Fitur saluran 18

Denominasi saluran 18 - unit bangunan, yang, misalnya, lebih besar dari saluran 12 dan saluran 14. Nomor denominasi (kode stok) 18 berarti tinggi batang utama dalam sentimeter (bukan dalam milimeter). Semakin besar tinggi dan ketebalan dinding unit, semakin besar beban yang akan ditahannya.

Saluran nomor 18, seperti semua rekannya, berarti bahwa produk diproduksi dalam bentuk balok canai panas. Penampang melintang adalah elemen berbentuk U yang diperpendek. Pembalut elemen saluran dilakukan sesuai dengan standar GOST, sesuai dengan daftar sampel bermacam-macam tertentu. Berdasarkan Standar Negara Bagian ini, saluran 18 ditandai sesuai dengan subspesies akhir, memungkinkan variasi nilai tanpa kehilangan karakteristik kekuatan yang signifikan. Standar Negara di bawah nomor 8240-1997 memungkinkan produksi struktur saluran untuk aplikasi umum dan khusus.

Semua saluran (kecuali yang bengkok) adalah unit canai panas. Pertama, blanko dituangkan - strip baja cair putih-panas, kemudian paduan yang sedikit dipadatkan melewati tahap rolling panas.Poros khusus digunakan di sini, yang, hingga unit benar-benar beku dan mengeras, membentuk elemen utama dengan dinding utama dan samping. Apa yang telah membekukan dan membentuk elemen saluran dimasukkan ke dalam tungku konveyor, di mana pemanasan dan pendinginan dilakukan sesuai dengan algoritma khusus, termasuk pengerasan dan, jika perlu, mode tempering dan normalisasi. Produk yang telah melewati tahap anil termal disimpan setelah pendinginan dan dikirim untuk dijual.

Karena penggunaan baja karbon rendah dan menengah, bahan bangunan ini mudah dilas, dibor, dikencangkan dengan baut dan mur, diasah, dipotong. Pemrosesan saluran peringkat ke-18 dilakukan dengan hampir semua metode - dan tanpa batasan khusus, termasuk pengelasan busur inverter manual. Mudah untuk melihat, yang memungkinkan Anda untuk dengan cepat mengubah kumpulan potongan 12 meter menjadi kumpulan potongan 6 meter dan seterusnya. Menurut GOST, sedikit penyimpangan terhadap peningkatan (tetapi bukan penurunan) panjang diperbolehkan: misalnya, kumpulan 11,75 m dapat dijual sebagai bagian 12 meter. Margin kecil ini dibuat untuk mencegah keruntuhan struktur, yang panjangnya tidak cukup.

Elemen saluran bengkok dibuat pada pabrik pembengkok khusus. Throughput mesin ini dapat mencapai ratusan meter linier produk jadi per menit. Elemen dengan flensa yang sama (bengkok) dibuat dari strip baja canai dengan tingkat kualitas standar. Baja memiliki kualitas tinggi - itu milik bahan struktural kelas tinggi. Tetapi elemen dengan rak yang tidak sama terbuat dari baja dengan kualitas biasa. Menurut GOST 8281-1980, baja mungkin paduan rendah.

Saluran 18P - elemen rak paralel. Saluran 18U memiliki kemiringan dinding samping, yang kehilangan paralelisme timbal baliknya selama produksi. Kemiringan masing-masing rak bisa mencapai beberapa derajat - relatif terhadap keadaan tegak lurus asli. Produk 18E adalah pilihan ekonomis, dinding dan rak mungkin agak lebih tipis daripada unit tipe 18P / U. 18L kira-kira dua kali lebih ringan dari 18P dan 18U - ini ditunjukkan oleh lebar rak dan dinding utama yang terasa lebih kecil, dan ketebalannya yang agak lebih kecil. Secara teoritis, 18E dan 18L dapat diperoleh dengan menggunakan deformasi termal (peregangan termal) dari komponen saluran 18U dan 18P dengan "penggulungan" langsung ke kondisi yang diinginkan, namun, dalam praktiknya, penggulungan dibuat sesuai dengan proporsi dimensi yang sudah menjadi karakteristik unit. subspesies "E" dan "P". Tujuan penggulungan adalah untuk memberikan nilai yang dapat diterima untuk lebar, tebal, panjang, dan berat.

Selain 18-P / U / L / E, unit khusus 18C juga diproduksi. Mereka juga memiliki dinding samping yang tidak paralel. Denominasi ke-18 juga diwakili oleh subspesies tambahan - 18aU, 18aP, 18Ca, 18Sb. Keempat modifikasi ini berarti kelas akurasi. Subskrip "A" menunjukkan kelas akurasi tinggi, "B" - meningkat, "C" - biasa. Tetapi "B" dalam beberapa kasus juga berarti produk "carriage", oleh karena itu, untuk menghindari perbedaan yang tidak perlu, terkadang penanda huruf ini ditempel dua kali. Kesepuluh, tipe terakhir - 18V - diorientasikan secara eksklusif sebagai produk "kereta": atas dasar itu, kerangka kereta gerbong (motor) yang bergulir dibangun.

Namun, produk dari peringkat ke-18 juga diproduksi sebagai saluran bengkok. Ini berarti bahwa produk tersebut diperoleh dengan metode rolling "lembar-tekuk" dingin - lembaran jadi, dipotong menjadi strip, dilewatkan melalui mesin pembengkok. Keuntungan dari saluran canai dingin 18 adalah tampilan wajahnya yang lebih baik, yaitu permukaan yang sangat halus. Ini benar bila struktur tidak seharusnya disembunyikan dari mata yang mengintip di plester tertutup atau di bawah lantai kayu (atau eternit, panel). Saluran melengkung 18 diproduksi sebagai unit dengan flensa yang sama dan tidak sama.

Untuk menentukan berat total batch saluran dan memilih truk mana yang digunakan untuk pengiriman dalam setiap kasus, karakteristik penting muncul ke depan - berat 1 m produk. Karena balok saluran dipotong - atas permintaan pelanggan - menjadi segmen 2, 3, 4, 6 dan 12 m, mereka memperhitungkan bagaimana segmen ini akan diangkat selama pembangunan fasilitas (misalnya, ketika direncanakan untuk membangun tumpang tindih antar lantai yang lengkap bahkan selama pembangunan rumah pedesaan). Ketebalan dinding samping untuk 18U, 18aU, 18P, 18aP, 18E, 18L, 18C, 18Ca, 18Sb masing-masing adalah 8.7, 9.3, 8.7, 9.3, 8.7, 5.6, 10.5, 10,5 dan lagi - 10,5 mm. Untuk empat sampel pertama (dalam daftar), ketebalan permukaan utama adalah 5,1 mm, kemudian nilainya dalam urutan berikut: 4,8, 3,6, 7, 9 dan 8 mm.

Lebar rak di sini adalah masing-masing 70, 74, lagi 70 dan 74, kemudian 70, 40, 68, 70 dan 100 mm. Jari-jari perataan bagian dalam antara dinding utama dan dinding samping masing-masing akan menjadi 4 kali 9 mm, kemudian 11,5 dan 8, lalu 3 kali 10,5 mm. Berat satu meter sampel adalah nilai-nilai berikut:

• 18U dan 18P - 16,3 kg;
• 18aU dan 18aP - 17,4 kg;
• 18E - 16,01 kg;
• 18L - 8,49 kg;
• 18C - 20,02 kg;
• 18Ca - 23 kg;
• 18Sat dan 18V - 26,72 kg.

Kepadatan baja diambil sebagai rata-rata - sekitar 7,85 t / m3, ini adalah nilai untuk paduan baja St3 dan modifikasinya. Perbedaan yang signifikan dengan nilai-nilai di atas dapat muncul, misalnya, ketika mengganti St3 dengan baja tahan karat, namun saluran stainless sangat jarang: tidak rasional untuk memproduksinya seperti itu, karena baja mudah digalvanis dan prima (elemen lukisan dengan primer-enamel di atas karat).

Ketinggian dan ketebalan dinding bukanlah karakteristik terakhir. Saat menghitung karakteristik berat balok (beban), baik beratnya sendiri maupun tekanan dalam kilogram yang diberikan pada setiap sentimeter persegi (atau meter) dasar saluran diperhitungkan. Saat menghitung beban dari struktur saluran pendukung pada dinding di bawahnya, penting untuk menempatkan elemen saluran secara optimal sehingga tidak melorot karena beban bahan bangunan lain, dan mungkin orang, perabot dan peralatan di dalam bangunan atau struktur. Karena kemampuannya untuk dipasang baik "berbaring" (di dinding saluran) dan "berdiri" (di permukaan rak), batang saluran bekerja secara efektif melawan efek tekukan. Namun, ketika beban melebihi batas keamanan yang diizinkan, unit saluran akan mulai membungkuk. Tekuk yang berlebihan akan menyebabkan kegagalan masing-masing bagian atau keruntuhan total seluruh lantai.

Ruang lingkup utama saluran 18 adalah konstruksi. Kategori ini juga mencakup konstruksi langit-langit horizontal (antara lantai), serta kanopi dan struktur vertikal murni - komponen bingkai-monolitik.Saluran 18 bahkan dapat dituangkan ke dalam fondasi - dari sisi yang direncanakan untuk membuat pengaku tambahan. Dari saluran 18, jembatan penyeberangan kecil juga sedang dibangun. Namun, untuk pembangunan jembatan jalan dan rel yang lengkap, elemen yang jauh lebih besar digunakan - saluran "empat puluh", dan bukan yang relatif kecil, seperti denominasi ke-12 ... ke-18. Produk logam canai saluran juga digunakan dalam teknik mesin. Elemen "carriage" 18B adalah buktinya.