Benzokosa berhenti ketika Anda menekan gas: penyebab dan solusi
Mesin pemotong rumput dan pemangkas bensin adalah mesin yang tidak hanya memotong rumput, tetapi juga memotongnya beberapa kali lebih banyak daripada rekan-rekan mereka dengan motor listrik. Suatu hari, mesin pemotong rumput atau pemangkas gas berhenti sebentar, dan proses pemotongan rumput segera melambat.
Fitur diagnostik
Sebuah pertanyaan yang diajukan dengan baik sudah setengah jawabannya. Faktanya akan secara signifikan mempercepat pencarian solusi - dalam keadaan apa pemangkas bensin atau mesin pemotong rumput, yaitu:
- segera setelah mulai;
- ketika berjalan menganggur untuk beberapa waktu - setelah satu atau beberapa menit;
- ketika Anda menekan tombol (atau pegangan) gas - atau segera setelah mulai bekerja dengan kecepatan tinggi, mendekati maksimum;
- di bawah beban berat (misalnya, untuk memotong semak-semak, memotong rumput liar yang lebat dan tinggi);
- saat pemanasan dalam cuaca dingin, panasnya berlebihan (mesin pemotong rumput macet karena terlalu panas);
- setelah membuka peredam udara.
Bergantung pada keadaan mana yang diklarifikasi selama pra-diagnosis, penyebab yang lebih spesifik dari kegagalan pemotongan rumput atau pemangkas dicari dengan metode eliminasi.
Alasan utama
Alasan berikut ini mungkin: yang menurutnya mesin pemotong rumput atau pemangkas berhenti ketika mencoba memulai kembali dan melanjutkan pekerjaan yang terputus:
- masalah mesin;
- kegagalan dalam sistem pasokan bensin dan minyak;
- kerusakan pada pipa (kapiler, selang, nozel);
- malfungsi pada sistem pengapian.
Deskripsi umum tentang masalah dengan sabit atau pemangkas tidak cukup di sini. Perbaikan yang jelas dan segera, layanan berkualitas tinggi tidak mungkin dilakukan tanpa menentukan penyebab yang teridentifikasi.
Ketika digas
Anda menekan gas - dan pemangkas berhenti bekerja, tidak mengembangkan kecepatan. Kemungkinan penyebab berikut mungkin terjadi:
- pengaturan karburator tersesat, yang muncul dengan peningkatan beban pada drive itu sendiri - setelah waktu henti yang lama atau saat bekerja dalam kondisi ekstrem;
- katup bahan bakar tersumbat oleh endapan;
- kabel karburator longgar dan kendur;
- selang pasokan bahan bakar yang terlalu melar, mungkin sobek;
- katup periksa (pernapasan) tersumbat oleh endapan - bahan bakar tidak masuk ke tangki bahan bakar.
Penting! Kerusakan pada karburator itu sendiri memberikan dirinya sebagai getaran dari mesin pemotong rumput.
Dengan peningkatan putaran
Jika mesin pemotong rumput (atau pemangkas) macet saat menambah kecepatan mesin - Periksa perangkat Anda untuk hal-hal berikut:
- menyumbat atau menempel pada katup yang terpasang di tutup tangki bensin;
- pelanggaran penyesuaian katup;
- kegagalan piston dan silinder - dari getaran selama pengoperasian sabit atau pemangkas, dampak tidak disengaja langsung selama sesi pemotongan;
- pelanggaran pasokan campuran udara-bahan bakar;
- pemompaan udara berlebih ke motor;
- retaknya selang asupan bahan bakar, melonggarkan koneksinya.
Ketika campuran udara-bahan bakar disuplai dalam porsi yang tepat ke mesin pada waktu yang salah, campuran itu membakar jumlah yang telah masuk sejak penghentian terakhir, dan berhenti lagi.
Saat menjalankan idle
Setelah memulai pemangkas atau mesin pemotong rumput saat idle, Anda menemukan bahwa perangkat menyala - tetapi berhenti setelah, katakanlah, 5-10 menit. Alasan untuk ini mungkin sebagai berikut:
- penyumbatan, pelanggaran penyesuaian karburator;
- pengaturan awal mekanisme katup karburator yang salah;
- penyumbatan filter udara;
- penurunan kecepatan gearbox (jika ada) - rasio campuran udara-bahan bakar yang salah;
- penyumbatan throttle;
- penetrasi udara berlebih ke dalam sistem bahan bakar;
- kehabisan bahan bakar di tangki (dan oli di tangki jika mesinnya empat langkah).
Jika ada masalah langsung dengan karburator, mesin akan berhenti baik setelah start dingin dan setelah start pada mesin yang sudah berjalan.
Segera setelah dimulai
Menghentikan mesin pemotong rumput atau pemangkas segera setelah mulai karena alasan berikut:
- ketidakseimbangan katup yang sebelumnya disesuaikan;
- pengaturan awal mekanisme katup yang salah;
- penyumbatan katup pasokan bahan bakar dengan endapan;
- selang aus atau longgar.
Karena algoritma injeksi bahan bakar yang rusak, mesin pemotong rumput atau pemangkas bergetar kuat selama operasi.
Selama pemanasan mesin
Jika mesin memanas terlalu cepat, terlalu panas, mesin pemotong rumput atau pemangkas berjalan tidak merata, seolah-olah tersentak. Setelah itu dia mati lemas. Alasannya mungkin sebagai berikut:
- bensin mendidih;
- kabel pengapian rusak (isolasi buruk);
- koil dalam sistem pengapian terbakar secara nyata, korsleting antar belokan muncul.
Pemanasan yang sama diamati saat menggunakan peredam putar (bukan disk).
Saat membuka peredam udara
Kios mesin pemotong rumput atau pemangkas saat peredam dinaikkan karena alasan berikut:
- memompa udara berlebih karena selang hisap bahan bakar yang retak;
- segel usang;
- fungsi yang tidak tepat dari dispenser bahan bakar dan udara ketika mereka dicampur.
Menghentikan mesin pemotong rumput dalam kasus ini segera.
Cara untuk memperbaiki kerusakan
Dengan karburator mungkin karya-karya berikut:
- membersihkan dan menyetel katup suplai bahan bakar;
- pekerjaan serupa dengan katup yang melepaskan gas buang dan uap (setelah pembakaran bahan bakar);
- mengganti pegas dengan yang lebih lemah pada katup masuk;
- memulihkan ketegangan kabel karburator;
- mengganti selang hisap bahan bakar, memeriksa dan memperkuat koneksi yang longgar;
- penggantian cakram peredam putar;
- penggantian kabel yang rusak atau koil pengapian.
Daftar pekerjaan yang dilakukan juga dapat mencakup pembersihan nozel (pada mesin 4-tak), mengganti washer katup, gasket di tutup tangki, dan sebagainya.
Kiat pengoperasian
Perlu memperhatikan beberapa rekomendasi untuk bekerja dengan mesin pemotong rumput atau pemangkas, memperpanjang umur perangkat hingga beberapa kali.
- Segera setelah Anda melihat bahwa mesin pemotong rumput atau pemangkas bergetar, segera hentikan pekerjaan dan periksa kemampuan servis dan kinerja bagian-bagian tertentu.
- Sesuaikan katup dan periksa pengoperasian piston dan silinder, bersihkan dan ganti nozel, berdasarkan persyaratan yang ditetapkan dalam manual pengguna dan rekomendasi dari master pusat layanan.
- Ketika gelembung udara masuk ke sistem karena selang bahan bakar yang rusak, gunakan gas.Ketika bensin dibakar pada putaran mesin yang lebih tinggi, akan ada lebih sedikit gelembung gas. Tapi ini tindakan sementara. Bongkar unit sesegera mungkin dan hilangkan penyebab kebocoran udara berlebih.
- Jangan mengoperasikan unit dalam cuaca dingin tanpa memanaskan mesin - di bawah beban sering kali dapat macet. Efeknya di sini sama seperti saat pengemudi menyalakan mobil di -40 dan langsung melaju tanpa menunggu mesin memanas.
- Jangan tinggalkan mesin di jalan. Jika terjadi kecelakaan, benturan, itu akan segera rusak, dan ini akan membuat pembelian unit baru menjadi tindakan yang diperlukan. Mobil yang menabraknya, paling banter, akan menerima kerusakan pada bodi dan bumper.
- Hindari bekerja dengan pemotong kuas atau pemangkas saat hujan. Masuknya air bersama dengan udara dalam kasus terburuk dapat menyebabkan ledakan mesin. Situasi serupa muncul dengan mobil.
- Jangan gunakan oli dan pelumas motor yang belum teruji. Mesin pemotong rumput memanaskan mesin lebih dari yang dilakukan mobil itu sendiri - ketika terlalu panas, oli mobil akan kehilangan sifat pelumasnya. Ini akan berubah menjadi reagen terbakar - lengket, terlalu kental dan kental, seperti bahan bakar minyak. Dia segera menghentikan (dan meredam) mesin.
- Jika oli sudah tua, yang sebelumnya dikeringkan dari tangki mobil atau mesin pemotong rumput lain (atau yang sama) (pada mesin 4-tak), pertahankan, saring untuk menghilangkan kotoran dan logam. Tapi dapatkan oli mesin segar sesegera mungkin.
- Jika mesinnya dua langkah - amati rasio bensin dan oli. Untuk komposisi dengan minyak mineral, ini kira-kira 34: 1, untuk semi-sintetis - 42: 1, untuk sintetis murni - 50: 1. Jangan melanggar proporsi ini: bensin "berminyak berlebihan" tidak akan terbakar dan akan cepat tersumbat mesin, “kurang oli” akan mempercepat keausan bagian-bagiannya yang bergerak.
- Dalam hal viskositas, kelas musim dingin termasuk oli bertanda: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Untuk musim panas - SAE-20/30/40/50/60. Misalnya, SAE 10W-40 sudah menjadi oli segala cuaca (saat mesin pemotong rumput beroperasi dari musim semi hingga musim gugur inklusif). Pastikan untuk memeriksa dengan pabrikan oli mana yang dibutuhkan.
- Selalu gunakan bensin berkualitas tinggi yang telah disempurnakan oleh pabrikan.
- Angka oktan bensin yang direkomendasikan adalah AI-92/95/98. Penggunaan ke-76 dapat menyebabkan kurangnya tenaga mesin, sering macet jika Anda mengisi, misalnya, bensin ke-76 atau ke-80.
- Jika Anda tidak yakin tentang memecahkan masalah dengan mesin pemotong rumput (yang tidak menambah kecepatan dan sering macet) sendiri, hubungi master atau hubungi pusat layanan perbaikan peralatan sepeda motor dan taman. Spesialis tidak asing untuk melakukan pekerjaan ini untuk Anda.
Dengan mengikuti semua tindakan pencegahan ini, Anda akan memberi mesin pemotong rumput Anda bertahun-tahun pekerjaan yang bermanfaat, dan memberi diri Anda kemewahan rumput yang terawat baik, kenyamanan dan kemudahan saat memotong vegetasi yang tidak perlu di situs Anda.
Untuk alasan mengapa mesin pemotong rumput berhenti saat Anda menekan gas, lihat video berikutnya.
Komentar berhasil dikirim.