Konstruksi gerobak dorong unicycle yang diperkuat

Sulit membayangkan setiap konstruksi dan perombakan bangunan tanpa membawa beban. Melakukan ini secara manual tidak selalu memungkinkan atau sangat sulit. Oleh karena itu, perlu menggunakan mekanisme bantu.

Dianjurkan untuk mulai berbicara tentang mobil konstruksi yang diperkuat dengan membandingkannya dengan sampel konvensional. Jadi, untuk gerobak sederhana, rangkanya terbuat dari baja setebal 0,12-0,15 cm. Saat membuat struktur yang lebih kuat, mereka mengambil logam tidak lebih tipis dari 0,2 cm. Selain itu gunakan kurung ganda peningkatan kekuatan dan tikungan bingkai dilengkapi dengan pelat. Baja untuk bodi gerobak dorong yang diperkuat juga digunakan lebih kuat, bukan 0,07-0,08, tetapi setidaknya 0,09 cm.

Penyangga diletakkan pada bingkai dengan pegangan sehingga bagian depannya berada di luar bingkai. Dalam hal ini, bagian belakang, dekat dengan pegangan, harus ditempatkan dari bagian dalam bingkai yang sama. Tentu saja, semua ini hanya perkiraan dan informasi umum, informasi yang lebih akurat dapat ditemukan di buku petunjuk. Karena itu, sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan ahlinya.

Berbicara tentang konstruksi gerobak dorong satu roda, ada baiknya memperhatikan model 331-ZP.Menurut pabrikan, perangkat ini menarik untuk perbaikan dan konstruksi apa pun, dan dalam kasus lain - untuk memindahkan beban berat. Oleh karena itu, Anda dapat dengan percaya diri menggunakan 331-ZP saat bekerja di kebun, di kebun, untuk membuang sampah rumah tangga.

Untuk pembuatan frame diambil pipa dengan bagian luar 3,2 cm. Ketebalan baja adalah 0,2 cm, untuk membuatnya lebih andal, pelat memanjang ditempatkan. Yang penting, peralatan pencelupan Italia digunakan dalam proses produksi. Tubuh gerobak berisi 110 l kargo, dalam pembuatan bagian utama bodi, digunakan logam setebal 0,09 cm.

Pengembang juga melakukan penguatan braket baling-baling. Gerobak naik di atas roda lebar dengan bagian luar 15 inci. Sepasang bantalan memiliki diameter lubang 1,9 cm. Kombinasi komponen ini memungkinkan Anda untuk bergerak 250 kg kargo. Dalam hal ini, beban di tangan adalah maksimum 15% dari massa yang dipindahkan.

Struktur gerobak yang diperkuat memungkinkan Anda untuk menggunakannya:

• pembangun;
• desainer lanskap;
• jasa pemeliharaan rumah;
• organisasi pembangunan jalan;
• individu swasta.

Dibandingkan dengan troli standar, ketebalan logam meningkat 100%. Semua kerentanan telah ditingkatkan secara menyeluruh. Oleh karena itu, dimungkinkan untuk menggunakan perangkat lebih lama dalam mode paling intens. Bahkan jika Anda harus mengangkut dengan kecepatan yang dipercepat volume besar pasir, semen dan mortar beton, gerobak akan bekerja dengan sempurna.

Modifikasi Belamos 457P dilengkapi dengan bodi baja dengan volume 85 liter dan pneumatik roda dengan diameter 38 cm. Desain buatan Rusia ini mampu mengangkut kargo hingga 80 kg. Model Cina "Rimbaud" juga dilengkapi dengan bodi baja dan kapasitas beban yang identik. Namun, kapasitas bodinya hanya 65 liter.

Terbuat dari baja galvanis, FIT 77555 siap digunakan hingga 140 kg. Salah satu versi paling kuat, Haemmerlin Cargo 90 MG P, dilengkapi dengan roda cor dengan bagian 39 cm, berkat itu dapat dibawa hingga 200 kg.

Sebagian besar versi (seperti yang dapat dilihat dari ulasan di atas) dapat membawa 100 hingga 150 kg kargo. Dalam hal ini, kapasitas badan adalah 70 atau 80 liter. Struktur paling kuat yang membawa 200 kg dilengkapi dengan bingkai yang diperkuat. Perbedaan karakteristik mereka adalah, secara alami, logam dengan ketebalan yang meningkat. Penting: Anda harus memeriksa karat dan cacat lainnya di atasnya.

Gerobak yang benar-benar andal tidak akan bergerak jika Anda menekannya dengan paksa, setelah mengaturnya pada sudut yang kecil. Sedangkan untuk velg, tidak ada persyaratan khusus. Tapi ada nuansa yang relatif kecil yang bisa "meracuni" kehidupan. Jadi, plastik semua spesies menderita fluktuasi suhu. Jika Anda harus membawa lebih banyak kargo, Anda harus memilihbukan pneumatik, tetapi opsi cast.

Namun, semua seluk-beluk ini sebagian besar subjektif. Tetapi pilihan pena jauh lebih serius. Jika Anda melakukan kesalahan dengan itu, beban kerja akan sangat tinggi. Para ahli menyarankan terlebih dahulu untuk melihat apakah nyaman untuk berdiri di antara pegangan. Kemudian gerobak dimasukkan ke posisi kerja, dan pada saat yang sama, awalnya seharusnya tidak ada sensasi yang menyakitkan.

Menurut para ahli, itu sangat penting panjang cerat bingkai. Nah, jika itu sedikit melampaui tepi palung atau sejajar dengannya. Gerobak konstruksi, tidak seperti gerobak taman, harus dilengkapi dengan pengaku memanjang. Juga, itu harus memiliki flanging samping.

Video berikut akan menceritakan tentang keunggulan gerobak dorong unicycle konstruksi.