bekisting dari papan, di mana bingkai tulangan ditempatkan, dilas sesuai dengan ukuran parit yang sudah jadi.

Bingkai dibuat agar sel memiliki tinggi dan lebar sama dengan sepuluh sentimeter. Setelah itu, beton dibuat dari semen dan pasir dengan perbandingan 1 banding 3.Selain itu, 4 atau 5 bagian diisi dengan kerikil atau batu pecah, dan air juga digunakan. Setiap bukaan dituangkan secara bergantian sampai kering sebagian dalam waktu tiga atau lima hari. Ketika semua sisi diisi, seluruh fondasi diratakan dan dibiarkan kering selama tiga atau lima minggu.

Ketika fondasi sudah siap, mereka melanjutkan untuk memperkuat ruang bawah tanah atau lubang penglihatan, jika itu seharusnya dalam konstruksi. Hanya setelah menyelesaikan semua pekerjaan ini, Anda dapat mulai membangun dinding dari blok busa, bergerak menuju tujuan yang diinginkan.

Membangun garasi membutuhkan sejumlah bahan tertentu, yang dapat dihitung secara kasar untuk mengetahui berapa banyak yang perlu Anda beli dan berapa banyak yang akan dihasilkan. Untuk menghitung jumlah balok busa, Anda harus terlebih dahulu mempertimbangkan penampilan garasi, apakah akan ada jendela di dalamnya dan berapa banyak, berapa ukuran gerbangnya.

Setelah semua data diterima, Anda dapat menghitung jumlah blok untuk setiap dinding. Karena dimensi bahan ini standar, ini tidak akan sulit untuk dilakukan. Langkah selanjutnya adalah mencari bahan, yang biayanya akan optimal. Ini berlaku untuk beton, dan pasir, dan semua bahan lainnya. Setiap pemilik tertarik untuk membangun kamar berkualitas dengan biaya minimum.

Untuk menghitung jumlah kubus beton yang akan dibutuhkan untuk mengisi jenis pondasi tertentu, ada kalkulator khusus. Dengan memasukkan parameter pondasi masa depan, Anda dapat dengan mudah menghitung jumlah bahan yang dibutuhkan untuk konstruksinya.

Mengetahui jumlah bahan tertentu yang diperlukan, Anda dapat membelinya dan melakukan pekerjaan.Proses membangun garasi cukup panjang, sehingga Anda dapat dengan aman membaginya menjadi beberapa tahap dan menggunakan keuangan sesuai dengannya. Perencanaan ini akan memungkinkan Anda untuk membeli apa yang Anda butuhkan, tetapi masih dapat mengumpulkan dana untuk bahan-bahan lain yang akan dibutuhkan pada tahap selanjutnya. Jadi, dengan tidak adanya uang untuk seluruh garasi sekaligus, setelah menghitung dengan benar jumlah beton, pasir, batu pecah atau balok busa sendiri, Anda dapat terus bekerja secara bertahap.

Untuk perusahaan konstruksi besar, seluruh program telah dikembangkan yang memungkinkan Anda menghitung biaya untuk setiap area pekerjaan. Ini membantu untuk menyusun perkiraan, memesan bahan-bahan pertama yang diperlukan dan memulai proses konstruksi. Orang biasa tidak harus menggunakan program apa pun, terutama karena dibayar dan menghabiskan banyak biaya, hanya penting untuk memecah konstruksi menjadi beberapa tahap dan secara sistematis membeli apa yang dibutuhkan pada tahap tertentu.

Untuk membangun garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu mengetahui urutan kerjanya. Perencanaan langkah demi langkah dan konstruksi struktur sesuai dengan aturan dan peraturan akan mencapai hasil yang baik dalam waktu sesingkat mungkin.

Instruksi langkah demi langkah adalah daftar tindakan yang akan membantu Anda mensistematisasikan pekerjaan dan membuatnya relatif mudah dan pada saat yang sama berkualitas tinggi. Jadi, konstruksi dimulai dengan fakta bahwa situs ditandai dengan pasak, sehingga menentukan fondasi masa depan. Penting untuk memeriksa wilayah untuk hambatan yang dapat mengganggu masuk dan keluar garasi secara gratis.

Langkah selanjutnya adalah menentukan jenis tanah dan pemilihan pondasi. Untuk area yang naik-turun, perlu untuk mengisi seluruh lantai sepenuhnya, pembangunan ruang bawah tanah dan lubang penglihatan tidak mungkin dilakukan.Untuk tanah padat dengan air tanah yang dalam, fondasi strip dapat dibuat, di mana ruang bawah tanah dan lubang penglihatan sesuai. Mereka juga diletakkan pada tahap ini.

Selanjutnya, gerbang ayun dipasang pada pin spacer, berfungsi sebagai pemandu dan akan menjadi elemen yang tidak dapat diatur setelah dinding dibangun, oleh karena itu perlu dipasang secara merata dan diperiksa kinerjanya.

Ketika tahap ini selesai, Anda harus beralih ke waterproofing di bawah dasar dinding, yang terbuat dari bahan yang digulung. Hanya setelah tahap ini, konstruksi dinding itu sendiri dimulai. Adalah benar untuk mulai menaikkan dinding dari sudut. Baris pertama ditempatkan pada mortar semen-pasir. Selanjutnya, larutan perekat khusus digunakan, balok digeser sepertiga dari panjangnya.

Segera setelah ketinggian dinding mencapai ujung gerbang, Anda perlu memasang balok beton tepat di atas bukaan. Jika atapnya direncanakan akan ditinggikan, maka yang terbaik adalah membuat penurunan di sisi terjauh dari gerbang. Dalam hal kap knalpot tidak dipasang di garasi, maka lubang kecil harus dibuat di bagian bawah dan atas dinding agar udara dapat bersirkulasi di dalam ruangan.

Konstruksi dinding dilengkapi dengan pembuatan sabuk bertulang yang kokoh, di mana balok untuk langit-langit akan diletakkan. Mereka perlu ditata, mempertahankan interval 80 sentimeter, dan ujung balok harus dibawa keluar dua puluh sentimeter di luar dinding. Papan lidah-dan-alur diletakkan di tepi bawah balok, yang akan membentuk langit-langit. Di permukaan inilah waterproofing akan diletakkan.

Untuk atap, yang terbaik adalah menggunakan papan bergelombang karena ringan dan kuat. Anda dapat menutupi balok dengan batu tulis, jika tersedia.Pekerjaan dilakukan dari dinding belakang ke gerbang dan diakhiri dengan pembentukan pelindung. Ketika semua pekerjaan selesai, proses pemanasan dengan tanah liat yang diperluas, terak atau wol kaca dan screed dinding sedang berlangsung.

Keketika garasi benar-benar siap, maka semua yang diperlukan dapat dilampirkan ke bangunan yang sudah jadi - pemandian, bengkel tambahan, gudang atau bangunan lain yang akan melakukan peran berbeda dari garasi.

Dalam proses membangun garasi, penting untuk selalu memeriksa tingkat beton busa sehingga setiap blok terletak rata dengan sempurna. Untuk penyesuaian, ada palu karet khusus yang memungkinkan Anda untuk memindahkan pasangan bata yang tidak rata. Sangat penting untuk melakukan ini segera, sebelum larutan perekat mengeras. Kegiatan tersebut dilakukan selama seluruh konstruksi. Hasilnya, garasi yang sudah jadi memiliki dinding yang mulus.

Memiliki dinding yang mulus, garasi dapat dengan mudah diplester untuk pengecatan atau diberi lapisan plester dekoratif dan menciptakan desain yang unik. Jika diinginkan, Anda dapat melapisi bangunan dengan papan euro sehingga terlihat mengesankan dan terawat.

Saat membangun garasi, sangat penting untuk tidak melupakan ventilasi. Itu dapat dibuat paksa, yang dianggap sebagai pilihan terbaik, tetapi ada cara lain - celah yang tersisa di pasangan bata dari atas dan bawah, pemasangan tudung mekanis khusus dan opsi lainnya.

Jika tanah tidak stabil dan ada risiko air tanah mendekat, yang terbaik adalah menghindari membangun lubang penglihatan atau ruang bawah tanah, yang akan melindungi seluruh garasi dari kelembaban. Jika garasi dibuat sebagai perpanjangan, maka Anda dapat membuat pintu tambahan langsung dari ruangan ke dalam untuk menghindari penggunaan gerbang jika tidak perlu pergi dengan mobil.

Jika curah hujan turun terlalu sering, maka perlu memasang saluran pembuangan baik di atap garasi maupun di dekatnya. Ini dilakukan agar kelembaban tidak masuk ke fondasi dan tidak merusaknya. Dengan perlindungan seperti itu, garasi akan bertahan lebih lama, sifat pelindungnya tidak akan dilanggar, dan mobil akan terlindungi dengan andal.

Tergantung di mana tepatnya garasi akan dibangun, Anda dapat membuatnya dari berbagai dimensi. Memiliki rumah pribadi, sangat nyaman untuk menyimpan semua peralatan kerja dan taman di ruang terpisah. Dalam hal ini, garasi dapat dilampirkan ke rumah dan menciptakan tampilan bangunan umum yang besar, menjaga semuanya dalam satu gaya, atau sebaliknya, memisahkannya dan fokus pada jenis desain yang berbeda.

Di negara ini, garasi paling sering dibutuhkan untuk parkir sementara mobil dan penyimpanan semua peralatan yang diperlukan untuk bekerja. Jika ada juga ruang bawah tanah di garasi, maka akan sangat nyaman untuk menyimpan tanaman yang dipanen dari bedengan di dalamnya.

Jika Anda berencana membangun garasi dari awal, maka disarankan untuk mempelajari opsi terbaik untuk perencanaan dan pembangunan., memutuskan sistem pembukaan gerbang, ada atau tidak adanya jendela. Hanya dengan mendekati masalah secara serius dan menyeluruh, Anda akhirnya bisa mendapatkan garasi yang baik dan berkualitas tinggi, di mana semuanya disediakan terlebih dahulu dan setiap hal memiliki tempatnya.

Lihat video berikut untuk pro dan kontra dari balok beton busa.