Pemangkas bensin tidak mendapatkan momentum: penyebab dan fitur perbaikan

Untuk memotong rumput di halaman kecil, tidak perlu membeli mesin pemotong rumput yang mahal dan besar, pemangkas bensin / listrik dapat dengan mudah menggantinya. Perangkat mesin ini cukup sederhana, mudah digunakan dan bersahaja dalam perawatan. Namun terkadang masalah masih saja terjadi. Salah satunya - ketika pemangkas tidak mengembangkan jumlah putaran maksimum - akan dibahas dalam artikel ini.

Pemangkas dapat diandalkan dan tahan lama (tentu saja, dengan perawatan yang tepat). Paling sering, malfungsi terjadi karena kontaminasi elemen struktural.

Jika mesin pemotong rumput Anda tidak menyala, tidak mendapatkan momentum, tidak mencapai daya yang Anda butuhkan, atau tiba-tiba mati, penyebabnya mungkin:

• bahan bakar berkualitas rendah (campuran bahan bakar), kasingnya mungkin dalam penyimpanan jangka panjang atau tidak sesuai dengan resep untuk menyiapkan campuran;
• rumput dililitkan pada batang pancing/kepala pisau;
• filter/peredam udara tersumbat;
• ketidakseimbangan karburator.

Tiga alasan pertama cukup mudah dihilangkan.Jika campuran, Anda perlu mengalirkan bahan bakar lama dari tangki, menyiapkan emulsi baru bensin dan oli mesin berkualitas (jika mesin Anda membutuhkan campuran) dan menuangkannya ke tangki bahan bakar. Jika pemangkas menggunakan bensin bersih, itu bahkan lebih mudah.

Dalam kasus kedua, perlu untuk melepaskan bagian pemangkas dengan hati-hati dari rumput yang terluka.

Alasan terakhir mengapa mesin pemotong rumput tidak bekerja dengan baik akan membutuhkan sedikit lebih banyak pengetahuan dan keterampilan dari Anda.

Untuk menyesuaikan karburator mesin pemotong rumput dengan benar, Anda harus mengikuti prosedur tertentu. Pertama-tama, bersihkan filter udara secara menyeluruh. Cara termudah adalah membilasnya (disarankan untuk menuangkan air ke atas filter secara teratur setelah 9-10 jam pengoperasian).

Setelah itu, dalam diagram pemangkas Anda, yang ada di manual instruksi untuk perangkat, temukan sekrup penyetel. Biasanya ada tiga di antaranya: yang pertama bertanggung jawab atas pasokan bahan bakar, yang kedua untuk pemalasan, dan yang ketiga dirancang untuk membatasi jumlah putaran mesin maksimum.

Selanjutnya, hidupkan unit dan tunggu mesin memanas.

Perlahan kencangkan sekrup penyetel pertama (pasokan campuran bahan bakar). Tangkap momen ketika motor mulai berhenti dan putar sekrup ke belakang 45 derajat. Jika Anda tidak punya waktu dan motor macet, sekrup harus diputar 90 derajat. Buka throttle dan perhatikan peningkatan RPM. Selanjutnya, Anda harus perlahan membuka sekrup (setiap belokan - 45 derajat yang sama) sampai saat, dengan kecepatan penuh, mesin mulai memberikan kecepatan maksimum dengan kuat.

Sekrup kedua, seperti disebutkan di atas, mengontrol kecepatan engine saat idle. Dengan melonggarkannya, Anda mengurangi jumlah putaran, memutar - meningkat. Sekrup harus disetel untuk memastikan pengoperasian motor yang andal pada kecepatan rendah. Untuk kecepatan awal yang lebih baik, naikkan mesin sedikit. Pada saat yang sama, pastikan motor telah melakukan beberapa puluh putaran sebelum pisau / gulungan dengan tali pancing mulai bergerak. Jika mesin tidak dapat dihidupkan dengan baik, kencangkan sekrup sedikit.

Setelah Anda menyetel dua sekrup pertama, uji pengoperasian perangkat pada kecepatan mesin maksimum. Jika perlu, Anda dapat membatasinya (maksimum) - ini akan melindungi motor dari "mendidih". Untuk melakukan ini, Anda harus berurusan dengan sekrup ketiga. Buka mur pengencang sampai sekrup penyetel dapat diputar dengan mudah. Untuk meningkatkan jumlah putaran maksimum, sekrup harus dilonggarkan, untuk menguranginya, sebaliknya, kencangkan. Perbaiki posisi sekrup dengan mur. Tes motor lagi.

Ingatlah bahwa penyetelan karburator bukanlah prosedur terakhir. Selama pengoperasian mesin pemotong rumput, kemungkinan besar Anda harus mengacaukannya lebih dari sekali, karena karburator yang tidak seimbang berarti peningkatan konsumsi bahan bakar dan kegagalan lilin yang cepat, belum lagi penurunan daya dan kinerja perangkat. .

• Jika Anda tidak dapat mengencangkan / mengendurkan sekrup penyetel dengan benar, mungkin pegas terlalu tebal dan kaku. Kemudian Anda dapat memilih yang lebih cocok sebagai gantinya.
• Jika unit Anda tidak membutuhkan bensin murni, tetapi campurannya dengan oli mesin, amati dengan ketat proporsi yang ditunjukkan dalam instruksi pengoperasian. Ada satu hal kecil: rasio yang disarankan adalah 1:25 (untuk semua merek oli) atau 1:50 (untuk oli "asli"). Coba rasio pertama dulu. Jika, dengan resep ini, goresan oli muncul di motor, dan endapan kuat terbentuk di lilin, kurangi proporsi oli hingga setengahnya. Ini biasanya berkontribusi pada hilangnya jejak dan penurunan jumlah jelaga.
• Untuk membersihkan elektroda lilin dari produk pembakaran, Anda dapat menggunakan "amplas" berbutir halus. Bersihkan terlebih dahulu dengan kain kering, lalu amplas perlahan dengan amplas. Jika ruang antara badan perangkat dan isolator juga tersumbat, klip kertas biasa yang tidak dilipat akan membantu membersihkannya. Untuk melakukan ini, rendam lilin dalam bahan bakar diesel untuk waktu yang singkat, dan kemudian bersihkan kotorannya. Jika penyumbatannya kecil, satu prosedur sudah cukup. Dalam kasus polusi yang parah, terkadang perlu diulang beberapa kali. Setelah pembersihan lengkap, lilin harus dibersihkan dari sisa-sisa bahan bakar diesel, dan kemudian dapat digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan.
• Harap dicatat bahwa mesin pemotong rumput buatan luar negeri (bensin, listrik atau baterai) memerlukan sedikit perawatan lebih dari yang domestik. Secara khusus, banyak orang sangat menyarankan untuk mempercayakan penyesuaian karburator mesin dua langkah kepada para profesional, terutama jika pembelian Anda belum kedaluwarsa masa garansi.
• Dan akhirnya, satu saran lagi: ikuti semua rekomendasi pabrikan untuk pengoperasian dan pemeliharaan perangkat. Jadi Anda akan memperpanjang operasi bebas masalah.

Anda akan belajar lebih banyak tentang apa yang harus dilakukan jika pemangkas bensin tidak mendapatkan momentum.