Semua yang perlu Anda ketahui tentang paving klinker

Dengan penggunaan klinker, penataan petak pribadi menjadi lebih estetis dan modern. Dari materi artikel ini Anda akan mempelajari apa itu batu paving klinker, apa yang terjadi dan di mana digunakan. Selain itu, kami akan mempertimbangkan nuansa utama pilihan dan pemasangannya pada berbagai jenis pangkalan.

Pavers klinker menggabungkan estetika dan fungsionalitas yang unik. Ini adalah bahan bangunan paving yang dibentuk dari chamotte (tanah liat tahan api), mineral dan feldspar. Warna bahan tergantung pada jenis tanah liat yang digunakan, waktu pembakaran dan suhu, dan jenis aditif yang disertakan. Teknologi produksinya tidak jauh berbeda dengan pembuatan batu bata keramik konvensional. Tanah liat dihancurkan, diencerkan dengan air untuk mendapatkan viskositas.

Temperatur pembakaran adalah 1200 derajat C.Selama pemrosesan, gelembung udara mikroskopis keluar dari klinker. Porositas berkurang, yang mengurangi koefisien penyerapan air. Bahan baku jadi untuk kelongsong memperoleh karakteristik teknis yang tinggi:

• kuat tekan adalah M-350, M-400, M-800;
• tahan beku (F-siklus) - dari 300 siklus pembekuan dan pencairan;
• koefisien penyerapan air adalah 2-5%;
• tahan asam - tidak kurang dari 95-98%;
• abrasi (A3) - 0,2-0,6g / cm3;
• kelas kepadatan sedang - 1,8-3;
• kelas ketahanan slip - U3 untuk permukaan kering dan basah;
• ketebalan dari 4 hingga 6 cm;
• perkiraan umur layanan adalah 100-150 tahun.

Batu paving klinker praktis adalah bahan bangunan yang "tidak bisa dihancurkan". Ini memiliki banyak keunggulan dibandingkan rekan-rekan menghadap lainnya untuk permukaan jalan. Ini adalah bahan yang kuat dan tahan lama, tahan terhadap abrasi, beban berat, patah dan kerusakan mekanis. Pavers klinker bersifat inert secara kimia. Ia mampu menahan aksi asam dan alkali, cairan agresif yang digunakan dalam perawatan kendaraan. Bahan tidak mengubah sifat operasionalnya karena faktor lingkungan. Tidak luntur di bawah sinar matahari.

Mungkin memiliki warna yang berbeda dan merata tanpa menggunakan pigmen. Bahannya tidak rentan terhadap deterjen. Ramah lingkungan - tidak memancarkan zat beracun selama operasi. Inert untuk cetakan dan membusuk. Pavers klinker dianggap sebagai alat desain. Ini menciptakan persaingan untuk semua jenis material permukaan lainnya untuk mengatur bagian jalan. Dengan kepraktisan maksimal, tampilannya menarik secara estetis, dipadukan dengan semua gaya arsitektur.Persepsi visualnya tergantung pada skema peletakan, yang bisa sangat beragam. Pada saat yang sama, lapisan memiliki permukaan anti-selip, dan oleh karena itu peletakannya, selain yang khas, juga dapat dimiringkan.

Paving slab klinker tidak menyerap minyak atau bensin. Kontaminasi apa pun dari permukaannya dapat dengan mudah dihilangkan dengan air. Di pasar domestik, disajikan dalam berbagai macam. Biayanya bervariasi dari produsen ke produsen. Namun, hampir di mana-mana itu adalah bahan yang mahal, yang merupakan kelemahan signifikannya. Seseorang tidak menyukai rentang warna klinker, meskipun skema warna memungkinkan Anda untuk mengalahkan pengaturan trek dengan cara yang paling luar biasa. Dijual, Anda dapat menemukan bahan bangunan dalam warna merah, kuning, coklat, biru.

Di samping itu, klinker bisa berwarna krem, oranye, persik, jerami, berasap. Basis monolitiknya melindungi lapisan dalam dari mencuci pigmen. Karena itu, ia mempertahankan kesegaran penampilan aslinya untuk waktu yang lama. Mudah untuk diperbaiki. Elemen yang rusak dapat dengan mudah diganti dengan yang baru. Jika tidak ada yang baru, Anda cukup memutar klinker di sisi sebaliknya. Bonus tambahan dari materi adalah kemungkinan meletakkan di tepi dan ujung.

Menurut ruang lingkup penggunaannya, bahan dibagi menjadi beberapa jenis:

• trotoar;
• jalan;
• angkutan air;
• halaman rumput.

Tergantung pada varietasnya, bahannya bisa standar dan bertekstur. Setiap area aplikasi memiliki arah yang berbeda.Pavers klinker digunakan untuk mengaspal alun-alun kota, trotoar, tempat parkir dan jalan masuk ke rumah. Itu dibeli untuk desain jalan raya, taman bermain (di jalan). Dia melengkapi lorong taman, jalur taman di petak pribadi.

Itu dibeli untuk area paving dekat garasi, toko, restoran, kafe. Bahan tersebut digunakan untuk membuat trotoar, cornice dan tangga, trotoar jalan. Ini sangat populer sehingga dibeli untuk mendekorasi dinding restoran, pub. Ia menemukan penerapannya dalam dekorasi gudang anggur. Klinker digunakan dalam desain lansekap yang khas dan kompleks.

Dengan bantuannya menyusun trotoar, trotoar, dan teras. Tidak ada genangan air di jalur seperti itu. Jika perlu, pelapis dapat dibongkar dan dipasang kembali (misalnya, ketika pipa perlu dipasang). Juga, batu paving digunakan sebagai penghubung antara struktur dan halaman belakang.

Berdasarkan jenis geometrinya, paving stone klinker dapat berupa:

• kotak;
• persegi panjang;
• setengah (dengan takik di tengah);
• mistar gawang;
• mosaik.

Selain itu, batu paving berbentuk ditemukan di garis produsen. Ini termasuk modifikasi oval, berbentuk berlian, bentuk poligonal. Bentuk yang banyak digunakan adalah "sarang lebah", "gulungan benang", "bulu", "jaring", "semanggi". Ubin palang bisa dalam bentuk persegi atau persegi panjang. Mereka digunakan untuk mengatur jalur. Bentuk varietas mosaik berbeda.

Bahan ini menciptakan ornamen orisinal saat mengaspal jalan. Menggunakan bahan dengan warna berbeda, dimungkinkan untuk membuat lapisan warna-warni dan cerah di tempat umum (misalnya, area taman).Dalam bermacam-macam produsen ada batu paving taktil. Itu diletakkan di antara blok klinker biasa sehingga orang dengan gangguan penglihatan dapat menavigasi medan. Hal ini dibedakan dengan adanya relief berbagai bentuk di sisi depan.

Tergantung pada ruang lingkup aplikasi, parameter batu paving klinker bisa berbeda (sempit, lebar, standar, berbentuk). Misalnya modul untuk penataan jalan setapak setebal 4 cm. Modul dengan ketebalan 5 cm dirancang untuk beban berat hingga 5 ton. Modifikasi rumput memiliki ketebalan 4 cm dan lubang untuk perkecambahan rumput. Paving stone juga memiliki lubang untuk drainase air.

Ukuran dapat bervariasi menurut standar pabrikan. Misalnya, parameter standar batu paving Feldhaus Klinker adalah 200x100 mm dengan ketebalan 40, 50, 52 mm (jarang 62 dan 71 mm). Perkiraan konsumsinya adalah 48 pcs. /m2. Selain itu, ukuran klinker bisa 240x188 mm dengan ketebalan universal 52 mm. Parameter mosaik klinker berbeda. Sebenarnya, ini adalah pelat 240x118x52, dibagi menjadi 8 bagian identik, masing-masing berukuran 60x60x52 mm. Batu paving merek dagang Stroeher memiliki dimensi 240x115 dan 240x52 mm.

Parameter standar memiliki tanda sendiri (mm):

• WF - 210x50;
• WDF - 215x65;
• DF - 240x52;
• LDF - 290x52;
• XLDF - 365x52;
• RF - 240x65;
• NF - 240x71;
• LNF - 295x71.

Ketebalan tergantung pada beban yang diharapkan. Ketebalan balok berbentuk berlubang adalah 6,5 cm. Ada sekitar 2-3 ukuran standar dalam koleksi pabrikan yang berbeda. Beberapa merek memiliki ukuran universal hanya 1.

Adapun ukuran paling populer, ini adalah modul dengan parameter 200x100 mm. Sekitar 95% dari jumlah total bahan baku tersebut ditawarkan di pasar domestik.

Banyak perusahaan di dalam dan luar negeri yang bergerak di bidang produksi clinker paving stone. Pada saat yang sama, produk paling mahal di pasar bahan bangunan adalah klinker yang diproduksi di Jerman dan Belanda. Batu paving Jerman dianggap kualitas tertinggi, tetapi juga yang paling mahal. Hal ini dikarenakan biaya pengiriman.

Produk dari produsen Polandia dianggap anggaran. Pada saat yang sama, karakteristik teknisnya tidak kalah dengan analog, misalnya, buatan Rusia. Ada beberapa pemasok batu paving berkualitas tinggi, yang diminati pembeli domestik.

• Stroeher menghasilkan klinker tahan panas berkualitas tinggi yang memenuhi standar internasional. Paving stone merk tidak perlu perawatan khusus, bergaransi 25 tahun.
• "UralKamenSnab" (Rusia) menawarkan pelanggannya batu paving berkualitas tinggi dengan harga murah.
• "LSR" (tanaman Nikolay), yang menerapkan batu paving klinker paving dengan indeks ketahanan beku F300, dirancang untuk digunakan dalam kondisi yang berbeda.
• FELDHAUS KLINKER adalah produsen Jerman terkemuka yang memasok pasar konstruksi dengan bahan berkualitas tinggi dengan karakteristik kinerja yang sangat baik.
• CRH Klinkier adalah brand Polandia yang menjual paving stone dengan harga terjangkau. Menawarkan pembeli koleksi desain klasik hingga antik.
• MUHR perusahaan Jerman lain yang menghasilkan produk kelas tertinggi. Berbeda dalam berbagai bahan.

Batu paving terbaik adalah yang terbuat dari tanah liat dengan kandungan minimum berbagai inklusi (kapur, batu tulis, gipsum). Oleh karena itu, membeli produk buatan Jerman adalah solusi ideal. Klinker ini terbuat dari tanah liat plastik yang homogen, tahan api.

Pilihan bahan bangunan ditentukan oleh operasi. Untuk penataan jalan akses, dipilih modul dengan kapasitas 5 cm atau lebih. Untuk trotoar, opsi dengan ketebalan 4 cm optimal, warna batu paving harus dikombinasikan dengan elemen bangunan di sekitarnya. Jika Anda membutuhkan opsi universal, maka lebih baik mengambil bahan abu-abu. Ini akan sangat cocok dengan lanskap apa pun, terlepas dari gayanya.

Saat memilih pemasok, preferensi harus diberikan pada produk dari produsen terkenal yang terlibat dalam penjualan bahan bangunan. Produk dari produsen terkenal mematuhi standar Eropa yang ketat. Ini disertifikasi, disajikan dalam berbagai macam. Berbeda dalam varietas dekoratif. Jangan mengambil klinker murah.

Harga murah adalah pembawa bahan bangunan berkualitas rendah. Kelongsong semacam itu dilakukan dengan melanggar teknologi produksi. Itu tidak memenuhi spesifikasi teknis yang tinggi. Saat memilih, Anda harus mempertimbangkan jenis dasar untuk paving, fitur lansekap, desain bangunan di dekat peletakan yang direncanakan.

Permukaan akhir dapat bervariasi. Tergantung di sisi mana bahan ditempatkan dan pola apa, ada beberapa opsi. Peletakan bisa berupa:

• blok dua elemen;
• blok tiga elemen;
• diagonal (dengan dan tanpa balok),
• "tulang herring", di sekitar lingkar;
• bata dengan shift;
• linier (dengan dan tanpa balutan);
• setengah dan tiga perempat dengan saus.

Awalnya, tandai area untuk instalasi. Setelah wilayah dipilih dan ditandai, tanah dihilangkan di sepanjang area yang ditandai (kedalaman 20-25 cm). Mereka memindahkannya ke tempat lain. Akar dihilangkan, tanah diratakan dan ditabrak. Pertimbangkan bagaimana bantal dibuat dari bahan yang berbeda.

Peletakan di atas pasir digunakan dalam penataan jalan setapak. Setelah menyiapkan alas, pasir dituangkan ke bagian bawah situs (lapisan 5-10 cm). Ratakan dengan sedikit kemiringan. Pasir dibasahi, lalu ditabrak dengan pelat bergetar.

Campur pasir dengan semen (6: 1), buat lapisan pembawa, ratakan. Setelah itu, pemasangan perbatasan dilakukan (dilekatkan pada mortar semen-pasir). Jika perlu, parit digali terlebih dahulu untuk trotoar dan diisi dengan solusi kerja. Lapisan pembawa (10 cm) didistribusikan di antara batu samping, itu ditabrak.

Persiapan dasar beton diperlukan saat mengatur lapisan untuk pintu masuk mobil. Batu yang dihancurkan (10-15 cm) dituangkan ke tempat tidur yang sudah disiapkan, diratakan dengan kemiringan, ditabrak. Di perbatasan, bekisting kayu dipasang dari papan dan pasak.

Area berpagar dituangkan dengan lapisan beton (3 cm). Letakkan jaringan penguat.Lapisan beton lain (5-12 cm) dituangkan dari atas, kemiringannya diperiksa. Jika area penuangan besar, sambungan ekspansi dilakukan setiap 3 m. Isi dengan bahan elastis. Lakukan pembongkaran bekisting. Di perbatasan, trotoar dipasang (dipasang di beton). Screed ditutupi dengan pasir halus. Teknologi ini memungkinkan peletakan klinker pada lem.

Lapisan batu pecah (10-20 cm) dituangkan ke dasar yang sudah disiapkan, ditabrak dengan pelat bergetar. Tanpa gagal, lakukan dengan sedikit kemiringan. Pasir dicampur dengan semen dan trotoar ditempatkan di atasnya. Area antara trotoar ditutup dengan campuran semen-pasir kering (ketebalan lapisan 5-10 cm). Situs diratakan, mengamati kemiringan.

Penting untuk memasang batu paving pada semua jenis alas dengan benar. Pelanggaran apa pun akan mempersingkat masa pakai lapisan dan mempercepat waktu perbaikannya. Penting untuk menyediakan drainase air dari permukaan pavers. Untuk pemasangannya, Anda bisa menggunakan sistem paving modern.

Mereka terdiri dari solusi drainase rute, solusi rute-lumpur untuk meningkatkan fiksasi klinker. Selain itu, sistem ini mencakup nat untuk mengisi sambungan. Itu bisa tahan air atau tahan air. Sistem ini digunakan saat meletakkan batu paving di atas lapisan bantalan kerikil atau batu pecah yang dipadatkan.

Setelah menyiapkan bantal, mereka langsung terlibat dalam peletakan batu paving. Di atas dasar pasir dan kerikil, batu paving dipasang segera setelah pembuatan lapisan pembawa. Anda harus meletakkannya dengan benar dari sudut atau awal trek. Jika diletakkan secara radial, mulailah dari tengah. Untuk menahan elemen, lapisan pasir (3-4 cm) dituangkan ke lapisan pembawa. Itu tidak menabrak, tetapi diratakan dengan sedikit kemiringan.Elemen dipasang di pasir dan diratakan dengan palu. Setiap modul diperdalam 1-2 cm, dipangkas di sepanjang ubin trotoar. Peletakan dilakukan sesuai dengan skema yang dipilih. Periksa cakupan horizontal secara teratur, dengan mempertimbangkan kemiringan.

Saat batu paving dipasang pada beton, bantalan pasir atau lem digunakan. Dalam hal ini, Anda harus menunggu screed beton siap, yang memakan waktu setidaknya 2 minggu. Setelah itu, klinker diletakkan sesuai dengan metode yang dijelaskan sebelumnya. Selama peletakan, lebar dan panjang sambungan pantat yang identik dipantau. Jika bahan bangunan ditempatkan pada lem, prinsip operasinya menyerupai ubin. Selama kelongsong, komposisi untuk pelat paving digunakan. Itu dibiakkan sesuai dengan instruksi. Kemudian sebarkan dengan sekop berlekuk ke alas dan modul itu sendiri.

Elemen-elemen sedikit ditekan ke alas, diletakkan dengan jahitan yang sama, mengamati kemiringan yang rata. Pada tahap pekerjaan akhir, sambungan diisi. Untuk melakukan ini, gunakan campuran khusus (nat) atau campuran pasir dan semen. Gunakan komposisi kering atau larutan siap pakai. Dalam kasus kedua, jahitannya diisi sepenuhnya ke tingkat atas. Bahan berlebih dihilangkan dengan kain kering.

Saat mengisi jahitan dengan cara pertama, pastikan itu kencang. Campuran kering didorong ke celah-celah dengan sikat atau sapu. Setelah itu, trek yang sudah jadi dituangkan dengan air, dibiarkan selama 3-4 hari agar komposisinya mengeras dan benar-benar kering. Jika setelah disiram, komposisinya turun, prosedurnya diulang.