Fitur dan jenis kawat stainless

Pengetahuan tentang fitur dan jenis kawat stainless adalah suatu keharusan bagi teknisi dan pengrajin rumah yang berpengalaman. Ini juga akan berguna bagi orang yang ingin memperluas wawasan mereka. Ada beberapa jenis produk semacam itu, dan aplikasinya tidak boleh dikacaukan.

Kawat stainless modern dibuat tidak hanya dari baja dengan tingkat korosi yang minimal. Itu selalu juga merupakan bahan paduan pada tingkat tinggi, tahan terhadap panas yang kuat. Desain panjang universal mudah dikenali - terlihat seperti benang atau tali. Secara menguntungkan, kawat baja tahan karat memiliki penampang melingkar. Ini digunakan di berbagai bidang, sehingga diwakili oleh sejumlah modifikasi.

Kawat rajut sangat populer. Ini digunakan untuk memperbaiki tulangan - dan tidak mengherankan bahwa bahan ini seharusnya tidak berkarat dalam penggunaan normal selama mungkin. Persyaratan utama diumumkan dalam GOST 3282-74. Para ahli telah lama mencatat bahwa semakin tebal tulangan, semakin besar penampang kawat yang digunakan. Itu harus diposisikan secara merata mungkin, karena jika tidak, beban akan didistribusikan secara tidak benar.

Tapi kawat las juga bisa tahan karat. Bahan seperti itu berharga karena lasan jadi juga memiliki sifat anti-korosi yang sangat baik. Pada dasarnya, serat baja khusus digunakan untuk proses pengelasan otomatis sepenuhnya atau sebagian. Hal ini berguna baik untuk bekerja di atmosfer gas inert dan untuk pengelasan logam bubuk.

Kawat yang bekerja keras patut mendapat perhatian khusus. Hal ini diperlukan untuk:

• membuat sikat untuk pembersihan manual dan berbagai mesin pembersih;

• menghasilkan serat logam (salah satu jenis tulangan untuk beton);

• membuat kabel dan tali;

• dapatkan mata air sederhana;

• melakukan bagian dari mobil dan truk;

• membentuk pagar dan struktur penutup lainnya.

Kawat baja tahan karat pegas terbuat dari baja dengan kandungan karbon tinggi. Ini digunakan ketika perlu untuk membuat mata air yang sangat kompleks dan penting. Penampang benang logam dapat berbentuk lingkaran, oval atau persegi panjang - tergantung pada apa yang dibutuhkan dalam kasus tertentu. Diameter serat adalah dari 0,3 hingga 5 mm. Jika baja paduan digunakan, diameter terbesar ditingkatkan menjadi 8 mm.

Merupakan kebiasaan untuk membedakan jenis-jenis berikut:

• produk rolling panas;

• produk rolling dingin;

• logam ringan (tanpa oksida);

• produk teroksidasi;

• kawat berlapis tembaga;

• produk dengan akurasi normal dan meningkat;

• kawat 1 dan 2 kategori plastisitas.

Penunjukan kawat baja menurut GOST 1972 adalah sebagai berikut:

• X - canai dingin;

• T - perlakuan panas (termasuk produk dari jenis teroksidasi dengan tanda-tanda perubahan warna);

• TC adalah logam ringan yang tidak mengandung oksida dan tidak memiliki tanda-tanda perubahan warna;

• P - peningkatan akurasi manufaktur.

Berat (massa) kawat baja tahan karat dengan penampang bundar sepanjang 100 m diambil sebagai berikut (tergantung pada diameternya):

• 0,5 mm - 0,31 kg;

• 1 mm - 0,62 kg;

• 1,5 mm - 1,4 kg;

• 2 mm - 2,48 kg;

• 2,5 mm - 3,88 kg;

• 3 mm - 5,58 kg;

• 4 mm - 9,93 kg;

• 6 mm - 22,3 atau 22,6 kg.

Diameter terkecil yang mungkin adalah 0,3 mm. Tetapi untuk menemukan kawat seperti itu cukup sulit. Paling sering di luar negeri mereka menggunakan kawat yang terbuat dari logam kategori AISI 321. Dalam praktik di dalam negeri, analog dekatnya adalah 08X18H10T atau 12X18H10T. Produk canai dingin tersedia dalam diameter 0,51 hingga 1,01 mm, dan produk canai panas dari 0,3 hingga 6 mm. Saat menandai baja, zat-zat yang kurang dari 1% diizinkan untuk tidak diindikasikan. Paduan 12X18H10T adalah singkatan dari:

• tidak lebih dari 0,12% karbon;

• hingga 1% titanium;

• tepat 18% kromium;

• persis 10% nikel;

• segala sesuatu yang lain adalah besi.

Meskipun lembam secara kimia, kawat tahan karat layak ditangani dengan hati-hati. Menurut diameternya, itu dililitkan pada gulungan atau dikemas dalam gulungan.

Untuk menutupi dari pengaruh mekanis, film atau kertas pembungkus standar digunakan. Sangat disarankan untuk membawa kawat dalam transportasi tertutup, terlindung dari hujan. Penyimpanannya hanya diperbolehkan di kamar berpemanas.

Baja tahan karat banyak digunakan. Seperti yang telah disebutkan, tali dan pegas dibuat darinya.Ini juga berfungsi sebagai bahan baku untuk sejumlah bagian mekanis. Kawat dengan sifat tahan karat secara aktif digunakan di:

• industri rekayasa;

• obat-obatan;

• energi;

• konstruksi;

• industri transportasi.

Stainless steel sangat bagus untuk berbagai pekerjaan pengelasan. Kawat yang diperoleh darinya memiliki permukaan matte dan tidak dilapisi dengan lapisan apa pun. Paling sering, produk semacam itu diperoleh berdasarkan paduan Sv-04Kh19N9 dan 06Kh19N9T. Tingkat paduan yang tinggi memungkinkan untuk mencapai kualitas yang sangat padat.

Kedua paduan ini mengandung lebih dari 10% penambahan paduan. Stabilitas bahan tahan karat pada suhu yang signifikan dan paparan berbagai zat memungkinkan Anda untuk menggunakannya dengan percaya diri dalam produksi suku cadang penting dan peralatan listrik. Industri minyak juga tidak dapat hidup tanpa kawat - mereka membuat peralatan untuk memompa menara darinya. Tentu saja, produksi minyak dan pemurnian minyak membutuhkan penggunaan kawat dalam pekerjaan pengelasan. Ini juga banyak digunakan dalam industri furnitur.

Bahan kawat berkualitas tinggi dapat bertahan selama bertahun-tahun dengan penggunaan yang terampil. Dia hampir tidak takut pada beban dan dalam hal ini dia terbukti sama berharganya dengan pelat, lembaran, pelat, dan profil.

Sifat yang sama menentukan meluasnya penggunaan kawat stainless dalam industri kimia. Karena itu, ia juga siap digunakan dalam produksi instrumen bedah dan peralatan medis presisi. Produsen bahan bangunan tertarik pada kawat stainless terutama sebagai bahan baku untuk pengelasan. Tetapi juga dapat digunakan sebagai komponen tambahan untuk penguatan. Kawat lain yang terbuat dari logam yang ditingkatkan diperlukan untuk mengelas baja tahan karat yang sama.

Ini dapat digunakan di lingkungan yang cukup agresif. Oleh karena itu, bahan ini dihargai oleh produsen pesawat terbang, kapal sungai dan laut. Mereka menggunakannya di mana koneksi yang paling stabil dan pada saat yang sama sangat akurat diperlukan. Kawat stainless menarik, bagaimanapun, juga untuk produsen mobil. Banyak kepang, pegas, dan kabel dibuat darinya, karena sulit untuk menemukan blanko lain dengan ketahanan yang lebih besar terhadap tekanan mekanis dengan harga yang sama.

Lihat di bawah untuk detailnya.