Semua tentang mobil salju IRBIS

Saat ini, ada banyak sekali berbagai peralatan yang dapat membantu dalam kondisi lingkungan yang sulit atau mendaki. Mobil salju seperti itu, karena mereka membantu mengatasi jarak jauh dan melewati massa salju yang besar, yang tidak dapat dilakukan sendiri oleh seseorang. Hari ini saya ingin berbicara tentang produsen mobil salju IRBIS.

Untuk memulainya, ada baiknya mempertimbangkan fitur-fitur merek ini.

1. Produksi domestik. Semua produk dari awal hingga akhir dirakit di pabrik di Vladivostok, yang berarti berfokus pada konsumen lokal dan kondisi alam Rusia. Perlu disebutkan kesederhanaan mobil salju, sehingga Anda tidak akan mengalami masalah dengan perbaikannya.
2. Tingkat umpan balik yang tinggi. Karena fokus pada pasar domestik, produsen memperhatikan keinginan konsumen. Setiap model baru tidak hanya menggabungkan inovasi yang diciptakan oleh para teknolog dan insinyur, tetapi juga sejumlah peningkatan yang dimungkinkan berkat adanya umpan balik nyata dari orang-orang.
3. Banyak dealer. Ada lebih dari 2000 di antaranya, sehingga Anda dapat membeli mobil salju atau mendapatkan bantuan informasi yang kompeten di banyak wilayah Rusia.
4. Kemungkinan untuk membeli aksesoris. IRBIS memproduksi beberapa komponen yang dapat Anda beli.

IRBIS Dingo T200 - model modern paling awal. Ini telah dimodifikasi beberapa kali, dan tahun terakhir produksi dianggap 2018. Mobil salju ini telah menjadi salah satu yang paling populer di antara semua model merek karena kualitas dan keandalannya.

T200 telah menjadi sangat terkenal di antara penduduk masyarakat utara Rusia, berkat itu kita dapat menyimpulkan bahwa teknik ini telah membuktikan dirinya dengan baik dalam kondisi musim dingin taiga yang sulit. Dasar dari desain adalah modul yang memungkinkan Anda untuk menempatkan bagian-bagian yang diperlukan dari mobil salju tanpa memotong ruang kosong.

Perakitan lengkap mobil salju membutuhkan waktu 15-20 menit, yang tidak banyak mengingat kondisi di mana T200 dapat beroperasi. Ada bagasi yang luas di bawah kursi, peralatan dilengkapi dengan pembangkit listrik, yang memastikan kemampuan lintas negara tingkat tinggi dan memungkinkan untuk bekerja dengan beban berat.

Motor digabungkan dengan transmisi otomatis, yang dilengkapi dengan langkah mundur. Perlu disebutkan suspensi belakang yang hemat energi, karena memungkinkan Anda untuk tidak merasakan gundukan di jalan. Fitur-fitur ini telah membuat mobil salju lebih dapat bermanuver dan fleksibel daripada model pabrikan sebelumnya.

Untuk suhu pengoperasian, T200 dapat menyala dengan sempurna bahkan selama cuaca beku yang parah. Keunggulan ini dimungkinkan berkat kehadiran starter elektrik dan sistem start cadangan. Peralatan dasar mobil salju mencakup sirkuit instrumen elektronik yang dengannya pengemudi dapat memantau suhu, jarak tempuh harian, dan kecepatan peralatan.

Untuk kenyamanan, ada output 12 volt, jadi jika Anda lupa mengisi ulang perangkat Anda, Anda dapat melakukannya selama perjalanan. Fitur ini bisa sangat berguna saat mendaki atau perjalanan jauh. Untuk memastikan efisiensi start engine yang tinggi, bahkan pada suhu yang sangat rendah, pabrikan melengkapi model ini dengan pemanas pra-start.

Ada towbar, lapisan plastik pelindung pada mesin, pemicu gas yang nyaman disediakan. Roller track ringan, sehingga kecil kemungkinannya untuk masuk ke banyak salju. bisa dibilang model ini didasarkan pada pendahulunya - T150. Adapun ciri-cirinya, di antaranya bisa kita perhatikan mesin 200 cc. cm, kapasitas beban 150 kg dan berat total 153 kg. Suspensi depan adalah tuas, roller-sklizovaya belakang. Propulsi tipe Caterpillar, lampu depan halogen, kecepatan maksimal mencapai 60 km/jam.

IRBIS SF150L - Model mobil salju Dingo yang ditingkatkan. Desain tipe modern, dikombinasikan dengan lalu lintas tinggi, pegangan berpemanas, dan pemicu gas, memberikan kenyamanan saat bergerak. Stopkontak 12 volt untuk pengisian ulang disediakan, mesinnya bertipe berkerudung. Footboard lebar dengan panjang yang besar dan kursi yang empuk memungkinkan Anda mengemudi dalam waktu lama dan tidak mengalami ketidaknyamanan. Blok ulat dilengkapi dengan roller berlapis karet dan slide aluminium. Trek panjang 3030 mm, suspensi belakang yang dapat disesuaikan.

Berat kering 164 kg, kapasitas tangki bahan bakar 10 liter. Gearbox adalah variator dengan reverser, kapasitas mesin 150 cc. cm, yang memungkinkan Anda mempercepat SF150L hingga 40 km / jam. Karburator dilengkapi dengan sistem pemanas, sistem pendingin, serta udara dan oli. Terowongan blok ulat diperkuat dengan tab di tempat-tempat dengan beban terbesar selama perjalanan. Rangka baja dengan kemungkinan parsing. Suspensi depan multi-link secara independen, dan suspensi belakang adalah slip-roller dengan peredam kejut yang dapat disesuaikan, sistem rem hidrolik.

IRBIS Tungus 400 - model baru 2019. Mobil salju utilitas ini ditenagai oleh mesin Lifan 450cc. lihat dan dengan kapasitas 15 liter. Dengan. Ada juga gigi mundur, yang membuat unit ini sangat bertenaga dan bisa dilewati. Unit track dilengkapi dengan empat peredam kejut yang dapat disesuaikan, yang membuat pengendaraan menjadi lembut dan mulus.

Penanganan yang baik dipastikan dengan suspensi depan double wishbone, yang dipinjam dari model sebelumnya. Untuk kenyamanan selama perjalanan ada pemanas untuk pegangan. Output 12 volt sudah terpasang, dan ada sistem mematikan mesin untuk membantu mencegah keausan cepat pada mobil salju. Rem cakram memberikan tingkat keamanan yang tinggi.

IRBIS Tungus 500L - model Tungus 400 yang lebih canggih. Perbedaan utama adalah peningkatan daya dan peningkatan dimensi. Untuk sebagian besar, desainnya tidak berubah secara signifikan. Semuanya juga menggunakan suspensi double wishbone, yang optimal dalam kualitas dan kenyamanan.

Ciri khasnya adalah trek, yang ukurannya telah meningkat menjadi 3333 mm dengan lebar 500 mm, yang, bersama dengan blok ulat roller-selip, membuat model ini sangat dapat dilewati dan mudah diatur. Peralatan standar dinyatakan oleh stopkontak 12 volt dan sistem pemanas untuk setang. Volume tangki bensin adalah 10 liter, berat mobil salju mencapai 218 kg. Kecepatannya mencapai 45 km / jam, mesinnya 18,5 liter. Dengan. dan volume 460 meter kubik. lihat, memungkinkan Anda untuk bergerak bahkan dalam kondisi musim dingin yang ekstrem.

IRBIS Tungus 600L - mobil salju long wheelbase terbaru dari pabrikan ini. Fitur utama adalah perubahan mesin Lifan ke Zongshen. Pada gilirannya, ini memerlukan peningkatan kekuatan dan volume. Gigi mundur dengan penggerak gigi tetap sama. Unit track dilengkapi dengan empat peredam kejut yang dapat disetel yang membuat pengendaraan mulus dan lembut.

Berkat suspensi depan double wishbone yang teruji waktu, mobil salju menjadi sangat gesit dan stabil. Di antara teknologi ada sistem shutdown mesin darurat, pemanasan pemicu dan pegangan gas. Semua informasi yang diperlukan selama perjalanan bisa Anda dapatkan melalui dashboard elektronik.

Berat kering adalah 220 kg, volume tangki bensin adalah 10 liter. Kecepatan maksimum meningkat menjadi 50 km / jam, sistem karburator ditenagai oleh pompa bahan bakar vakum. Daya 21 liter. c, mulai elektronik dan manual.

Untuk memilih mobil salju Irbis yang tepat, Anda perlu mempertimbangkan tujuan pembelian peralatan tersebut. Pasalnya, setiap model memiliki harga yang berbeda. Sebagai contoh, SF150L dan Tungus 400 paling murah, sedangkan Tungus 600L paling mahal. Secara alami, ada perbedaan karakteristik.

Berdasarkan tinjauan model, menjadi jelas bahwa semakin mahal peralatannya, semakin kuat itu. Karena itu, jika Anda akan membeli mobil salju untuk bersenang-senang dan tidak membebaninya, maka Anda tidak perlu memiliki lebih banyak daya, Anda hanya akan membayar lebih untuk itu.

Perbandingan model yang berbeda diberikan di bawah ini.