Karakteristik peniup salju Hyundai dan varietasnya

Peniup salju Hyundai tersedia dalam berbagai konfigurasi, memiliki prinsip pengoperasian yang berbeda, dan memiliki tipe yang berbeda. Untuk memilih opsi yang paling cocok untuk Anda, Anda perlu membiasakan diri dengan berbagai model yang ada, memahami seluk-beluk setiap mobil, dan kemudian membuat keputusan yang tepat.

Di Rusia, peniup salju sangat diminati, karena terkadang tidak mungkin untuk mengatasi semua salju yang turun hanya dengan satu sekop. Merek Hyundai adalah salah satu pemimpin dalam industri ini, membawa bajak salju ke pasar dengan karakteristik teknis yang sangat baik dan dengan harga yang terjangkau.

Ada banyak pilihan - kisarannya cukup besar. Ada mesin bensin dan listrik, bajak salju self-propelled beroda dan ulat. Semua model disediakan dalam konfigurasi yang berbeda, dengan pengecualian beberapa item wajib.

Peralatan diproduksi untuk membersihkan area kecil, serta area yang luas. Semua mesin berbeda dalam daya, yang harus dipandu saat memilih perangkat yang tepat.Dengan demikian, peniup salju juga berbeda dalam biaya: sebagai aturan, semakin mahal mesinnya, semakin kuat mesinnya. Namun, orang tidak boleh hanya mengejar harga - dalam hal ini, ini bukan indikator, karena Hyundai yang lebih murah dan lebih mahal sama-sama berfungsi dengan baik.

Seperti yang dinyatakan dalam instruksi, Bajak salju Hyundai terdiri dari komponen-komponen berikut:

1. braket penyertaan (keamanan) mesin;
2. panel operator;
3. pegangan untuk mengubah arah lemparan salju;
4. klem domba dari panel operator;
5. bingkai bawah;
6. roda;
7. penutup penggerak sabuk auger;
8. baut;
9. lampu depan LED;
10. pipa pengeluaran salju;
11. deflektor rentang ejeksi;
12. tombol start mesin;
13. tombol lampu depan.

Tentang bagian mana peniup salju dirakit (misalnya, sabuk penggerak auger atau cincin gesekan), instruksi tidak mengatakan.

Juga dalam instruksi ada ilustrasi yang dengan jelas menunjukkan bagaimana perangkat teknis yang dirakit seharusnya terlihat. Berikut ini adalah urutan perakitan, juga diilustrasikan.

Pertama-tama, peniup salju Hyundai dibagi menjadi model dan perangkat bensin dengan motor listrik. Kategori pertama meliputi S 7713-T, S 7066, S 1176, S 5556 dan S6561. Mesin seperti itu lebih produktif dan mengatasi salju yang terinjak-injak atau basah dengan baik. Mudah untuk memulai, bahkan ketika suhu di luar mencapai -30 derajat.

Motor listrik tersedia dalam model S 400 dan S 500. Keuntungan mereka adalah mereka menghasilkan sedikit kebisingan. Namun, ini tidak berarti bahwa peniup salju dengan motor listrik lebih buruk dalam tugasnya. Benar-benar tidak. Hanya saja area yang bisa diproses dengan perangkat ini dalam satu waktu jauh lebih kecil.

Juga, jajarannya terdiri dari model beroda dan beroda. Unit Caterpillar cocok untuk daerah yang lapisan saljunya cukup tinggi. Maka peniup salju tidak akan jatuh, dan kemampuan manuver akan dipertahankan.

Situs resminya menghadirkan tujuh model peniup salju Hyundai. Mereka adalah yang paling relevan. Tentu saja, model usang juga masih digunakan atau dijual kembali, tetapi tidak lagi diminati dan populer.

Di antara model saat ini adalah dua listrik dan lima bensin. Masing-masing dari mereka memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri, karena struktur dan konfigurasi masing-masing mesin. Mereka berbeda baik dalam harga maupun di area yang dapat diproses dengan bantuan mereka.

Perlu dicatat bahwa masing-masing model modern mampu mengatasi semua jenis salju:

• salju es;
• salju yang baru turun;
• Kerak;
• salju basi;
• embun beku.

Model ini dilengkapi dengan motor listrik. Ini memiliki satu gigi - maju, tetapi bagi sebagian besar pengguna ini sudah cukup. Lebar pegangan salju adalah 45 cm, tingginya 25 cm. Terlepas dari kenyataan bahwa plastik digunakan, tubuh atau pipa akan sulit rusak.

Anda dapat menyesuaikan arah lemparan salju. Sudut putar pipa adalah 200 derajat. Berat perangkat yang rendah memungkinkan orang yang tidak terlalu kuat secara fisik (misalnya, wanita atau remaja) untuk bekerja dengannya. Desainnya dilengkapi dengan sistem perlindungan overheating.

Dari minusnya - tidak ada penutup pelindung untuk kabel daya, karena itu bisa basah atau mengalami kerusakan mekanis. Rentang ejeksi tidak terlalu besar - dari 1 hingga 10 m Menurut ulasan, kelemahan lain adalah lokasi lubang pendingin engine yang buruk. Itu terletak tepat di atas roda. Udara hangat dari mesin masuk ke roda. Akibatnya, kerak es terbentuk dan roda berhenti berputar.

Model merek Hyundai S 500 memiliki fungsionalitas lebih dari yang sebelumnya. Selain fakta bahwa mesinnya lebih bertenaga, auger salju adalah karet. Berkat ini, dimungkinkan untuk menghilangkan salju ke tanah. Seperti yang diklaim oleh pabrikan sendiri, kualitas yang sama ini membuat peniup salju S 500 ideal untuk membersihkan batu paving.

Pipa pengeluaran salju dapat disesuaikan. Sudut rotasi adalah 180 derajat. Pada saat yang sama, sudut kemiringan dapat disesuaikan dalam 70 derajat. Tubuh dan pipa untuk pengusiran salju terbuat dari bahan polimer yang dapat menahan suhu hingga -50 derajat.Model ini memiliki roda yang lebih besar daripada S 400, membuatnya lebih mudah digunakan dan lebih dapat bermanuver.

Lebar tangkapan salju adalah 46 cm, tingginya hingga 20 cm. Kisaran ejeksi bervariasi tergantung pada kepadatan salju dan dapat dari 3 m hingga 6 m. Berat model adalah 14,2 kg.

Peniup salju ini milik model bensin. Perlu dicatat bahwa kendaraan bensin dari Hyundai lebih baik dibandingkan dengan analog dengan peningkatan daya, tingkat kebisingan rendah, dan konsumsi bahan bakar rendah. Model ini milik perwakilan bensin generasi terbaru, sehingga sumber daya motornya lebih dari 2.000 jam.

S 7713-T dilengkapi dengan fungsi pemanas karburator, yang memastikan pengoperasian yang mudah dan bebas masalah bahkan pada suhu -30 derajat. Auger berkekuatan tinggi digunakan, memungkinkan Anda bekerja dengan semua jenis salju, baik yang baru saja jatuh atau es. Desain ulat dan rangka yang kaku membuat peniup salju hampir kebal terhadap kerusakan mekanis.

Tersedia sistem starter manual dan elektrik. Tenaga mesin 13 liter. Dengan. Ada dua roda gigi: satu maju dan satu mundur. Model ini memiliki auger yang nyaman untuk asupan salju, lebarnya 76,4 cm dan tingginya 54 cm.Pada saat yang sama, ketinggian penutup salju yang disarankan untuk asupannya tidak boleh melebihi 20 cm.

Jangkauan lemparan jauh (hingga 15 m) adalah salah satu keuntungan yang signifikan. Dimungkinkan untuk menyesuaikan posisi saluran untuk mengeluarkan salju. Berat mesin - 135 kg.

Model S 7066 mengacu pada mekanisme roda bensin. Ini secara signifikan lebih rendah dari yang sebelumnya baik dalam kekuatan, lebar, dan ketinggian auger, dan dalam kisaran pengusiran salju.Tapi itu tidak terlalu berat dan tidak membutuhkan biaya yang banyak.

Peniup salju dilengkapi dengan sistem pemanas karburator. Seperti pada kasus sebelumnya, ini memungkinkan Anda untuk memulainya dalam cuaca beku hingga -30 derajat. Juga untuk kenyamanan kerja ada fungsi memanaskan pegangan. Lebar pagar salju adalah 66 cm, tinggi auger adalah 51 cm.

Jumlah roda gigi secara signifikan lebih banyak dari model sebelumnya: lima depan dan dua belakang. Tenaga mesin 7 liter. Dengan. - tidak terlalu banyak, tetapi cukup untuk membersihkan plot pribadi berukuran sedang. Karena konsumsi bahan bakar berkurang, tangki bahan bakar internal memiliki volume yang lebih kecil - hanya 2 liter. Jarak dan sudut lemparan salju dapat diatur secara mekanis dari panel kontrol. Rentang ejeksi maksimum adalah 11 m, massa perangkat adalah 86 kg.

Model ini memiliki fitur penggerak roda yang ditingkatkan serta ban X-Trac. Mereka dirancang untuk memberikan cengkeraman yang lebih baik dari peniup salju dengan permukaan, yang memungkinkan Anda untuk tidak kehilangan kendali bahkan di area dengan es. Mesin bensin milik generasi terbaru, sehingga mengkonsumsi bahan bakar jauh lebih sedikit.

Tenaga mesin - 11 liter. Dengan. Ini memungkinkan Anda untuk bekerja di area yang luas tanpa kehilangan produktivitas. Anda dapat memulai peniup salju secara manual atau dengan starter listrik. Ada tujuh jenis roda gigi - dua mundur dan lima maju. Lebar pengambilan salju - 76 cm, tinggi auger - 51 cm, Jarak lempar maksimum 11 m.

Peniup salju Hyundai S 5556 adalah salah satu model paling populer di pasaran. Memiliki semua keunggulan kendaraan bensin Hyundai, ia memiliki satu keunggulan lagi - bobot rendah. Jadi, S 5556 hanya memiliki berat 57 kg. Ini membuat penanganannya jauh lebih mudah.

Dalam model ini, penekanannya adalah pada kemampuan manuver. Untuk cengkeraman yang lebih baik, ban X-Trac digunakan. Auger terbuat dari logam sehingga dapat menangani semua jenis salju. Pipa ejeksi salju juga terbuat dari logam, dilengkapi dengan fungsi mengatur arah dan jarak ejeksi.

Itu tidak menyediakan kemungkinan start listrik - hanya ada starter manual. Namun, seperti yang dikatakan ulasan pemilik, dalam cuaca beku hingga -30 derajat, mesin menyala dengan baik dari maksimum kedua kalinya. Ada lima gigi: satu mundur dan 4 maju. Model S 5556 lebih rendah dari yang sebelumnya dalam hal adanya berbagai fungsi untuk memfasilitasi bekerja dengan peralatan - tidak ada lampu depan atau sistem pemanas pegangan.

Unit Hyundai S 6561 juga merupakan salah satu bajak salju paling populer dari pabrikan, meskipun faktanya dalam banyak hal lebih rendah dari model sebelumnya. Perangkat ini memiliki daya yang relatif kecil - hanya 6,5 ​​liter. Dengan. Ini akan cukup untuk membersihkan salju dari sebidang 200-250 meter persegi.

Mulai manual dan listrik tersedia. Ada lima roda gigi: empat di antaranya maju dan satu mundur. Lebar penghilangan salju adalah 61 cm, tingginya 51 cm, pada saat yang sama, dimungkinkan untuk menghilangkan semua jenis salju, karena auger terbuat dari logam. Ban memberikan cengkeraman. Jarak ejeksi salju bisa mencapai 11 m, pada saat yang sama, saluran ejeksi dapat disesuaikan.Dia, seperti auger, terbuat dari logam.

Pertama-tama, fokuslah pada jenis situs Anda. Bergantung pada seberapa banyak salju yang turun di musim dingin, pilih jenis yang dilacak atau beroda.

Selanjutnya, Anda perlu memutuskan jenis motor mana yang lebih disukai untuk Anda - listrik atau bensin. Tinjauan ulasan menunjukkan bahwa bensin diakui lebih nyaman, tetapi kurang ramah lingkungan daripada listrik. Tetapi Anda tidak perlu khawatir tentang cara meregangkan kabel daya dari jaringan. Jadi, peniup salju bensin lebih mobile.

Setiap peniup salju dilengkapi dengan panduan pengguna. Ini menceritakan secara rinci tentang pembuatan akhir dari model tertentu, tentang prosedur perakitan, dan tindakan pencegahan. Ada juga bagian yang dikhususkan untuk analisis situasi malfungsi dan algoritme perilaku lengkap untuk kasus seperti itu. Antara lain, alamat pusat layanan yang berlokasi di seluruh Rusia ditunjukkan.

Selanjutnya, Anda akan menemukan gambaran umum model bajak salju Hyundai.