Semua tentang peniup salju

Penyumbatan salju adalah hal biasa untuk musim dingin Rusia. Dalam hal ini, peralatan penghilang salju, baik yang otonom maupun yang dipasang, menjadi semakin populer. Jenis bajak salju apa yang ada saat ini dan bagaimana memilih model bajak salju manual untuk Anda sendiri, kami akan pertimbangkan di bawah ini.

Pembagian utama peniup salju dibuat sesuai dengan jenis siklus kerja:

• satu tahap, dengan siklus kerja gabungan, yaitu pemecahan massa salju dan pemindahannya dilakukan oleh unit yang sama;
• dua tahap, dengan siklus kerja terbagi - bajak salju memiliki dua mekanisme kerja terpisah yang bertanggung jawab untuk pengembangan penyumbatan salju dan pembersihannya dengan membuang massa salju.

Keuntungan dari peniup salju satu tahap:

• kekompakan dan peningkatan kemampuan manuver perangkat;
• kecepatan gerakan yang lebih tinggi.

Kerugian dari mesin tersebut adalah produktivitas yang relatif rendah.

Jenis bajak salju satu tahap termasuk bajak putar dan bajak salju penggilingan. Yang pertama biasanya digunakan untuk membersihkan jalan dari hantaman salju.Di kota-kota, mereka dapat digunakan untuk membersihkan trotoar dan jalan-jalan kecil. Dengan peningkatan kepadatan penyumbatan salju, mereka dianggap tidak efektif.

Penggilingan atau penggilingan bajak peniup salju populer di tahun enam puluhan abad XX. Prinsip operasi mereka sedikit berbeda dari bajak putar: rotor lempar digantikan oleh pemotong, yang, berkat momen rotasi, memotong massa salju dan memindahkannya ke soket. Tetapi banyak kekurangan dari jenis teknologi ini dengan cepat mengurangi popularitas mesin tersebut dan mereka "meninggalkan perlombaan".

Jenis bajak salju dua tahap termasuk auger dan unit penggilingan putar. Perbedaan utama di antara mereka terletak pada desain mekanisme pengumpanan, yang memotong massa salju dan memasukkannya ke pelempar salju.

Bajak salju rotor saat ini sangat populer di Rusia. Mereka digantung di mobil dan truk, traktor dan sasis khusus. Mereka dirancang untuk menyapu poros salju yang ditinggalkan oleh jenis bajak salju lainnya dan memuat massa salju ke dalam truk menggunakan saluran khusus. Mereka digunakan untuk menghilangkan salju baik di dalam kota, dan di jalan raya, dan di landasan pacu bandara dan lapangan terbang.

Keuntungan dari peniup salju auger:

• efisiensi tinggi saat bekerja dengan penutup salju yang dalam dan lebat;
• ejeksi jarak jauh dari salju yang diproses.

Tetapi jenis ini juga memiliki kelemahan:

• harga tinggi;
• dimensi dan berat besar;
• pergerakan lambat;
• beroperasi hanya di musim dingin.

Peniup salju Auger dibagi menjadi mesin tunggal dan mesin kembar.Dalam model mesin tunggal, baik gerakan maupun pengoperasian attachment bajak salju ditenagai oleh satu mesin. Dalam kasus kedua, motor tambahan dipasang untuk memberi daya pada bajak salju.

Kerugian utama dari desain mesin kembar auger putar meliputi poin-poin berikut.

• Penggunaan daya motor sasis utama yang tidak rasional. Ketika digunakan sebagaimana dimaksud, efisiensinya kurang dari 10%, untuk waktu yang lama kecepatannya kurang dari nilai nominalnya. Hal ini menyebabkan penyumbatan ruang bakar, injektor, dan katup oleh produk pembakaran campuran bahan bakar, yang, pada gilirannya, menyebabkan konsumsi bahan bakar yang berlebihan dan mempercepat keausan mesin.
• Susunan silang penggerak motor. Motor yang menggerakkan mekanisme peniup salju di depan kabin terletak di bagian belakang alat berat, dan mesin utama yang menyediakan pergerakan peralatan terletak di bagian depan.
• Beban signifikan pada gandar depan dalam mode travel. Ini dapat menyebabkan kerusakan jembatan, untuk mencegah kerusakan seperti itu pada mesin auger, batas kecepatan hingga 40 km / jam ditetapkan.

Tujuan bajak salju rotor penggilingan tidak berbeda dari auger putar - mereka mampu menghilangkan massa salju yang dipadatkan, diikuti dengan melemparkannya ke samping hingga 50 m atau memuatnya ke dalam truk. Bajak salju rotor penggilingan dapat dipasang dan otonom.

Blower salju dengan rotor penggilingan mampu menghilangkan hanyut salju hingga ketinggian 3 m. Peralatan penghilang salju semacam itu dapat dipasang pada berbagai jenis transportasi: traktor, pemuat, mobil atau sasis khusus, serta pada boom manipulator.

Ada banyak jenis peniup salju di pasaran saat ini.

Sebagai contoh, model Impuls SR1730 buatan Rusia memiliki lebar kerja pembersihan lapisan salju 173 cm, dengan massa 243 kg. Dan Impulse SR1850 mampu membersihkan strip selebar 185 cm dengan kecepatan sekitar 200 m3/jam, berat perangkat sudah 330 kg. Unit penggilingan putar yang dipasang SFR-360 menangkap lebar 285 cm dengan kapasitas hingga 3500 m3 / jam dan mampu melemparkan massa salju yang dirawat pada jarak hingga 50 m.

Jika kita mengambil mekanisme sekrup putar buatan Slovakia merek KOVACO, maka lebar pembersihan bervariasi dari 180 hingga 240 cm. Massa unit adalah dari 410 hingga 750 kg, tergantung pada konfigurasi. Jarak lontaran salju sisa hingga 15 m.

Peniup salju KFS 1250 memiliki berat 2700-2900 kg, sedangkan lebar tangkapan salju bervariasi dari 270 hingga 300 cm, mampu melempar salju pada jarak hingga 50 m.

GF Gordini TN dan GF Gordini TNX mereka membersihkan zona dengan lebar masing-masing 125 dan 210 cm, salju dilempar sejauh 12/18 m.

Mekanisme rotor penggilingan "SU-2.1" diproduksi di Belarus mampu memproses hingga 600 meter kubik salju per jam, sedangkan lebar strip kerja adalah 210 cm.

Peniup salju Italia F90STi juga termasuk jenis rotor penggilingan, berat peralatan adalah 13 ton. Ini fitur produktivitas tinggi - hingga 5 ribu meter kubik per jam dengan kecepatan pembersihan hingga 40 km / jam. Lebar jalur pemrosesan adalah 250 cm, digunakan untuk membersihkan landasan pacu dari lapangan terbang.

Bajak salju Belarusia "SNT-2500" berbobot 490 kg, mampu memproses hingga 200 meter kubik massa salju per jam dengan lebar kerja 2,5 m. Limbah salju dibuang pada jarak hingga 25 m.

Model peniup salju LARUE D25 juga mengacu pada perangkat berkinerja tinggi - ia mampu memproses hingga 1100 m3 / jam dengan lebar area kerja 251 cm, massa perangkat adalah 1750 kg, jarak lempar salju dapat disesuaikan dari 1 hingga 23 m.

Karakteristik teknis ini hanya untuk panduan dan dapat diubah kapan saja atas permintaan pabrikan, jadi ketika memilih model peniup salju, baca dengan cermat instruksi dan karakteristik teknis dari pembelian yang diusulkan.

Untuk ATV, Anda dapat memilih dua jenis lampiran bajak salju: putar atau dengan pisau. Tipe pertama mampu tidak hanya mengembangkan aliran salju, tetapi juga melemparkan salju ke samping pada jarak 3-15 m, tergantung pada modelnya.

Juga dapat dicatat bahwa peniup salju putar untuk ATV umumnya lebih kuat daripada model dengan bilah, mereka mampu mengembangkan penyumbatan salju setinggi 0,5-1 m.

Adapun peniup salju dengan bilah, poin-poin berikut dapat dibedakan.

• Bajak adalah satu bagian dan dua bagian - untuk melempar massa salju ke satu atau dua arah, tetap - dengan sudut pengambilan salju yang tetap, dan putar - dengan kemampuan untuk menyesuaikan sudut pengambilan.
• Pada model untuk penghilangan salju yang dipercepat, tepi atas bilah terpelintir dengan kuat.
• Bingkai dan sistem pengikat dapat dilepas atau permanen. Model paling modern dilengkapi dengan "pisau apung" - ketika penghalang padat ditemukan di bawah salju, bilah secara otomatis bergerak mundur dan naik.
• Untuk model yang dimaksudkan untuk pemasangan pada ATV, mekanisasi minimal adalah tipikal, yaitu, level blade biasanya diatur secara manual.

Anda dapat melihat cara kerja peniup salju dua tahap di video berikut.