Semua tentang saluran

Saluran memiliki penampang berbentuk U. Elemen utama adalah bagian belakang dan dua bilah samping. Dalam konstruksi tinggi dan rendah, konstruksi jembatan dan tangga, tidak mungkin dilakukan tanpa saluran.

Desain ini, yang merupakan huruf "P" yang dipotong pada penampang, memiliki ketahanan yang signifikan terhadap tekukan dibandingkan dengan baja berprofil strip atau sudut konvensional. Ketebalan dinding beberapa milimeter - tanpa memenuhi persyaratan ini, saluran lebih mudah ditekuk.

Itu dapat ditempatkan di salah satu dari 4 posisi: di dinding samping, di dinding utama dan di dinding belakang - resistensi terhadap defleksi akan tetap sangat tinggi. Saluran diproduksi dalam bentuk produk dengan rak yang sama dan tidak sama (satu potong), dengan dan tanpa kemiringan rak. Desainnya, yang mencakup saluran dan sudut, terlihat cukup stabil.

Menurut bahan dari mana elemen ini dibuat, mereka membedakan potongan aluminium dan baja. Aluminium lebih mudah ditekuk daripada baja, memiliki kekuatan yang lebih kecil, logam murni mudah pecah dan mentransmisikan getaran ke elemen lebih lanjut dalam struktur, hampir tanpa memadamkannya.Paduan aluminium dengan logam lain - magnesium, tembaga, besi, dan aditif paduan lainnya - memungkinkan Anda mendapatkan komposisi yang lebih ulet, tetapi kepadatan dan kekuatan di sini tidak sebesar baja.

Baja saluran yang sama, meskipun diproses tidak kalah mudah dari aluminium (baja yang sama 3 dibor dengan baik, dilas, dipotong dan diputar), memiliki kekerasan dan kekuatan yang jauh lebih besar. Dari sini dapat disimpulkan bahwa aluminium tidak dapat diterima untuk digunakan sebagai bahan awal untuk konstruksi struktur penahan beban. Namun, untuk konstruksi rangka bantu, asalkan ketebalannya dalam elemen adalah tiga kali ketebalan baja dalam ukuran yang setara dengan produk, penggunaannya sebagai bahan saluran diperbolehkan.

Sebagai contoh, halte bus tertutup dibuat menggunakan sudut dan saluran, terutama dari baja: struktur pendukung harus tahan terhadap badai dan hujan salju. Tetapi bingkai pemandu plexiglass, berkat sisipan transparan dari bahan lembaran tidak akan jatuh, juga dapat dibuat dari saluran aluminium bengkok dengan celah tipis berbentuk U.

Dengan eksekusi, saluran dibagi menjadi bengkok (berbentuk U di bagian) dan bersudut tajam (berbentuk U). Yang pertama digunakan untuk finishing dan bingkai furnitur bantalan beban, di mana sudut tajam merusak penampilan produk, yang terakhir - sebagai struktur bantalan beban yang disamarkan di bawah selubung atau plester, yang tugasnya adalah menahan efek berat utama, tekanan dari atasnya elemen dan perlengkapan lainnya pada objek tertentu, serta dari orang-orang yang mengerjakannya.

Menurut tujuannya, penggulungan logam saluran dibagi lagi menjadi mobil dan bangunan mobil. Berjalan, struktur pendukung mobil dan gerobak diperhitungkan, masing-masing, sesuai dengan GOST 19425-1974 dan 52671-1990. Elemen-elemen tersebut diproduksi dalam bentuk segmen 4-13 m Pesanan khusus untuk "truk panjang" - truk untuk trailer, truk derek mobil, platform kargo untuk mengangkut peralatan militer dan khusus, mobil, bagian dari pesawat dan rudal - adalah dibuat dengan kesepakatan sebelumnya dengan klien. Anda tidak dapat melilitkan saluran menjadi gulungan, untuk ini Anda memerlukan drum dengan radius setidaknya beberapa kilometer, itu hanya diproduksi dalam bentuk segmen. Dalam praktiknya, segmen dari 2 hingga puluhan meter digunakan.

Pabrik penggilingan menghasilkan saluran dengan panjang terukur dan tidak terukur. Panjang yang diukur mungkin dengan sisa tidak lebih dari 5% dari berat tumpukan. Sisanya ditambahkan sepanjang minimal 3 mm. Tidak masuk akal untuk menggunakan "bobot tambahan" yang besar, karena saluran berukuran besar untuk struktur bangunan adalah produk yang besar dan berat: berat meteran lari dapat melebihi 100 kg. Berdasarkan kekuatannya, saluran diklasifikasikan ke dalam kelompok: A - kekuatan tinggi, B - kekuatan standar. Saluran pada dasarnya adalah jenis profil, yang tunduk pada persyaratan kekuatan yang ketat.

Menurut desain rak, saluran diproduksi dengan kemiringan rak searah satu sama lain. Ini berarti bahwa rak itu sendiri tidak ditekuk ke samping, tetapi ketebalannya bervariasi - itu menurun ke arah dari dinding belakang ke tepi sisi ujung, sejajar, seperti rak itu sendiri, satu sama lain. Sudut kemiringan sisi dalam dari sisi samping dapat mencapai tiga derajat di salah satu sisi memanjang produk.

Menurut lebar rak, elemen saluran rak yang sama dan rak yang tidak sama diproduksi. Rak yang sama ditentukan secara ketat oleh GOST 8278-1993. Dalam hal akurasi kinerja, saluran dibagi menjadi kelas A (akurasi tinggi), B (akurasi tinggi) dan C (standar). Lapisan saluran dapat terdiri dari logam yang berbeda. Produk galvanis sangat populer. Anodisasi saluran dengan tembaga, aluminium, kromium jauh lebih jarang daripada unit galvanis.

Ketinggian saluran rak yang sama adalah 50-400 mm, lebarnya 32-115 mm. Selain panjang tetap dan tidak terukur, produk ini juga diproduksi sebagai elemen dengan panjang terbatas (dalam batas kesalahan). Karakteristik ini diatur secara ketat oleh GOST 8281-1980 yang sama. Lendutan dihitung dengan membandingkan dengan balok-I: dalam hal melawan gaya lentur yang diarahkan secara tegak lurus, saluran lebih rendah daripada elemen balok-I (“lintasan” pada penampang).

Saat merancang bangunan struktur penahan beban, kemiringan permukaan bagian dalam, ketebalan dinding belakang (utama) dan samping, jari-jari pembulatan pada titik konvergensi batang utama dan dinding samping diperhitungkan.Peran yang sama pentingnya juga dimainkan oleh lebar dinding dan rak, berat seluruh segmen dan meteran berjalan, tingkat baja dari mana produk dibuat. Terlepas dari kenyataan bahwa saluran dapat dibuat dari baja St3, nilai khusus lainnya juga dapat digunakan, misalnya, komposisi tahan beku 09G2S. Ketika ketahanan korosi penting, paduan karbon sedang dan rendah dengan kandungan kromium dan nikel yang tinggi digunakan, misalnya, paduan dengan penanda "X2", "X3", "X2H" dalam penunjukan dan lainnya. Dalam kasus yang jarang terjadi, saluran baja tahan karat digunakan, terbuat dari baja tipe X13 dan lebih tinggi (dari komposisi berat 13% kromium).

Untuk pembuatan beberapa jenis saluran, standar GOST berikut berlaku: 8240-1997 - untuk produk canai panas, 19425-1974 - Elemen berbentuk T (tee), balok I dan saluran khusus, 8278-1983 - produk bengkok, 8281-1980, elemen rak bengkok yang tidak sama, 5422-1973 - produk "traktor", 5267.0- 1990 - bermacam-macam "kereta", 21026-1975 - rak bengkok untuk bogie. Kemiringan rak samping, yaitu 4-10%, diatur oleh GOST 8240-1997.

Menurut eksekusi, saluran ditandai sebagai "U" - dengan kemiringan sisi dalam dinding samping, "P" - sangat paralel dengan versi standar, "L" - ringan dengan susunan wajah paralel, "C " - khusus, "E" - versi ekonomis.Varietas kedua dari belakang di atas hadir dengan celah teknologi, perforasi pada interval tertentu: keduanya digunakan terutama di industri peralatan mesin.

Penandaan numerik memberikan indikasi ketebalan dinding belakang. Produk yang disebut "saluran-25" menyediakan lebar dinding belakang 25 cm. Dimensi 200x120 mm sesuai dengan nilai nominal "20", yang memiliki desain rak yang sama, dan lebar kedua dinding samping adalah 12 cm. Jika, untuk contoh, atribut 200x110x120 ditentukan, maka Anda berurusan dengan produk di mana satu dinding samping memiliki lebar 11, yang lain - 12 cm, dan produk itu sendiri distandarisasi sebagai saluran-20. Paket atau tumpukan juga menunjukkan GOST yang sesuai dengan produk yang diproduksi, dan kelas baja, misalnya, 09G2S, St4sp (baja "tenang" 4) atau, misalnya, 12X14H2 (salah satu dari lusinan nilai baja tahan karat).

Rentang sudut jauh lebih luas daripada rentang produk saluran. Gunakan produk dengan jenis dan kelas yang sesuai, pilih merek yang paling dekat dengan dimensi dan bobot terkecil. Ini juga harus memperhitungkan momen inersia di sepanjang sumbu, resistansi di sepanjang sumbu elemen, jari-jari inersia. Pengembang pemula cukup mengambil produk dengan margin keamanan (berat, tebal dan lebar dinding). Elemen harus menahan tiga kali beban yang dimaksudkan untuk konstruksi struktur atau bangunan: ini juga penting untuk menjaga ketahanan gempa bangunan.

Anda juga harus memilih produk yang tidak menyebabkan kesulitan dalam pemrosesan. Dua tugas diselesaikan di sini: kekuatan (elastisitas, kekuatan impak dan kekerasan dalam kombinasi optimal) dan kerapuhan panas yang sangat rendah dan kerapuhan dingin. Kerapuhan panas harus minimal - ini berarti bahwa baja dari mana saluran dibuat memiliki ketahanan yang cukup terhadap pembentukan retakan dalam proses pendinginan segera setelah pengelasan.

Integritas las yang didinginkan ditentukan oleh kecenderungan paduan baja terhadap deformasi termal, yang tidak memungkinkan pembentukan terlalu banyak retakan mikro pada lasan pendingin. Dalam hal ini, baja karbon menengah sederhana tipe St3 tidak dapat sepenuhnya menyelesaikan kedua masalah ini. Perusahaan distribusi akan memilih saluran untuk pelanggan dengan karakteristik mekanis dan fisik yang diperlukan yang relevan dalam situasi tertentu, misalnya, selama pembangunan gedung bertingkat monolitik bingkai.

Seiring dengan sudut, alat kelengkapan dan pipa, saluran menentukan kekuatan bantalan, yang tanpanya tidak ada satu pun bangunan dan satu struktur pun yang dapat melakukannya. Elemen yang lebih tebal dan lebih besar digunakan untuk konstruksi jembatan dan bangunan, hanggar, rekan-rekan mereka yang lebih kecil - untuk rekonstruksi, perbaikan, pembangunan kembali fasilitas yang sudah dibangun. Jadi, untuk pekerjaan perbaikan dan pembangunan kembali, saluran ke-20 digunakan - ketinggian dinding belakangnya adalah 20 cm, palang samping yang miring dapat menahan beban beban yang lebih besar daripada yang lurus.

Saluran baja tahan karat dapat digunakan, misalnya, untuk konstruksi struktur dan struktur yang signifikan secara historis: stainless steel mampu bertahan dalam hujan selama 100 tahun atau lebih tanpa kehilangan kinerja dasarnya.Dalam konstruksi, saluran digunakan tidak hanya untuk langit-langit antar lantai dan rangka dinding, tetapi juga untuk memperkuat bukaan jendela dan pintu: di masing-masingnya, segmen 1,5-2 m sudah cukup.lebih dari dua kali lipat margin keamanan, defleksinya pengecualian.

Industri teknik menyediakan penggunaan saluran yang terbuat dari baja selain St3 dan komposisi serupa. Misalnya, di wilayah utara Rusia, untuk pembuatan mobil, mesin, dan peralatan mesin, digunakan paduan tahan beku 09G2S yang sama, yang memiliki kerapuhan lebih rendah. Dari paduan ini dan paduan serupa, kandungan fosfor dan belerang, yang mempengaruhi kerapuhan dingin, dikurangi hingga batas minimal secara teknologi (0,005% untuk masing-masing pengotor).

Baja bangunan mesin dan perkakas mesin yang digunakan untuk produksi elemen saluran dapat ditandai dengan simbol "A", yang menunjukkan tingkat pemurnian yang tinggi dari pengotor berbahaya. Namun, baja perkakas seperti U11, U12 tidak digunakan dalam produksi produk saluran: tugas saluran adalah membangun rangka dan balok pendukung, dan tidak memotong nozel yang bekerja pada mesin untuk tujuan tertentu. Sebagai contoh, penggilingan konveyor atau pabrik las otomatis mungkin memiliki bingkai sudut saluran: ini dilakukan untuk stabilitas, imobilitas struktur pendukung.

Saluran kecil (denominasi 10, 12) digunakan untuk mengatur landai. Yang terakhir memudahkan pengendara sepeda dan skuter untuk bergerak dari bukit, berfungsi sebagai panduan untuk kursi roda dan gerobak untuk berbagai keperluan.Saluran-20/25, diperkuat dengan dukungan dari segmen dengan peringkat yang sama, membentuk tanjakan yang lebih kuat dalam hal tekanan beban, cocok untuk garasi, bengkel, pusat layanan mobil, di mana untuk perbaikan yang cepat dan berhasil perlu dikendarai mobil ke ketinggian khusus. Perangkat yang sama digunakan pada truk derek: ramp saluran atau platform dipasang pada penggerak kuat yang menaikkan dan menurunkan kemiringan ramp ini.

Bagaimana memilih saluran yang tepat, lihat video berikut.