Bagaimana dan dari bahan apa lebih baik membuat lantai di garasi dengan tangan Anda sendiri?

Setiap pemilik mobil senang memiliki garasi sendiri dan siap menghabiskan hampir seluruh waktu luangnya di dalamnya, memilah-milah kuda besinya. Agar hiburan seperti itu menjadi senyaman mungkin dan hanya membawa kesenangan, perlu juga untuk menyelesaikan garasi dari dalam dengan hati-hati, ketelitian dan kepraktisan, menciptakan suasana dan suasana yang sama seperti di area perumahan.

Garasi harus dijaga pada tingkat kebersihan dan kekeringan yang sesuai. Selain itu, jangan lupa bahwa cairan yang mudah terbakar dan zat serupa sering menjadi kontaminan, yang sama sekali tidak menenangkan, karena noda seperti itu sulit dihilangkan dan dapat merusak permukaan.

Semua hal di atas dapat dicapai dengan menggunakan bahan yang tepat, serta memahami fitur positif dan negatif dari berbagai pilihan. Produsen di pasar menyediakan pelanggan dengan banyak pilihan bahan dan pelapis dengan masa pakai yang berbeda dan biaya yang berbeda. Dalam hal ini, membuat keputusan seperti itu adalah langkah yang agak serius. Kami akan mencari tahu bagaimana membuat pilihan yang tepat dan kriteria apa yang harus digunakan untuk menilai ini.

Hasil akhir yang baik harus terlihat dan terasa di seluruh ruangan – dinding, atap, dan lantai. Yang terakhir adalah masalah yang sangat bermasalah, karena lantailah yang terus-menerus terpengaruh secara mekanis dengan kekuatan besar. Misalnya, akibat yang parah dapat ditinggalkan oleh roda mobil, benda berat, atau bahkan sepatu biasa. Tapi ini jauh dari daftar lengkap.

Karena mobil sering diperbaiki, dicuci atau dicat, bahan kimia juga sering menempel di lantai. Karena paparan tersebut, penutup lantai dapat dengan mudah rusak. Oleh karena itu, sangat penting bagi pemilik mobil untuk membuat lantai garasi yang baik, sehubungan dengan ini, pemilihan bahan dan jenis pelapis memerlukan pendekatan yang sangat hati-hati. Ini akan memastikan masa pakai yang lama dari lantai seperti itu.

Saat memilih bahan yang paling cocok dan paling dibutuhkan, Anda harus memperhatikan sejumlah kriteria. Lantai harus dibedakan dengan karakteristik daya tahan, kekuatan, kualitas tinggi dan sebagainya. Ketika mempertimbangkan kriteria seperti itu, biayanya seringkali tidak diperhitungkan. Juga, ketika memilih jenis dan bahan lantai di garasi, penting untuk memahami apakah lubang inspeksi akan dilengkapi di garasi, karena ini menentukan fitur pemasangan lantai.Dalam hal ini, satu atau beberapa cakupan akan dipilih. Selain itu, penting untuk mempertimbangkan kondisi iklim dan fitur struktural ruangan.

Untuk memilih cakupan yang tepat, beberapa kriteria diperhitungkan. Penting apa yang akan menjadi tanah di bawah ruangan. Fitur-fiturnya mungkin memerlukan penciptaan kondisi tambahan untuk pemasangan dan pemeliharaan lantai. Mempertimbangkan kondisi iklim - perlu memperhitungkan kelembaban, curah hujan, dan suhu.

Lantai garasi harus mudah dirawat, yaitu, bahan harus dicirikan oleh sifat-sifat ketahanan terhadap kelembaban dan kemudahan pembersihan. Selain itu, lantai di garasi harus dilapisi dengan bahan yang tidak mudah terbakar atau sedikit mudah terbakar untuk memastikan keamanan di garasi. Dipandu ketika memilih rasio penampilan rapi dan biaya. Biasanya bahan yang murah terlihat lebih sederhana, dan bahan yang mahal terlihat lebih halus dan mewah.

Jadi, memilih bahan garasi mobil yang tepat harus memenuhi semua kebutuhan, melayani dengan setia untuk waktu yang lama dan membantu menghemat uang. Hasil ini dapat dicapai dengan menggunakan bahan modern atau metode yang lebih tradisional.

Tetapi lantai tradisional, biasanya tanah dan pasir, memiliki sejumlah poin negatif. Misalnya, selama penataan dan pengoperasian lantai seperti itu akan banyak kotoran, yang tentunya akan mempengaruhi kebersihan internal mobil dan juga dapat mencemari ruang hidup.Bahkan lebih banyak kotoran terbentuk jika iklim ditandai dengan kelembaban tinggi dan curah hujan yang melimpah. Karena itu, lantai tanah di garasi jauh dari pilihan terbaik.

Konstruksi tradisional juga mencakup lantai kayu yang kuat. Perlu dicatat bahwa itu juga dicirikan, lebih tepatnya, di sisi negatif daripada di sisi positif. Harga bahan untuk lantai kayu cukup tinggi, biasanya dibandingkan dengan harga lantai self-leveling. Pada saat yang sama, pohon tidak membedakan ketahanan aus, yang khas untuk pelapisan massal. Tetapi untuk pohon, sifat yang paling khas adalah sifat mudah terbakar. Oleh karena itu, lantai kayu dapat dianggap sebagai pilihan terburuk untuk garasi.

Desain yang lebih modern termasuk lapisan beton, serta bahan tahan lembab lainnya. Perlu dicatat bahwa lantai seperti itu dalam situasi yang berbeda dan dalam kondisi yang berbeda dapat berperilaku berbeda. Merawat lantai beton tidak sulit, menjaga kebersihan sempurna tidak akan menyulitkan pemiliknya. Karena itu, akan nyaman menghabiskan waktu di ruangan seperti itu.

Tetapi beton tidak memiliki penampilan yang estetis dan tidak semua noda dapat dihilangkan darinya. Misalnya, bahan bakar. Jauh lebih mudah untuk menghilangkan polusi seperti itu dari ubin keramik. Hal yang sama dapat dikatakan tentang asam - keramik lebih tahan terhadapnya, seperti halnya lapisan polimer. Lantai beton, di sisi lain, kemungkinan besar akan mulai runtuh, menjadi tertutup retakan dan berubah menjadi remah-remah.

Sebagai aturan, perlu untuk memasang pelapis jenis apa pun setelah melengkapi alas untuk pelapis semacam itu. Bahan untuk yang terakhir biasanya beton. Jadi sebelum pemasangan, Anda selalu perlu memasang screed khusus, yang akan menjadi langkah persiapan. Sebagai aturan, persyaratan untuk merek beton untuk screed tersebut adalah level yang dinormalisasi - dari 200. Lapisan dasar harus dari 15 sentimeter.

Pada saat yang sama, alas seperti itu harus diperkuat dengan kisi khusus 50 hingga 50. Dan di bawah screed, Anda perlu memasang bantal pasir dan kerikil khusus, dan juga membuat alur agar air mengalir. Pertimbangkan secara terpisah fitur dan pemasangan setiap jenis lantai untuk garasi.

Versi paling sederhana dari lantai tanah dipasang sebagai berikut - Anda perlu meratakan dan memadatkan area di bawah lantai. Biasanya, di sinilah pemasangan lantai di garasi berakhir. Dalam hal ini, garasi akan terancam oleh paparan kelembaban dan suhu rendah. Untuk meningkatkan ketahanan lantai terhadap paparan seperti itu, Anda dapat menutupi lantai tanah dengan larutan tanah liat. Manipulasi seperti itu akan membuat lantai di garasi lebih tahan lama dan tahan beku.

Jika Anda berniat membuat lantai garasi dengan murah, maka ada beberapa opsi untuk meningkatkan ketahanannya terhadap kelembaban tanpa biaya tambahan. Dari atas, lapisan tanah dengan kedalaman 15-60 sentimeter harus dihilangkan, lebih tepatnya, ini ditentukan tergantung pada tanah.Selanjutnya, untuk tamping yang lebih menyeluruh dan mendapatkan lantai yang rata, tuangkan dengan cairan.

Dan ketika kelembaban menyebar ke dinding garasi, tanah liat tidak boleh digunakan. Lapisan ini dapat diganti dengan pasir dan bata merah atau terak. Dimungkinkan juga untuk menggunakan lapisan kerikil, dan di atasnya - lempengan paving. Kerugian dari lapisan seperti itu adalah tidak melindungi dengan baik dari kelembaban, tetapi akan secara signifikan melindungi lantai. Anda juga dapat mengurangi jumlah kelembaban di garasi dengan bantuan ventilasi yang terletak di sudut-sudut ruangan. Ventilasi bisa dipaksakan atau buang.

Seperti yang telah disebutkan, lantai tanah agak dingin. Namun, Anda dapat mengisolasinya dengan, misalnya, linoleum tua. Dalam hal ini, disarankan untuk tumpang tindih lapisan individu di atas satu sama lain. Lantai linoleum cukup licin, tetapi Anda dapat mengimbangi kekurangan ini dengan papan kayu di bawah linoleum. Di papan ini dan Anda harus mengendarai mobil. Alih-alih papan, Anda juga dapat mengkompensasi tergelincir dengan spanduk iklan vinil tua atau kayu lapis.

Lantai ini paling populer di kalangan pemilik mobil, karena memiliki masa pakai yang lama, tidak perlu sering diperbaiki, dan juga memiliki harga yang terjangkau.

Jadi, aspek positifnya adalah kekebalan penuh terhadap kelembaban tinggi, kemudahan perawatan - Anda cukup menuangkannya dengan air menggunakan selang. Kelebihan lainnya adalah ketahanan terhadap tekanan mekanis apa pun.Tidak mungkin untuk tidak menyebutkan harga yang terjangkau di antara kelebihannya. Dengan memilih opsi lantai ini, pemilik garasi bisa menghemat banyak.

Saat memasang lantai beton, tulangan, pasir, kerikil, dan semen akan diperlukan. Hal ini diperlukan untuk membuat lantai beton, dimulai dengan lapisan tanah. Lapisan ini harus dihilangkan, sementara kedalamannya akan menjadi 30 sentimeter. Di bagian bawah lubang yang dihasilkan, batu pecah setebal sekitar 10 sentimeter diletakkan. Lapisan ini harus diratakan dengan baik, jenuh dengan kelembaban. Juga, batu yang dihancurkan harus dipadatkan dengan hati-hati. Screed dituangkan ke lapisan batu yang dihancurkan, yang diwakili oleh campuran pasir dan semen, dan komponen pertama harus lebih banyak daripada yang kedua.

Pilihan klasik termasuk lantai garasi ubin keramik. Pemasangan penutup lantai semacam itu membutuhkan pendekatan yang sangat hati-hati - Anda tidak boleh membiarkan ruang kosong tetap berada di bawah ubin. Untuk tujuan ini, di bawah sisir, ubin diperbaiki dengan lem, yang dirancang khusus untuk pekerjaan di luar ruangan. Oleskan lem hanya dalam lapisan tipis. Pemasangan lantai keramik dilakukan dari periuk porselen. Bahan tersebut dibedakan oleh ketahanannya terhadap suhu rendah, termasuk embun beku, serta tidak terhapuskan.

Pada saat yang sama, biaya ubin dan batu tinggi, yaitu bahan yang paling mahal yang membutuhkan investasi keuangan yang signifikan. Dan pemasangan lapisan seperti itu melelahkan, yang juga bukan keuntungan dari opsi ini. Kompleksitasnya dibenarkan oleh fakta bahwa alas di bawah ubin harus setinggi mungkin. Selain itu, primer diperlukan. Untuk pemasangan yang benar, tingkat bangunan diperlukan.Jangan lupa juga bahwa ubin harus diletakkan, menjaga celah di antara bagian-bagian individu.

Pendekatan yang bertanggung jawab juga membutuhkan pilihan ubin itu sendiri. Pilihan di pasar konstruksi tidak terbatas. Yang terbaik dari mereka adalah periuk porselen. Opsi ini juga cocok untuk garasi tanpa pemanas, karena bahannya tahan beku.

Menurut semua karakteristiknya, penutup lantai seperti itu sangat ideal untuk garasi, namun biaya lantai polimer tentu tinggi. Pada periode modern, yang terbaik adalah memasang lantai seperti itu di garasi besar atau di tempat cuci mobil Komposisi lantai polimer diwakili oleh sejumlah zat yang berbeda, dan ketika mulai mengeras, lantai monolitik dengan plastisitas dan resistensi kelembaban terbentuk.

Sejumlah campuran mengandung aditif khusus dengan aditif, karena itu lantai polimer tahan terhadap serangan kimia. Pada suatu waktu, teknologi lantai ini dianggap sebagai revolusi dalam industri konstruksi. Tetapi sekarang metode pemasangan lantai ini telah diuji selama lebih dari satu dekade. Awal penerapan teknologi dapat dikaitkan dengan periode Uni Soviet. Itu digunakan terutama untuk menutupi lantai bengkel produksi dan pabrik.

Perlu dicatat bahwa lantai self-leveling untuk garasi dianggap sebagai pilihan terbaik.Opsi ini muncul relatif baru-baru ini, tetapi dengan cepat menjadi populer di kalangan konsumen. Keadaan ini dikaitkan dengan serangkaian karakteristik positif yang biasanya diperhitungkan oleh pemilik mobil dan pemilik garasi.

Pertama, karakteristik seperti itu adalah ketahanan aus. Hal ini membuat lantai tahan terhadap goncangan, kelembaban tinggi dan suhu rendah (termasuk embun beku). Saat memilih opsi terbaik untuk lantai di garasi, perlu diingat bahwa lantai self-leveling tidak memiliki bau yang tidak sedap, tidak membentuk debu, tidak memerlukan pengecatan, pernis, atau zat lainnya. Lantai self-leveling akan melayani pemiliknya untuk waktu yang lama, mempertahankan penampilan estetika dan plastisitas tingkat tinggi untuk seluruh periode operasi.

Tetapi Anda dapat menemukan di lantai dan kekurangan self-leveling. Jadi, harga lantai self-leveling sangat tinggi. Tetapi kerugian ini sepenuhnya dikompensasi oleh masa pakai yang lama, apalagi, biaya waktu dan uang minimum akan membutuhkan perawatan lantai seperti itu. Oleh karena itu, sejumlah pemilik mobil lebih memilih untuk segera mengeluarkan uang untuk menyelamatkannya nanti. Kehidupan pelayanan akan sekitar lima puluh tahun.

Dasar untuk lantai self-leveling harus berupa screed beton. Penting untuk menutupi lapisan ini dari atas dengan primer dan campuran polimer khusus. Buat campuran resin dan pengeras seperti itu. Zat harus dicampur sepenuhnya sesuai dengan instruksi dalam proporsi yang tepat. Saat melengkapi lantai self-leveling di garasi, ingatlah untuk mengamati rezim suhu - di garasi harus ada lebih dari sepuluh derajat Celcius. Dibutuhkan dua minggu untuk benar-benar mengeringkan lapisan curah.

Salah satu pilihan adalah lantai karet, yang biasanya berupa ubin. Lapisan seperti itu tidak membedakan daya tahan, namun, ini adalah opsi anggaran dengan kemudahan pemasangan maksimum dan penggunaan yang tidak bersahaja.

Pilihan lantai populer berikutnya di garasi adalah paving slab. Setiap lapisan selama pemasangan membutuhkan tamping yang hati-hati. Ini mungkin memerlukan vibrorammer, yang dapat disewa atau dibeli dengan harga yang cukup masuk akal. Opsi ini akan memberikan hasil terbaik. Perlu dicatat bahwa tamping harus dikenakan setiap 5 cm dari lantai. Apakah lantai cukup padat dapat dinilai dengan satu tanda - jika Anda dapat berjalan di lantai dan tidak meninggalkan satu jejak pun.

Hal ini diperlukan untuk meletakkan paving slab menggunakan serangkaian langkah berurutan. Pertama, lapisan pasir setebal lima sentimeter diletakkan di permukaan bumi. Kerikil fraksi sedang dituangkan di atas pasir dengan lapisan 10 cm. Lapisan selanjutnya adalah pasir lagi, ketebalannya harus sekitar 10 cm, kemudian diikuti lapisan semen yang cocok untuk paving slab. Pasir bersih dapat digunakan sebagai pengganti semen. Ketebalan lapisan harus lima sentimeter. Selanjutnya, Anda bisa melakukan pelapisan akhir.

Jangan lupa bahwa lapisan yang ditata dengan pasir dan kerikil harus memiliki beberapa lapisan bahan anti air di antaranya. Waterproofing dapat dibuat dari bahan atap, film polietilen padat. Pilihan yang baik dan andal adalah penggunaan geotekstil.Untuk menyambung bahan kedap air agar mendapatkan lapisan yang seragam, gunakan pita perekat atau solder dengan cara melapisi lapisan di atas satu sama lain. Dan sambungan juga perlu kedap air dengan bantuan damar wangi.

Ketebalan lapisan harus lima sentimeter. Kotoran dapat menumpuk di celah-celah, untuk ini, pasir dan semen dicampur bersama dalam perbandingan 3: 1 harus dituangkan ke dalamnya, campuran berlebih harus dihilangkan. Tanggul seperti itu harus ditaburi cairan dan dibiarkan kering. Perlu diingat bahwa jika campuran menempel pada lapisan, maka harus segera dihilangkan, jika tidak, penampilannya akan memburuk. Juga, jangan lupa bahwa Anda tidak perlu menggunakan selang, maksimal adalah pistol semprot. Hal ini disebabkan karena jet yang kuat, campuran pasir dan semen dapat tersapu dari retakan.

Untuk menata lantai kayu secara mandiri, Anda harus mematuhi tahap konstruksi tertentu. Pertama, Anda perlu menghapus lapisan atas tanah. Setelah itu, vibrotamper harus digunakan untuk memadatkan lapisan secara menyeluruh. Selain itu, diinginkan untuk melembabkan setiap lapisan. Selanjutnya, Anda perlu meletakkan waterproofing.

Sebagai bahan ini, penggunaan kain atap yang digulung, film, geotekstil atau membran khusus untuk waterproofing paling cocok. Lapisan berikutnya lebih baik untuk menerapkan pasir atau kerikil, ketebalan lapisan sepuluh sentimeter. Lapisan ini juga perlu dipadatkan dengan perhatian khusus. Setelah itu, Anda bisa mulai meletakkan balok kayu.

Dimensi mereka biasanya 50 atau 40 milimeter.Pada saat yang sama, setiap elemen memerlukan perawatan dengan antiseptik, campuran tanah, resin atau impregnasi tahan api juga cocok. Ini dilakukan untuk mengurangi sifat mudah terbakar pohon. Adalah baik untuk melengkapi kanvas dengan bantalan kereta api, karena pemrosesannya dengan bantuan impregnasi pabrik memungkinkan untuk memastikan ketahanannya terhadap kelembaban dan jamur.

Setiap batang kayu dipasang di ceruk khusus. Anda harus memasang persis dengan lantai, untuk ini Anda dapat menggunakan level. Itu juga dapat diratakan dengan irisan kayu, yang digunakan damar wangi bitumen. Untuk memperbaiki kelambatan dalam kaitannya dengan dinding, jangkar atau plester digunakan. Sederhana dan tidak memakan banyak waktu.

Perlu diingat bahwa ketika memasuki mobil, roda harus jatuh pada batang kayu. Karena itu, mereka harus ditempatkan pada jarak satu meter-setengah meter dari satu sama lain. Pada saat yang sama, jika jarak di antara mereka berkurang, maka lantai akan jauh lebih stabil. Berfokus pada batang kayu, lantai harus dilapisi dengan papan. Optimal untuk menggunakan 40 atau 50 papan. Mereka harus diperbaiki satu sama lain pada jarak sekitar lima milimeter. Ini disebabkan oleh fakta bahwa papan dapat mengembang atau menyusut di bawah pengaruh kelembaban dan suhu.

Keuntungan kayu adalah keramahan lingkungan, kemampuan menahan panas, serta estetika, ketahanan terhadap bahan kimia. Lantai ini bisa dicat atau dipernis. Umur pohon dapat diperpanjang dengan mengganti papan secara teratur. Di garasi, sangat mungkin untuk membuat pelapis modular dengan tangan Anda sendiri. Lantai garasi dapat dipasang kembali tanpa pengetahuan khusus. Juga tidak sulit untuk meletakkan lantai poliuretan dan epoksi atau memasang lantai logam.

Apa pun lantainya, lebih baik untuk mengisolasi lantai atau melengkapinya dengan pemanas. Setiap orang akan merasa lebih nyaman jika memiliki lantai yang hangat di bawah kakinya. Selain itu, pemanas di bawah lantai adalah jaminan kekeringan di dalam ruangan. Ini akan melindungi lantai dari kelembaban dan suhu rendah.

Untuk insulasi, disarankan untuk menggunakan busa polistiren yang diekstrusi. Pada saat yang sama, pemanas seperti itu akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan efek ganda - tahan air dan pada saat yang sama mengisolasi ruangan. Untuk hasil yang optimal, polystyrene yang diperluas diletakkan dalam lapisan minimal 5 cm. Opsi selanjutnya, yang juga akan menggabungkan dua efek yang diperlukan dari insulasi dan insulasi kelembaban, diwakili oleh kaca busa granular.

Harus diingat bahwa tidak mungkin untuk menempatkan insulasi di seluruh ruang kosong di antara lapisan. Perlu untuk meninggalkan lubang ventilasi berukuran sekitar 5 cm, masuknya udara akan menciptakan efek kedap air tambahan. Pemanasan di bawah lantai sangat populer saat ini.

Pengalaman menunjukkan bahwa tingkat kelembapan yang tinggi di garasi dapat disebabkan oleh air tanah di dekat permukaan lantai. Merekalah yang menambahkan kelembapan ke ruangan, saat mereka merembes melalui lantai. Karena itu, area dengan kelembaban tinggi dan bahkan genangan air kecil dapat terbentuk di lantai. Dalam hal ini, lebih baik memastikan aliran air menggunakan parit.

Ini juga akan membantu melawan presipitasi, pencairan salju, dan cairan yang jatuh ke lantai selama pencucian atau perbaikan mobil.Waterproofing yang baik akan memberikan perlindungan dari semua hal di atas. Jika kita berbicara tentang lapisan beton, maka kita tidak boleh lupa bahwa debu akan muncul dari bahan ini di dalam ruangan. Anda dapat mengurangi jumlahnya dengan impregnasi atau cat khusus.

Anda dapat mengatur lantai yang benar hanya dengan memeriksa setiap bantal dengan level. Level berbasis air atau laser cocok. Level laser cukup mahal, jadi lebih mudah untuk menyewa perangkat semacam itu. Artinya, kerataan lapisan dapat ditentukan tanpa menggunakan pasak dan tanda.

Masa pakai salah satu opsi lantai dapat ditingkatkan secara signifikan karena perawatan yang tepat dan pemeliharaan suhu positif di garasi. Temperatur yang rendah menyebabkan permukaan lantai retak. Karena itu, lantai mulai runtuh. Anda juga dapat meningkatkan umur dengan mengurangi paparan kelembaban dan bahan kimia - misalnya, jangan mencuci mobil Anda di dalam garasi di musim dingin.

Dan jika Anda tidak dapat melakukannya tanpanya, maka Anda perlu mengeringkan lapisan setelahnya. Jika Anda menjaga garasi tetap kering, perubahan suhu tidak akan terlalu buruk. Untuk memastikan bahwa lantai berkualitas tinggi dan tahan lebih lama, pilih opsi yang telah teruji waktu. Untuk melakukan ini, tidak selalu layak untuk mematuhi tren mode, karena jika Anda membuat keputusan yang salah, Anda harus menghabiskan waktu dan uang ekstra untuk meletakkan lantai baru.

Penguatan akan membantu memperkuat lapisan dan menaikkannya sedikit di atas tanah.Pada saat yang sama, harus diingat bahwa lantai harus benar-benar kering setelah dituang, dan baru setelah itu dapat diambil untuk penutup, jika perlu. Anda bisa meletakkan lantai dari semen atau beton menggunakan linoleum atau kayu. Perangkat lantai seperti itu telah dijelaskan di atas. Itu juga dapat diselesaikan dengan periuk porselen, yang secara signifikan akan meningkatkan karakteristik lapisan dan memperpanjang umur layanannya.

Dalam video ini, Anda akan menemukan kelas master dari para profesional tentang menuangkan lantai self-leveling di garasi.