Aturan dan teknologi untuk meletakkan paving slab

Bahkan non-profesional dapat meletakkan paving slab. Setiap pendatang baru, setelah melihat bagaimana pekerja yang terlatih secara khusus bekerja, melakukan upaya yang gagal untuk menciptakan sesuatu sendiri - dari apa yang ditawarkan oleh produksi bahan bangunan di abad ke-21.

Menurut GOST, paving slab harus menahan tingkat beban tertentu yang diizinkan. Beban ini dapat berupa pejalan kaki, peralatan khusus, mobil, struktur yang dapat dilipat yang dipasang, misalnya, podium pada kesempatan liburan berikutnya. Paving slab idealnya harus bertahan beberapa dekade sebelum diganti dengan yang baru.

Menurut SNiP, pembangunan trotoar dan pelapisan didasarkan pada standar tertentu. Anda tidak dapat meletakkan ubin langsung di tanah - kenaikan pertama akan mengubah trotoar menjadi tumpukan batu buatan yang tidak jelas. Rumput tidak boleh tumbuh melalui ubin - tanah harus diisolasi dengan lapisan teknologi (lapisan) yang tahan terhadap gulma sehingga tidak merusak penampilan, penampilan trotoar, halaman, check-in. Penyebaran jalur yang baru diletakkan mengancam untuk berubah menjadi tidak hanya tampilan situs yang rusak atau penutup jalan pendekatan / akses, tetapi juga ketidaknyamanan tertentu saat parkir, keluar dan mengemudi mobil, pejalan kaki, kesulitan mengatur penanaman lanskap pohon dan semak belukar, taman depan dan hamparan bunga.

Sebagai alat, master akan membutuhkan perangkat berikut:

• pita pengukur (penggaris pita pengukur lipat);
• tingkat bangunan (cairan, tingkat hidrolik selang atau laser);
• palu karet atau palu kayu;
• penggiling dengan satu set cakram pemotong untuk batu;
• mixer beton mini seluler (bekerja berdasarkan penggerak listrik), bayonet dan sekop sekop, ember;
• aturan - semakin lama semakin baik (cobalah untuk mendapatkan setidaknya satu meter);
• pemandu suar (Anda juga dapat menggunakan setrika profesional biasa, misalnya, pipa profesional persegi);
• gembira.

Selain ubin, bahan berikut bertindak sebagai bahan bangunan: geotekstil, batu pecah dari fraksi standar (sekitar 10-22 mm per kerikil), semen (tingkat tidak lebih rendah dari M-400), lem tahan beku (nat perekat), pasir tambang (berbiji), batu tepi jalan (jumlah potongan yang diperlukan dari dimensi yang diperlukan - sesuai dengan perkiraan yang dihitung).

Rencana rumah Anda dan seluruh wilayah halaman belakang menyediakan penempatan paving di halaman, jalan setapak di pondok musim panas.Tandai dan dorong pasak penguat atau kayu di semua sudut dari mana pemilihan area ubin dibuat. Setelah memeriksa ulang, mengacu pada rencana, regangkan tali pancing di antara mereka: sekarang Anda memiliki tengara visual di mana Anda akan meletakkan halaman, area buta dan jalan setapak dengan ubin.

Untuk visibilitas yang lebih baik, gunakan pancing berwarna - misalnya, dengan latar belakang gelap, tanah coklat, putih, dengan tekstur reflektif, cocok. Centang kotak - ini akan memungkinkan Anda untuk tidak menyimpang dari rencana yang diberikan dalam proses kerja.

Setelah menandai bagian dari plot yang berdekatan, potong semua vegetasi dan singkirkan lapisan tanah yang subur hingga kedalaman sekitar 30 cm. ). Jadi, jika pelat yang sudah jadi digunakan sebagai bahan lama, maka untuk memudahkan pembongkarannya, pecahkan pecahan-pecahan ini menjadi potongan-potongan dengan chipper. Perforator yang kuat (dari 2 kilowatt) kadang-kadang digunakan sebagai chipper, tetapi jika jumlah pekerjaan pembongkaran mengesankan, lebih baik untuk memanggil "chip" yang bekerja pada jackhammers profesional. Setelah membersihkan, meratakan, dan memperdalam ceruk untuk situs dan / atau jalan baru, lanjutkan ke pengaturan drainase.

Penataan sistem drainase di taman atau pondok musim panas mencakup langkah-langkah berikut.

1. Letakkan geotekstil. Ini memungkinkan air untuk melewatinya, tetapi mencegah pertumbuhan akar gulma, yang sering mencapai kedalaman 50-60 cm ke dalam tanah.
2. Pilih tempat untuk saluran limbah (teknologi). Ini adalah semacam saluran pembuangan badai: saluran air dari atap rumah dan bangunan luar. Biasanya, mereka terletak di sepanjang tepi (dekat tepi jalan) situs dan jalan setapak, area buta, dan di beberapa tempat mereka dapat melintasi penutup ubin yang sedang dibangun, mendekati pipa bawah (atau satu pipa).

Saluran untuk limpasan air hujan dapat berupa eksternal - terlihat seperti komponen berbentuk mangkuk memanjang dengan bagian bawah dibulatkan di tengah, atau dituangkan ke dalam pangkalan sendiri, memiliki bentuk persegi panjang yang ketat dan tumpang tindih dari atas dengan kisi-kisi drainase yang cocok di panjang dan lebar dengan saluran drainase itu sendiri. Opsi kedua adalah yang paling luas - tidak akan meluap bahkan saat hujan.

T. n. "pinggiran" terbuat dari batu tepi jalan biasa. Itu, pada gilirannya, menurut GOST, terbuat dari beton berkekuatan tinggi dari kelas M450 / M500. Ini diinstal sebagai berikut.

1. Bekisting ditempatkan di lokasi pemasangan trotoar. Lebarnya setidaknya dua kali batu tepi jalan.
2. Waterproofing ditempatkan di dalam bekisting (polietilen film tebal atau bahan atap). Artinya, bekisting harus sepenuhnya dilapisi dengannya.Ini akan memungkinkan, ketika papan membusuk dalam 5 ... 10 tahun, untuk membuat dasar beton tahan air secara andal.
3. Lapisan pertama beton dituangkan - misalnya, setinggi 15 cm (relatif terhadap bekisting).
4. Setelah menunggu pengaturan lapisan ini, para pengrajin dengan hati-hati meletakkan dan berbaris (sepanjang garis yang direntangkan) batu trotoar dalam barisan.
5. Setelah memeriksa kembali kerataan posisi relatifnya, pengrajin akan menambahkan beton untuk mengisi sisa ruang kosong di dalam bekisting. Itu dikocok dengan hati-hati dengan bantuan sekop, mencapai penyebaran yang merata.
6. Kerataan posisi relatif batu tepi jalan diperiksa ulang. Jika terjadi perpindahan, maka batu-batu tersebut dipindahkan, diperbaiki, diletakkan pada tempatnya (sesuai dengan proyek).
7. Setelah menunggu sampai beton mulai mengeras (1,5 ... 2 jam berikutnya), beton yang dituang "diserika" menggunakan spatula atau sekop sempit.
8. Setelah menunggu beton benar-benar mengeras, untuk mendapatkan kekuatan, pangkalan mulai menyirami struktur "pinggiran" yang dibanjiri sehari sebelumnya. Penyiraman membutuhkan setidaknya 30 hari kalender - dalam panas, struktur diisi dengan air setiap satu atau tiga jam, di luar musim - lebih jarang. Jika pada saat ini mulai terjadi hujan yang sering dan berkepanjangan, maka beton di sekitar trotoar akan memperoleh kekuatan maksimum.
9. Selanjutnya, papan bekisting dihapus - dari bagian dalam situs atau jalur di masa depan.

"Curb" benar-benar siap. Mari kita lanjutkan ke tahap berikutnya.

Lapisan pasir dituangkan ke geotekstil - sekitar 5-7 cm, selanjutnya - lapisan batu pecah yang sama. Anda bisa meletakkan lapisan pasir lain di atasnya. Di atasnya, pada gilirannya, Anda dapat meletakkan film plastik atau lapisan geotekstil lainnya. Keteraturan ini akan mencegah pencampuran, menggeser "kue lapis" trotoar. Tetapi alas untuk ubin dapat dibuat menggunakan metode berikut.

Meletakkan beton lurus di tanah merupakan kontraindikasi. Setidaknya harus ada tiga lapisan: geotekstil, pasir 5 cm dan batu pecah 5-7 cm. Semua lapisan ditabrak dengan hati-hati menggunakan dorongan kuat-kuat listrik bergerak atau diinjak-injak. Dimungkinkan juga untuk menarik dorongan khusus - arena seluncur es, dorongan lain di atas roda (atau ulat), yang digunakan oleh pekerja jalan.

Situasinya tergantung pada seberapa berat tanah itu sendiri, namun, bantalan pasir dan kerikil (GWP) adalah suatu keharusan. Anda juga dapat mengisinya dari ASG (campuran pasir dan kerikil). Selanjutnya, lakukan hal berikut.

• Siapkan beton dalam proporsi "pasir-semen-air", karakteristik merek M-400 (1:4 dalam rasio semen-pasir). Jangan berhemat pada semen - dasar yang dibuat dengan sempurna akan berdiri tanpa banyak retak dan tanda-tanda terbentang, terbelah setidaknya selama 35 tahun. Lebih mudah untuk membuat batch besar beton pada mixer beton. Jika Anda tidak memiliki alat seperti itu, dan Anda tidak ingin repot dengan transportasi di gerobak (atau dipindahkan dengan ember), Anda dapat memesan mobil dengan mixer beton (hingga beberapa meter kubik beton jadi (komersial).

• Letakkan polietilen pada GWP dan tuangkan beton yang baru disiapkan, segera mendistribusikan, meratakannya. Lapisan beton yang dituang dapat mencapai 15 cm. Kekuatan yang lebih besar dapat diperoleh dengan menempatkan di ruang ini sebelum menuangkan beton kerangka logam "rajut" atau dilas (kisi rakitan sendiri) dari tulangan "10-ki" atau "12-ki" ” kelas A3 (A-400 ).Di masa depan, ini akan memungkinkan untuk menempati sebagian halaman untuk ekstensi besar (ini akan membutuhkan perubahan dalam desain rumah, perkebunan). Kisi bingkai sebelum penuangan dinaikkan 5 cm di atas GWP.

Anda biasanya dapat melakukannya tanpa beton (besi) - sebagai gantinya, campuran semen-pasir dituangkan. Itu dibuat menggunakan teknologi yang sama dengan beton - dengan pengecualian tidak menggunakan batu pecah dalam komposisinya. Tindakannya sama - menuangkan, menyembuhkan. Anda juga dapat menggunakan beton tanpa lemak - rasio dengan pasir sedemikian rupa sehingga jumlah semen di dalamnya, tidak seperti komposisi standar, tidak 20 ... 45%, tidak termasuk air, tetapi hanya 6%. Seperti yang Anda lihat, konsumsi semen berkurang hingga beberapa kali lipat. Kerugiannya adalah pelapisan tidak dimaksudkan untuk kedatangan mobil dan peralatan khusus di situs tersebut.

Basis tanpa semen, hanya menggunakan batu pecah dan pasir, bisa tidak stabil. Meskipun "pinggiran" merayap di sekeliling trek / platform, penggunaan bingkai logam di sebelahnya, ubin dapat membengkak dan terjepit seiring waktu. Metode ini direkomendasikan hanya di mana tidak hanya ada mobil, tetapi juga lalu lintas manusia yang padat, selain itu, ubin seperti itu perlu dipangkas, dan dasar berpasir yang hilang dari bawah kaki akan diguncang dan dipadatkan. Gulma dapat tumbuh di pasir. Fragmen ubin yang dipindahkan sering pecah karena beban yang tidak merata.

Pemrosesan ubin sebelum diletakkan di atas pasir beton dilakukan sebagai berikut. Dia diresapi dengan hidrofobiser, mencegah air memasuki lapisan permukaannya, yang dalam es akan menyebabkan retak. Komposisi hidrofobik mencegah lumut, jamur, dan jamur mengendap di ubin - ini meningkatkan penampilannya yang menarik. Terjadinya noda garam juga dikecualikan.

Pemasangan ubin - termasuk di negara ini - dapat dilakukan sesuai dengan salah satu dari lusinan skema. Kedua skema "taman" yang diterima secara umum dan sesuatu dari mereka sendiri digunakan. Misalnya, Anda dapat memposting beberapa jenis slogan, karakter, dll.

Ubin digunakan dalam berbagai ukuran, warna dan bentuk. Akibatnya, halaman atau jalan Anda berubah menjadi mosaik.

Skema peletakan ini berasal dari Uni Soviet. Itu digunakan saat melapisi parket di kamar. Kita membutuhkan "batu bata" panjang yang sesuai untuk membuat teksturnya.

Gunakan kayu ubin, batu bata untuk memindahkan tepi fragmen. Mereka tidak harus cocok. Hasilnya adalah tekstur yang bergeser. Kubus juga bisa digunakan. Alhasil, desain perkerasan yang sudah jadi terlihat indah.

Skema paling sederhana: di sini kita membutuhkan kotak nada gelap dan terang. Ini belum tentu kombinasi hitam dan putih - Anda dapat meletakkan, misalnya, abu-abu dan hijau, kuning dan biru, dll.

Dari kubus, batu bata, batang, Anda dapat meletakkan kotak, lingkaran, lingkaran, segitiga.Kerugiannya adalah perlunya menggergaji beberapa batang untuk memastikan sambungan yang mulus. Atau jahitan lebar, struktur tidak rata, disegel dengan mortar semen-pasir standar (1: 4). Skema ini kurang cocok untuk dasar berpasir - Anda membutuhkan beton (besi) dengan lapisan semen-pasir di antara itu dan ubin.

Pola melingkar dapat dibuat dari fragmen (dalam bentuk) yang sudah jadi dan dioptimalkan dari pabrik. Masonry menyerupai teka-teki, di mana instruksi yang jelas diberikan. Mencoba untuk "membalikkan" pola saat paving akan menghilangkan daya tarik trotoar.

Meletakkan paving slab di atas dasar beton tidak lengkap tanpa terlebih dahulu memasangnya di atas lapisan semen-pasir. Fragmen ubin ditempatkan pada mortar semen sedemikian rupa sehingga solusi ini mengisi semua celah dan celah dari bawah dan dari samping. Jahitannya tidak boleh menyimpang lebih dari 3 mm: laju aliran yang lebih besar dari 5 milimeter atau lebih tidak praktis, meskipun ubin akan bertahan dengan baik.

Penjajaran fragmen ubin dilakukan dengan menggunakan palu atau palu karet. Memeriksa kerataan dan kehalusan dilakukan dengan menggunakan tingkat bangunan. Level gelembung paling sederhana dari panjang 1 m dapat memberikan ini.Untuk menghindari distorsi, jangan gunakan level yang dikalibrasi ulang yang telah berulang kali jatuh dari ketinggian: setelah menemukan bahwa level tersebut mengecewakan Anda, disarankan untuk menyelaraskannya kembali menggunakan pengukur level lain yang dapat diservis, atau menggunakan transparan, datar dan lebar tangki air (berdasarkan hukum fisika).

Saat dia maju, master pindah ke ubin yang sudah diletakkan dan "diambil", yang, di bawah beratnya, tidak akan bergerak ke mana pun. Peletakan yang tidak rata, sebagai suatu peraturan, mengarah pada fakta bahwa orang yang berjalan di situs seperti itu dapat tersandung, menangkap ujung sol pada pecahan ubin yang sedikit menonjol. Untuk mendapatkan monolit yang rata sempurna, semua jahitan diratakan, ditimpa setelah lapisan semen mengeras.

Setelah meletakkan ubin di atas pasir, para pengrajin menaburkan campuran semen-pasir, yang kemudian didistribusikan menggunakan sapu atau sikat apa pun. Agar semen tidak "cuaca", setelah meletakkan ubin, itu ditumpahkan dengan air - ini memungkinkannya mengalir ke pasir. Kemudian jahitannya, pada kenyataannya, mewakili beton tanpa lemak, mengeras. Penyiraman ubin yang diletakkan diulang sekali sehari - jahitannya akan mendapatkan kekuatan tertinggi.

Dimungkinkan untuk memasang ubin di lereng, turun hanya sesuai dengan medan. Ini menciptakan "bertujuan" di lereng, karena dalam hal ini tidak mungkin untuk menempatkan ubin secara vertikal. Peletakan hanya dilakukan pada mortar semen lengkap - semakin kuat, semakin baik. Ini tidak terjadi ketika Anda perlu menghemat semen.Fragmen lempengan tidak membentuk sesuatu yang mirip dengan anak tangga mini dari tangga yang sangat panjang, tetapi terletak sejajar dengan permukaan bumi.

Dalam beberapa kasus, lereng harus dibuat bertingkat, yaitu diperbaiki menggunakan metode rekayasa lanskap dan perbaikan relief, sehingga memungkinkan untuk menyelaraskan ubin paralel (datar) ke cakrawala, sambil membuat tangga dan transisi. Pada saat yang sama, platform dan segmen trek harus benar-benar horizontal, tanpa kemiringan.

Jangan gunakan yang sederhana dengan bagian kerja baja, bukan palu karet. Payudara sekecil apa pun dengan usaha - dan pecahannya akan retak, setelah itu bisa dibuang.

Jangan gunakan ubin yang terlalu tipis (kurang dari 70 cm) untuk meletakkan pintu masuk mobil ke lokasi - ubin akan cepat aus. Saat meletakkan ubin dengan tangan Anda sendiri, ikuti teknologi untuk melakukan pekerjaan, periksa dengan SNiP dan GOST. Jangan mencoba mengganti ubin vibro-pressed dengan yang vibro-cast (dan sebaliknya), kecuali langkah ini disebabkan oleh argumen yang berbobot.

Jangan mengganti beton standar dengan apa yang disebut beton ramping - dengan kandungan semen yang berkurang, di tempat di mana perjalanan mobil direncanakan.

Ikuti rekomendasinya, coba ulangi persis salah satu petunjuk langkah demi langkah yang diikuti oleh pengrajin berpengalaman.

Lihat tip peletakan ubin.