Bagaimana cara memeriksa motor mesin cuci?

Seringkali penyebab kerusakan mesin cuci adalah masalah mesin. Tanpa mengeluarkan kecepatan drum yang dinyatakan atau gagal sama sekali, mesin cuci dapat dibangun kembali dari mesin atau drive melalui mana drum berputar.

Selain seperangkat alat standar (tang, satu set obeng dan kunci pas), Anda akan memerlukan perangkat listrik yang melakukan "dering" motor.

Sebelumnya, multimeter disebut avometer - itu adalah instrumen penunjuk yang mengukur resistansi, tegangan, dan arus. Saat ini, perangkat penunjuk hampir sepenuhnya menghilang dari pasar - dengan pengecualian miniatur, versi modern, yang sulit ditemukan. Mereka telah memberi jalan kepada rekan-rekan digital yang memungkinkan Anda untuk memeriksa dioda, kapasitor, induktor dan belitan, dan bahkan kesehatan transistor.

Sama seperti multimeter, tetapi dapat dibuat secara independen - dari galvanometer penunjuk apa pun. Untuk melakukan pengukuran, penguji beralih ke mode pengukuran resistansi (nilai pada sektor dengan simbol Ohm dan kOhm).

Sebelum memperbaiki mesin di rumah, periksa mana dari ketiga jenis motor yang digunakan di mesin cuci Anda.

tipe yang tidak digunakan lagi. Terlepas dari kesederhanaannya, magnet pada belitan rotor dan stator, tanpa cincin dan sikat, dipaksa keluar dari pasar peralatan rumah tangga modern karena output daya yang rendah dan dimensi yang mengesankan. Ini telah menemukan aplikasi hanya di antara pengguna sebagai generator – unit rakitan dapat beroperasi selama 30 tahun atau lebih tanpa perbaikan. Sebagai konsumen, itu tidak berguna: menghasilkan energi setengah dari yang dibutuhkan dari jaringan listrik, sisanya dihabiskan untuk kerugian dalam pekerjaan.

Versi yang ditingkatkan adalah motor stepper 10-berliku yang membutuhkan papan driver pulsa. Di motor stepper, efisiensi rendah telah dihilangkan - "stepper" memiliki daya dorong yang sangat kuat (momen torsi yang dihasilkan ketika pulsa arus diterapkan ke berbagai kumparan secara seri).

Ini memiliki efisiensi yang jauh lebih tinggi. Rotor dan stator adalah satu set belitan independen yang terhubung secara seri. Sirkuit rotor dibagi menjadi selusin sektor belitan, yang masing-masing memiliki sepasang lamela - tembaga geser atau kontak berlapis tembaga yang dipasang pada poros. Jumlah lamela bisa mencapai 20 atau lebih - sesuai dengan jumlah belitan.

Untuk mencegah lamela aus, sikat grafit digunakan sebagai pengganti kontak tembaga. Sikat memiliki penampilan paralelepiped, semacam "bata" hingga beberapa sentimeter, dihubungkan melalui kontak perunggu atau kuningan yang ditekan ke dalamnya, yang ujungnya disolder konduktor tembaga yang terdampar.

Grafit memiliki resistivitas ratusan kali lebih besar daripada konduktor tembaga, tetapi konduktivitasnya cukup untuk memberi daya pada belitan rotor dengan jumlah arus yang tepat - mereka memiliki resistansi 1-4 ohm.

Ini telah meningkatkan efisiensi karena magnetisasi tambahan dari magnet neodymium permanen. Mesin seperti itu harganya jauh lebih mahal daripada yang lain, tetapi menghasilkan, seperti motor stepper, efisiensi tinggi - sekitar 90-95%. Itu tidak memerlukan sabuk atau roda gigi di mana gaya torsi akan ditransmisikan ke drum.

Jika mesin tidak berputar atau bekerja sebentar-sebentar, maka kolektor terlebih dahulu memeriksa kemampuan servis sikat. Tarik keluar - sikat yang aus menjadi beberapa kali lebih pendek daripada yang baru: grafit adalah bahan yang lembut dan cepat aus dengan waktu kerja yang intensif dan berjam-jam. Ini adalah kelemahan utama dari motor kolektor.

Jika sikat masih utuh, periksa integritas lamela. Lamela yang menghitam dapat dibersihkan dengan amplas halus atau di bengkel di mesin bubut. Setelah dibersihkan, sisa bahan yang dibersihkan dihilangkan dari lamela.

Dalam motor penggerak langsung, integritas magnet diperiksa. Jika salah satu dari mereka hancur atau terbang, Anda dapat memesan magnet neodymium yang sama persis atau serupa dari Cina dan menempelkan yang baru untuk menggantikan yang hancur. Jika magnetnya utuh, periksa kesehatan belitannya.

Di motor kolektor, pada gilirannya, "membunyikan" belitan pada rotor dengan menghubungkan tester dengan probe ke lamela "berpasangan" yang sesuai. Resistansi tak terbatas menunjukkan pemutusan, dan resistansi hampir nol menunjukkan sirkuit interturn. Hubungan pendek paling sering terjadi karena panas berlebih yang konstan, karena lem epoksi yang digunakan untuk mengisi belitan, dan pernis yang menutupi kawat berliku dengan lapisan tipis terkelupas.

Medan magnet bolak-balik yang diinduksi oleh belitan stator melakukan pekerjaan kotornya - putaran tertutup benar-benar memanas karena pelepasan arus induktif yang terlalu banyak dan resistansi rendahnya sendiri, dan bagian belitan ini terbakar begitu saja. Kemudian bagian kabel kehilangan kontak, dan multimeter menunjukkan sirkuit terbuka. Gulungan rotor tidak boleh korsleting ke rumahan (kerusakan kumparan pada poros).

Hubungan pendek belok ke belokan terjadi pada rotor dan stator. Belitan stator dengan hubung singkat satu atau lebih putaran tidak dapat menyediakan daya yang diminta oleh konsumen, sementara itu terlalu panas. Jika tidak ada termistor pada motor di mesin cuci, maka itu akan menjadi perangkat yang berbahaya bagi kebakaran: asap akan keluar dari motor, dan sekering listrik pada panel listrik akan "mati".

Ada 3 belitan di motor stator: ketika salah satunya gagal, 2 sisanya "menarik" dengan buruk. Mesin memperoleh "pusat mati": ketika poros berhenti, itu mungkin tidak mulai. Satu belitan sama dengan motor yang benar-benar rusak. Mesin dirancang sedemikian rupa sehingga ketiga belitan stator secara konsisten "mendorong" rotor - dengan interaksi medan magnet stator dan rotor.

Masalah seperti itu diperbaiki dengan memundurkan mesin: kabel berenamel lama dilepas, dan yang baru dililit di tempatnya. Pengguna tingkat lanjut akan memesan kabel yang diperlukan dari pemasok Rusia atau Cina dan memundurkan stator sendiri. Pemula - gunakan layanan pusat layanan. Rotor "diisi" oleh pabrikan sepuluh kali lebih sulit untuk dimundurkan - akan diganti.

Akhirnya, bantalan motor bisa aus. Pabrikan menerapkan pelumas yang cukup untuk memungkinkan mesin berjalan selama beberapa bulan tanpa pelumasan tambahan. Tetapi suhu ujung poros dan stator naik dari pemanasan belitan hingga beberapa puluh derajat, dari percikan sikat (jika ada), yang menyebabkan pelumas menguap secara bertahap. Idealnya, Anda perlu melumasi mesin dengan lithol atau gemuk untuk mencuci pakaian setiap hari setidaknya setiap enam bulan sekali.

Bantalan bola dan sangkar aus, menciptakan celah parasit. Pemisah dan bola pecah, poros "berjalan" dan mesin bergetar dengan kecepatan tinggi. Ada suara gesekan, poros macet dan mesin berjalan sangat tidak stabil.Kesenjangan antara rotor dan stator (kurang dari 1 mm) di satu sisi dilanggar ketika poros bergoyang. Pelat stator dan rotor ditanahkan, yang menyelaraskan motor dengan keseimbangan sempurna dari pabrik. Pada gilirannya, misalignment menyebabkan getaran tambahan. Setelah membongkar motor, pastikan untuk memeriksa kondisi bantalan.

Untuk motor penggerak langsung, bagian poros yang bersentuhan dengan motor aus. Roda ini terhubung secara kaku ke poros motor. Diameternya lebih kecil dari drum. Lapisan pada roda ini juga aus.

• Setiap enam bulan atau satu tahun sekali, periksa kondisi pelumasan bantalan motor. Jika habis, bersihkan poros dari sisa-sisa pelumas lama dan tambahkan yang baru. Jangan gunakan minyak industri - cepat kering pada suhu 50-80 derajat.
• Jangan membebani mobil, "kejar" hingga batasnya. Jika model menyediakan 7 kg cucian, muat 5-6 kg.
• Kurangi kecepatan selama siklus pemerasan, terutama bila ada banyak cucian (mendekati batas berat). Daripada 1000 rpm lebih baik menggunakan 400-600.
• Item ringan membutuhkan pencucian yang menyegarkan - satu siklus utama, satu kali pembilasan, satu putaran. Jangan tunda mencuci selama 3 jam saat kekotoran cucian kecil. Jika ada pengering dan setrika, Anda tidak dapat menggunakan mode pengeringan dan penyetrikaan mudah.
• Perbaiki mesin dengan menempatkannya di ceruk kecil, menenggelamkan kaki ke lantai satu sentimeter. Itu tidak akan bergerak pada RPM tinggi.
• Jangan menggantung CMA pada braket di atas lantai, meskipun dindingnya terbuat dari beton bertulang. Menangkap resonansi saat bergetar selama siklus putaran, Anda dapat mengisi rumah.
• Jika tegangan suplai di jaringan Anda sering berubah, gunakan stabilizer daya tinggi atau UPS yang menghasilkan 220 volt stabil.
• Saat memeriksa mesin untuk pengoperasian, hidupkan secara seri melalui elemen pemanas mesin - belitan yang salah akan disimpan, karena dalam kasus resistansi rendah, korsleting, koil elemen pemanas akan cepat memanas.
• Dalam pengkabelan (saluran) outlet, di mana SMA terhubung, difavtomat tambahan harus digunakan.

Cara cek motor mesin cuci, lihat di bawah.