Semua tentang merajut kawat

Kawat rajut hanya pada pandangan pertama mungkin tampak seperti bahan bangunan yang tidak penting, tetapi tetap tidak boleh diremehkan. Produk ini merupakan komponen yang sangat diperlukan yang banyak digunakan untuk konstruksi struktur beton bertulang yang kuat, mengamankan beban selama transportasi mereka, untuk membuat jaring pasangan bata dan membuat kerangka pondasi. Penggunaan kawat rajut memungkinkan Anda melakukan beberapa jenis pekerjaan, mengurangi biaya biaya akhirnya.

Sebagai contoh, jika rangka bangunan yang terbuat dari tulangan disambung dengan kawat, biayanya beberapa kali lebih murah dibandingkan jika harus diikat menggunakan las listrik. Tali berminyak yang tebal dan kuat ditenun dari kawat rajut, jaring rantai yang terkenal dibuat untuk semua orang, dan juga digunakan dalam pembuatan kawat berduri. Batang kawat rajut yang terbuat dari baja merupakan komponen yang sangat diperlukan yang digunakan di berbagai bidang industri dan perekonomian nasional.

Kawat rajut milik kelompok luas bahan bangunan yang terbuat dari baja karbon rendah, di mana karbon dalam kombinasi dengan baja mengandung tidak lebih dari 0,25%. Baja kosong dalam bentuk cair dikenakan metode menggambar, menariknya melalui lubang tipis, menggunakan tekanan tinggi untuk ini. - ini adalah bagaimana produk akhir, yang disebut batang kawat, diperoleh. Untuk membuat kawat kuat dan memberikan sifat dasarnya, logam dipanaskan sampai tingkat suhu tertentu dan mengalami perlakuan tekanan tinggi, setelah itu bahan tersebut mengalami proses pendinginan lambat. Teknik ini disebut anil - kisi kristal logam berubah di bawah tekanan, dan kemudian perlahan dipulihkan, sehingga mengurangi proses tegangan di dalam struktur material.

Penggunaan bahan baja rajut paling diminati di industri konstruksi. Dengan menggunakan bahan ini, Anda dapat merajut batang penguat baja, membuat bingkai darinya, melakukan screed lantai, langit-langit antar lantai. Kawat rajut adalah elemen yang kuat, tetapi pada saat yang sama elastis untuk mengikat. Berbeda dengan pengencang las, kawat tidak menurunkan sifat logam di tempat pemanasan, dan tidak perlu dipanaskan sendiri. Bahan ini menahan berbagai beban deformasi berulang dan lentur.

Mematuhi persyaratan GOST, kawat rajut terbuat dari baja anil dengan persentase kandungan karbon yang rendah, karena itu memiliki plastisitas dan lentur lembut. Kawat bisa berwarna putih, dengan kilau baja, yang memberinya lapisan seng, dan hitam, tanpa lapisan tambahan. GOST juga mengatur bagian kawat, yang dipilih untuk penguatan bingkai dengan cara tertentu.

Sebagai contoh, diameter tulangan adalah 14 mm, yang berarti bahwa diperlukan kawat dengan diameter 1,4 mm untuk mengikat batang-batang ini, dan diameter kawat 1,6 mm cocok untuk tulangan dengan diameter 16 mm. Batch kawat yang diproduksi oleh pabrikan harus memiliki sertifikat mutu yang memuat sifat fisik dan kimia bahan, diameter produk, nomor bets dan beratnya dalam kg, pelapisan, dan tanggal pembuatan. Mengetahui parameter ini, Anda dapat menghitung berat 1 meter kawat rajut.

Saat memilih bahan untuk tulangan rajut, Anda harus menyadari bahwa diameter 0,3 hingga 0,8 mm tidak digunakan untuk tujuan ini - kawat tersebut digunakan untuk menenun jaring rantai atau digunakan untuk tujuan lain. Ukuran diameter 1 hingga 1,2 mm sering digunakan ketika bekerja di sektor perumahan bertingkat rendah. Dan untuk konstruksi rangka bertulang yang kuat, mereka mengambil kawat dengan diameter 1,8 hingga 2 mm. Saat mengikat bingkai, kawat setelah perlakuan panas paling sering digunakan, tidak seperti yang biasa, lebih tahan terhadap korosi dan kurang rentan terhadap peregangan, yang berarti memungkinkan untuk membangun bingkai yang benar-benar andal dan tahan lama.

Diameter kawat pengikat galvanis berbeda dari yang tidak dilapisi. Kawat galvanis diproduksi dalam ukuran dari 0,2 hingga 6 mm. Kawat tanpa lapisan galvanis adalah dari 0,16 hingga 10 mm. Dalam pembuatan kawat, perbedaan dengan diameter yang ditentukan sebesar 0,2 mm diperbolehkan. Adapun produk galvanis, penampangnya mungkin menjadi oval setelah diproses, tetapi penyimpangan dari diameter yang ditentukan oleh standar tidak boleh melebihi 0,1 mm.

Di pabrik, kawat dikemas dalam gulungan, belitannya dari 20 hingga 250-300 kg. Kadang-kadang kawat dililitkan pada gulungan khusus, dan kemudian dijual grosir dari 500 kg menjadi 1,5 ton. Merupakan karakteristik bahwa dalam melilitkan kawat menurut GOST adalah ulir padat, sedangkan pada koil dibiarkan melilit hingga 3 segmen.

1 meter kawat BP berisi bobot yang berbeda:

• diameter 6 mm - 230 gr.;
• diameter 4 mm - 100 gr.;
• diameter 3 mm - 60 gr.;
• diameter 2 mm - 25 gr.;
• diameter 1mm - 12gr.

Merek BP tidak tersedia dengan diameter 5 mm.

Untuk berbagai keperluan, tidak hanya terkait dengan konstruksi, kawat rajut baja digunakan sesuai dengan spesifikasi nomenklaturnya. Kawat anil dianggap lebih ulet dan tahan lama. Saat memilih bahan untuk jenis pekerjaan tertentu, karakteristik kawat harus diperhitungkan.

Berdasarkan jenis pendinginan termal, kawat rajut dibagi menjadi kawat yang tidak dirawat dan kawat yang telah mengalami siklus khusus anil suhu tinggi. Kawat yang diberi perlakuan panas pada penandaan nomenklaturnya memiliki indikasi berupa huruf "O". Kawat anil selalu lunak, dengan kilau keperakan, tetapi terlepas dari kelenturannya, ia memiliki kekuatan yang cukup tinggi terhadap beban mekanis dan tarik.

Anil pada kawat pengikat dibagi menjadi 2 opsi - terang dan gelap.

• berwarna terang opsi anil untuk batang baja diproduksi di tungku khusus dengan instalasi berbentuk tudung, di mana campuran gas pelindung digunakan sebagai pengganti oksigen, yang mencegah pembentukan film oksida pada logam. Oleh karena itu, kabel seperti itu pada keluarannya ternyata ringan dan berkilau, tetapi harganya juga lebih mahal daripada yang gelap.
• Gelap anil batang baja dilakukan di bawah pengaruh molekul oksigen, sebagai akibatnya film oksida dan skala terbentuk pada logam, yang menciptakan warna gelap untuk material. Skala pada kawat tidak mempengaruhi karakteristik fisik dan kimianya, tetapi ketika bekerja dengan bahan tersebut, tangan menjadi sangat kotor, oleh karena itu harga kawat lebih rendah. Bekerja dengan kabel hitam hanya dilakukan dengan sarung tangan pelindung.

Properti yang paling penting dari batang baja adalah kekuatannya. Dalam kategori ini, 2 kelompok dibedakan - biasa dan berkekuatan tinggi. Kategori kekuatan ini berbeda satu sama lain karena komposisi baja karbon rendah digunakan untuk kawat biasa, dan komponen paduan khusus ditambahkan ke paduan untuk produk berkekuatan tinggi. Dalam nomenklatur, kekuatan produk ditandai dengan huruf "B".

Untuk kawat berkekuatan biasa, "B-1" akan ditunjukkan, dan untuk produk berkekuatan tinggi, Anda akan melihat tanda "B-2". Jika diperlukan untuk merakit rangka bangunan dari batang tulangan prategang, produk bertanda "B-2" digunakan untuk tujuan ini, dan saat melakukan pemasangan dari tulangan tipe non-tekan, bahan "B-1" digunakan.

Bahan rajut harus tahan terhadap robek, berdasarkan ini, produk dibagi menjadi kelompok 1 dan 2. Skor didasarkan pada ketahanan logam terhadap pemanjangan selama proses menggambar. Diketahui bahwa batang kawat anil dapat menunjukkan pemanjangan 13-18% dari keadaan semula, dan produk yang belum dianil dapat memanjang 16-20%.

Di bawah beban putus, baja menolak, itu bervariasi tergantung pada diameter kawat. Misalnya, untuk produk tanpa anil dengan diameter 8 mm, indeks kekuatan tarik akan menjadi 400-800 N / mm2, dan dengan diameter 1 mm, indeks akan menjadi 600-1300 N / mm2. Jika diameternya kurang dari 1 mm, maka kuat tariknya adalah 700-1400 N/mm2.

Batang baja bisa dengan lapisan pelindung seng atau tersedia tanpa lapisan. Kawat berlapis dibagi menjadi 2 jenis, dan perbedaan di antara mereka adalah ketebalan lapisan seng. Lapisan tipis galvanis ditandai sebagai "1C", dan lapisan yang lebih tebal ditandai "2C". Kedua jenis pelapis tersebut menunjukkan bahwa bahan tersebut memiliki perlindungan anti karat. Terkadang bahan rajut juga diproduksi dengan lapisan paduan tembaga dan nikel, ditandai sebagai "MNJKT". Biaya produk semacam itu sangat tinggi, karena alasan ini tidak digunakan untuk konstruksi, meskipun memiliki sifat anti-korosi yang tinggi.

Menghitung jumlah kawat penguat membantu Anda memahami berapa banyak bahan yang perlu Anda beli untuk menyelesaikan pekerjaan dan berapa biayanya. Untuk pembelian dalam jumlah besar, biaya bahan biasanya ditunjukkan per ton, meskipun berat maksimum kumparan dengan batang kawat adalah 1500 kg.

Norma kawat rajut, yang akan diperlukan untuk pelaksanaan serangkaian pekerjaan tertentu, dihitung berdasarkan ketebalan tulangan rangka dan jumlah sambungan nodal struktur. Biasanya, saat menghubungkan dua batang, Anda harus menggunakan sepotong bahan rajut, yang panjangnya setidaknya 25 cm, dan jika Anda perlu menghubungkan 2 batang, maka tingkat konsumsinya adalah 50 cm per 1 unit dok.

Untuk menyederhanakan tugas penghitungan, Anda dapat menentukan jumlah node docking dan mengalikan angka yang dihasilkan dengan 0,5. Disarankan untuk meningkatkan hasil akhir sekitar setengah (kadang-kadang satu setengah kali sudah cukup) untuk mendapatkan margin jika terjadi situasi yang tidak terduga. Konsumsi bahan rajut berbeda, dapat ditentukan secara empiris, dengan fokus pada cara teknologi merajut dilakukan. Untuk lebih akurat menghitung konsumsi kawat per 1 cu. m fitting, Anda harus memiliki tata letak node docking. Cara perhitungan ini cukup rumit, namun dilihat dari standar yang dikembangkan oleh para pengrajin dalam prakteknya, diyakini bahwa setidaknya dibutuhkan 20 kg kawat untuk 1 ton batangan.

Sebagai contoh ilustrasi, pertimbangkan situasi berikut: diperlukan untuk membangun fondasi tipe pita dengan dimensi 6x7 m, di mana 2 sabuk yang diperkuat akan dibuat, masing-masing berisi 3 batang. Semua sambungan yang dibuat dalam arah horizontal dan vertikal harus dibuat secara bertahap 30 cm.

Pertama-tama, kami menghitung keliling kerangka pondasi masa depan, untuk ini kami mengalikan sisi-sisinya: 6x7 m, sebagai hasilnya kami mendapatkan 42 m. Selanjutnya, kami menghitung berapa banyak simpul docking yang akan berada di persimpangan tulangan, mengingat bahwa langkahnya adalah 30 cm, untuk melakukan ini, kami membagi 42 dengan 0,3 dan mendapatkan 140 titik persimpangan sebagai hasilnya. Pada setiap jumper, 3 bar akan bergabung, yang berarti bahwa ini adalah 6 node docking.

Sekarang kita kalikan 140 dengan 6, sebagai hasilnya kita mendapatkan 840 sambungan batang. Langkah selanjutnya adalah menghitung berapa banyak bahan rajut yang dibutuhkan untuk menyambung 840 titik tersebut. Untuk melakukan ini, kita mengalikan 840 dengan 0,5, sebagai hasilnya kita mendapatkan 420 m.Untuk menghindari kekurangan bahan, hasil akhir harus ditingkatkan 1,5 kali. Kami mengalikan 420 dengan 1,5 dan mendapatkan 630 meter - ini akan menjadi indikator konsumsi kawat rajut yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan rangka dan membuat fondasi berukuran 6x7 m.

Video berikut menunjukkan cara menyiapkan kawat rajut.