Bagaimana memilih ukuran garasi yang optimal untuk dua mobil?

Bagaimana memilih ukuran garasi yang optimal untuk dua mobil?
  1. Bagaimana cara membuat denah bangunan?
  2. Menentukan dimensi gerbang
  3. Jenis sistem gerbang

Sulit untuk mengatakan apakah baik atau buruk memiliki dua mobil. Ini bergengsi dalam beberapa hal, di sisi lain, ini adalah biaya tambahan untuk perbaikan dan pengisian bahan bakar. Tetapi satu hal yang pasti: jika ada dua mobil, maka perlu untuk membangun garasi terpisah untuk setiap mobil atau satu garasi besar untuk dua mobil.

Sebelum melanjutkan dengan pembangunan garasi untuk dua mobil, Anda perlu memutuskan dimensi ruangan dan menangani dokumentasi proyek.

Bagaimana cara membuat denah bangunan?

Pengrajin berpengalaman yang telah membangun selama bertahun-tahun dapat menggunakan gambar sederhana yang dibuat sesuai dengan selera dan preferensinya sendiri. Sisanya lebih baik beralih ke spesialis. Biaya layanan semacam itu kecil, dan proyek yang dipersiapkan dengan baik akan dapat memastikan daya tahan dan kekuatan struktur masa depan.

Profesional akan mempertimbangkan kesesuaian lokasi bangunan, mereka akan memeriksa tanah, mengukur kedalaman pembekuan, menentukan keberadaan air tanah.

Jika item ini dilewati, akan ada risiko banjir yang tinggi di luar musim.

Dalam rencana, perlu untuk menghitung panjang dan lebar bangunan masa depan berdasarkan ukuran kendaraan, dengan mempertimbangkan peningkatan dan kesalahan.Saat menghitung lebar garasi, Anda perlu menambahkan lebar kedua mobil dan menambahkan masing-masing 100 cm, ini akan menghasilkan 50 cm di kedua sisi ruang parkir. Cadangan ini diperlukan untuk check-in (check-out) gratis dan untuk pembukaan pintu tanpa hambatan.

Tambahkan sekitar 150 cm ke panjang mobil yang lebih besar untuk memungkinkan akses ke bagasi Anda.

Ketinggian optimal untuk garasi 2 mobil dapat dihitung dengan mempertimbangkan tinggi badan Anda sendiri.

Hasil yang diperoleh selama perhitungan tersebut mencerminkan ukuran ruang internal bangunan standar. Karena itu, setelah memutuskan bahan untuk konstruksi dan dekorasi, perlu untuk membuat tunjangan yang sesuai. Jika bata digunakan untuk konstruksi, ada baiknya menambahkan sekitar 5-10 cm ke lebar yang dihasilkan, Saat menggunakan balok, Anda perlu menambahkan sekitar 2 kali lebih banyak. Jika bahan lembaran digunakan (salah satu yang tertipis), dengan mempertimbangkan penambahan insulasi, 5-10 cm yang sama akan diperoleh sebagai hasilnya.

Denah harus menunjukkan lokasi jendela, pintu, gerbang. Penting untuk menentukan terlebih dahulu apakah rak, rak, furnitur, alat atau mesin besar apa pun akan ditempatkan. Lebih nyaman adalah garasi dengan pintu masuk terpisah untuk setiap mobil. Selain itu, jika dimensi mobil berbeda, garasi mungkin berdekatan (memiliki atap yang sama), tetapi berbeda dalam ukuran atau bahkan tinggi.

Ketika dimensi ruangan yang diperlukan untuk dua mobil ditentukan, Anda dapat mulai menghitung ukuran gerbang masa depan.

Menentukan dimensi gerbang

Untuk menentukan lebar dan tinggi pintu garasi, sekali lagi, perlu memperhitungkan ukuran mobil (jika ukuran mobil berbeda, gerbang harus dibuat dengan mempertimbangkan parameter mobil yang lebih besar).Anda perlu menambahkan 15-20 cm ke lebar mobil, perhitungan seperti itu akan memastikan masuknya bebas dan menyelamatkan kendaraan dari goresan yang tidak disengaja. Ketinggian ditentukan berdasarkan dimensi bodi dengan penambahan 30-50 cm. Namun, untuk memastikan kemampuan manuver yang lebih besar dan mengamankan mobil secara maksimal, Anda dapat menambah ukuran kelonggaran.

Sebelum pemasangan, Anda perlu memutuskan apakah dua gerbang diperlukan atau satu sudah cukup. Garasi untuk 2 mobil memungkinkan kedua opsi, penting untuk mengandalkan preferensi Anda. Tidak perlu mengubah ketinggian garasi saat menghitung dimensi gerbang, karena tidak terkait langsung dengan jumlah mobil (kecuali, tentu saja, salah satunya adalah truk).

Jika diputuskan untuk membuat satu gerbang di garasi untuk dua mobil, maka lebih baik segera merawat dasar struktur yang diperkuat.

Harus diingat bahwa seringnya membuka selempang yang begitu besar akan membuat kebocoran udara hangat dari garasi sangat terlihat.

Pilihan yang lebih populer untuk garasi dua mobil yang lebih besar adalah konstruksi dua sistem pintu terpisah. Untuk menentukan parameternya, Anda perlu menambahkan 50-100 cm ke ukuran sistem tunggal untuk dua mobil, ini diperlukan untuk merencanakan jarak antara gerbang dengan benar dan memastikan stabilitas struktur. Saat memasang, pastikan untuk mempertimbangkan bahwa detail struktur dapat saling mengganggu saat membuka dan Anda harus mencoba menghindarinya.

Pengukuran yang diberikan berlaku untuk permukaan bagian dalam gerbang. Untuk menentukan ukuran bukaan pemasangan, ketebalan bingkai dan insulasi harus diperhitungkan.

Jenis sistem gerbang

Menurut metode pembukaan, semua sistem garasi dibagi menjadi otomatis dan manual. Keuntungan yang jelas dari yang terakhir adalah biaya yang lebih rendah.Dalam pengoperasiannya, semuanya sangat jelas: pembukaan / penutupan gerbang dilakukan secara manual.

Sistem otomatis memiliki sejumlah keunggulan penting:

  • pengoperasian yang mudah dan perlindungan dari penyusup;
  • kenyamanan dan penghematan waktu (karena sistem dapat dikendalikan dari jarak jauh);
  • kontrol mekanisme ini dapat dikonfigurasi bahkan dari ponsel (untuk ini, program khusus harus diinstal di telepon);
  • Anda juga dapat memantau kondisi teknis otomatisasi melalui ponsel.

Tetapi ada juga beberapa kelemahan:

  • ada bahaya penyadapan sinyal yang berasal dari remote control ke penerima;
  • tetangga mungkin memiliki perangkat yang beroperasi pada frekuensi yang sama dengan penerima dari garasi (dalam hal ini, Anda dapat melindungi diri sendiri dengan mengubah frekuensi penerima).

Dan kelemahan utama dari setiap otomatisasi adalah ketergantungan sistem pada pasokan listrik. Dengan tidak adanya cahaya, membuka dan menutup garasi menjadi tidak mungkin. Tetapi bahkan dalam kasus ini ada solusi. Anda dapat mengatur sistem buka kunci manual. Produsen biasanya menyertakan opsi ini sebagai paket tambahan.

Ada 5 jenis utama sistem gerbang:

  • mengayun;
  • ditarik;
  • bagian;
  • pengangkatan putar;
  • rana rol.

Mengayun

Jenis gerbang yang paling umum adalah ayunan. Seringkali ini adalah satu atau dua pintu yang dapat dibuka dari jarak jauh menggunakan remote control. Gerbang seperti itu mudah dipasang sendiri, tetapi membutuhkan ruang tambahan di depan garasi. Namun saat ini popularitas jenis ini berangsur-angsur menurun. Ini mungkin karena tingginya biaya sistem ayunan otomatis.

Minus:

  • membatasi lebar gerbang;
  • kebutuhan untuk membersihkan salju selama hujan salju lebat.

Kembalikan

Sistem yang dapat ditarik akan membantu mengkompensasi masalah dengan ruang ekstra, karena dalam sistemnya selempang menjauh dari bukaan. Selama pembukaan, gerbang dapat bergerak ke kiri dan ke kanan di sepanjang permukaan pagar. Mekanisme ini melibatkan pemandu yang dilampirkan ke bagian daya. Gerakan disediakan oleh bantalan rol yang dipasang di dalam balok.

Keuntungan:

  • pekerjaan berkualitas dalam segala cuaca;
  • tidak perlu membuka gerbang sepenuhnya;
  • lebar pintu gerbang bisa mencapai 12 meter;
  • pemasangan struktur mudah dilakukan secara manual.

Kerugian dari sistem yang dapat ditarik termasuk kebutuhan akan ruang kosong untuk pemasangan dan fakta bahwa mekanismenya mungkin tidak berfungsi jika permukaannya tidak rata.

seksional

Sistem garasi bagian tidak berbahaya bagi mobil, mereka tidak dapat menyentuh dan merusak peralatan dengan pintu, seperti, misalnya, struktur lainnya.

Keuntungan:

  • wilayah di kedua sisi garasi dibebaskan;
  • keandalan yang tinggi;
  • operasi dalam cuaca apa pun dimungkinkan;
  • kemungkinan pemasangan untuk semua lebar bukaan;
  • pemasangan isolasi termal dimungkinkan.

Kekurangan:

  • keandalan kanvas yang rendah, karena tidak ada logam keras;
  • kompleksitas desain - jika terjadi kerusakan, bantuan spesialis akan diperlukan.

Angkat putar

Model seperti itu memberikan kecepatan tindakan dan menghemat ruang secara signifikan. Fitur yang membedakan mereka adalah desain one-piece yang sepenuhnya melindungi pintu masuk. Pengoperasian sistem terlihat seperti memindahkan gerbang dari posisi vertikal ke posisi horizontal.

Minus:

  • pemasangan hanya dimungkinkan di bukaan persegi panjang;
  • ada bahaya ketika gerbang dinaikkan, karena menonjol sekitar satu meter ke depan.

Jendela rol

Daun jendela rol terbuat dari pelat, yang, ketika ditutup, dililit oleh poros besar khusus dan disembunyikan di dalam silinder. Di sini perlu mempertimbangkan ukuran silinder ini dan memberikan ruang kosong untuk penempatannya. Sistem seperti itu dapat dipasang di hampir semua bukaan tanpa pekerjaan persiapan khusus. Tetapi dalam hal ini, harus diingat bahwa roller shutters menahan panas dengan sangat buruk, yang membuat pemasangannya masuk akal hanya di ruangan yang dingin.

Dari kekurangannya, orang dapat mencatat ketidakmungkinan mengatur gerbang, jadi Anda perlu merencanakan pintu masuk terpisah untuk garasi. Di musim dingin, mekanisme logam utama dapat membeku, yang dapat menyebabkan pengoperasian yang salah.

Saat memilih, perlu diingat kekurangan pintu bagian dan sistem rana rol. Kedua desain tidak cukup kuat dan memiliki insulasi yang agak buruk.

Setelah memilih desain yang sesuai dan menentukan dimensi, Anda dapat dengan aman melanjutkan ke awal konstruksi. Perlu dipertimbangkan bahwa semua kekurangan serius dan salah perhitungan akan mempengaruhi hasil akhir. Memperbaiki beberapa di antaranya kemungkinan akan sangat bermasalah atau tidak mungkin. Tapi itu tidak berarti Anda tidak boleh belajar!

Lihat video berikutnya untuk lebih lanjut tentang ini.

tidak ada komentar

Komentar berhasil dikirim.

Dapur

Kamar tidur

Mebel