Semua tentang peniup salju

Di musim dingin, penghapusan salju adalah suatu keharusan. Dan jika di rumah pribadi ini dapat ditangani dengan sekop biasa, maka jalan-jalan kota atau area produksi perlu menggunakan peniup salju.

Rusia dianggap sebagai negara paling utara. "Tapi bagaimana dengan Norwegia, Kanada atau, misalnya, Alaska?" - ahli geografi akan bertanya dan, tentu saja, mereka akan benar. Tetapi dengan pernyataan seperti itu, utara sama sekali tidak dianggap sebagai arah atau kedekatan dengan Lingkaran Arktik, tetapi kondisi iklim. Dan di sini hampir tidak ada orang yang membantah pernyataan tersebut.

Musim dingin di sebagian besar wilayah Rusia yang luas berlangsung hingga enam bulan, dan di beberapa daerah semuanya 9 bulan. Dan lagi, para ahli akan berdebat, dengan alasan bahwa musim dingin seperti dalam lagu dari film terkenal: "... dan Desember, dan Januari, dan Februari ...". Tetapi musim dingin, ternyata, tidak terbatas pada hari kalender - itu datang ketika termometer menunjukkan suhu di bawah "0", dan momen ini terjadi hampir di semua tempat di Rusia sebelum 1 Desember.Dan jika demikian, maka salju mulai turun kadang-kadang sudah pada akhir Oktober, dan jika tidak dihilangkan tepat waktu, maka pada akhir musim dingin (pertengahan Maret) itu akan dengan mudah memenuhi halaman, meratakan trotoar dan menurunkan pagar. Dan apa yang akan terjadi pada bulan April, ketika semuanya mulai mencair secara aktif? ..

Di desa-desa Rusia Utara, Ural, dan Siberia, tidak menghilangkan salju setelah hujan salju selalu dianggap sebagai puncak ketidaksenonohan. Bahkan orang tua berusaha melakukannya sesegera mungkin.

Pada abad ke-20, kerja keras ini, seperti banyak hal lainnya, dicoba untuk dimekanisasi, sehingga bajak salju muncul (sederhananya, bajak salju). Di kota-kota, ini adalah unit self-propelled yang agak besar, tugas utamanya adalah membersihkan dan memuat salju ke dalam truk untuk dipindahkan ke luar kota.

Di halaman pribadi, sekop salju masih mendominasi. Ya, meninggalkan bola salju ringan di pagi hari untuk pria muda yang sehat bukan olahraga pagi. Namun, jika kesehatannya tidak sama, atau saljunya tidak begitu terang, atau area yang akan dipindahkan terlalu besar, pengisian daya berubah menjadi pekerjaan yang berat dan melelahkan.

Pada akhir abad ke-20, bajak salju berukuran kecil akhirnya mulai dijual., disesuaikan untuk menghilangkan salju di halaman dan di wilayah rumah tangga pribadi.

Tugas utama peniup salju, seperti namanya, adalah menghilangkan salju yang jatuh atau terkompresi.

Orang Eskimo memiliki beberapa lusin karakteristik keadaan salju. Dalam bahasa Eropa, sikap terhadap salju tidak begitu perhatian, tetapi ini tidak berarti bahwa salju selalu sama.Itu bisa longgar dan ringan (misalnya, baru saja rontok), padat dan berat (dikemas selama beberapa bulan), direndam dalam air lelehan (varietas ini longgar dan memiliki massa yang signifikan).

Untuk membersihkan wilayah dari berbagai salju, peralatan penghilang salju diciptakan.

Salju ringan segar dapat dihilangkan dengan sekop atau peniup salju paling sederhana, tetapi untuk menangani salju yang lebih berat, diperlukan mesin yang lebih serius. Peniup salju sangat mengurangi biaya tenaga kerja, mengurangi waktu pembersihan hingga 5 kali lipat, sekaligus menghemat kekuatan fisik orang yang sibuk dengannya.

Keinginan untuk membuat bajak salju universal telah menyebabkan aktivasi ide-ide desain di beberapa arah. Berbagai produsen terlibat dalam produksi peralatan tersebut, dan, karenanya, berbagai prototipe diambil sebagai dasarnya. Prinsip utama tetap umum - mesin harus membebaskan beberapa ruang dari salju dan memindahkan salju yang dihilangkan itu sendiri ke arah yang benar.

Desain peniup salju didasarkan pada beberapa komponen penting:

• tubuh yang melakukan fungsi penahan beban dan pelindung;
• kontrol;
• mesin (listrik atau pembakaran internal);
• simpul mengumpulkan salju;
• simpul yang melempar salju;
• node yang memastikan mobilitas unit (untuk model self-propelled).

Versi paling sederhana dari desain bajak salju adalah pelempar salju, yang hanya melemparkan salju ke depan saat bergerak, itulah sebabnya kadang-kadang disebut sekop listrik.

Secara struktural, peniup salju menerapkan salah satu dari dua prinsip pengoperasian peniup salju.

• Auger memandu salju yang sudah dibersihkan ke dalam saluran. (inilah yang disebut skema satu tahap). Dalam hal ini, Anda perlu menggabungkan dua operasi sekaligus, untuk ini sekrup berputar dengan kecepatan yang sangat tinggi. Jika mesin seperti itu tiba-tiba tersandung pada objek yang disembunyikan oleh tumpukan salju, kerusakan tidak dapat dihindari. Oleh karena itu, peniup salju satu tahap tidak disarankan untuk digunakan di area yang tidak diketahui.
• Di versi kedua, sistem pengumpulan salju (auger) dipisahkan dari rotor yang mengeluarkan salju - ini adalah skema dua tahap. Auger dari mesin tersebut memiliki kecepatan yang lebih rendah, dan ini menyelamatkannya dari penghentian atau guncangan yang tidak terduga, yang memungkinkan unit digunakan untuk membersihkan area asing di mana berbagai benda dapat disembunyikan di bawah salju.

Desainnya mencakup mesin pembakaran internal yang diadaptasi atau dikembangkan secara khusus untuk peniup salju dan traktor berjalan di belakang. Seperti halnya mesin bensin, penyalaan dilakukan dengan busi, baik dengan starter elektrik atau dengan kabel starter. Campuran bahan bakar-udara disuplai ke silinder mesin melalui karburator yang memerlukan penyesuaian.

Pada model self-propelled, roda digerakkan melalui gearbox dan gearbox.

Penggerak sekrup juga terjadi melalui peredam. Berbagai jenis transmisi dapat digunakan: sangat jarang - sabuk-V, lebih sering - persneling.

Mesin seperti itu dapat menyapu area tersebut dari dedaunan dan debu yang jatuh bahkan di musim panas.

Untuk penyimpanan, banyak model menyertakan penutup khusus yang memungkinkan Anda mengisolasi mesin dari debu dan kotoran selama penyimpanan jangka panjang, biasanya selama beberapa bulan, hingga musim berikutnya.

Varietas peralatan penghilang salju dapat diklasifikasikan menurut sejumlah parameter. Pertama, berdasarkan sifat permukaan kerja, dan kedua, berdasarkan ukuran dan, tentu saja, berdasarkan sifat energi yang digunakan untuk bekerja, berdasarkan jarak lemparan salju, dan seterusnya ...

Pembagian mobil berdasarkan beratnya cukup primitif. Mereka dibagi menjadi ringan, sedang dan berat.

Yang pertama bisa disebut bajak salju mini. Mereka biasanya digunakan untuk salju dangkal yang baru turun (hingga 15 cm) dan memiliki massa sekitar 16 kg. Unit sedang hingga 7 liter. Dengan. dapat digunakan untuk salju segar yang lebih tebal, mereka memiliki penggerak dalam bentuk roda, karena dapat memiliki massa 40–60 kg. Alat berat yang kuat cocok untuk bekerja di salju dan es basi yang lebat. Kategori peniup salju ini mampu bekerja di salju dengan ketebalan 40 cm atau lebih. Sebuah mobil besar menabrak tumpukan salju, melemparkan salju sejauh 15-20 meter. Massa unit tersebut dapat mencapai hingga 150 kg.

Pabrikan yang berbeda memproduksi model dengan bensin atau motor listrik. Blower salju bensin biasanya lebih bertenaga, hingga 15 hp. Dengan. Model listrik memiliki kapasitas tidak lebih dari 3 liter. Dengan.Jelas bahwa yang terakhir sering secara harfiah terikat pada sumber listrik dan tidak dapat bekerja secara mandiri. Model baterai agak lebih mobile. Mobil bensin, tentu saja, tidak dapat dikendarai di jalan umum, lebih baik diangkut, tetapi karena daya dan mobilitasnya yang tinggi, mereka dapat digunakan untuk membersihkan area yang cukup luas, termasuk yang jauh dari "peradaban" yang tidak memiliki aliran listrik. jaringan. Bajak salju paling kuat memiliki mesin diesel. Mereka digunakan, sebagai suatu peraturan, di area yang sangat luas (misalnya, di bandara) dan tidak dapat diklasifikasikan sebagai peralatan rumah tangga.

Pemeliharaan model listrik jauh lebih mudah: mereka tidak akan kehabisan bensin, Anda tidak perlu mengganti oli – cukup tancapkan ke stopkontak listrik 220 volt (yang utama ada arus di dalamnya). Anda juga perlu memantau lokasi kabel: jika masuk ke bajak salju yang berfungsi, putus pasti akan terjadi.

Model baterai listrik agak lebih mobile. Namun kemampuan mereka dibatasi oleh kebutuhan untuk mengisi ulang baterai. Model seperti itu cocok untuk area yang relatif kecil, yang dapat dilepas dalam waktu setengah jam.

Bekerja dengan model listrik di salju yang dalam sangat bermasalah, produktivitas alat berat rendah, dan mereka tidak dapat bergerak sendiri, oleh karena itu, dengan hujan salju lebat, kekuatan fisik yang cukup besar akan diperlukan untuk memindahkan alat berat melintasi wilayah.

Mobil dengan mesin pembakaran internal dapat dibagi menjadi yang dapat bergerak secara mandiri, dan yang tidak bergerak sendiri.

Dalam kasus pertama, berat peniup salju dapat melebihi setengah sen. Mesin dilengkapi dengan sistem kontrol, memiliki roda penggerak atau trek dengan kemampuan lintas negara yang tinggi.

Model non-self-propelled lebih ringan, tenaga mesinnya lebih rendah (hingga 4 hp). Secara alami, kemungkinan perangkat semacam itu jauh lebih sedikit.

Model bensin diluncurkan menggunakan kabel, yang membutuhkan upaya yang agak serius untuk membuat sentakan. Hanya model mahal dan berat yang memiliki starter listrik dan baterai, yang secara signifikan menambah bobotnya. Motor listrik dimulai dengan menekan satu tombol dan bisa jauh lebih nyaman bagi orang tua.

Unit bensin, sebagai suatu peraturan, juga memiliki pegangan yang lebih besar: lebar hingga 115 cm dan tinggi hingga 70 cm. Perangkat listrik dua kali lebih sederhana.

Beberapa mesin dilengkapi dengan pemecah salju tambahan dan dapat digunakan untuk membersihkan penyumbatan salju yang sulit.

Sekrup dalam model sekrup bisa halus atau memiliki takik. Yang terakhir dengan mudah mengatasi salju yang dikemas.

Terkadang pabrikan memasok tepi kerja auger dengan bantalan karet. Diyakini bahwa unit semacam itu menyebabkan lebih sedikit kerusakan pada berbagai jenis elemen dekoratif yang mungkin tersembunyi di bawah salju.

Sebagian besar model listrik dilengkapi dengan auger plastik, mesin seperti itu sama sekali tidak cocok untuk bekerja dengan salju dan es yang dikemas.

Fitur mesin auger adalah jarak pelemparan salju yang relatif pendek.

Bajak salju kecil, kadang-kadang disebut sebagai sekop salju listrik atau pelempar salju, melemparkan salju 1,5 meter ke depan.

Mesin gabungan, menggabungkan mekanisme auger dan putar, mampu melempar salju pada jarak minimal 8 meter. Auger dalam model seperti itu berputar relatif lambat, massa salju diumpankan ke ejektor berkat rotor, yang memberikan akselerasi signifikan bahkan untuk bajak salju berdaya rendah dengan mesin hingga 3 liter. Dengan.

Menurut struktur rakitan ejector, bajak salju dibagi menjadi tiga kelompok:

• tidak diatur (arah dan jarak lempar yang ditetapkan oleh pabrikan) - simpul seperti itu khas untuk model murah;
• dengan arah lemparan yang dapat disesuaikan - opsi ini dipasang di sebagian besar bajak salju modern;
• dengan arah yang dapat disesuaikan dan jarak lempar - jenis ini dapat disajikan dalam mesin auger self-propelled.

Dalam kasus terakhir, mungkin juga ada opsi: lebih murah, ketika Anda perlu menghentikan mobil untuk mengubah pengaturan, dan lebih mahal, di mana semua manipulasi dapat dilakukan saat bepergian. Untuk ini, sepasang tuas tambahan disediakan di antara kontrol. Satu mengubah arah horizontal perangkat, dan yang kedua, masing-masing, posisi vertikal.

Jika tidak ada sistem kontrol seperti itu, Anda harus siap setiap kali Anda perlu mengubah arah dan jarak lemparan salju, menghentikan mobil (termasuk mematikan mesin) dan memutar perangkat secara manual ke arah yang diinginkan menggunakan kunci khusus atau menangani. Anda dapat menguji keakuratan penyetelan hanya dengan menghidupkan mesin dan mulai bekerja. Jika pengaturannya salah, Anda perlu melakukan semuanya lagi.

Pelempar salju juga berbeda. Logam dipasang pada model yang lebih mahal, lebih kuat, tetapi jika unit disimpan dengan tidak benar, itu dapat menimbulkan korosi. Versi plastik adalah atribut model yang murah, lebih ringan, tidak berkarat, tetapi dalam cuaca beku yang parah menjadi sangat rapuh dan sering pecah karena pukulan yang ceroboh.

Gearbox bebas perawatan tidak menyiratkan intervensi apa pun dalam pengoperasiannya.

Peniup salju bensin self-propelled hampir selalu dilengkapi dengan gearbox, yang memberikan pilihan kecepatan gerakan unit baik selama operasi maupun selama manuver. Ini memungkinkan untuk mengatur beban dan, karenanya, konsumsi bahan bakar. Dengan performa mesin yang optimal, konsumsi bisa ditekan hingga 1,5 liter per jam.

Undercarriage mesin self-propelled juga dapat bervariasi. Ada model ulat. Mereka dicirikan oleh peningkatan kemampuan lintas negara dan dapat dengan mudah bekerja di permukaan yang paling sulit. Versi roda mungkin berbeda dalam ukuran dan kedalaman tapak, diameter roda, lebarnya. Saat memilih model seperti itu, perlu untuk mempertimbangkan untuk apa mesin itu akan digunakan. Bekerja di permukaan aspal atau paving slab tidak memerlukan lalu lintas yang tinggi, dan dalam hal ini, roda yang relatif sempit dengan diameter kecil pun cocok. Jika seharusnya bekerja dalam kondisi di mana tidak mungkin untuk menjamin kerataan tanah, roda lebar dengan tapak yang dalam akan dibenarkan.

Lampu depan dapat dipasang pada model yang lebih mahal. Mengingat hari-hari yang pendek di musim dingin, faktor ini penting. Juga, unit yang lebih mahal memiliki kontrol yang dipanaskan; di musim dingin, elemen struktural ini menjadi bantuan serius yang meningkatkan produktivitas tenaga kerja.

Mesin universal yang menggabungkan sejumlah fungsi bersama dengan penghilangan salju dapat disebut menggabungkan. Mesin ini bekerja sepanjang tahun. Di musim dingin sebagai peniup salju, di musim semi sebagai pembudidaya, di musim panas mereka dapat berfungsi sebagai mesin pemotong rumput, dan di musim gugur mereka dapat menjadi truk untuk mengekspor tanaman dari lokasi.

Versi blok motor dari bajak salju juga sangat populer. Dalam hal ini, traktor berjalan di belakang bertindak sebagai traktor, di mana peniup salju dipasang sebagai lampiran.

Ada model yang diadaptasi untuk agregasi pada traktor mini.

Berbagai bajak salju membutuhkan pendekatan serius untuk pilihannya. Ada banyak produsen, baik dalam maupun luar negeri. Kisaran biaya perangkat ini sangat luas. Untuk tujuan inilah penjual peralatan rumah tangga sering menyusun peringkat penjualan. Hasil mereka cukup diharapkan. Sampel termurah masih belum tentu menjadi yang paling populer, dan model yang mempertimbangkan keinginan maksimum untuk kualitas dan fungsionalitas, sebaliknya, seringkali memiliki harga yang sangat tinggi sehingga berakhir di peringkat terbawah. Menangkan, seperti biasa, petani menengah, menggabungkan rasio kualitas dan harga yang paling optimal.

Secara tradisional, produk yang diproduksi dengan merek terkenal sangat diminati: Daewoo, Honda, Hyundai, Husqvarna, MTD. Di sini, seperti yang mereka katakan, komentar berlebihan.Namun, seperti yang sering terjadi, dalam hal ini kesuksesan ditentukan oleh popularitas merek, dan sama sekali bukan oleh keunggulan model.

Dalam dekade terakhir, semakin banyak model muncul, diproduksi oleh perusahaan yang tidak begitu terkenal, yang kualitasnya tidak kalah, dan kadang-kadang bahkan melebihi parameter produk dari produsen terkenal. Keadaan perusahaan transnasional saat ini sedemikian rupa sehingga mesin mereka tidak selalu dapat diproduksi di perusahaan perusahaan - seringkali perakitan terjadi di negara-negara yang sama sekali tidak membuktikan diri dalam bidang teknik mesin. Kualifikasi pekerja masing-masing rendah, dan kualitas bangunan dapat berbeda secara signifikan dari standar.

Ulasan dari pemilik peniup salju tidak selalu mendukung produk dari perusahaan terkenal. Unit buatan Rusia menjadi semakin populer di kalangan pengguna domestik, dan bahkan di bekas Uni Soviet.

Peniup salju dari perusahaan Rusia seperti Interskol, Calibre, Champion, Energoprom menerima banyak umpan balik positif.

Menurut pemiliknya, peralatan Rusia dibedakan oleh keandalan, banyak yang menjelaskan ini dengan menggunakan terutama logam sebagai bahan struktural, sementara pada banyak model asing mereka cenderung menggantinya dengan plastik, yang dalam kondisi pergerakan Rusia dapat dianggap sebagai kelemahan serius. .

Kadang-kadang tidak mungkin untuk membeli suku cadang, dan pemesanan cukup mahal. Ini adalah argumen lain yang mendukung produsen dalam negeri. Cina secara aktif mengembangkan pasar bajak salju Rusia, menyediakannya tidak hanya dengan mesin yang cukup berkualitas tinggi, tetapi juga dengan suku cadang.

Semacam ulasan berdasarkan ulasan pemilik harus dimulai dengan model listrik.

Perusahaan Korea Daewoo, bersama dengan perangkat yang memiliki keluhan tentang kualitas pembuatan, ia juga menawarkan peniup salju yang sangat solid, khususnya, model DAST 3000E. Untuk harga, perangkat ini tergolong mahal (hingga 20.000 rubel). Daya - 3 liter. dengan., baja auger karet dengan diameter 510 mm, berat lebih dari 16 kg. Kontrol yang diatur dengan mudah, termasuk penggulung kabel. Arah ejeksi diatur secara manual. Ejeksi adalah satu tahap.

Penawaran peniup salju murah Toro dan Monferme. Dengan daya hingga 1,8 liter. Dengan. bajak salju memiliki lebar kerja yang wajar dan sistem ejeksi satu tahap. Auger terbuat dari plastik, jadi berbahaya menggunakan perangkat di wilayah yang tidak dikenal. Monferme memproduksi agregat terutama untuk salju segar ringan dengan biaya sekitar 10.000 rubel.

Peringkat peniup salju bensin murah juga dapat ditinggikan oleh orang Korea model dari pabrikan yang diakui - Hyundai S 6561.

Tenaga mesin lebih dari 6 liter. dengan., yang, ditambah dengan kualitas pembuatan yang tinggi, dapat memastikan pengoperasian unit yang andal selama bertahun-tahun. Hal utama adalah mengikuti aturan dasar perawatan dan operasi. Pilihan yang bagus adalah pemanasan karburator dan start otomatis, meskipun ada juga kabel start. Baterai digunakan untuk autostart, berkat peralatan pencahayaan yang kuat dipasang pada mesin. Dengan massa 60 kg, peniup salju cukup mobile dan mudah dikendalikan. Mesin berhasil mengatasi salju apa pun, melemparkannya pada jarak hingga 11 meter.

Peniup salju Amerika Patriot PRO 655 E, meskipun harganya relatif tinggi dan kualitas build tertinggi, sudah jauh lebih rendah daripada model sebelumnya. Pertama-tama, unit ini jauh lebih tidak dapat dikontrol; untuk memutar mobil sekitar setengah sen, Anda harus menarik pin pada salah satu roda penggerak. Peralatan penghilang salju itu sendiri sangat produktif, tetapi dengan peningkatan tajam dalam beban pada auger, peniti terputus, yang mungkin menunjukkan kekuatan rendah dari paduan yang digunakan untuk pembuatannya, namun, cacat ini, menurut survei , lebih khas untuk mesin yang diproduksi dengan merek yang sama di China .

Mobil Rusia "Interskol" SMB-650E, menurut ulasan pengguna dan penjual bajak salju, untuk sejumlah indikator ternyata lebih baik daripada bajak salju buatan luar negeri serupa. mesin 6,5 liter. Dengan. mirip dengan mesin Honda GX dengan berbagai macam suku cadang yang tersedia. Memulai dapat dilakukan secara manual dan dengan starter listrik. Gearbox memungkinkan Anda untuk mengubah mode mengemudi dalam enam rentang, termasuk dua di belakang. Mobil berkinerja baik di salju yang longgar, namun, salju yang terbungkus bisa menjadi hambatan serius, dan Anda harus mendekatinya secara bertahap, memotong lapisan kecil dalam beberapa pendekatan. Harga unit Rusia mendekati 40.000 rubel.

Juara merek Rusia mewakili bajak salju yang cukup kompetitif. Dengan tenaga yang relatif kecil yaitu 5,5 liter. Dengan. mesin, memiliki skema dua tahap, mengatasi berbagai macam salju. Harga yang relatif rendah (hingga 35.000 rubel) dan kinerja tinggi membuat model ini sangat populer.Perlu dicatat bahwa perakitan terutama dilakukan di Cina.

Pabrikan Cina RedVerg memasok model dengan kualitas build yang tinggi, perakitan yang andal. Peniup salju RedVerg RD24065 memiliki parameter yang sebanding dengan unit lain di kelas yang sama. Tanpa transmisi, ia dilengkapi dengan gearbox lima kecepatan dan gigi mundur. Tidak ada start listrik. Ini adalah salah satu peniup salju bensin paling murah, harganya tidak mungkin melebihi 25.000 rubel.

Model bensin dapat dianggap sebagai semacam standar untuk kelas peniup salju ini. Perusahaan Amerika McCulloch. Unit McCulloch PM55 yang ringkas dan produktif telah memusatkan hampir semua opsi yang memungkinkan untuk alat berat tersebut. Di sini dan mulai listrik, dan penyesuaian arah dan jangkauan penolakan, dan kontrol yang nyaman, dan lampu depan. Namun, harga karya pemikiran teknis semacam itu melebihi 80.000 rubel, dan ini mungkin satu-satunya kelemahannya.

Di Hyundai S7713-T, ulat digunakan untuk memindahkan unit 140 kg. Panel kontrol yang nyaman memungkinkan tidak hanya untuk mengubah arah dan kecepatan gerakan, tetapi juga arah dan jarak lemparan tanpa menghentikan peniup salju. Pegangannya dipanaskan, dan lampu depan yang kuat akan memberikan cahaya yang cukup. Mesin benar-benar dapat menghilangkan salju apa pun tanpa masalah. Untuk mencocokkan kemampuan unit dan harga - 140.000 rubel. Satu-satunya kelemahan bagi pengguna yang canggih adalah mesin yang berisik.

Perusahaan Prancis, Pubert telah memantapkan dirinya sebagai produsen peralatan rumah tangga yang andal. Peniup salju S1101-28 tidak terkecuali.Mesin menggunakan skema dua tahap, yang memungkinkan Anda melempar salju hampir 20 meter. Meskipun berat alat beratnya 120 kg, cukup mudah untuk mengelolanya.

Dijual, pilihan peniup salju sangat luas, dan hanya dibatasi oleh imajinasi dan kemampuan pembeli.

Seperti yang telah dicatat, pilihan peniup salju adalah masalah individu murni. Ada sejumlah parameter yang perlu dipertimbangkan, di antaranya yang disebut ergonomis bukanlah tempat terakhir - kenyamanan lokasi kontrol. Anda juga harus memikirkan terlebih dahulu (setidaknya kira-kira) berapa volume salju yang harus dihilangkan. Dianjurkan untuk membayangkan area apa yang akan dibersihkan, seberapa sering, apakah sumber daya diperlukan atau, lebih baik, unit dengan mesin pembakaran internal. Pertanyaan tentang menyimpan salju yang hilang juga penting: di mana itu akan terjadi, apakah perlu dikeluarkan atau akan disimpan sampai musim semi dengan harapan akan segera mencair. Jawaban atas pertanyaan-pertanyaan inilah yang dapat membentuk gambaran tentang parameter yang dibutuhkan dari mesin yang jauh dari murah ini.

Jika Anda berencana untuk membersihkan area kecil yang berdekatan hingga 50 meter persegi, di mana Anda dapat menyediakan daya, unit yang kuat akan benar-benar berlebihan - mesin non-self-propelled yang relatif murah dengan ember kecil dan listrik motor hingga 3 liter sudah cukup. Dengan.

Jika situs memiliki area yang signifikan (setidaknya 100 meter persegi), sementara itu perlu untuk memastikan pembersihannya yang konstan dan lengkap, lebih baik membeli mesin yang lebih kuat, dan tidak harus dengan motor listrik.

Saat membeli peniup salju, perlu memperhitungkan jangkauan lemparan salju. Unit listrik berdaya rendah membuang salju hingga maksimum 3 meter. Jika areanya luas, maka Anda harus berulang kali memindahkan salju.

Ukuran ember sangat penting. Untuk peniup salju yang tidak bergerak sendiri, ember besar agak merugikan. Mesin seperti itu akan cukup sulit untuk digerakkan dan didorong selama proses pemindahan salju. Menentukan ukuran ember yang optimal dengan mata hampir tidak mungkin. Dimungkinkan untuk mengerjakan salju yang baru jatuh dengan ember besar, tetapi salju yang padat dapat menyebabkan kesulitan serius.

Parameter terbaik untuk peniup salju non-self-propelled dapat dianggap sebagai area ember (panjang x lebar) sekitar 0.1 meter persegi. Lebar ember adalah nilai yang sangat penting jika Anda tidak harus membersihkan seluruh area, tetapi misalnya, jalan setapak, trotoar, trotoar. Trotoar akan menjadi hambatan yang tidak dapat diatasi untuk alat berat dengan bucket lebar, dan penghilangan salju berkualitas tinggi tidak akan berfungsi. Dengan cengkeraman yang lebih kecil, Anda dapat menyelesaikan trek dalam dua lintasan.

Perlu memperhatikan unit pelempar salju, pertama-tama, apakah arah lemparan dapat disesuaikan. Jika fungsi ini tidak tersedia, selama operasi perlu untuk menyesuaikan dengan aliran salju yang dikeluarkan, yang tidak selalu terbang ke arah yang benar, dan kadang-kadang harus dihapus lagi. Model yang tidak dapat disesuaikan, sering disebut sebagai sekop listrik, cenderung menonjol ke depan. Jumlah salju di depan pelempar salju meningkat saat Anda bergerak dan, jika lintasannya panjang, akan menjadi tak tertahankan untuk perangkat yang lemah.

Model Auger kehilangan daya sebagian besar saat dikeluarkan, terutama saat sudut diatur ke lebih dari 90°. Anda tidak boleh membeli peniup salju auger dengan penolakan yang dapat disesuaikan jika dayanya kurang dari 7 hp. Dengan. Jika tidak, seseorang harus bersiap untuk pembersihan berulang di area yang sama, pertama dari salju yang turun, dan kemudian dari salju yang dilemparkan oleh peniup salju.

Jika peniup salju direncanakan untuk diangkut dengan mobil, akan berguna untuk melipat pegangan kontrol. Dalam posisi ini, mobil akan memakan separuh ruang dan bisa muat di bagasi.

Berat juga bisa menjadi parameter penting dalam memilih alat. Jika harus sering diangkut, misalnya, untuk membersihkan pondok musim panas, massa yang besar dapat menyebabkannya ditinggalkan. Lebih baik memikirkannya terlebih dahulu dan memperhitungkannya saat memilih mobil.

Sebuah peniup salju yang harus bekerja di area yang luas dan tidak seharusnya diangkut, tentu saja, bisa sangat berat, dikombinasikan dengan kekuatan, ini akan memberikan keuntungan yang serius. Dalam hal ini, Anda harus mengklarifikasi apakah model yang Anda pilih memiliki gigi mundur, jika tidak, alat berat harus digunakan secara manual.

Jika ruang silinder dari peniup salju bensin self-propelled tidak melebihi volume 300 cm3, pengapian listrik tidak masuk akal, unit seperti itu, ketika disetel dengan benar, dapat dengan mudah dimulai dengan kabel. Mesin yang lebih besar, tentu saja, lebih baik untuk memulai dengan starter listrik.

Artikulasi roda dengan poros penggerak dan gearbox mungkin berbeda. Saat memilih unit self-propelled, parameter ini, yang menentukan kemudahan manuver, juga harus diperhitungkan.Jika Anda bermaksud mengoperasikan bajak salju dalam kondisi sulit, Anda dapat mempertimbangkan jenis penggerak ulat yang lebih mahal.

Bukan karakteristik terakhir saat membeli peralatan bajak salju adalah harganya, dan di sini Anda harus mengorbankan sejumlah parameter paling tidak signifikan dari unit yang dibeli, atau membayar lebih untuk opsi yang tidak jelas. Perlu dicatat bahwa harga untuk peniup salju berfluktuasi secara signifikan: dari 5 ribu rubel (pelempar salju listrik paling sederhana) hingga 2-3 ratus ribu (mesin self-propelled dengan pegangan kontrol yang dipanaskan, lampu depan, pelempar salju yang dapat disesuaikan, dan banyak peningkatan bermanfaat dan menyenangkan lainnya).

Jika tambak memiliki traktor berjalan di belakang atau traktor mini, ada baiknya mempertimbangkan opsi untuk membeli peralatan bajak salju yang terpasang. Desainnya jauh lebih sederhana dibandingkan dengan mesin self-propelled, yang sangat mempengaruhi harga. Kinerja bajak salju yang dipasang, sebagai suatu peraturan, tidak lebih rendah.

Mesin apa pun membutuhkan kepatuhan terhadap aturan dasar operasi. Peniup salju tidak terkecuali. Semua karyanya berlangsung dalam kondisi yang tergolong ekstrim. Temperatur yang terus-menerus rendah membutuhkan perhatian yang meningkat pada beberapa node. Salju adalah lingkungan yang netral jika Anda memperlakukannya dengan benar.Jika tidak, peralatan yang ditinggalkan setelah pembersihan salju menemukan dirinya dalam kondisi yang agak sulit, terutama ketika salju yang terkumpul mulai mencair, dan jika ada juga pencairan berkala yang diikuti oleh pembekuan, tidak ada gunanya mengandalkan operasi unit tanpa cacat jangka panjang. , dan memulai ulang mesin yang beku seperti itu mungkin tidak dapat dilakukan.

Sebelum memulai dan mengakhiri pengoperasian mesin tersebut, kondisi auger harus diperiksa. Ini sangat penting di akhir musim dingin. Pada saat ini, sekrup dapat diganti, yang dalam model ini bukanlah operasi yang sulit secara teknis. Untuk beberapa model listrik, oli di gearbox harus diisi ulang atau diganti secara berkala.

Mesin bertenaga baterai membutuhkan lebih banyak perhatian: Periksa kondisi baterai secara berkala.

Yang paling sulit dioperasikan adalah peniup salju bensin multifungsi. Mesin pembakaran internal adalah mekanisme teknis yang agak rumit yang membutuhkan perhatian khusus. Selama operasi, sejumlah parameter berubah. Agar kinerjanya tidak menurun, mereka harus dikontrol dan diperbaiki.

Setelah waktu tertentu yang ditentukan dalam instruksi, penyesuaian katup tidak dapat dihindari.

Penurunan daya secara bertahap akan membutuhkan perhatian pada kompresi.

Sama pentingnya adalah penggantian oli mesin yang tepat waktu, penggantian filter udara dan bahan bakar. Penggantian busi secara berkala tidak dapat dihindari.

Ada kemungkinan bahwa semua operasi di atas tidak akan tampak sulit bagi pemilik mobil, namun, jika tidak ada keterampilan yang relevan, mereka harus dihubungi oleh bengkel khusus untuk melakukannya.

Pada saat yang sama, peniup salju harus diangkut dengan cara tertentu untuk pemeliharaannya, karena, meskipun digerakkan sendiri, tidak dapat dipindahkan di sepanjang jalan umum.

Saat membeli peniup salju, pastikan untuk membaca instruksinya. Perhatian khusus harus diberikan pada jenis pelumasan: jika Anda salah mengisi rakitan dengan minyak, bukan minyak cair, atau sebaliknya, kerusakan tidak dapat dihindari. Terkadang pengrajin yang tidak beruntung mencoba memperbaiki, seperti yang terlihat bagi mereka, perakitan peniup salju mereka yang berkualitas buruk, misalnya, dengan mengganti baut pemasangan auger dengan yang dikeraskan, setelah itu, tentu saja, mereka tidak akan terputus ketika beban meningkat. Tapi kemudian gearbox mulai runtuh - perbaikan bisa menjadi lebih mahal secara tidak proporsional.

Anda tidak boleh berhenti membeli model yang tidak dikenal: perakitan unit mungkin tidak cukup berkualitas. Kegagalan node yang diartikulasikan dengan buruk satu sama lain tidak bisa dihindari. Salju pasti akan mengisi semua celah dan segala macam lubang, yang dapat menyebabkan oksidasi kontak dan kegagalan tak terduga dari unit yang tampaknya benar-benar dapat diservis.

Cara memilih peniup salju, lihat video berikut.