Fitur rak depan dan perakitannya

Rak depan adalah desain yang berguna dan fungsional. Salinan berkualitas tinggi nyaman digunakan, dan tidak ada yang terlalu rumit dalam perakitan dan pembongkarannya. Pada artikel ini, kita akan belajar tentang fitur rak depan, serta mencari cara untuk merakitnya dengan benar.

Saat ini, modern rak depan.

Di rak depan berbagai jenis, sejumlah besar produk / barang "tersebar" di sel terpisah. Yang terakhir selalu akses gratis.

Rak depan dalam banyak kasus terletak di ruang bawah tanah gudang besar modern, terminal kargo. Sistem inilah yang sangat diminati di perusahaan-perusahaan di mana ada omset besar. Struktur frontal sering dipasang di ruang yang sangat besar, banyak di antaranya menempati beberapa lapangan sepak bola.

Rak modern dari tipe frontal memiliki karakteristik khas, berkat itu mereka tidak kehilangan relevansinya.

• Struktur seperti itu dengan cepat dapat dilipat. Berkat ini, wilayah gudang dapat direncanakan ulang, jika perlu. Ini akan memakan waktu hanya beberapa jam. Menambah atau menghapus area penyimpanan tertentu akan sangat cepat dan mudah.
• Kebanyakan rak depan modern terbuat dari logam yang praktis dan tahan lama. Struktur memiliki perangkat seperti itu, berkat itu dimungkinkan untuk membuat perubahan pada konfigurasinya tanpa menggunakan pengelasan. Sejumlah besar alat bantu juga tidak diperlukan untuk ini.
• Pemasangan dan pelepasan beban paling besar dan berat dilakukan dengan menggunakan loader khusus. Manipulasi ini dengan melibatkan teknik semacam itu hanya membutuhkan waktu beberapa menit.

Setelah membayangkan secara kasar bagaimana tampilan rak depan modern dan bagaimana mereka digunakan, Anda dapat melanjutkan untuk membiasakan diri dengan berbagai subspesies mereka. Masing-masing jenis struktur tersebut memiliki karakteristik dan fitur khas perangkatnya sendiri, yang lebih dikenal sebelum menanganinya. Mari kita lihat lebih dekat jenis rak depan yang paling populer dan dicari.

Rak depan modern dari jenis palet sangat populer saat ini. Struktur seperti itu dianggap salah satu yang terkuat. Struktur yang terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan praktis mampu menahan beban yang mengesankan tanpa cacat atau hancur. Beban terbesar dan terberat paling sering ditempatkan di rak palet.

Nama rak semacam itu mengatakan banyak, karena mereka terutama dirancang untuk menyimpan barang / barang yang diangkut dengan palet.

Ada juga rak berukuran kecil dari tipe frontal. Ini adalah desain yang tidak kalah populer dan fungsional, yang juga digunakan di wilayah banyak gudang. Pada dasarnya, bangunan berukuran kecil digunakan sebagai tempat penyimpanan barang oleh penerima akhir. Sebagai aturan, kita berbicara tentang gudang grosir, supermarket konstruksi dan grosir, berbagai basis perdagangan dan toko rantai.

Kategori terpisah harus mencakup rak depan, di mana: ada tempat terpisah untuk menyimpan formulir khusus. Kita berbicara tentang struktur di mana ada zona khusus yang dirancang untuk mengakomodasi, misalnya, roda, tong, berbagai wadah dan reservoir, silinder. Untuk benda-benda seperti itu, rak datar biasa dan balok penahan beban standar tidak cocok, itulah sebabnya tempat penyimpanan khusus sedang dikembangkan.

Satu bagian depan konvensional dari desain yang sedang dipertimbangkan biasanya dibuat dengan harapan beban, yang massanya tidak lebih dari 25 kg. Ini bukan angka terkecil, terutama mengingat lebarnya hanya mencapai 5 m. Bagian penyangga bawah dari dasar rangka disekrup langsung ke lantai beton menggunakan pengencang jangkar. Sederhananya, adalah mungkin untuk menurunkan isi satu truk ke satu bagian.

Agar dasar bingkai rak depan cukup kuat dan andal, rak vertikal diproduksi sesuai dengan profil khusus. Perforasi dibuat khusus pada permukaan samping dengan langkah 25 mm, karena itu ketinggian fiksasi palang dapat disesuaikan pada waktu yang tepat.

Berdasarkan sifat muatan yang ditempatkan pada struktur, rak dari berbagai jenis dan susunan dapat dipasang pada palang, model rak, yaitu:

• mesh - ideal untuk kargo grup dengan dimensi kecil, serta untuk barang dengan konfigurasi non-standar;
• rak halus yang terbuat dari logam - dirancang untuk menampung beban lembaran di atasnya;
• lantai tahan api dan palet.

Berkat penandaan tersebut, operator forklift dan crane lebih akurat menavigasi di ruang angkasa, memasang atau mengambil barang tertentu di gudang.

Mari kita cari tahu apa yang harus Anda perhatikan saat memilih desain rak depan yang optimal.

• Pertama perlu untuk memutuskan untuk apa tepatnya dan dalam kondisi apa desain seperti itu dipilih, lagi pula, fasilitas penyimpanan yang sama tidak akan cocok untuk barang dan area yang berbeda.

• Itu harus didasarkan pada kuadratur wilayah tempat rak depan akan dipasang. Ukurannya harus sesuai dengan dimensi gudang/gudang.

• Perangkat rak itu sendiri harus sesuai dengan barang dan barang yang akan diletakkan di atasnya.. Kami telah menyebutkan berbagai jenis rak - palet, berukuran kecil dan struktur dengan ruang penyimpanan khusus. Penting untuk memilih modifikasi yang sesuai dan senyaman mungkin dalam kondisi tertentu.

• Rak depan harus dibuat secara eksklusif dari bahan yang kuat dan andal. Barang yang paling tahan lama dan praktis terbuat dari logam. Bahan harus bebas dari karat, bagian yang bengkok dan kemungkinan kerusakan lainnya. Dari logam berkualitas rendah, struktur yang tahan lama dan kuat yang dapat menahan beban berat tidak akan berfungsi.

• Penting untuk memutuskan desain lintasan. Itu harus tanpa masalah menahan berat sel tertentu, bersama dengan palet, kotak dan rak, berdasarkan jenis rak itu sendiri.

• Saat ini, rak depan dari berbagai jenis diproduksi oleh banyak produsen besar.. Disarankan untuk memilih desain yang dibuat oleh perusahaan yang teliti yang memberikan jaminan pada produk mereka. Penghematan yang berlebihan dalam hal ini dapat menyebabkan konsekuensi yang sangat buruk.

Pekerjaan pemasangan rak depan terdiri dari beberapa tahap. Mari kita pertimbangkan masing-masing secara rinci.

• Pertama-tama, perlu untuk menguraikan semua rak dan bagian diagonal dari desain masa depan. Ini harus dilakukan sesuai dengan skema perakitan mereka.

• Anda juga perlu menyiapkan semua baut dan separator.

• Selanjutnya, bagian bingkai dirakit menggunakan kunci khusus (artinya kunci pas).

• Sekarang kita perlu memperluas bingkai sesuai dengan skema struktur masa depan, sejajar dengan arah baris di antara tumit, kira-kira sama dengan parameter panjang balok.Sederhananya, bagian atas tiang samping harus diletakkan di atas bagian bawah tiang samping, yaitu "sebelah". Bingkai harus dipasang dengan benar relatif satu sama lain.

• Sekarang Anda perlu meletakkan balok di sekitar rak samping. Ini harus dilakukan di celah antara tumit rak samping yang berdekatan dalam jumlah yang diperlukan untuk bagian tertentu dari rak depan (biasanya setidaknya 2).

• Selanjutnya, Anda perlu menaikkan rak bagian samping pertama secara vertikal. Ini dilakukan secara manual. Dalam hal ini, perlu untuk mendukung bagian bawah dukungan dengan hati-hati. Ini akan membutuhkan upaya sekitar 3-4 orang. Penting untuk menahan bagian yang ditentukan dalam posisi vertikal.

• Menurut skema yang persis sama, perlu untuk menaikkan rak samping kedua secara vertikal, dan kemudian terus menahannya di posisi ini.

• Langkah selanjutnya adalah memasang balok. Ini perlu dilakukan dengan konektor braket langsung ke lubang berlubang pada dudukan samping dan pada ketinggian tertentu yang diinginkan. Ini juga harus dilakukan sesuai dengan skema desain.

• Setelah itu, Anda perlu memasang bagian pemasangan khusus. Dialah yang akan dibutuhkan agar konektor tidak bisa keluar dari lubang di dasar berlubang. Ini sangat penting.

• Demikian pula, perlu untuk menempatkan balok kedua yang diarahkan secara longitudinal secara langsung berlawanan. Struktur yang terdiri dari dua rangka dan dua balok pada akhirnya harus menerima indikator stabilitas awal. Ini akan menjadi semacam dasar untuk memasang semua elemen struktural berikutnya dari tipe frontal.

• Setelah menyelesaikan perakitan semua baris rak depan, sangat penting untuk memeriksa jarak langsung dari lorong.Anda harus meratakan baris dan menempelkan alas penyangga dengan kuat ke lantai di ruangan tempat pekerjaan pemasangan sedang dilakukan.

Seperti yang dapat Anda lihat, perakitan rak depan tidak menyediakan manipulasi yang sangat rumit dan rumit.

Jika Anda perlu mengambil dan merakit sendiri struktur rak yang dipertimbangkan, maka Anda harus mendengarkan beberapa tips dan rekomendasi yang berguna tentang topik ini.

• Saat merakit rak depan penting untuk mengikat bagian satu sama lain dengan kualitas tinggi. Dalam hal ini, dilarang menggunakan palu logam (palu godam), serta menerapkan pukulan kuat yang dapat menyebabkan deformasi dan kerusakan pada cat pada permukaan logam.

• Mengebor lubang yang diperlukan untuk jangkar, perlu untuk mengoordinasikan area pengeboran dengan pelanggan atau perwakilannya terlebih dahulu untuk kabel listrik tersembunyi dan komunikasi penting lainnya. Disarankan untuk mengebor menggunakan sarung tangan karet khusus, dan juga untuk mencegah kontak struktur logam dengan anggota tim lainnya dan orang asing.

• Ada kasus di mana diperlukan untuk menempatkan bukan hanya satu, tetapi beberapa barang sekaligus di satu bagian rak depan. Jika ini adalah desain klasik, maka tidak mungkin melakukan ini. Untuk penyimpanan seperti itu, rak dengan rak ganda sangat ideal. Dalam struktur seperti itu, lebar tier dibuat memanjang.

• Jika gudang tidak memiliki beton, tetapi lantai aspal biasa, maka di bawah rak Anda harus terlebih dahulu memasang pelat khusus, sehingga lantai di bawah struktur tidak akan berubah bentuk. Beban dari rak akan didistribusikan secara merata.

• Ada modifikasi seperti itu pada rak depan, yang menyediakan lantai yang luas. Mereka terbuat dari kayu atau logam praktis. Struktur seperti itu ideal untuk situasi di mana kargo dapat ditempatkan tidak hanya di permukaan palet dan palet, tetapi juga dalam jumlah besar.

• Sehingga operator loader otomatis dapat bekerja di lingkungan yang lebih nyaman, dan rangka rak depan terlindungi dengan baik dari kemungkinan kerusakan (tabrakan, benturan roda), disarankan untuk memasang bemper atau bemper khusus di bagian bawahnya. Ini adalah solusi yang sangat praktis jika Anda ingin memperpanjang umur dan keandalan rak.

• Jika rak rak depan dibuat dengan lorong sempit, maka kepadatan penyimpanan selama operasinya juga akan meningkat secara nyata. Karena itu, akan ada lebih banyak rak dan akses ke kargo akan lebih sulit. Peralatan khusus untuk gang sempit sangat mahal - ini harus diperhitungkan. Jika desain dengan rak ganda digunakan, maka akses ke barisan belakang juga akan menjadi lebih sulit. Dalam hal ini, Anda harus menghapus baris pertama.

Dalam video ini Anda akan mempelajari apa itu rak depan dan apa kelebihannya.