Saluran luka spiral

Saluran spiral berliku berkualitas tinggi. Alokasikan menurut model GOST 100-125 mm dan 160-200 mm, 250-315 mm dan ukuran lainnya. Penting juga untuk menganalisis mesin untuk produksi saluran spiral bundar.

Saluran spiral-luka yang khas adalah analog lengkap dari model persegi panjang. Dibandingkan dengan mereka, lebih cepat dan lebih mudah untuk menginstal. Bahan standar adalah baja berlapis seng. Sudut yang dilas dan rata digunakan sebagai flensa. Ketebalan bahan tidak kurang dari 0,05 dan tidak lebih dari 0,1 cm.

Model luka spiral dapat memiliki desain yang tidak standar panjangnya. Dalam beberapa kasus ini sangat praktis. Di dalam pipa bundar, udara didistribusikan secara merata.

Saluran udara semacam itu terbuat dari baja tahan karat, atau lebih tepatnya, dari logam strip galvanis. Proses produksi telah berjalan dengan sangat baik. Ini memberikan kekuatan dan kekakuan produk yang dihasilkan. Strip diikat dengan kunci khusus.Kunci semacam itu terletak ketat di sepanjang saluran, yang menjamin kinerja yang andal dan kaku.

Bagian lurus dengan panjang tipikal adalah 3 m. Namun, sesuai kebutuhan, segmen saluran dibuat dengan panjang hingga 12 m. Mesin untuk pembuatan saluran udara bundar berhasil bekerja dengan baja hitam, galvanis, dan tahan karat. Panjang bagian yang kosong adalah dari 50 hingga 600 cm, diameternya dapat bervariasi dari 10 hingga 160 cm; pada beberapa model, diameternya bisa mencapai 120 atau 150 cm.

Mesin spiral berliku daya khusus digunakan untuk produksi saluran udara untuk fasilitas industri. Diameter pipa dalam hal ini bisa mencapai 300 cm. Ketebalan dinding dalam situasi khusus hingga 0,2 cm. Kontrol numerik menjamin otomatisasi proses yang lengkap.

Antarmuka mesin modern cukup sederhana. Itu tidak memerlukan studi menyeluruh tentang fitur-fitur teknologi. Memotong dan melingkar sangat efisien. Penetapan biaya lembaran logam dijamin secara otomatis. Metodologinya kira-kira sebagai berikut:

• di konsol depan letakkan rongga dengan logam dengan lebar tertentu;
• gripper mesin memperbaiki tepi material;
• selanjutnya, gripper yang sama mulai melepaskan gulungan;
• strip baja diluruskan menggunakan perlengkapan silinder;
• logam yang diluruskan memasuki peralatan putar, yang menyediakan pengaturan tepi pengunci;
• pita itu bengkok;
• benda kerja dilipat, mendapatkan kunci itu sendiri;
• pipa yang dihasilkan dibuang ke baki penerima, dikirim ke gudang bengkel, dan dari sana ke gudang utama atau langsung untuk dijual.

Dimensi utama saluran udara bundar, baja yang paling sering sesuai dengan GOST 14918 tahun 1980, diatur berdasarkan nuansa praktis. Diameter biasa dapat:

• 100mm;
• 125mm;
• 140mm.

Ada juga produk dengan penampang 150 mm atau 160 mm. Jika diinginkan, Anda dapat memesan yang lebih besar - 180 dan 200 mm, serta 250 mm, 280, 315 mm. Tetapi bahkan ini bukan batasnya - ada juga model dengan diameter:

• 355;
• 400;
• 450;
• 500;
• 560;
• 630;
• 710;
• 800mm;
• ukuran terbesar yang diketahui adalah 1120 mm.

Ketebalan bisa:

• 0,45;
• 0,5;
• 0,55;
• 0,7;
• 0,9;
• 1 mm.

Saluran udara spiral-luka diperlukan terutama untuk pengaturan sistem ventilasi dan pendingin udara. Pastikan untuk mempertimbangkan fitur yang terkait dengan perhitungan parameter yang diperlukan. Pipa semacam itu tidak dapat digunakan untuk surat pneumatik dan di kompleks aspirasi. Sambungan puting biasanya diambil sebagai dasar. Ini jauh lebih kompak daripada saat menggunakan sistem flange atau perban.

Skema peletakan dipilih secara individual. Menurutnya, jumlah elemen yang diperlukan dan konsumsi bagian penghubung ditentukan. Dengan menempatkan pengencang, mereka memastikan fiksasi pipa selama pekerjaan lebih lanjut. Saluran udara itu sendiri harus dipasang sekencang mungkin. Ketika instalasi dan perakitan selesai, sistem diuji.

Bagian lurus dikumpulkan hanya dengan metode puting. Setiap puting dilapisi dengan lapisan sealant berbasis silikon, dan fitting dipasang menggunakan kopling khusus. Jangan biarkan pipa melorot lebih dari 4% di sepanjang pipa.

Elemen berbentuk ditempatkan tidak hanya dengan bantuan kopling, tetapi juga dengan keterlibatan klem. Setiap penjepit harus dilengkapi dengan segel elastis.Langkah antara dudukan suspensi harus dijaga seketat mungkin.

Ada juga kehalusan lainnya:

• koneksi perban dilakukan dengan cepat, tetapi tidak memungkinkan untuk mencapai kekencangan penuh;
• koneksi paling profesional dengan kombinasi stud dan profil;
• saluran udara yang diisolasi dengan bahan insulasi panas atau kedap suara harus dipasang pada jepit rambut dan lintasan;
• Semua titik pemasangan dilengkapi dengan segel karet untuk mengurangi kebisingan dan getaran.